專利名稱：一種用于自行車的防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車防滑增摩技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于自行車輪胎的防滑帶。
背景技術(shù)：
由于我國(guó)北方雪多路滑，而一般自行車或電動(dòng)車輪胎表面紋理較淺，其與冰雪接觸后，會(huì)變得容易打滑，從而給騎行者帶來安全的危險(xiǎn)，容易滑倒，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致人身傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種可捆綁于自行車車輪輪胎上的防滑帶，從而可以使車輪增大與地面間的摩擦系數(shù)，防止滑倒、摔傷情況的發(fā)生。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于自行車的防滑帶，所述的防滑帶為長(zhǎng)條形，且防滑帶具有粗糙的內(nèi)外表面，在防滑帶的與地面接觸的外表面上固定有一條橡膠帶，在橡膠帶上分布有多個(gè)防滑釘，所述的防滑釘為棱柱形，防滑釘與橡膠帶為橡膠材料一體壓制成型；在防滑帶與輪胎胎面接觸的內(nèi)表面上間隔平行設(shè)有兩條尼龍帶，在尼龍帶上分布有多個(gè)尼龍顆粒，兩條尼龍帶之間的區(qū)域?yàn)榕c輪胎胎面接觸的區(qū)域，兩條尼龍帶之間的間距等于與其適配的輪胎的寬度；沿防滑帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將防滑帶捆綁于輪胎上的布條。作為優(yōu)選，防滑釘為三棱柱形。三棱柱形的防滑釘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抓地力強(qiáng)。為使連接更牢固，作為優(yōu)選，所述的橡膠帶與防滑帶膠粘或縫制在一起。為了使布條不妨礙到車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，作為優(yōu)選，布條的長(zhǎng)度為2cm 3.5cm。作為優(yōu)選，所述的防滑帶是由廢布料或帆布制成。使廢物得到了再利用，節(jié)能環(huán)保。作為優(yōu)選，所述的尼龍帶與防滑帶縫制在一起。采用了上述技術(shù)方案的本發(fā)明的原理及有益效果是:本發(fā)明的防滑帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，可采用粗糙布料如廢布料或帆布制成，在防滑帶的與地面接觸的外表面上固定有一條橡膠帶，在橡膠帶上分布有多個(gè)防滑釘，所述的防滑釘為棱柱形，可以使輪胎抓地更加牢靠，行駛更加安全；而在防滑帶與輪胎胎面接觸的內(nèi)表面上間隔平行設(shè)有兩條尼龍帶，在尼龍帶上分布有多個(gè)尼龍顆粒；當(dāng)將防滑帶包覆在輪胎上時(shí)，不僅使定位更容易，并且包覆好以后，在輪胎使用時(shí)，由于尼龍帶的阻擋及尼龍顆粒的摩擦力，使防滑帶不容易產(chǎn)生側(cè)向移位，減輕了布條的連接壓力，使用效果更佳。使用時(shí)，將防滑帶包覆于車輪輪胎上，再將布條系在輪胎上，使用完畢后，解開布條，將防滑帶取下即可，節(jié)能環(huán)保，防滑帶可作成一次性產(chǎn)品進(jìn)行銷售、使用。


圖1為本發(fā)明防滑帶內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的背面結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下:實(shí)施例:一種用于自行車的防滑帶，如圖1、圖2所示，所述的防滑帶3形狀為矩形，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于寬度，是由廢布料或帆布制成，且防滑帶3具有粗糙的內(nèi)外表面，所述的防滑帶3的長(zhǎng)度與其適配的輪胎的外周長(zhǎng)相同，沿防滑帶3的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將防滑帶3捆綁于輪胎上的布條4，布條4的長(zhǎng)度為3cm。如圖2所示，在防滑帶3的與地面接觸的外表面上固定有一條橡膠帶1，所述的橡膠帶I與防滑帶3膠粘在一起，在橡膠帶I上分布有多個(gè)防滑釘2，所述的防滑釘2為三棱柱形，防滑釘2與橡膠帶I為橡膠材料一體壓制成型；在防滑帶3與輪胎胎面接觸的內(nèi)表面上間隔平行設(shè)有兩條尼龍帶5，尼龍帶5與防滑帶3縫制在一起，在尼龍帶5上分布有多個(gè)尼龍顆粒6，兩條尼龍帶5之間的區(qū)域?yàn)榕c輪胎胎面接觸的區(qū)域，兩條尼龍帶5之間的間距等于與其適配的輪胎的寬度。
權(quán)利要求
1.一種用于自行車的防滑帶，其特征是:所述的防滑帶為長(zhǎng)條形，且防滑帶具有粗糙的內(nèi)外表面，在防滑帶的與地面接觸的外表面上固定有一條橡膠帶，在橡膠帶上分布有多個(gè)防滑釘，所述的防滑釘為棱柱形，防滑釘與橡膠帶為橡膠材料一體壓制成型；在防滑帶與輪胎胎面接觸的內(nèi)表面上間隔平行設(shè)有兩條尼龍帶，在尼龍帶上分布有多個(gè)尼龍顆粒，兩條尼龍帶之間的區(qū)域?yàn)榕c輪胎胎面接觸的區(qū)域，兩條尼龍帶之間的間距等于與其適配的輪胎的寬度；沿防滑帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將防滑帶捆綁于輪胎上的布條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車的防滑帶，其特征是:防滑釘為三棱柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車的防滑帶，其特征是:所述的橡膠帶與防滑帶膠粘或縫制在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車的防滑帶，其特征是:布條的長(zhǎng)度為2cm 3.5cm0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車的防滑帶，其特征是:所述的防滑帶是由廢布料或帆布制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車的防滑帶，其特征是:所述的尼龍帶與防滑帶縫制在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于自行車的防滑帶，防滑帶為長(zhǎng)條形，且防滑帶具有粗糙的內(nèi)外表面，在防滑帶的與地面接觸的外表面上固定有一條橡膠帶，在橡膠帶上分布有多個(gè)防滑釘，防滑釘為棱柱形，防滑釘與橡膠帶為橡膠材料一體壓制成型；在防滑帶與輪胎胎面接觸的內(nèi)表面上間隔平行設(shè)有兩條尼龍帶，在尼龍帶上分布有多個(gè)尼龍顆粒，兩條尼龍帶之間的區(qū)域?yàn)榕c輪胎胎面接觸的區(qū)域，兩條尼龍帶之間的間距等于與其適配的輪胎的寬度；沿防滑帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將防滑帶捆綁于輪胎上的布條。使用時(shí)，將防滑帶包覆于車輪輪胎上，再將布條系在輪胎上，使用完畢后，解開布條，將防滑帶取下即可，節(jié)能環(huán)保，防滑帶可作成一次性產(chǎn)品進(jìn)行銷售、使用。
文檔編號(hào)B60C27/06GK103158455SQ20131007597
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月9日
發(fā)明者周峰 申請(qǐng)人:周峰