外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，包括發(fā)射器外殼，所述發(fā)射器外殼內(nèi)部為空腔，還包括一圓筒，所述圓筒罩在發(fā)射器外殼的外面，所述發(fā)射器外殼外表面設(shè)置有楔形凸塊，所述圓筒設(shè)置有與凸塊位置相對應(yīng)的圓孔，所述發(fā)射器外殼底部設(shè)置有凸柱，所述圓筒底部開有通槽，所述凸柱穿過所述通槽，由于圓筒和發(fā)射器外殼之間存在縫隙，在旋轉(zhuǎn)圓筒時，發(fā)射器外殼并不隨之一起轉(zhuǎn)動，有效的防止了偷盜者的盜竊，由于楔形凸塊位置隱蔽，不易被盜竊者發(fā)現(xiàn)，增加了防盜效果。
【專利說明】外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安全領(lǐng)域，尤其涉及一種外置式胎壓監(jiān)控裝置防盜竊結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的安全性能也越來越受到人們的關(guān)注，而胎壓監(jiān)測則是汽車安全性配置當中比較重要的一項。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響，當胎壓過低時，經(jīng)過溝坎或顛簸路面，輪胎會因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。
[0003]胎壓監(jiān)測裝置分為外置式胎壓監(jiān)測裝置和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測裝置，其中外置式胎壓監(jiān)測裝置是指檢測裝置的發(fā)射器安裝在汽車輪胎的氣門嘴上，由于發(fā)射器和氣門嘴是螺紋連接，就非常容易被偷竊，而目前市場上并沒有針對外置式胎壓監(jiān)測裝置的防盜功能而作的改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種防止盜竊的外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，包括發(fā)射器外殼，所述發(fā)射器外殼內(nèi)部為空腔，其特征在于:還包括一圓筒，所述圓筒罩在發(fā)射器外殼的外面，所述發(fā)射器外殼外表面設(shè)置有楔形凸塊，所述圓筒設(shè)置有與凸塊位置相對應(yīng)的圓孔，所述發(fā)射器外殼底部設(shè)置有凸柱，所述圓筒底部開有通槽，所述凸柱穿過所述通槽。
[0005]所述圓孔設(shè)置在圓筒的頂部。
[0006]所述凸塊的數(shù)量為4個。
[0007]所述圓孔的數(shù)量和凸塊的數(shù)量相同。
[0008]所述凸塊的數(shù)量為2個。
[0009]所述圓孔的數(shù)量和凸塊的數(shù)量相同。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:
[0011]I防盜效果好，由于圓筒和發(fā)射器外殼之間存在縫隙，在旋轉(zhuǎn)圓筒時，發(fā)射器外殼并不隨之一起轉(zhuǎn)動，有效的防止了偷盜者的盜竊，由于楔形凸塊位置隱蔽，不易被盜竊者發(fā)現(xiàn)，增加了防盜效果。
[0012]2便于拆卸，用一根細圓柱穿過圓孔頂住楔形凸塊，讓發(fā)射器隨著圓筒一起轉(zhuǎn)動，可以快速對發(fā)射器進行拆卸。
[0013]3便于維修，用多根細圓柱穿過圓孔向內(nèi)擠壓楔形凸塊，便可以迅速將圓筒拆下，對發(fā)射器進行維修。
[0014]4防盜結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，利于大范圍推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實施例一發(fā)射器外殼的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實施例二發(fā)射器外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述:
[0020]1-發(fā)射器外殼,2-圓筒,3-圓孔,4-凸柱,5-通槽,6_凸塊。
[0021]實施例一:
[0022]本實施例包括發(fā)射器外殼1、圓筒2，發(fā)射器外殼I內(nèi)部為空腔，圓筒2罩在發(fā)射器外殼I的外面，發(fā)射器外殼I外表面設(shè)置有楔形凸塊6，凸塊6的數(shù)量為4個，圓筒2設(shè)置有與凸塊6位置相對應(yīng)的圓孔3，圓孔3設(shè)置在圓筒2的頂部，圓孔3的數(shù)量和凸塊6的數(shù)量相同，發(fā)射器外殼I底部設(shè)置有凸柱4，圓筒底部開有通槽5，凸柱4穿過通槽5。
[0023]實施例二:
[0024]本實施例包括發(fā)射器外殼1、圓筒2,發(fā)射器外殼I內(nèi)部為空腔，圓筒2罩在發(fā)射器外殼I的外面，發(fā)射器外殼I外表面設(shè)置有楔形凸塊6，凸塊6的數(shù)量為2個，圓筒2設(shè)置有與凸塊6位置相對應(yīng)的圓孔3，圓孔3設(shè)置在圓筒2的頂部，圓孔3的數(shù)量和凸塊6的數(shù)量相同，發(fā)射器外殼I底部設(shè)置有凸柱4，圓筒底部開有通槽5，凸柱4穿過通槽5。
[0025]利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，包括發(fā)射器外殼(I)，所述發(fā)射器外殼(I)內(nèi)部為空腔，其特征在于:還包括一圓筒(2)，所述圓筒(2)罩在發(fā)射器外殼(I)的外面，所述發(fā)射器外殼(I)外表面設(shè)置有楔形凸塊￠)，所述圓筒(2)設(shè)置有與凸塊(6)位置相對應(yīng)的圓孔(3)，所述發(fā)射器外殼(I)底部設(shè)置有凸柱(4)，所述圓筒(2)底部開有通槽(5)，所述凸柱(4)穿過所述通槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓孔(3)設(shè)置在圓筒(2)的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸塊(6)的數(shù)量為4個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓孔(3)的數(shù)量和凸塊(6)的數(shù)量相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸塊(6)的數(shù)量為2個。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種外置式胎壓監(jiān)控防盜竊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓孔(3)的數(shù)量和凸塊(6)的數(shù)量相同。
【文檔編號】B60C23/04GK104228488SQ201310250736
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】張鳳洪 申請人:鼎佳（天津）汽車電子有限公司