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座椅調(diào)整裝置制造方法

文檔序號:3868885閱讀:147來源:國知局
座椅調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的座椅調(diào)整裝置包括:具有第一齒輪(12)的第一板(1);具有第二齒輪(22)的第二板(2);與第一齒輪(12)及第二齒輪(22)分別嚙合的三個行星齒輪(3);將行星齒輪(3)能夠沿第一齒輪(12)及第二齒輪(22)的徑向移動地保持的行星齒輪保持部件(5);將行星齒輪(3)引導(dǎo)向徑向外側(cè)的引導(dǎo)部件(6);將行星齒輪保持部件(5)和引導(dǎo)部件(6)卡止的卡止部件(7);其中,引導(dǎo)部件(6)通過相對于行星齒輪保持部件(5)向特定方向轉(zhuǎn)動,而將行星齒輪(3)引導(dǎo)向徑向外側(cè)。由此,能夠抑制第一板的第一齒輪及第二板的第二齒輪與行星齒輪之間的晃動。
【專利說明】座椅調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及用于汽車等的座椅的座椅調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]作為能夠使例如汽車等的座椅的靠背相對于座墊傾斜的傾斜裝置,已知有具備固定于靠背的第一板、固定于座墊并相對于第一板能夠轉(zhuǎn)動的第二板、及多個行星齒輪的裝置。該裝置中,各板分別具備具有多個內(nèi)齒的齒輪。各行星齒輪具有多個外齒,且在各板的齒輪的徑向內(nèi)側(cè),以與這些齒輪的內(nèi)齒嚙合的狀態(tài)被設(shè)置。通過各行星齒輪旋轉(zhuǎn),第二板相對于第一板而轉(zhuǎn)動。由此,靠背相對于座墊而傾倒。
[0003]該裝置中,第一板及第二板各自的齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒有時會有齒隙。該齒隙會導(dǎo)致第一板和第二板晃動。這導(dǎo)致靠背相對于座墊而晃動。
[0004]為了防止該晃動,在日本專利公開公報實開平5-1335號中公開了一種使彈簧抵接于各行星齒輪的裝置。該裝置中,彈簧直接對各行星齒輪施加向徑向外側(cè)的作用力,以將各行星齒輪的外齒按壓于各板的齒輪的內(nèi)齒。
[0005]日本專利公開公報實開平5-1335號公開的裝置中,伴隨轉(zhuǎn)動,徑向的力施加于行星齒輪時,彈簧會伸縮。這會導(dǎo)致各板的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠更切實地抑制各板的齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動的座椅調(diào)整裝置。
[0007]為了解決上述課題,本發(fā)明提供一種座椅調(diào)整裝置,其包括:第一板,具備具有多個內(nèi)齒的第一齒輪;第二板,具備具有多個內(nèi)齒且與所述第一齒輪設(shè)置在同心軸上的第二齒輪,并且能夠相對于所述第一板轉(zhuǎn)動;多個行星齒輪,在所述第一齒輪及所述第二齒輪的徑向內(nèi)側(cè)以排列在該第一齒輪及第二齒輪的周方向上的狀態(tài)設(shè)置,并且分別具備與所述第一齒輪的內(nèi)齒及所述第二齒輪的內(nèi)齒嚙合的多個外齒;行星齒輪保持部件,將所述各行星齒輪能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動地保持;引導(dǎo)部件,能夠相對于所述行星齒輪保持部件轉(zhuǎn)動;卡止部件,將所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止;其中,所述引導(dǎo)部件具有齒輪引導(dǎo)部,該齒輪引導(dǎo)部基于所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向特定方向轉(zhuǎn)動,而將由所述行星齒輪保持部件所保持的所述各行星齒輪引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè),所述卡止部件在所述各行星齒輪被所述弓丨導(dǎo)部件引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)的狀態(tài)下,將保持所述各行星齒輪的所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止。
