一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中包括輪輞、氣門(mén)嘴保護(hù)套和氣門(mén)孔，輪輞包括滾壓成形的輪輞；氣門(mén)嘴保護(hù)套通過(guò)沖壓成形、或者鉚合、或者焊接等方法設(shè)置在輪輞上，氣門(mén)孔設(shè)置在氣門(mén)嘴保護(hù)套上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，利用傳統(tǒng)的加工工藝即可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)；氣門(mén)嘴保護(hù)套的強(qiáng)度大，有很好的防呆保護(hù)功能，可以徹底保護(hù)氣門(mén)嘴在輪輞上不會(huì)被割傷或者錯(cuò)位，還可以防止氣門(mén)嘴爆裂等；本發(fā)明適用于各種充氣式輪子的輪輞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及充氣輪輪輞領(lǐng)域，具體涉及一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，充氣式輪子的輪輞上必須設(shè)置一個(gè)氣門(mén)孔，氣門(mén)嘴從輪輞上的氣門(mén)孔 中穿過(guò)，以便與外界的充氣裝置連接。
[0003]過(guò)去，大多數(shù)力車(chē)、自行車(chē)、兒童車(chē)和小型動(dòng)力車(chē)輛之輪胎上的充氣裝置都會(huì)采用 一種英式氣門(mén)嘴，英式氣門(mén)嘴的根部設(shè)置有一個(gè)壓緊螺母，通過(guò)壓緊螺母將氣門(mén)嘴固定在 輪輞上，來(lái)避免氣門(mén)嘴的錯(cuò)位和加固；但是，帶壓緊螺母的氣門(mén)嘴成本較高，而且在使用過(guò) 程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或者滑牙現(xiàn)象，導(dǎo)致功能喪失。
[0004]近些兒年來(lái)，一種美式氣門(mén)嘴被廣泛運(yùn)用于各種充氣式輪子上；美式氣門(mén)嘴的結(jié) 構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單適用，“兼容性”比較好，在很多地方都能找到替換、修補(bǔ)、充氣等，給使用 者帶來(lái)較多方便；但是，美式氣門(mén)嘴的根部和輪輞之間沒(méi)有壓緊固定裝置，氣門(mén)嘴是從輪輞 上的氣門(mén)孔中自由穿過(guò)；由于氣門(mén)嘴和輪輞之間沒(méi)有任何保護(hù)裝置，很容易導(dǎo)致氣門(mén)嘴在 輪輞上錯(cuò)位。
[0005]通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的觀察發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)力車(chē)、自行車(chē)、兒童自行車(chē)和小型動(dòng)力車(chē)輛等的輪 輞均采用金屬材料通過(guò)滾壓成型工藝加工制成，由于上述車(chē)輛的載重量均較小，所使用的 輪輞大多采用厚度比較薄的金屬材料，由于加工工藝的限制，目前，所有通過(guò)滾壓成形的輪 輞、其氣門(mén)孔處的厚度均和基材的厚度相同，并且沒(méi)有做任何加固措施；此類(lèi)輪輞如果與美 式氣門(mén)嘴配套使用時(shí)，消費(fèi)者在充氣過(guò)程中很容易將氣門(mén)嘴向側(cè)邊拉扯，氣門(mén)嘴根部與輪 輞之間會(huì)產(chǎn)生擠壓，氣門(mén)孔周邊的輪輞會(huì)割傷氣門(mén)嘴根部的橡膠，在車(chē)輛行駛過(guò)程中將會(huì) 導(dǎo)致漏氣和爆胎狀況發(fā)生，造成較大的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
[0006]為了解決上述問(wèn)題，非常有必要提出一種新的技術(shù)方案來(lái)改善輪輞上氣門(mén)孔的結(jié) 構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，改善輪輞上氣門(mén)孔 處的結(jié)構(gòu)，保護(hù)氣門(mén)嘴在輪輞上不會(huì)被割傷和錯(cuò)位，避免充氣輪漏氣或者爆胎，提高充氣輪 的使用壽命。
[0008]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:包括輪輞、氣門(mén)孔和氣門(mén)嘴保護(hù)套，所述輪 輞包括滾壓成形的輪輞；所述氣門(mén)嘴保護(hù)套設(shè)置在所述輪輞上，所述氣門(mén)孔設(shè)置在所述氣 門(mén)嘴保護(hù)套上。
[0009]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述輪輞上還包括多個(gè)條孔，多個(gè)所述條孔 對(duì)稱(chēng)的設(shè)置在所述輪輞上。
[0010]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中還包括花鼓和多個(gè)輻條，多個(gè)所述輻條分別與所述花鼓和所述輪輞相連接。
[0011]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中還包括充氣內(nèi)胎和輪子外胎，所述充氣內(nèi)胎 安裝在所述輪子外胎輪的內(nèi)部，所述輪子外胎輪安裝在所述輪輞上，所述充氣內(nèi)胎上的氣 門(mén)嘴穿過(guò)所述氣門(mén)嘴保護(hù)套，所述氣門(mén)嘴保護(hù)套固定所述氣門(mén)嘴在所述輪輞上的位置，防 止所述氣門(mén)嘴在所述輪輞上的位置發(fā)生錯(cuò)位，還可以防止所述氣門(mén)嘴在受到外力時(shí)向周邊 傾斜。
