專利名稱：一種罐式車及其操作輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種罐式車的操作輔助裝置，本發(fā)明還涉及一種具有上述操作輔助裝置的罐式車。
背景技術(shù)：
罐式車是指裝備有罐式容器，用于運(yùn)輸或完成特定作業(yè)的專用汽車。對(duì)于罐式車輛，為了保證安全行走，需要在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)即車輛的高度要求的前提下，將其設(shè)計(jì)成最大可能地裝載貨物的罐體，所以罐式車大都比較高。罐式車的頂部設(shè)置有需要操作的機(jī)構(gòu)如進(jìn)料裝置，故車輛的頂部都設(shè)置有供人員操作的上平臺(tái)。由于罐體的高度較高，為了便于人員到達(dá)上平臺(tái)以及降低操作時(shí)跌落的危險(xiǎn)，罐式車上都設(shè)置有輔助人員操作的操作輔助裝置，該裝置包括設(shè)置在上平臺(tái)的防護(hù)裝置如防護(hù)欄和設(shè)置在罐體尾部或者側(cè)面的爬梯。為了保證整車的正常通過性，上述爬梯不能安裝的過低。目前常將爬梯安裝離地有一定的高度，爬梯較高，導(dǎo)致操作人員不易攀爬，進(jìn)而造成爬梯使用過程中存在安全隱
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■/Q1、O此外，上述護(hù)欄常通過焊接或者其他方式固定在上平臺(tái)上，護(hù)欄高度不能改變；為了避免超高，上述護(hù)欄高度有限，但這種有限高度(大約20cm)的護(hù)欄很難避免人員跌落的危險(xiǎn)，具有很大的安全隱患。綜上所述，如何提供一種罐式車的操作輔助裝置，以實(shí)現(xiàn)在保證整車的正常通過性的前提下，降低操作 過程中的安全隱患，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種罐式車的操作輔助裝置，實(shí)現(xiàn)在保證整車的正常通過性的前提下，降低操作過程中的安全隱患。本發(fā)明還提供了一種具有上述操作輔助裝置的罐式車。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種罐式車的操作輔助裝置，包括設(shè)置在罐式車上的爬梯；所述爬梯包括:設(shè)置在所述罐式車的罐體側(cè)面或者尾部端面上的第一爬梯；可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述罐式車上，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)改變其距地面的距離的第二爬梯，所述第二爬梯位于所述第一爬梯的底端。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置還包括設(shè)置在所述罐式車的上平臺(tái)上的護(hù)欄機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括:設(shè)置在所述上平臺(tái)上的至少兩根支撐桿，每根所述支撐桿的底端均與所述上平臺(tái)鉸接；連接在所述支撐桿的頂端之間、均與所述支撐桿的頂端鉸接相連的欄桿；驅(qū)動(dòng)所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠限位所述支撐桿的驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為連桿，所述連桿的頂端與所述欄桿或者其中一個(gè)所述支撐桿的桿身相鉸接。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述護(hù)欄機(jī)構(gòu)還包括固定在靠近所述第一爬梯的所述支撐桿上的扶手，且所述連桿的頂端與所述扶手的中間位置鉸接相連。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述連桿的底端與所述第二爬梯鉸接，且所述第二爬梯位于低位置時(shí)，所述連桿驅(qū)使所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)到最高點(diǎn)，所述第二爬梯位于高位置時(shí)，所述連桿驅(qū)使所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述支撐桿的底端通過轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈設(shè)置在所述上平臺(tái)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈包括:設(shè)置在所述上平臺(tái)上、開口向上的U形架；穿過所述U形架的銷軸，所述銷軸垂直于所述上平臺(tái)的側(cè)面，且所述支撐桿的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述銷軸上。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述第二爬梯的頂端通過翻轉(zhuǎn)式鉸鏈可上下翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述罐式車上，所述翻轉(zhuǎn)式鉸鏈包括:設(shè)置在所述罐式車上、開口朝向遠(yuǎn)離所述罐體的方向的U形座，所述U形座設(shè)置在所述第一爬梯的底端；橫穿所述U形座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的軸線沿水平方向設(shè)置，所述第二爬梯的頂端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置還包括防止所述第二爬梯轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊裝置，該鎖緊裝置包括:`
