專利名稱：一種汽車底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車底盤，屬于汽車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車底盤是汽車的核心部件之一，其本身的安全性要求很高，而且其是保護(hù)汽車底部的首個(gè)屏障。目前的行車安全裝置多為前后接近檢測(cè)，對(duì)于不平路況對(duì)汽車可能造成的傷害，目前的汽車僅僅限于直接的物理防御，而沒有主動(dòng)的檢測(cè)功能。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車底盤，其通過(guò)多個(gè)不同功能的檢測(cè)裝置，提高了底盤本身的安全性能，同時(shí)通過(guò)底盤的附加裝置，提高了整車的安全性倉(cāng)泛。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種汽車底盤，包括檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括ECU、集成電路控制電機(jī)、攝像頭、控制按鈕和顯示設(shè)備,在汽車底盤的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)電機(jī),在汽車底盤的長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)電機(jī)間設(shè)置有連接帶，兩個(gè)連接帶間設(shè)置有連接桿，連接桿上設(shè)置有滑槽，攝像頭通過(guò)滑槽與連接桿滑動(dòng)連接；連接桿的兩端均連接有滾輪，滾輪與連接帶相連。其中，所述 汽車底盤還包括連接結(jié)構(gòu)，其與廂體連接，所述廂體設(shè)置在汽車底盤上方，廂體下側(cè)形狀與汽車后部車身外形形狀相配，廂體前端位于汽車駕駛室頂部，各廂壁下側(cè)分別設(shè)有方管，所述廂體前壁、兩側(cè)壁前端與汽車駕駛室頂部焊連，廂體兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁與汽車底盤過(guò)橋之間設(shè)有減震墊，兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁的方管內(nèi)設(shè)有連接板，
其中，所述汽車底盤還包括保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置包括電源、光電開關(guān)、中間繼電器、聲光報(bào)警器，所述光電開關(guān)選用對(duì)射開關(guān)；對(duì)射開關(guān)安裝于汽車底盤前沿前端；所述聲光報(bào)警器安裝于駕駛室內(nèi)，
其中，所述汽車底盤還包括防刮碰裝置，包括微控制器，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置，揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置，所述紅外對(duì)射檢測(cè)裝置由紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置組成，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置分別安裝在汽車前方和后方，其高度與汽車底盤最低點(diǎn)高度相同，紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置分別位于汽車的兩側(cè)，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置、揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置的對(duì)應(yīng)接口分別與微控制器相連。優(yōu)選地，中間繼電器與對(duì)射開關(guān)關(guān)聯(lián)，感應(yīng)電路信號(hào)變化；電源可由汽車電源也可使用外加電源，為電路供電；中間繼電器關(guān)聯(lián)影響聲光報(bào)警器。優(yōu)選地，所述的滾輪的其中一個(gè)還與電機(jī)相連；兩個(gè)連接帶間還設(shè)有與兩個(gè)連接帶平行的固定桿，且固定桿與攝像頭固定連接，固定桿兩端設(shè)有兩個(gè)電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)連接滾輪，滾輪設(shè)在滑道內(nèi)；攝像頭還連接集成電路控制電機(jī)，集成電路控制電機(jī)與ECU相連，ECU連接控制按鈕和顯示設(shè)備。
優(yōu)選地，所述汽車底盤還包括多個(gè)緊固件，其分別穿過(guò)汽車底盤過(guò)橋、減震墊、方管以及連接板，將廂體兩側(cè)壁后端、后壁與汽車底盤過(guò)橋固定連接，廂門兩側(cè)后壁中部與汽車底盤過(guò)橋焊連。本發(fā)明的有益效果是:
一方面，通過(guò)本發(fā)明的汽車底盤的檢測(cè)裝置，操作人員可以全面快速準(zhǔn)確地了解到汽車底盤上各底盤件的情況，以判斷底盤件是否受損以及汽車是否能夠正常行駛。另一方面，本發(fā)明的汽車底盤在崎嶇的路況下，汽車底盤不易發(fā)生變形，底盤強(qiáng)度高，承載高，廂體與底盤之間密封性好，能起到保溫、隔熱的效果，提高了汽車的整車性能。再另一方面，本發(fā)明簡(jiǎn)便，實(shí)用，在不影響汽車正常工作的同時(shí)，為駕駛員提供準(zhǔn)確的路況信息，為汽車底盤安全提供保障。再另一方面，本發(fā)明可以提前檢測(cè)汽車底盤是否可能與地面物體發(fā)生刮碰，并能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，可有效的降低因汽車損壞而帶來(lái)的損失，同時(shí)保證了車內(nèi)乘客的安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，具有一定市場(chǎng)前景。
具體實(shí)施例方式根據(jù)本發(fā)明的汽車底盤的一實(shí)施例，其包括檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括ECU、集成電路控制電機(jī)、攝像頭、控制按鈕和顯示設(shè)備，在汽車底盤的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)電機(jī)，在汽車底盤的長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)電機(jī)間設(shè)置有連接帶，兩個(gè)連接帶間設(shè)置有連接桿，連接桿上設(shè)置有滑槽，攝像頭通過(guò)滑槽與連接桿滑動(dòng)連接；連接桿的兩端均連接有滾輪，滾輪與連接帶相連。其中，所述汽車底盤還包括連接結(jié)構(gòu)，其與廂體連接，所述廂體設(shè)置在汽車底盤上方，廂體下側(cè)形狀與汽車后部車身外形形狀相配，廂體前端位于汽車駕駛室頂部，各廂壁下側(cè)分別設(shè)有方管，所述廂·體前壁、兩側(cè)壁前端與汽車駕駛室頂部焊連，廂體兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁與汽車底盤過(guò)橋之間設(shè)有減震墊，兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁的方管內(nèi)設(shè)有連接板，
其中，所述汽車底盤還包括保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置包括電源、光電開關(guān)、中間繼電器、聲光報(bào)警器，所述光電開關(guān)選用對(duì)射開關(guān)；對(duì)射開關(guān)安裝于汽車底盤前沿前端；所述聲光報(bào)警器安裝于駕駛室內(nèi)，