[0008]根據(jù)該裝置,通過使引導(dǎo)部件轉(zhuǎn)動,能夠容易地將行星齒輪引導(dǎo)向第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)。而且,通過卡止部件,能夠?qū)⑿行驱X輪保持在向所述徑向外側(cè)移動后的位置。這樣可切實地抑制第一板的第一齒輪的內(nèi)齒及第二板的第二齒輪的內(nèi)齒與行星齒輪的外齒之間的晃動。【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是安裝有本發(fā)明的作為座椅調(diào)整裝置的一實施方式的傾斜裝置的汽車用座椅的側(cè)視圖。
[0010]圖2是圖1的傾斜裝置的立體圖。
[0011]圖3是圖1的傾斜裝置的分解立體圖。
[0012]圖4是圖1的傾斜裝置的正視圖。
[0013]圖5是圖4的V;線剖視圖。
[0014]圖6是圖5的乂1;1線剖視圖。
[0015]圖7是圖5的線剖視圖。
[0016]圖8是圖5的乂111;111線剖視圖。
[0017]圖9是圖5的以-以線剖視圖。
[0018]圖10是行星齒輪軸位于齒輪引導(dǎo)部的小徑部側(cè)的狀態(tài)的說明圖。
[0019]圖11是從圖10的狀態(tài)轉(zhuǎn)動操作行星齒輪保持部件以將行星齒輪軸引導(dǎo)向徑向外側(cè)時的說明圖。
【具體實施方式】
[0020]以下,參照【專利附圖】
附圖
【附圖說明】用于實施本發(fā)明的方式。此處,對本發(fā)明的座椅調(diào)整裝置被用于汽車用座椅100而作為汽車用座椅的傾斜裝置10被實施的情況進行說明。圖1是汽車用座椅100的側(cè)視圖。圖2是圖1的傾斜裝置10的立體圖。圖3是圖1的傾斜裝置10的分解立體圖。圖4是傾斜裝置10的正視圖。圖5是圖4的V;線剖視圖。圖6是圖5的乂1;1線剖視圖。圖7是圖5的乂11;11線剖視圖。圖8是圖5的乂111-7111線剖視圖。圖9是圖5的以-以線剖視圖。
[0021]傾斜裝置10如圖2、圖3所示,具備第一板1、第二板2、多個行星齒輪3、太陽齒輪
4、行星齒輪保持部件5、引導(dǎo)部件6及卡止部件7。
[0022]第一板1是在中心部具有貫穿表背的孔的圓形的板狀部件。即,第一板1為環(huán)狀,在其中心部具有第一板孔11。在第一板1的中心部,形成有具有多個第一內(nèi)齒123的第一齒輪12。詳細(xì)而言,在第一板孔11的內(nèi)周面,在其整周范圍設(shè)置有朝向徑向內(nèi)側(cè)突出的多個第一內(nèi)齒12&。第一齒輪12的中心軸與第一板1的中心軸一致。
[0023]在第一板1的表面(圖3中的第二板2側(cè)的面)的徑向內(nèi)側(cè)部分,在其整周范圍設(shè)置有向背側(cè)凹陷的受容凹部13。
[0024]第二板2是在中心部具有貫穿表背的孔的圓形的板狀部件。即,第二板2為環(huán)狀,在其中心部具有第二板孔21。在第二板2的中心部,形成有具有多個第二內(nèi)齒223的第二齒輪22。詳細(xì)而言,在第二板孔21的內(nèi)周面,在其整周范圍設(shè)置有朝向徑向內(nèi)側(cè)突出的多個第二內(nèi)齒223。第二齒輪的中心軸與第二板2的中心軸一致。第二內(nèi)齒223的齒數(shù)不同于第一內(nèi)齒12&的齒數(shù)。
[0025]在第二板2的表面(圖3中的行星齒輪3側(cè)的面)的徑向內(nèi)側(cè)部分,在其整周范圍設(shè)置有向背側(cè)凹陷的凹部23。詳細(xì)而言,在第二板2的表面,在其整周范圍形成有階部,第二板2的表面中的徑向內(nèi)側(cè)部分位于比外側(cè)部分更靠背側(cè)。并且,由該第二板2的表面的徑向內(nèi)側(cè)部分23b、及從該徑向內(nèi)側(cè)部分23b的外周緣向表側(cè)豎立的內(nèi)周壁23a構(gòu)成凹部23。凹部23的內(nèi)周壁23a是以第二板孔21甚而第二齒輪22的中心軸作為中心軸的圓柱面。
[0026]在第二板2的背面,在其整周范圍設(shè)置有向背側(cè)突出的嵌合部24。該嵌合部24能夠嵌入第一板I的受容凹部13內(nèi)。
[0027]以上述方式構(gòu)成的第一板I與第二板2以如下方式設(shè)置。
[0028]如圖5所示,第一板I與第二板2通過將第二板2的嵌合部24嵌入第一板I的受容凹部13內(nèi),從而以這些板1、2的中心軸甚而第一齒輪12及第二齒輪22的中心軸一致成為相同的中心軸01的方式設(shè)置。在此狀態(tài)下,嵌合部24在受容凹部13內(nèi)能夠以中心軸01為中心而轉(zhuǎn)動,伴隨于此,第二板2相對于第一板I能夠以中心軸01為中心而轉(zhuǎn)動。