設(shè)置在第一爬梯上的第一掛鉤；設(shè)置在所述第二爬梯上的第二掛鉤，所述第二掛鉤距所述轉(zhuǎn)軸的距離和所述第一掛鉤距所述轉(zhuǎn)軸的距離相同；用于固定所述第一掛鉤與所述第二掛鉤的掛件，所述掛件上開設(shè)有供所述第一掛鉤和所述第二掛鉤同時(shí)穿過的掛孔。優(yōu)選的，上述操作輔助裝置中，所述鎖緊裝置還包括當(dāng)所述第二爬梯放下時(shí)，用于固定所述第二爬梯的鎖緊件，所述鎖緊件設(shè)置在所述罐體底端的下方。從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的罐式車的操作輔助裝置包括設(shè)置在罐式車上的爬梯，該爬梯包括第一爬梯和位于第一爬梯的底端的第二爬梯，第一爬梯設(shè)置在罐式車的罐體側(cè)面或者尾部端面上；第二爬梯可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在罐式車上并通過轉(zhuǎn)動(dòng)改變其距地面的距離。本發(fā)明提供的操作輔助裝置的爬梯用于輔助操作人員到達(dá)上平臺(tái)。使用上述爬梯時(shí)，將第二爬梯放下，即將第二爬梯朝著減小距地面的距離的方向(向下)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第二爬梯處于距地面最近的位置處，進(jìn)而降低爬梯距離地面的高度，便于操作人員攀爬，降低了操作過程中的安全隱患；當(dāng)完成操作后，將第二爬梯收起，即將第二爬梯朝著增大距地面的距離的方向(向上)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第二爬梯處于距地面最遠(yuǎn)的位置處，進(jìn)而增大整個(gè)爬梯距地面的高度，便于車輛的行駛，保證了整車的通過性。綜上可知，第二爬梯的高度可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)不同需求可以將第二爬梯調(diào)節(jié)到離地面合適的位置處，使用時(shí)將第二爬梯調(diào)節(jié)到離地面近距離處，不使用時(shí)為了避免影響車輛的通過性，將其調(diào)節(jié)到離地面遠(yuǎn)距離處；故，本發(fā)明提供的操作輔助裝置在保證整車的正常通過性的前提下，降低了操作過程中的安全隱患。本發(fā)明還提供了一種罐式車，包括罐體和設(shè)置在所述罐體上的操作輔助裝置，所述操作輔助裝置為上述任一種操作輔助裝置，由于上述操作輔助裝置具有上述效果，具有上述操作輔助裝置的罐式車具有同樣的效果，故本文不再贅述。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的罐式車的操作輔助裝置在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A的局部放大結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖1中B的局部放大結(jié)構(gòu)圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的罐式車的操作輔助裝置在收起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例提供了一種罐式車的操作輔助裝置，在保證整車的正常通過性的前提下，降低了操作過程中的安全隱患。為使本發(fā)明實(shí)施 例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考附圖1-4，本發(fā)明實(shí)施例提供的罐式車的操作輔助裝置包括設(shè)置在罐式車上的爬梯；該爬梯包括:第一爬梯I和位于第一爬梯I的底端的第二爬梯2，第一爬梯I設(shè)置在罐式車的罐體02側(cè)面或者尾部端面上，第二爬梯2可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在罐式車上并通過轉(zhuǎn)動(dòng)改變其距地面的距離。需要說明的是，上述轉(zhuǎn)動(dòng)為圍繞某一中心或者轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可以選擇鉸接或者翻轉(zhuǎn)等形式實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例提供的操作輔助裝置的爬梯用于輔助操作人員到達(dá)上平臺(tái)01。使用上述爬梯時(shí)，將第二爬梯2放下，即將第二爬梯2朝著減小距地面的距離的方向(向下)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第二爬梯2處于距地面最近的位置處，該位置為圖1中第二爬梯2的位置，進(jìn)而降低爬梯距離地面的高度，便于操作人員攀爬，降低了操作過程中的安全隱患；當(dāng)完成操作后，將第二爬梯2收起，即將第二爬梯2朝著增大距地面的距離的方向(向上)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第二爬梯2處于距地面最遠(yuǎn)的位置處，該位置為圖4中第二爬梯2的位置，進(jìn)而增大整個(gè)爬梯距地面的高度，便于車輛的行駛，保證了整車的通過性。綜上可知，第二爬梯2的高度可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)不同需求可以將第二爬梯2調(diào)節(jié)到離地面合適的位置處，使用時(shí)將第二爬梯2調(diào)節(jié)到離地面近距離處，不使用時(shí)為了避免影響車輛的通過性，將其調(diào)節(jié)到離地面遠(yuǎn)距離處；故，本實(shí)施例的操作輔助裝置在保證整車的正常通過性的前提下，降低了操作過程中的安全隱患。
