一種前置發(fā)動機客車側圍進氣系統(tǒng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，包括:設置在客車側圍的進氣百葉窗、空濾器、風道及設置于風道內的紙濾片，所述風道設有進氣口及出氣口，所述進氣百葉窗設置在風道的進氣口，所述空濾器設置在風道的出氣口，所述風道與空濾器之間通過連接膠管及抱箍連接，所述風道的底部設有排污口，本發(fā)明通過在風道內設置紙濾片，從而使空氣先經過紙濾片過濾，再通過空濾器過濾，實現兩次過濾，大大提高了進入發(fā)動機內的空氣的純凈度，另外紙濾片的設置也大大減輕了空濾器的工作量，從而提高了空濾器的實用壽命。
【專利說明】一種前置發(fā)動機客車側圍進氣系統(tǒng)裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種進氣系統(tǒng)裝置，尤其涉及一種前置發(fā)動機客車側圍進氣系統(tǒng)裝置。
【背景技術】
[0002]前置發(fā)動機客車中的發(fā)動機進氣凈化系統(tǒng)是客車制造中的重要環(huán)節(jié)，現有的進氣方式有兩種，一是空濾器取氣口直接設置在車子的前面，在取氣口上增加一個碗狀的遮擋裝置，用來防止樹葉等大型顆粒進入，低質量的空氣直接由底盤空濾器進行過濾后進入發(fā)動機；二是將空濾器取氣口直接設置在車子的側面，但進氣風道僅僅是起的導風作用，進氣風道沒有過濾作用，低質量的空氣也是直接由空濾器進行過濾后進入發(fā)動機；上述兩種方式均存在如下問題:進入發(fā)動機的空氣完全依靠空濾器來過濾，加大了空濾器的工作壓力，降低了空濾器的使用壽命，尤其在大西北風沙地區(qū)，空濾器更換頻繁，發(fā)動機早期磨損嚴重。
[0003]因此，有必要提供一種解決上述技術問題的前置發(fā)動機客車側圍進氣系統(tǒng)裝置。
【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的一個技術問題是:提供一種能有效凈化空氣的前置發(fā)動機客車側圍進氣系統(tǒng)裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案:一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，包括:設置在客車側圍的進氣百葉窗、空濾器、風道及設置于風道內的紙濾片，所述風道設有進氣口及出氣口，所述進氣百葉窗設置在風道的進氣口，所述空濾器設置在風道的出氣口，所述風道與空濾器之間通過連接膠管及抱箍連接，所述風道的底部設有排污口。
[0006]優(yōu)選地，所述紙濾片以折疊的方式設置在風道內。
[0007]優(yōu)選地，所述紙濾片設置于駕駛員的左側。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在風道內設置紙濾片，從而使空氣先經過紙濾片過濾，再通過空濾器過濾，實現兩次過濾，大大提高了進入發(fā)動機內的空氣的純凈度，另外紙濾片的設置也大大減輕了空濾器的工作量，從而提高了空濾器的實用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置的結構示意圖。
[0011]圖2為前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置另一個角度的結構示意圖。[0012]圖3為沿圖2所述A-A線的剖視圖。
[0013]圖1至圖3中:1、進氣百葉窗，2、空濾器，3、風道，4、紙濾片，5、連接膠管，6、抱箍，7、排污口。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]請參閱圖1至圖3，一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，包括:設置在客車側圍的進氣百葉窗1、空濾器2、風道3及設置于風道3內的紙濾片4，所述風道3設有進氣口及出氣口，所述進氣百葉窗I設置在風道3的進氣口，所述空濾器2設置在風道3的出氣口，所述風道3與空濾器2之間通過連接膠管5及抱箍6連接，所述風道3的底部設有排污口 7。所述紙濾片4以折疊的方式設置在風道3內，這樣可以增加紙濾片4的過濾面積，提高過濾效率。所述紙濾片4設置于駕駛員的左側，從而使得紙濾片4的拆洗和更換均較為方便，而且紙濾片的更換成本也比較低。
[0016]本發(fā)明中前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置的工作原理為:空氣從進氣百葉窗I進入風道3內，風道3內的紙濾片4對空氣進行過濾，部分水喝空氣懸浮顆粒從排污口7排出，得到的高質量空氣進入底盤自帶的空濾器，進行二次過濾，從而給發(fā)動機提供了足夠的純凈的空氣。
[0017]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在風道內設置紙濾片4，從而使空氣先經過紙濾片4過濾，再通過空濾器2過濾，實現兩次過濾，大大提高了進入發(fā)動機內的空氣的純凈度，另外紙濾片的設置也大大減輕了空濾器的工作量，從而提高了空濾器的實用壽命。
[0018]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者 順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0019]以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權利要求的保護范圍內。
[0020]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，其特征在于:包括:設置在客車側圍的進氣百葉窗、空濾器、風道及設置于風道內的紙濾片，所述風道設有進氣口及出氣口，所述進氣百葉窗設置在風道的進氣口，所述空濾器設置在風道的出氣口，所述風道與空濾器之間通過連接膠管及抱箍連接，所述風道的底部設有排污口。
2.如權利要求1所述的一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，其特征在于:所述紙濾片以折疊的方式設置在風道內。
3.如權利要求1或2所述的一種前置發(fā)動機客車側圍進氣凈化系統(tǒng)裝置，其特征在于:所述紙濾片設置于駕駛員的左側。
【文檔編號】B60K13/02GK103434387SQ201310379416
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權日:2013年8月27日
【發(fā)明者】錢玨, 江利平, 張衛(wèi)衛(wèi) 申請人:江蘇友誼汽車有限公司