[0029]以下,有時將該中心軸01稱作轉(zhuǎn)動中心軸01。而且,將以該轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的徑向即第一齒輪12及第二齒輪22的徑向簡稱作徑向,將該圓中的周方向即第一齒輪12及第二齒輪22的周方向簡稱作周方向。而且,將該轉(zhuǎn)動中心軸01方向稱作前后方向,將圖3中的第一板I側(cè)稱作后側(cè),將第二板2側(cè)稱作前側(cè)。
[0030]太陽齒輪4具備太陽齒輪軸42及齒輪部41。太陽齒輪軸42為大致圓柱狀,在其內(nèi)側(cè),形成有貫穿軸向的軸插通孔43。軸插通孔43的剖面形狀為正方形。齒輪部41設(shè)置在太陽齒輪軸42的軸向大致中央。齒輪部41從太陽齒輪軸42的外周面,在其整周范圍而向太陽齒輪軸42的徑向外側(cè)突出。在齒輪部41的外周面,在其整周范圍形成有向太陽齒輪軸42的徑向外側(cè)突出的多個外齒41a。太陽齒輪軸42與齒輪部41的中心軸一致。
[0031]各行星齒輪3具有彼此相同的結(jié)構(gòu)。各行星齒輪3具備行星齒輪軸32及齒輪部
31。行星齒輪軸32為圓柱狀。齒輪部31設(shè)置在行星齒輪軸32的軸向大致中央。齒輪部31從行星齒輪軸32的外周面,在其整周范圍向行星齒輪軸32的徑向外側(cè)突出。在齒輪部31的外周面,在其整周范圍形成有向行星齒輪軸32的徑向外側(cè)突出的多個外齒31a。行星齒輪軸32與齒輪部31的中心軸一致。另外,行星齒輪軸32的形狀并不限于圓柱狀。而且,此處所說的圓柱狀并不限于完全的圓柱狀,包括近似于圓柱狀的形狀。
[0032]以上述方式構(gòu)成的太陽齒輪4與行星齒輪3以如下方式設(shè)置。
[0033]太陽齒輪4如圖5所示,在第一齒輪12及第二齒輪22的徑向內(nèi)側(cè),設(shè)置在太陽齒輪軸42及齒輪部41的中心軸與轉(zhuǎn)動中心軸01 —致的位置。
[0034]各行星齒輪3如圖5、圖8所示,設(shè)置在第一齒輪12及第二齒輪22的徑向內(nèi)側(cè)且太陽齒輪4的齒輪部41的徑向外側(cè)。在此狀態(tài)下,行星齒輪3的齒輪部31的外齒31a與太陽齒輪4的齒輪部41的外齒41a彼此嚙合。而且,行星齒輪3的齒輪部31的外齒31a與第一齒輪12的內(nèi)齒12a及第二齒輪22的內(nèi)齒22a彼此嚙合。各行星齒輪3彼此等間隔地排列在以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的周方向、即第一齒輪12及第二齒輪22的周方向上。
[0035]在內(nèi)側(cè)設(shè)置有太陽齒輪4及行星齒輪3的第一板I及第二板2被分別安裝于座椅100。具體而言,第一板I直接或經(jīng)由支架而固定地安裝于座椅100的靠背102 (參照圖1)。第二板2直接或經(jīng)由支架而固定地安裝于座椅100的座墊101。
[0036]在太陽齒輪4的軸插通孔43內(nèi),指定的軸以無法相對轉(zhuǎn)動的方式被插通。在該軸的端部上,操作部件92以無法相對轉(zhuǎn)動的方式被卡合(圖1中圖示)。當(dāng)該操作部件92受到轉(zhuǎn)動操作時,太陽齒輪4以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心而轉(zhuǎn)動。伴隨于此,與太陽齒輪4嚙合的三個行星齒輪3 —邊與第一齒輪12及第二齒輪22嚙合,一邊在太陽齒輪4的周圍轉(zhuǎn)動。如前所述,第一齒輪12與第二齒輪22的齒數(shù)不同。因此,當(dāng)行星齒輪3轉(zhuǎn)動時,第一齒輪12甚而第一板1相對于第二齒輪22甚而第二板2,以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心而轉(zhuǎn)動。由此,靠背102相對于座墊101而傾斜。
[0037]另外,如上所述,并不限于使用者轉(zhuǎn)動操作操作部件92的方式,例如也可通過電動機來轉(zhuǎn)動操作插通于太陽齒輪4的軸插通孔43的軸。
[0038]接下來,對行星齒輪3的保持結(jié)構(gòu)進行說明。
[0039]行星齒輪3由行星齒輪保持部件5予以保持。如圖3、圖5所示,行星齒輪保持部件5包括:第一保持部件53與第二保持部件51限制太陽齒輪4及行星齒輪3朝前后方向的脫離;以及連結(jié)部件55,將這些第一保持部件53與第二保持部件56無法相對轉(zhuǎn)動地保持。第一保持部件53設(shè)置在比行星齒輪3的齒輪部31及太陽齒輪4的齒輪部41更前側(cè)。第二保持部件56設(shè)置在比這些齒輪部31、41更后側(cè)。