優(yōu)選的，上述實(shí)施例提供的操作輔助裝置還包括設(shè)置在罐式車的上平臺(tái)01上的護(hù)欄機(jī)構(gòu)，該護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上平臺(tái)01上的至少兩根支撐桿3，每根支撐桿3的底端均與上平臺(tái)01鉸接；連接在支撐桿的頂端之間、均與支撐桿3的頂端鉸接相連的欄桿4和驅(qū)動(dòng)支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠限位支撐桿3的驅(qū)動(dòng)裝置。需要說明的是，上述支撐桿3在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中能夠帶動(dòng)其頂端的欄桿4上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)欄桿4高度的調(diào)節(jié)。本實(shí)施例的操作輔助裝置中的護(hù)欄機(jī)構(gòu)可以對(duì)人員起到防護(hù)的作用。一方面，不需要在上平臺(tái)01上操作時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐桿3朝著使欄桿4向下移動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，即降低欄桿4的高度，直至欄桿4的高度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)(整車的高度在限定高度以下)，然后使驅(qū)動(dòng)裝置停止工作進(jìn)而阻止將支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，由于此時(shí)欄桿4的高度較低，能夠保證在車輛行駛的過程中的正常通過性，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高度；另一方面，人員在上平臺(tái)01上操作時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使支撐桿3圍繞其底端朝著升高欄桿4的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，直至欄桿4升到能夠起到防護(hù)作用的位置處，本實(shí)施例優(yōu)選的使欄桿4上升到支撐桿3垂直于上平臺(tái)01的位置處，此時(shí)欄桿4處于能到達(dá)的最高位置處，護(hù)欄機(jī)構(gòu)的高度較高，大大降低了人員跌落的危險(xiǎn)，提高了安全可靠性。由上可知，欄桿4的高度通過轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)，所以可以將支撐桿3設(shè)置為防護(hù)長(zhǎng)度，即支撐桿3升起時(shí)使欄桿4的高度達(dá)到防護(hù)高度；欄桿4的高度不受車輛總高度的限定，提高了防護(hù)效果。為了簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)，上述驅(qū)動(dòng)裝置裝置進(jìn)一步為連桿5，連桿5的頂端與欄桿4或者其中一個(gè)支撐桿3的桿身相鉸接。通過上下拉動(dòng)連桿5,連桿5能夠直接帶動(dòng)或者通過驅(qū)使支撐桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)欄桿4上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)欄桿4高度的調(diào)節(jié)。當(dāng)欄桿4升起或者放下時(shí)通過人為地或者其他固定裝置將上述連桿5固定即可實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿3的限位避免其發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，成本較低。本領(lǐng)域技術(shù)人員可 以理解的是，該驅(qū)動(dòng)裝置也可為其他結(jié)構(gòu)，如液壓機(jī)構(gòu)、氣壓機(jī)構(gòu)、電機(jī)機(jī)構(gòu)或者曲柄搖桿機(jī)構(gòu)等，以達(dá)到同樣的驅(qū)動(dòng)支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)以及限位支撐桿3的效果，在此不再--介紹。為了方便操作人員攀爬到上平臺(tái)01，上述護(hù)欄機(jī)構(gòu)還包括固定在靠近第一爬梯I的支撐桿3上的扶手6，且連桿5的頂端與扶手6的中間位置鉸接相連。操作人員攀爬至第一爬梯I頂端后，能夠借助于扶手6登上上平臺(tái)01，扶手方便人員的抓牢，提高安全性。