其中，所述汽車底盤還包括防刮碰裝置，包括微控制器，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置，揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置，所述紅外對(duì)射檢測(cè)裝置由紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置組成，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置分別安裝在汽車前方和后方，其高度與汽車底盤最低點(diǎn)高度相同，紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置分別位于汽車的兩側(cè)，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置、揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置的對(duì)應(yīng)接口分別與微控制器相連。優(yōu)選地，中間繼電器與對(duì)射開關(guān)關(guān)聯(lián)，感應(yīng)電路信號(hào)變化；電源可由汽車電源也可使用外加電源，為電路供電；中間繼電器關(guān)聯(lián)影響聲光報(bào)警器。優(yōu)選地，所述的滾輪的其中一個(gè)還與電機(jī)相連；兩個(gè)連接帶間還設(shè)有與兩個(gè)連接帶平行的固定桿，且固定桿與攝像頭固定連接，固定桿兩端設(shè)有兩個(gè)電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)連接滾輪，滾輪設(shè)在滑道內(nèi)；攝像頭還連接集成電路控制電機(jī)，集成電路控制電機(jī)與ECU相連，ECU連接控制按鈕和顯示設(shè)備。
優(yōu)選地，所述汽車底盤還包括多個(gè)緊固件，其分別穿過(guò)汽車底盤過(guò)橋、減震墊、方管以及連接板，將廂體兩側(cè)壁后端、后壁與汽車底盤過(guò)橋固定連接，廂門兩側(cè)后壁中部與汽車底盤過(guò)橋焊連。以上所述，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，只要其以相同的手段 達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車底盤，其特征在于，包括檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括ECU、集成電路控制電機(jī)、攝像頭、控制按鈕和顯示設(shè)備，在汽車底盤的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)電機(jī)，在汽車底盤的長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)電機(jī)間設(shè)置有連接帶，兩個(gè)連接帶間設(shè)置有連接桿，連接桿上設(shè)置有滑槽，攝像頭通過(guò)滑槽與連接桿滑動(dòng)連接；連接桿的兩端均連接有滾輪，滾輪與連接帶相連， 其中，所述汽車底盤還包括連接結(jié)構(gòu)，其與廂體連接，所述廂體設(shè)置在汽車底盤上方，廂體下側(cè)形狀與汽車后部車身外形形狀相配，廂體前端位于汽車駕駛室頂部，各廂壁下側(cè)分別設(shè)有方管，所述廂體前壁、兩側(cè)壁前端與汽車駕駛室頂部焊連，廂體兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁與汽車底盤過(guò)橋之間設(shè)有減震墊，兩側(cè)壁后端、廂門兩側(cè)后壁的方管內(nèi)設(shè)有連接板， 其中，所述汽車底盤還包括保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置包括電源、光電開關(guān)、中間繼電器、聲光報(bào)警器，所述光電開關(guān)選用對(duì)射開關(guān)；對(duì)射開關(guān)安裝于汽車底盤前沿前端；所述聲光報(bào)警器安裝于駕駛室內(nèi)， 其中，所述汽車底盤還包括防刮碰裝置，包括微控制器，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置，揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置，所述紅外對(duì)射檢測(cè)裝置由紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置組成，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置分別安裝在汽車前方和后方，其高度與汽車底盤最低點(diǎn)高度相同，紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置分別位于汽車的兩側(cè)，紅外對(duì)射檢測(cè)裝置、揚(yáng)聲器和LED發(fā)光裝置的對(duì)應(yīng)接口分別與微控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車底盤，其特征在于，所述的滾輪的其中一個(gè)還與電機(jī)相連；兩個(gè)連接帶間還設(shè)有與兩個(gè)連接帶平行的固定桿，且固定桿與攝像頭固定連接，固定桿兩端設(shè)有兩個(gè)電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)連接滾輪，滾輪設(shè)在滑道內(nèi)；攝像頭還連接集成電路控制電機(jī)，集成電路控制電機(jī)與ECU相連，ECU連接控制按鈕和顯示設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車底盤，其特征在于，所述汽車底盤還包括多個(gè)緊固件，其分別穿過(guò)汽車底盤過(guò)橋、減震墊、方管以及連接板，將廂體兩側(cè)壁后端、后壁與汽車底盤過(guò)橋固定連接，廂門兩側(cè)后壁中部與汽車底盤過(guò)橋焊連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車底盤，其特征在于，中間繼電器與對(duì)射開關(guān)關(guān)聯(lián)，以感應(yīng)電路信號(hào)變化；電源為汽車電池；中間繼電器關(guān)聯(lián)影響聲光報(bào)警器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車底盤，包括檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括ECU、集成電路控制電機(jī)、攝像頭、控制按鈕和顯示設(shè)備，在汽車底盤的四個(gè)角上分別設(shè)有四個(gè)電機(jī)，在汽車底盤的長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)電機(jī)間設(shè)置有連接帶，兩個(gè)連接帶間設(shè)置有連接桿，連接桿上設(shè)置有滑槽，攝像頭通過(guò)滑槽與連接桿滑動(dòng)連接；連接桿的兩端均連接有滾輪，滾輪與連接帶相連，所述汽車底盤還包括連接結(jié)構(gòu)、保護(hù)裝置、防刮碰裝置。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK103253218SQ20131019763
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月24日
發(fā)明者黃房富 申請(qǐng)人:開平市中鋁實(shí)業(yè)有限公司