[0040]第一保持部件53具備大致正方形的板狀的保持部件主體503及第一卡止片53。
[0041]保持部件主體503在太陽齒輪4的太陽齒輪軸42的前側(cè)部分、行星齒輪3的行星齒輪軸32的前側(cè)部分分別插通在貫穿該保持部件主體503的表背的各孔中的情況下,以沿與轉(zhuǎn)動中心軸01正交的方向延伸的姿勢,設(shè)置在第二板2的凹部23內(nèi)。在該設(shè)置狀態(tài)下,保持部件主體503防止太陽齒輪4及各行星齒輪3向前方脫離。
[0042]具體而言,如圖6所示,保持部件主體503具有設(shè)置在其中心部且供太陽齒輪軸42的前側(cè)部分插通的太陽齒輪軸保持孔5如。太陽齒輪軸保持孔5?是以第一保持部件53的中心02為中心的圓孔,其內(nèi)徑與太陽齒輪軸42的外徑為同等程度,且小于太陽齒輪4的齒輪部41的外徑。因此,在保持部件主體503設(shè)置在第二板2的凹部23內(nèi)且太陽齒輪軸42的前側(cè)部分插通在太陽齒輪軸保持孔5?內(nèi)的狀態(tài)下,保持部件主體503限制太陽齒輪4向前方脫離。太陽齒輪軸42轉(zhuǎn)動自如地嵌插在太陽齒輪軸保持孔5?內(nèi)。在保持部件主體503設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)的狀態(tài)下,第一保持部件53及太陽齒輪軸保持孔5?的中心02與轉(zhuǎn)動中心軸01 —致。
[0043]而且,保持部件主體503具有供行星齒輪軸32的前側(cè)部分分別插通的行星齒輪軸保持孔5匕。各行星齒輪軸保持孔5匕的位置是在保持部件主體503設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)的狀態(tài)下,與行星齒輪軸32對應(yīng)的位置。即,各行星齒輪軸保持孔5匕彼此等間隔地排列在以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓周上。
[0044]各行星齒輪軸保持孔5匕的孔徑大于等于行星齒輪3的行星齒輪軸32,且小于行星齒輪3的齒輪部31的外徑。因此,在保持部件主體503設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)且行星齒輪軸32的前側(cè)部分插通在行星齒輪軸保持孔5匕內(nèi)的狀態(tài)下,保持部件主體503限制行星齒輪3向前方脫離。
[0045]各行星齒輪軸保持孔5匕為長孔。行星齒輪軸保持孔5匕如圖4、圖6所示,其的所述徑向的孔長I長于行星齒輪軸32的外徑尺寸,其的所述周方向的孔長I被設(shè)定為與行星齒輪軸32的外徑為同等程度且小 于徑向的孔長I。因此,在保持部件主體503設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)且各行星齒輪軸32插通在行星齒輪軸保持孔5匕內(nèi)的狀態(tài)下,各行星齒輪軸32能夠繞各行星齒輪軸32的中心軸旋轉(zhuǎn),且能夠沿徑向(以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的徑向)移動,另一方面,無法沿周方向(以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的周方向)移動。
[0046]而且,保持部件主體50a具有貫穿其表背的三個連結(jié)部件保持孔52a。這些連結(jié)部件保持孔52a分別為圓孔,后述的連結(jié)部件55的鉚接加工部55b插通其內(nèi)側(cè)。這三個連結(jié)部件保持孔52a被設(shè)置于在周方向上相鄰的行星齒輪軸保持孔51a之間。
[0047]第一^^止片53為板狀部件。第一^^止片53如圖3、圖5所示,在保持部件主體50a設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)的狀態(tài)下,從保持部件主體50的外周緣向前方突出。第一卡止片53設(shè)置在大致正方形的板狀部件即保持部件主體50a的一個邊的中央部分。本實施方式中,第一^^止片53與保持部件主體50a由相同的板狀部件形成,第一^^止片53通過將該板狀部件的一部分相對于保持部件主體50a彎折成大致直角而形成。
[0048]在第一^^止片53的遠端部,形成有鉤掛部53a。具體而言,在保持部件主體50a設(shè)置于第二板2的凹部23內(nèi)的狀態(tài)下,成為第一卡止片53的周方向兩側(cè)面的部分的一部分向內(nèi)側(cè)凹陷,該凹陷部分構(gòu)成鉤掛部53a。