當(dāng)然，在不超高的前提下，扶手還可以設(shè)置在第一爬梯I的頂端或者其他需要防護(hù)的位置，本實(shí)施例對(duì)此不作具體限定。上述實(shí)施例提供的操作輔助裝置中，連桿5的底端與第二爬梯2鉸接，且第二爬梯2位于低位置(該位置為第二爬梯2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)到的距地面的最近位置)時(shí)，連桿5驅(qū)使支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)到最高點(diǎn)，第二爬梯2位于高位置(該位置為第二爬梯2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)到的不影響車通過的位置，本實(shí)施例優(yōu)選的將該位置選作第二爬梯2距地面的最遠(yuǎn)位置)時(shí)，連桿5驅(qū)使支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)。上述連桿5用于連接第二爬梯2和支撐桿3，其形狀和尺寸需要滿足第二爬梯2放下時(shí)通過連桿5的作用使支撐桿3升起，第二爬梯2抬起時(shí)通過連桿5的作用時(shí)支撐桿3降下。本實(shí)施例中，連桿5的頂端與支撐桿3的左側(cè)鉸接，且該連桿5的頂端向靠近支撐桿3的方向傾斜，這樣一來，連桿5實(shí)現(xiàn)了第二爬梯2和支撐桿3的聯(lián)動(dòng)，第二爬梯2向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連帶著連桿5向下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)支撐桿3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，升高欄桿4 ;第二爬梯2向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連帶著連桿5向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)支撐桿3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，降低欄桿4。如圖1所示，使用上述操作輔助裝置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第二爬梯2將第二爬梯2放下位于低位置處，第二爬梯2向下轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中帶動(dòng)連桿5 —起下移，連桿5移動(dòng)時(shí)將支撐桿3升起，進(jìn)而升高欄桿4，此時(shí)，第二爬梯2的高度便于人員的攀爬，欄桿4的高度能夠起到較好的防護(hù)作用，進(jìn)一步提高了安全性；如圖4所示，操作完成后將操作輔助裝置收起，轉(zhuǎn)動(dòng)第二爬梯2將第二爬梯2升至高位置處，第二爬梯2向上轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中帶動(dòng)連桿5 —起上移，連桿5移動(dòng)時(shí)將支撐桿3降下，進(jìn)而降低欄桿4，此時(shí)，第二爬梯2高度距地面較遠(yuǎn)，，欄桿4較低不會(huì)增加整車高度，不會(huì)影響整輛車的通過性。同時(shí)，本實(shí)施例提供的操作輔助裝置僅通過第二爬梯2的轉(zhuǎn)動(dòng)以及連桿5的作用就可以同時(shí)控制護(hù)欄機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于制造。具體的，上述實(shí)施例提供的操作輔助裝置中，支撐桿3的底端通過轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈7設(shè)置在上平臺(tái)01上，如圖2所示，支撐桿3通過轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈7實(shí)現(xiàn)了可相對(duì)上平臺(tái)01的轉(zhuǎn)動(dòng)。該轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈7包括設(shè)置在上平臺(tái)01上、開口向上的U形架；穿過U形架的銷軸，銷軸垂直于上平臺(tái)01的側(cè)面，且支撐桿3的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在銷軸上。這樣一來，支撐桿3能夠圍繞銷軸的軸線進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參考圖3，上述第二爬梯2的頂端進(jìn)一步通過翻轉(zhuǎn)式鉸鏈8設(shè)置在罐式車上，該翻轉(zhuǎn)式鉸鏈8實(shí)現(xiàn)了第二爬梯2的上下翻轉(zhuǎn)，具體包括設(shè)置在罐式車上、開口朝向遠(yuǎn)離罐體
