一種前輪安裝總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前輪安裝總成，包括前輪和承重輪軸，所述承重輪軸軸向穿過前輪，并在其兩端用承重輪鎖緊螺栓固定；所述前輪與承重輪軸之間設(shè)置有前輪安裝軸套；該前輪安裝總成在前輪內(nèi)還設(shè)置有制動器總成，且所述制動器總成設(shè)置在承重輪軸所在的位置處。本發(fā)明所述的前輪安裝總成由于用于提供前輪運作的制動器總成設(shè)置在前輪的內(nèi)部，且位于承重輪軸所在的位置處，這樣不僅可以使得該裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，實用性增強；而且制動器總成的安裝位置可以在一定程度上提供叉車前輪的制動效果，進而有效地縮短了叉車的制動時間。
【專利說明】一種前輪安裝總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種前輪裝置，具體涉及地是一種應(yīng)用在叉車上的前輪安裝總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前叉車在使用的過程中，其用于提供前輪運作的動力的制動器總成是設(shè)置在前輪外側(cè)的，這樣設(shè)置制動器總成會導(dǎo)致叉車前輪的制動效果不好，進而延長了叉車的制動時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是:提出了一種應(yīng)用在搬運車上的前輪安裝總成。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種前輪安裝總成，包括前輪和承重輪軸，所述承重輪軸軸向穿過前輪，并在其兩端用承重輪鎖緊螺栓固定；所述前輪與承重輪軸之間設(shè)置有前輪安裝軸套；該前輪安裝總成在前輪內(nèi)還設(shè)置有制動器總成，且所述制動器總成設(shè)置在承重輪軸所在的位置處。
[0004]進一步地，所述制動器總成包括制動器底板、制動架撐板、制動摩擦片貼板和制動油缸；所述制動器底板設(shè)置在前輪的側(cè)面上，且其中心線與承重輪軸的圓心線相重合；所述制動架撐板的一側(cè)與承重輪軸相連接，另一側(cè)與制動摩擦片貼板相固定；所述制動摩擦片貼板與制動器底板之間通過定位銷固定。
[0005]進一步地，所述制動油缸設(shè)置在制動器底板的外側(cè)。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明方案所述的前輪安裝總成由于用于提供前輪運作的制動器總成設(shè)置在前輪的內(nèi)部，且位于承重輪軸所在的位置處，這樣不僅可以使得該裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，實用性增強；而且制動器總成的安裝位置可以在一定程度上提供叉車前輪的制動效果，進而有效地縮短了叉車的制動時間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述前輪安裝總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明所述前輪安裝總成的剖視圖；
其中:1、前輪；2、承重輪軸；3、承重輪鎖緊螺栓；4、前輪安裝軸套；5、制動器底板；6、制動架撐板；7、制動摩擦片貼板；8、制動油缸；9、定位銷。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
[0009]附圖1、2為本發(fā)明所述的一種前輪安裝總成，包括前輪I和承重輪軸2，所述承重輪軸2軸向穿過前輪1，并在其兩端用承重輪鎖緊螺栓3固定；所述前輪I與承重輪軸2之間設(shè)置有前輪安裝軸套4 ;該前輪安裝總成在前輪I內(nèi)還設(shè)置有制動器總成，且所述制動器總成設(shè)置在承重輪軸2所在的位置處。
[0010]其中所述制動器總成包括制動器底板5、制動架撐板6、制動摩擦片貼板7和制動油缸8 ;所述制動器底板5設(shè)置在前輪I的側(cè)面上，且其中心線與承重輪軸2的圓心線相重合；所述制動架撐板6的一側(cè)與承重輪軸2相連接，另一側(cè)與制動摩擦片貼板7相固定；所述制動摩擦片貼板7與制動器底板5之間通過定位銷9固定；所述制動油缸8設(shè)置在制動器底板I的外側(cè)。
[0011]本發(fā)明所述的前輪安裝總成由于用于提供前輪I運作的制動器總成設(shè)置在前輪I的內(nèi)部，且位于承重輪軸2所在的位置處，這樣不僅可以使得該裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，實用性增強；而且制動器總成的安裝位置可以在一定程度上提供叉車前輪I的制動效果，進而有效地縮短了叉車的制動時間。
[0012]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種前輪安裝總成,包括前輪和承重輪軸,所述承重輪軸軸向穿過前輪,并在其兩端用承重輪鎖緊螺栓固定；所述前輪與承重輪軸之間設(shè)置有前輪安裝軸套；其特征在于:該前輪安裝總成在前輪內(nèi)還設(shè)置有制動器總成，且所述制動器總成設(shè)置在承重輪軸所在的位置處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪安裝總成，其特征在于:所述制動器總成包括制動器底板、制動架撐板、制動摩擦片貼板和制動油缸；所述制動器底板設(shè)置在前輪的側(cè)面上，且其中心線與承重輪軸的圓心線相重合；所述制動架撐板的一側(cè)與承重輪軸相連接，另一側(cè)與制動摩擦片貼板相固定；所述制動摩擦片貼板與制動器底板之間通過定位銷固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前輪安裝總成，其特征在于:所述制動油缸設(shè)置在制動器底板的外側(cè)。
【文檔編號】B60T1/06GK103661316SQ201310590448
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】朱鯤鵬 申請人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司