[0049]第二保持部件5b具有與第一保持部件5a的保持部件主體50a大致相同的結(jié)構(gòu)。
[0050]具體而言,第二保持部件5b為大致正方形的板狀部件。太陽齒輪軸42的后側(cè)部分插通第二保持部件 5b的中心部,且在該第二保持部件5b的中心部,形成有讓太陽齒輪軸42轉(zhuǎn)動自如地嵌插的太陽齒輪軸保持孔54b。太陽齒輪軸保持孔54b的結(jié)構(gòu)采用與第一保持部件5a的太陽齒輪軸保持孔54a相同的結(jié)構(gòu)。即,太陽齒輪軸保持孔54b為以第二保持部件5b的中心03為中心的圓孔,其內(nèi)徑小于太陽齒輪4的齒輪部41的外徑,且與太陽齒輪軸42的外徑為同等程度。在太陽齒輪軸42插通在太陽齒輪軸保持孔54b內(nèi)且第二保持部件5b設(shè)置于第一板的后方的狀態(tài)下,第二保持部件5b限制太陽齒輪4向后方脫離。在該狀態(tài)下,第二保持部件5b的中心03與太陽齒輪軸42的中心軸甚而轉(zhuǎn)動中心軸01 —致。
[0051]第二保持部件5b具有供行星齒輪軸32的后側(cè)部分分別插通的行星齒輪軸保持孔51b。行星齒輪軸保持孔51b的結(jié)構(gòu)采用與第一保持部件5a的行星齒輪軸保持孔51a相同的結(jié)構(gòu)。即,行星齒輪軸保持孔51b彼此等間隔地設(shè)置在以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓周上,且具有比行星齒輪3的齒輪部31的外徑小的內(nèi)徑。而且,行星齒輪軸保持孔51b為長孔,其孔徑被設(shè)定成:插通于行星齒輪軸保持孔51b的內(nèi)側(cè)的行星齒輪軸32在該內(nèi)側(cè)能夠繞各行星齒輪軸32的中心軸旋轉(zhuǎn),且無法沿周方向(以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的周方向)移動,另一方面,能夠沿徑向(以轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的圓的徑向)移動。
[0052]第二保持部件5b具有貫穿其表背的三個連結(jié)部件保持孔52b。后述的連結(jié)部件55的軸部55a插通在連結(jié)部件保持孔52b的內(nèi)側(cè)。連結(jié)部件保持孔52b的孔形狀為與該軸部55a對應(yīng)的形狀,不同于第一保持部件5a的連結(jié)部件保持孔52a的結(jié)構(gòu)而為長孔。
[0053]各連結(jié)部件55為彼此相同的結(jié)構(gòu)。各連結(jié)部件55具備沿指定方向延伸的軸部55a、從軸部55a的軸向一端面朝軸向外側(cè)突出的圓柱狀的鉚接加工部55b、及設(shè)置在軸部55a的軸向另一端的頭部55c。
[0054]第一保持部件5a的連結(jié)部件保持孔52a的內(nèi)徑與連結(jié)部件55的鉚接加工部55b的外徑為同等程度。而且,第二保持部件5b的連結(jié)部件保持孔52b為與連結(jié)部件55的軸部55a的剖面形狀大致相同的形狀。鉚接加工部55b被嵌插至第一保持部件5a的連結(jié)部件保持孔52a內(nèi),連結(jié)部件55的軸部55a被嵌插至第二保持部件5b的連結(jié)部件保持孔52b內(nèi)。第一保持部件5a的各連結(jié)部件保持孔52a的內(nèi)徑小于連結(jié)部件55的頭部55c的外徑,這此內(nèi)沿徑向移動。即,行星齒輪3能夠相對目對移動。
糾牛6將各行星齒輪3引導(dǎo)向徑向外側(cè)(以齒輪12及第二齒輪22的徑向外側(cè)。
伏的引導(dǎo)部件主體60與第二卡止片64。引日齒輪軸42、行星齒輪3的行星齒輪軸32、丨勺各孔中的情況下,以在第二板2的凹部23設(shè)置。詳細(xì)而言,引導(dǎo)部件主體60被設(shè)置在此設(shè)置狀態(tài)下,引導(dǎo)部件主體60的中心
0具有供太陽齒輪軸42插通的太陽齒輪軸輪軸保持孔62、及供連結(jié)部件55插通的三
體60的中心甚而轉(zhuǎn)動中心軸01為中心的軸42的外徑為同等程度。
于連結(jié)部件55的軸部553的外徑。各行星`)]大徑部62。而向徑向外側(cè)移動。
導(dǎo)向徑向外側(cè),行星齒輪3的齒輪部31的輪22的內(nèi)齒223。
3所示,在引導(dǎo)部件主體60設(shè)置于凹部237'突出。本實施方式中,第二止片64與引導(dǎo)1 64通過該板狀部件的一部分相對于引導(dǎo)
宮部6如。具體而言,在引導(dǎo)部件主體60設(shè)司方向兩側(cè)面的部分的一部分向內(nèi)側(cè)凹陷,