02的方向的U形座，U形座設(shè)置在第一爬梯I的底端；橫穿U形座的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的軸線沿水平方向設(shè)置，第二爬梯2的頂端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上。第二爬梯2圍繞上述轉(zhuǎn)軸的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)第二爬梯2的上下翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變了對(duì)第二爬梯2距地面的高度。當(dāng)利用第二爬梯2進(jìn)行攀爬時(shí)，使第二爬梯2圍繞上述軸線向下翻轉(zhuǎn)，降低第二爬梯2的高度，便于人員的攀爬；在車輛運(yùn)行時(shí)，使第二爬梯2圍繞上述軸線向上翻轉(zhuǎn)，升高第二爬梯2的高度，保證了車輛的通過性。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理 解的是，上述轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈7和翻轉(zhuǎn)式鉸鏈8也可為其他結(jié)構(gòu)，如球面副結(jié)構(gòu)，以達(dá)到同樣的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)來改變高度的效果，在此不再一一介紹。如圖4所示，車輛運(yùn)行時(shí)，第二爬梯2翻轉(zhuǎn)到第一爬梯I處，欄桿4降低到最低點(diǎn)，由于欄桿4以及支撐桿3具有重力，支撐桿3會(huì)維持在低位置處，通過連桿5的作用力使第二爬梯2處于收起的狀態(tài)。為了避免車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)導(dǎo)致第二爬梯2翻轉(zhuǎn)下來，本實(shí)施例提供的操作輔助裝置還包括防止第二爬梯2轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊裝置(圖中未示出)，該鎖緊裝置包括設(shè)置在第一爬梯I上的第一掛鉤；設(shè)置在第二爬梯2上的第二掛鉤，第二掛鉤距轉(zhuǎn)軸的距離和第一掛鉤距轉(zhuǎn)軸的距離相同；用于固定第一掛鉤與第二掛鉤的掛件，掛件上開設(shè)有供第一掛鉤和第二掛鉤同時(shí)穿過的掛孔。將第二爬梯2翻轉(zhuǎn)上去即收起時(shí)，第一掛鉤和第二掛鉤位于同一位置,再將掛件同時(shí)掛在第一掛鉤和第二掛鉤上，即可實(shí)現(xiàn)第一掛鉤和第二掛鉤的固定，進(jìn)而使第二爬梯2固定在第一爬梯I上，避免其受力發(fā)生滑落；同時(shí)由于第二爬梯2固定不動(dòng)，則連桿5不會(huì)發(fā)生位移，連桿5會(huì)對(duì)支撐桿3起到限位作用，阻止支撐桿3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使欄桿4始終處于低位置處，進(jìn)一步保證了車輛的通過性，提高了安全性。為了防止人員在攀爬時(shí)爬梯出現(xiàn)搖擺不定的情況，鎖緊裝置還包括當(dāng)?shù)诙捞?放下時(shí)，用于固定第二爬梯2的鎖緊件(圖中未示出)，鎖緊件設(shè)置在罐體02底端的下方。上述鎖緊件可以為螺栓或者其他能實(shí)現(xiàn)可拆卸的連接的結(jié)構(gòu)。使用上述操作輔助裝置時(shí)，將第二爬梯2翻轉(zhuǎn)下來，并通過鎖緊件將第二爬梯固定在罐體02的下方，這樣一來，第二爬梯2、連桿5以及護(hù)欄機(jī)構(gòu)均固定不動(dòng)，避免人員在上平臺(tái)01操作時(shí)欄桿4由于外力發(fā)生降落，降低了發(fā)生跌落的危險(xiǎn)。本發(fā)明還提供了一種罐式車，包括罐體02和設(shè)置在罐體02上的操作輔助裝置，該操作輔助裝置為本發(fā)明任一項(xiàng)實(shí)施例提供的操作輔助裝置。上述的罐式車采用本實(shí)施例提供的操作輔助裝置，實(shí)現(xiàn)了在保證整車的正常通過性的前提下，降低操作過程中的安全隱患，其優(yōu)點(diǎn)是由操作輔助裝置帶來的，具體的請(qǐng)參考上述實(shí)施例中相關(guān)的部分，在此就不再贅述。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處， 各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種罐式車的操作輔助裝置，包括設(shè)置在罐式車上的爬梯；其特征在于，所述爬梯包括 設(shè)置在所述罐式車的罐體(02)側(cè)面或者尾部端面上的第一爬梯(I)； 可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述罐式車上，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)改變其距地面的距離的第二爬梯(2)，所述第二爬梯(2)位于所述第一爬梯(I)的底端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的操作輔助裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述罐式車的上平臺(tái)(01)上的護(hù)欄機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括 設(shè)置在所述上平臺(tái)(01)上的至少兩根支撐桿(3)，每根所述支撐桿(3)的底端均與所述上平臺(tái)(01)鉸接； 連接在所述支撐桿的頂端之間、均與所述支撐桿(3)的頂端鉸接相連的欄桿(4)； 