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一種輪胎增摩帶的制作方法

文檔序號(hào):3943254閱讀:101來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種輪胎增摩帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及騎行車輪防滑增摩技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種輪胎增摩帶。
背景技術(shù)
由于我國(guó)北方雪多路滑,而一般自行車或電動(dòng)車輪胎表面紋理較淺,其與冰雪接觸后,會(huì)變得容易打滑,從而給騎行者帶來(lái)安全的危險(xiǎn),容易滑倒,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致人身傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供了一種可捆綁于自行車或電動(dòng)自行車車輪上的增摩帶,從而可以使車輪增大與地面間的摩擦系數(shù),防止滑倒、摔傷情況的發(fā)生。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種輪胎增摩帶,所述的增摩帶為長(zhǎng)條形,且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面,在增摩帶的兩側(cè)各設(shè)有一組捆綁件,所述的捆綁件是由多個(gè)間隔設(shè)置的凸耳組成,在凸耳上設(shè)有按扣或粘扣。作為優(yōu)選,所述的增摩帶是由廢布料或舊衣褲或帆布制成。作為優(yōu)選,所述的凸耳與增摩帶一體成型。作為優(yōu)選,所述凸耳的形狀為矩形或橢圓形。采用了上述技術(shù)方案的本發(fā)明的原理及有益效果是:本發(fā)明的增摩帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便,可采用粗糙布料如廢布料或舊衣褲制成,增摩帶的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)凸耳,在凸耳上對(duì)應(yīng)設(shè)有按扣或粘扣,當(dāng)將增摩帶包覆于輪胎上時(shí),將增摩帶兩側(cè)的凸耳對(duì)齊,按下按扣或粘扣即可將增摩帶固定在輪胎上。使用完畢后,可打開粘扣或按扣,將增摩帶取下即可,節(jié)能環(huán)保,增摩帶可作成一次性產(chǎn)品進(jìn)行銷售、使用。


圖1為本發(fā)明增摩帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如下:實(shí)施例:一種輪胎增摩帶,如圖1所示,所述的增摩帶3形狀為矩形,是由廢布料或舊衣褲制成,所述的增摩帶3的長(zhǎng)度與其適配的輪胎的外周長(zhǎng)相同,在增摩帶3的兩側(cè)各設(shè)有一組捆綁件,所述的捆綁件是由多個(gè)間隔設(shè)置的凸耳4組成,所述凸耳4的形狀為矩形,在凸耳4上設(shè)有粘扣5,所述的凸耳4與增摩帶3 —體成型。
權(quán)利要求
1.一種輪胎增摩帶,其特征是:所述的增摩帶為長(zhǎng)條形,且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面,在增摩帶的兩側(cè)各設(shè)有一組捆綁件,所述的捆綁件是由多個(gè)間隔設(shè)置的凸耳組成,在凸耳上設(shè)有按扣或粘扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎增摩帶,其特征是:所述的增摩帶是由廢布料或舊衣褲或帆布制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎增摩帶,其特征是:所述的凸耳與增摩帶一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎增摩帶,其特征是:所述凸耳的形狀為矩形或橢圓形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輪胎增摩帶,所述的增摩帶為長(zhǎng)條形,且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面,在增摩帶的兩側(cè)各設(shè)有一組捆綁件,所述的捆綁件是由多個(gè)間隔設(shè)置的凸耳組成,在凸耳上設(shè)有按扣或粘扣。本發(fā)明的增摩帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便,可采用粗糙布料如廢布料或舊衣褲制成,增摩帶的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)凸耳,在凸耳上對(duì)應(yīng)設(shè)有按扣或粘扣,當(dāng)將增摩帶包覆于輪胎上時(shí),將增摩帶兩側(cè)的凸耳分別對(duì)其,按下按扣或粘扣即可將增摩帶固定在輪胎上。
文檔編號(hào)B60C27/18GK103171384SQ20131007587
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月9日
發(fā)明者周峰 申請(qǐng)人:周峰
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