部件7在各行星齒輪3被引導(dǎo)部件6的引些行星齒輪3的行星齒輪保持部件5中的
。如圖3所示,螺旋彈簧7在其軸向的兩端
承,在第一卡止片53與第二卡止片64隔開`而晃動。這樣能夠防止靠背102相對于座墊101而晃動。尤其,在該裝置10中,只要引導(dǎo)部件6不沿從小徑部626往大徑部62^的方向(與所述特定方向相反的方向,圖10、11的逆時針方向)轉(zhuǎn)動,便可維持行星齒輪3的位置。即,即使伴隨行星齒輪3的轉(zhuǎn)動而有向徑向內(nèi)側(cè)的力施加于該行星齒輪3,保持部件5仍可切實地保持行星齒輪3的位置。這樣,更切實地防止所述晃動。
[0074]另外,本發(fā)明的座椅調(diào)整裝置的適用裝置并不限于座椅的傾斜裝置。例如,也可適用于使汽車用等的座椅升降的升降機。
[0075]而且,上述實施方式中,表示了螺旋彈簧7卡止第一保持部件53與引導(dǎo)部件6的情況,但用于卡止它們的卡止部件7并不限于此。例如,也可通過螺栓來卡止第一保持部件5?與引導(dǎo)部件6。
[0076]但是,只要采用使用螺旋彈簧7作為卡止部件7,以對第一保持部件53與引導(dǎo)部件6施加作用力的結(jié)構(gòu),便能夠使引導(dǎo)部件6難以向與特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動,并且即使在因外部負(fù)荷導(dǎo)致引導(dǎo)部件克服卡止部件的作用力而向與特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動的情況下,基于外部負(fù)荷的去除也能夠恢復(fù)到原本的狀態(tài)。這樣,能夠更切實地抑制因行星齒輪與第一齒輪及第二齒輪之間的齒隙造成的晃動。而且,利用將螺旋彈簧7的兩端卡止于第一保持部件53與引導(dǎo)部件6這一簡單方法,便能夠通過螺旋彈簧7來連結(jié)這些第一保持部件58與引導(dǎo)部件6。另外,也可使用取代螺旋彈簧7的彈簧等彈簧部件。
[0077]而且,用于施加作用力的 結(jié)構(gòu)并不限于彈簧部件。例如也可使用磁鐵等。
[0078]而且,所述實施方式中,對引導(dǎo)部件6以第一齒輪的軸心01為中心而轉(zhuǎn)動的情況進行了說明,但該轉(zhuǎn)動軸也可并不完全一致。
[0079]而且,所述實施方式中,表示了齒輪引導(dǎo)部623由行星齒輪軸插通孔62的內(nèi)周面構(gòu)成的情況,但并不限于此,齒輪引導(dǎo)部只要能夠通過引導(dǎo)部件6相對于行星齒輪保持部件5沿特定方向轉(zhuǎn)動,從而將行星齒輪3引導(dǎo)向徑向外側(cè)即可。例如,也可不設(shè)置行星齒輪軸插通孔62,而取而代之,在引導(dǎo)部件6的表面設(shè)置與行星齒輪軸插通孔62的內(nèi)周面同樣地沿周方向延伸的壁。
[0080]如上所述,本發(fā)明提供一種座椅調(diào)整裝置,其包括:第一板,具備具有多個內(nèi)齒的第一齒輪;第二板,具備具有多個內(nèi)齒且與所述第一齒輪設(shè)置在同心軸上的第二齒輪,并且能夠相對于所述第一板轉(zhuǎn)動;多個行星齒輪,在所述第一齒輪及所述第二齒輪的徑向內(nèi)側(cè)以排列在該第一齒輪及第二齒輪的周方向上的狀態(tài)設(shè)置,并且分別具備與所述第一齒輪的內(nèi)齒及所述第二齒輪的內(nèi)齒嚙合的多個外齒;行星齒輪保持部件,將所述各行星齒輪能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動地保持;引導(dǎo)部件,能夠相對于所述行星齒輪保持部件轉(zhuǎn)動;卡止部件,將所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止;其中,所述引導(dǎo)部件具有齒輪引導(dǎo)部,該齒輪引導(dǎo)部基于所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向特定方向轉(zhuǎn)動,而將由所述行星齒輪保持部件所保持的所述各行星齒輪引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè),所述卡止部件在所述各行星齒輪被所述引導(dǎo)部件引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)的狀態(tài)下,將保持所述各行星齒輪的所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止。