驅(qū)動(dòng)所述支撐桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠限位所述支撐桿(3)的驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為連桿(5)，所述連桿(5)的頂端與所述欄桿(4)或者其中一個(gè)所述支撐桿(3)的桿身相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述護(hù)欄機(jī)構(gòu)還包括固定在靠 近所述第一爬梯(I)的所述支撐桿(3 )上的扶手(6 )，且所述連桿(5 )的頂端與所述扶手(6 )的中間位置鉸接相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述連桿(5)的底端與所述第二爬梯(2)鉸接，且所述第二爬梯(2)位于低位置時(shí)，所述連桿(5)驅(qū)使所述支撐桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)到最高點(diǎn)，所述第二爬梯(2)位于高位置時(shí)，所述連桿(5)驅(qū)使所述支撐桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述支撐桿(3)的底端通過轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈(7)設(shè)置在所述上平臺(tái)(01)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)式鉸鏈(7)包括 設(shè)置在所述上平臺(tái)(01)上、開口向上的U形架； 穿過所述U形架的銷軸，所述銷軸垂直于所述上平臺(tái)(01)的側(cè)面，且所述支撐桿(3)的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述銷軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述第二爬梯(2)的頂端通過翻轉(zhuǎn)式鉸鏈(8)可上下翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述罐式車上，所述翻轉(zhuǎn)式鉸鏈(8)包括 設(shè)置在所述罐式車上、開口朝向遠(yuǎn)離所述罐體(02)的方向的U形座，所述U形座設(shè)置在所述第一爬梯(I)的底端； 橫穿所述U形座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的軸線沿水平方向設(shè)置，所述第二爬梯(2)的頂端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的操作輔助裝置，其特征在于，還包括防止所述第二爬梯(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊裝置，該鎖緊裝置包括 設(shè)置在第一爬梯(I)上的第一掛鉤； 設(shè)置在所述第二爬梯(2)上的第二掛鉤，所述第二掛鉤距所述轉(zhuǎn)軸的距離和所述第一掛鉤距所述轉(zhuǎn)軸的距離相同； 用于固定所述第一掛鉤與所述第二掛鉤的掛件，所述掛件上開設(shè)有供所述第一掛鉤和所述第二掛鉤同時(shí)穿過的掛孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的操作輔助裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置還包括當(dāng)所述第二爬梯(2)放下時(shí)，用于固定所述第二爬梯(2)的鎖緊件，所述鎖緊件設(shè)置在所述罐體(02)底端的下方。
10.一種罐式車，包括罐體(02)和設(shè)置在所述罐體(02)上的操作輔助裝置，其特征在于，所述操作輔助裝置為如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的操作輔助裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種罐式車的操作輔助裝置，包括設(shè)置在罐式車上的爬梯；所述爬梯包括設(shè)置在所述罐式車的罐體側(cè)面或者尾部端面上的第一爬梯；可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述罐式車上，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)改變其距地面的距離的第二爬梯，所述第二爬梯位于所述第一爬梯的底端。本發(fā)明提供的操作輔助裝置中，第二爬梯的高度可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)不同需求可以將第二爬梯調(diào)節(jié)到離地面合適的位置處，使用時(shí)將第二爬梯調(diào)節(jié)到離地面近距離處，不使用時(shí)為了避免影響車輛的通過性，將其調(diào)節(jié)到離地面遠(yuǎn)距離處；故，本發(fā)明提供的操作輔助裝置在保證整車的正常通過性的前提下，降低了操作過程中的安全隱患。本發(fā)明還提供了一種具有本發(fā)明提供的操作輔助裝置的罐式車。
文檔編號(hào)B60R3/00GK103253201SQ20131017551
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月13日
發(fā)明者裴志軍, 馬開富, 楊光, 謝瑞, 呂雪軍, 田偉 申請(qǐng)人:華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司