[0012]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套在所述輪輞的氣門(mén)孔上沖 壓成形，所述輪輞和所述氣門(mén)嘴保護(hù)套為一個(gè)整體，所述氣門(mén)孔穿過(guò)所述輪輞和所述氣門(mén) 嘴保護(hù)套。
[0013]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與所述輪輞固定連接。
[0014]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與所述輪輞依鉚合方式連接。
[0015]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與所述輪輞依焊接方式連接。
[0016]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套穿過(guò)所述輪輞并相連接， 所述氣門(mén)孔設(shè)置在所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上。
[0017]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上還包括螺絲牙，所述氣 門(mén)嘴保護(hù)套通過(guò)所述螺絲牙與氣門(mén)嘴保護(hù)蓋連接。
[0018]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套為T(mén)形導(dǎo)套。
[0019]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上還包括定位卡槽，所述 定位卡槽限制所述氣門(mén)嘴保護(hù)套在所述輪輞上的位置。
[0020]所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其中所述輪輞包括板材通過(guò)滾壓成形、或者型材 通過(guò)滾壓成形、或者管材通過(guò)滾壓成形的輪輞；或者所述輪輞還包括金屬鑄造、鈑金和鍛壓 成形的輪輞(或者非金屬注塑成型的輪輞)。
[0021]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，利用傳 統(tǒng)的加工工藝即可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)；氣門(mén)嘴保護(hù)套的強(qiáng)度大，有很好的防呆功能，可以徹底保 護(hù)氣門(mén)嘴在輪輞上不會(huì)被割傷或者錯(cuò)位，還可以防止氣門(mén)嘴爆裂等；本發(fā)明適用于各種充 氣式輪子的輪輞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]本發(fā)明包括如下附圖:
圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例一主示圖；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例一的側(cè)示圖；
圖4是本發(fā)明實(shí)施例一輪輞和氣門(mén)嘴保護(hù)套的剖面圖；
圖5是本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明實(shí)施例五輪輞和氣門(mén)嘴保護(hù)套的剖面圖；圖9是本發(fā)明實(shí)施例六輪輞和氣門(mén)嘴保護(hù)套的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞包括輪輞1、氣門(mén)孔2和氣 門(mén)嘴保護(hù)套3，輪輞I包括滾壓成形的輪輞I ;氣門(mén)嘴保護(hù)套3設(shè)置在輪輞I上，氣門(mén)孔2設(shè) 置在氣門(mén)嘴保護(hù)套3上。
[0024]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，氣門(mén)嘴保護(hù)套3在輪輞I的氣門(mén)孔上沖壓成形，輪輞I 和氣門(mén)嘴保護(hù)套3為一個(gè)整體，氣門(mén)孔2穿過(guò)輪輞I和氣門(mén)嘴保護(hù)套3。
[0025]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，可以選擇氣門(mén)嘴保護(hù)套3與輪輞I固定連接。
[0026]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，還可以選擇氣門(mén)嘴保護(hù)套3與輪輞I依鉚合方式連接。
[0027]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，還可以選擇氣門(mén)嘴保護(hù)套3與輪輞I依焊接方式連接。
[0028]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，還可以選擇氣門(mén)嘴保護(hù)套3穿過(guò)輪輞I并相連接，氣門(mén) 孔2設(shè)置在氣門(mén)嘴保護(hù)套3上。
[0029]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，可以選擇輪輞I包括板材通過(guò)滾壓成形、或者型材通 過(guò)滾壓成形、或者管材通過(guò)滾壓成形的輪輞I ;或者輪輞I還包括金屬鑄造成形的輪輞1(或 者非金屬注塑成型的輪輞1)，或者鍛壓成形的輪輞1，或者鈑金成形的輪輞I。
[0030]如圖5所示，本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞還包括多個(gè)條孔4，多個(gè)條孔4對(duì)稱(chēng)的 設(shè)置在輪輞I上。