[0081]根據(jù)該結(jié)構(gòu),利用使引導(dǎo)部件相對于行星齒輪保持部件沿特定方向轉(zhuǎn)動這樣簡單的方法,便能夠使行星齒輪向第一齒輪的徑向外側(cè)移動,從而使行星齒輪的外齒靠于第一齒輪及第二齒輪的內(nèi)齒側(cè)。這樣,能夠抑制因行星齒輪與第一齒輪及第二齒輪之間的齒隙造成的晃動。
[0082]并且,卡止部件在行星齒輪向徑向外側(cè)移動后的狀態(tài)下卡止行星齒輪保持部件與引導(dǎo)部件。因此,能夠更切實地將行星齒輪維持在向徑向外側(cè)移動后的狀態(tài)。這樣,能夠更切實地抑制所述晃動。
[0083]較為理想的是,所述各行星齒輪分別具備沿與所述第一齒輪的軸心平行的方向延伸的行星齒輪軸,所述行星齒輪保持部件具備供所述行星齒輪軸插通于內(nèi)側(cè)的行星齒輪軸保持孔,所述行星齒輪軸保持孔具有供所述行星齒輪軸在該行星齒輪軸保持孔的內(nèi)側(cè)能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動的形狀,所述齒輪引導(dǎo)部將所述行星齒輪軸在所述行星齒輪軸保持孔的內(nèi)側(cè)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)引導(dǎo)。
[0084]更為理想的是,所述行星齒輪軸為沿與所述第一齒輪的軸心平行的方向延伸的圓柱狀,所述行星齒輪軸保持孔為沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向延伸的長孔,所述行星齒輪軸保持孔的沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向的孔長被設(shè)定為大于所述行星齒輪軸的外徑,所述行星齒輪軸保持孔的沿所述第一齒輪及第二齒輪的周方向的孔長被設(shè)定為與所述行星齒輪軸的外徑相同的長度。
[0085]根據(jù)該結(jié)構(gòu),行星齒輪軸通過行星齒輪保持部件而被保持為能夠沿徑向移動但無法沿周方向移動。這樣,能夠抑制行星齒輪軸的沿周方向的晃動。
[0086]作為所述引導(dǎo)部件及齒輪引導(dǎo)部,例如可列舉以下的結(jié)構(gòu);所述引導(dǎo)部件以所述第一齒輪的軸心為中心轉(zhuǎn)動,所述齒輪引導(dǎo)部沿所述第一齒輪及第二齒輪的周方向延伸,所述齒輪引導(dǎo)部與所述引導(dǎo)部件的轉(zhuǎn)動中心之間的距離隨著從所述第一齒輪及第二齒輪的周方向的一側(cè)往另一側(cè)而逐漸增大。
[0087]根據(jù)該結(jié)構(gòu),通過使行星齒輪軸沿著齒輪引導(dǎo)部移動,能夠容易地使行星齒輪軸向徑向外側(cè)移動。
[0088]較為理想的是,所述卡止部件在所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向與所述特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動時,向所述特定方向施加作用力給所述引導(dǎo)部件。
[0089]根據(jù)該結(jié)構(gòu),能夠使引導(dǎo)部件難以向與特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動,并且即使在因外部負(fù)荷導(dǎo)致引導(dǎo)部件克服卡止部件的作用力而向與特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動的情況下,基于外部負(fù)荷的去除也能夠恢復(fù)到原本的狀態(tài)。由此,能夠更切實地將行星齒輪維持在徑向外側(cè)的位置。這樣,能夠更切實地抑制因行星齒輪與第一齒輪及第二齒輪之間的齒隙造成的晃動。
[0090]較為理想的是,所述卡止部件為彈簧部件,該卡止部件的彈簧軸向一端卡止于所述行星齒輪保持部件,另一端卡止于所述引導(dǎo)部件。
[0091]這樣,能夠?qū)⒖ㄖ共考菀椎乜ㄖ褂谛行驱X輪保持部件與引導(dǎo)部件,從而能夠容易地連結(jié)行星齒輪保持部件與弓I導(dǎo)部件。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅調(diào)整裝置,其特征在于包括: 第一板,具備具有多個內(nèi)齒的第一齒輪; 第二板,具備具有多個內(nèi)齒且與所述第一齒輪設(shè)置在同心軸上的第二齒輪,并且能夠相對于所述第一板轉(zhuǎn)動; 多個行星齒輪,在所述第一齒輪及所述第二齒輪的徑向內(nèi)側(cè)以排列在該第一齒輪及第二齒輪的周方向上的狀態(tài)設(shè)置,并且分別具備與所述第一齒輪的內(nèi)齒及所述第二齒輪的內(nèi)齒嚙合的多個外齒; 行星齒輪保持部件,將所述各行星齒輪能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動地保持; 引導(dǎo)部件,能夠相對于所述行星齒輪保持部件轉(zhuǎn)動; 卡止部件,將所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止;其中, 所述引導(dǎo)部件具有齒輪引導(dǎo)部,該齒輪引導(dǎo)部基于所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向特定方向轉(zhuǎn)動,而將由所述行星齒輪保持部件所保持的所述各行星齒輪引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè), 所述卡止部件在所述各行星齒輪被所述引導(dǎo)部件引導(dǎo)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)的狀態(tài)下,將保持所述各行星齒輪的所述行星齒輪保持部件和所述引導(dǎo)部件卡止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述各行星齒輪分別具備沿與所述第一齒輪的軸心平行的方向延伸的行星齒輪軸,所述行星齒輪保持部件具備供所述行星齒輪軸插通于內(nèi)側(cè)的行星齒輪軸保持孔,所述行星齒輪軸保持孔具有供所述行星齒輪軸在該行星齒輪軸保持孔的內(nèi)側(cè)能夠沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向移動的形狀, 所述齒輪引導(dǎo)部將所述行星齒輪軸在所述行星齒輪軸保持孔的內(nèi)側(cè)向所述第一齒輪及第二齒輪的徑向外側(cè)引導(dǎo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述行星齒輪軸為沿與所述第一齒輪的軸心平行的方向延伸的圓柱狀, 所述行星齒輪軸保持孔為沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向延伸的長孔, 所述行星齒輪軸保持孔的沿所述第一齒輪及第二齒輪的徑向的孔長被設(shè)定為大于所述行星齒輪軸的外徑,所述行星齒輪軸保持孔的沿所述第一齒輪及第二齒輪的周方向的孔長被設(shè)定為與所述行星齒輪軸的外徑相同的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述引導(dǎo)部件以所述第一齒輪的軸心為中心轉(zhuǎn)動, 所述齒輪引導(dǎo)部沿所述第一齒輪及第二齒輪的周方向延伸, 所述齒輪引導(dǎo)部與所述引導(dǎo)部件的轉(zhuǎn)動中心之間的距離隨著從所述第一齒輪及第二齒輪的周方向的一側(cè)往另一側(cè)而逐漸增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述卡止部件在所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向與所述特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動時,向所述特定方向施加作用力給所述引導(dǎo)部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于:所述卡止部件在所述引導(dǎo)部件相對于所述行星齒輪保持部件向與所述特定方向相反的方向轉(zhuǎn)動時,向所述特定方向施加作用力給所述引導(dǎo)部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述卡止部件為彈簧部件,該卡止部件的彈簧軸向一端卡止于所述行星齒輪保持部件,另一端卡止于所述引導(dǎo)部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅調(diào)整裝置,其特征在于: 所述卡止部件為彈簧部件,該卡止部件的彈簧軸向一端卡止于所述行星齒輪保持部件,另一端卡止于所述引導(dǎo)部件。
【文檔編號】B60N2/225GK103832295SQ201310596196
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月22日
【發(fā)明者】沖靖和 申請人:德魚塔工業(yè)股份有限公司
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