[0031]如圖6所示，在本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的氣門(mén)嘴保護(hù)套3上還包括螺絲牙5，氣門(mén) 嘴保護(hù)套3通過(guò)螺絲牙5與氣門(mén)嘴保護(hù)蓋連接。
[0032]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，所述氣門(mén)嘴保護(hù)蓋還具有發(fā)光功能。
[0033]如圖7所示，在本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套還包括花鼓6和多個(gè)輻條7，多個(gè)輻條7分 別與花鼓6和輪輞I相連接。
[0034]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，每個(gè)輻條7的一端安裝在花鼓6上，另一端通過(guò)輻條螺 帽安裝在輪輞I上的條孔4中。
[0035]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，可以選擇每個(gè)輻條7的兩端分別焊接在輪輞I和花鼓 6上。
[0036]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，可以選擇每個(gè)輻條7的一端分別焊接在花鼓6上、另一 端穿過(guò)條孔4、其端部的T型帽與輪輞I連接。
[0037]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，還包括充氣內(nèi)胎和輪子外胎，所述充氣內(nèi)胎安裝在所 述輪子外胎輪的內(nèi)部，所述輪子外胎輪安裝在輪輞I上，所述充氣內(nèi)胎上的氣門(mén)嘴穿入氣 門(mén)孔2中，氣門(mén)嘴保護(hù)套3固定所述氣門(mén)嘴在輪輞I上的位置，防止所述氣門(mén)嘴在輪輞I上 的位置發(fā)生錯(cuò)位，還可以防止所述氣門(mén)嘴在受到外力時(shí)向周邊傾斜。
[0038]如圖8所示，本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞上的氣門(mén)嘴保護(hù)套3為T(mén)形導(dǎo)套。
[0039]在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，可以選擇氣門(mén)嘴保護(hù)套3為金屬或者塑膠材料構(gòu)成。
[0040]如圖9所示，本發(fā)明帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的氣門(mén)嘴保護(hù)套3上還包括定位卡槽8，定位 卡槽8限制氣門(mén)嘴保護(hù)套3在輪輞I上的位置。
[0041]本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和精神，可以有多種變形方案實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，以上所述僅為本發(fā)明較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本發(fā)明的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本 發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本發(fā)明的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:包括輪輞、氣門(mén)孔和氣門(mén)嘴保護(hù)套，所述 輪輞包括滾壓成形的輪輞；所述氣門(mén)嘴保護(hù)套設(shè)置在所述輪輞上，所述氣門(mén)孔設(shè)置在所述 氣門(mén)嘴保護(hù)套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套在 所述輪輞上沖壓成形，所述輪輞和所述氣門(mén)嘴保護(hù)套為一個(gè)整體，所述氣門(mén)孔穿過(guò)所述輪 輞和所述氣門(mén)嘴保護(hù)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與 所述輪輞固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與 所述輪輞依鉚合方式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套與 所述輪輞依焊接方式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套穿 過(guò)所述輪輞并相連接，所述氣門(mén)孔設(shè)置在所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上 還包括螺絲牙，所述氣門(mén)嘴保護(hù)套通過(guò)所述螺絲牙與氣門(mén)嘴保護(hù)蓋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套為T(mén) 形導(dǎo)套。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述氣門(mén)嘴保護(hù)套上 還包括定位卡槽，所述定位卡槽限制所述氣門(mén)嘴保護(hù)套在所述輪輞上的位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4、5、6、7、8、9所述的帶氣門(mén)嘴保護(hù)套的輪輞，其特征在于:所述 輪輞包括板材通過(guò)滾壓成形、或者型材通過(guò)滾壓成形、或者管材通過(guò)滾壓成形的輪輞；或者 所述輪輞還包括金屬鑄造、鈑金和鍛壓成形的輪輞(或者非金屬注塑成型的輪輞)。
【文檔編號(hào)】B60B5/00GK103600626SQ201310669174
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】郭思妤 申請(qǐng)人:郭克亞