專利名稱：輕量化平衡軸支座的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輕量化設計的汽車部件，尤其是一種輕量化平衡軸支座。
背景技術：
目前，汽車后懸架系統(tǒng)絕大部分采用平衡懸架結構，平衡軸總成中的平衡軸支架是該平衡懸架結構中的關鍵部位。當前，為了保證平衡軸與支座的連接強度和平衡軸支座本身的承重能力，平衡軸支座多采用一體化粗大設計，導致了車體重量的提高和大量原材料的浪費。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種輕量化、保證結構強度的平衡軸支座。
為解決上述問題，本發(fā)明的一種輕量化平衡軸支座主要包括基座、基座水平方向向外伸出的支座以及垂直于基座設置的裝配板，所述基座在與其垂直的方向設置有平衡軸通孔，所述基座兩側(cè)設置有翼板，所述翼板中部及邊緣位置設置有加強筋a，所述基座上平衡軸通孔兩側(cè)位置垂直設置有加強筋b，所述加強筋b兩端分別與裝配板和支座垂直并固定連接；所述裝配板兩側(cè)對稱設置有車架連接部，所述連接部上設置有加強筋C。
作為本發(fā)明的一種改進，所述裝配板中部與基座連接位置的上方設置有矩形通孔，矩形通孔兩側(cè)設置有凹槽，所述裝配板上矩形通孔周邊設置有加強筋d。
作為本發(fā)明的另一種改進，所述支座中間位置垂直設置有加強筋e。本發(fā)明的輕量化平衡軸支座，在薄化平衡軸支座鋼板厚度的同時，通過加強筋的設置，使的得平衡軸支座得結構強度達到理論要求，實現(xiàn)了平衡軸支座的輕量化設計。
說明書附圖 下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步詳細說明。


圖1為本發(fā)明輕量化平衡軸支座的正視圖。
圖2為本發(fā)明輕量化平衡軸支座的側(cè)視圖。
圖3為本發(fā)明輕量化平衡軸支座的俯視圖。
圖4為本發(fā)明輕量化平衡軸支座的仰視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明的輕量化平衡軸支座，主要包括基座1、基座水平方向向外伸出的支座2以及垂直于基座設置的裝配板3，所述基座I在與其垂直的方向設置有平衡軸通孔4，所述基座I兩側(cè)設置有翼板5，所述翼板5中部及邊緣位置設置有加強筋a6，所述基座I上平衡軸通孔4兩側(cè)位置垂直設置有加強筋7b，所述加強筋b7兩端分別與裝配板3和支座2垂直并固定連接；所述裝配板3兩側(cè)對稱設置有車架連接部8，所述連接部8上設置有加強筋c9，使得平衡軸支座與車架的連接強度得到了保證。
如圖1、圖2所示，所述裝配板3中部與基座I連接位置的上方設置有矩形通孔10，矩形通孔10兩側(cè)設置有凹槽11，所述裝配板3上矩形通孔10周邊設置有加強筋dl2 ;所述支座2中間位置垂直設置有加強筋el3，保證了支座2整體的結構強度。
本發(fā)明的輕量化平衡軸支座，在薄化平衡軸支座鋼板厚度的同時，通過加強筋的設置，使的得平衡軸支座的結構強度達到理論要求，實現(xiàn)了平衡軸支座的輕量化設計。
權利要求
1.本發(fā)明的一種輕量化平衡軸支座，主要包括基座(I)、基座水平方向向外伸出的支座(2 )以及垂直于基座設置的裝配板(3 )，所述基座(I)在與其垂直的方向設置有平衡軸通孔(4)，其特征在于:所述基座(I)兩側(cè)設置有翼板(5)，所述翼板(5)中部及邊緣位置設置有加強筋a (6)，所述基座(I)上平衡軸通孔(4)兩側(cè)位置垂直設置有加強筋b (7)，所述加強筋b (7)兩端分別與裝配板(3)和支座(2)垂直并固定連接；所述裝配板(3)兩側(cè)對稱設置有車架連接部(8 )，所述連接部(8 )上設置有加強筋c (9 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輕量化平衡軸支座，其特征在于:所述裝配板(3)中部與基座(I)連接位置的上方設置有矩形通孔(10)，矩形通孔(10)兩側(cè)設置有凹槽(11)，所述裝配板(3 )上矩形通孔(10 )周邊設置有加強筋d (12 )。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種輕量化平衡軸支座，其特征在于:所述支座(2)中間位置垂直設置有加強筋e (13)。
全文摘要
本發(fā)明的一種輕量化平衡軸支座，主要包括基座、基座水平方向向外伸出的支座以及垂直于基座設置的裝配板，所述基座在與其垂直的方向設置有平衡軸通孔，基座兩側(cè)設置有翼板，翼板中部及邊緣位置設置有加強筋；所述基座上平衡軸通孔兩側(cè)位置垂直設置有加強筋，加強筋兩端分別與裝配板和支座垂直并固定連接；所述裝配板兩側(cè)對稱設置有車架連接部，連接部上設置有加強筋；所述裝配板中部與基座連接位置的上方設置有矩形通孔，矩形通孔兩側(cè)設置有凹槽。本發(fā)明的輕量化平衡軸支座，在薄化平衡軸支座鋼板厚度的同時，通過加強筋的設置，使的得平衡軸支座的結構強度達到理論要求，實現(xiàn)了平衡軸支座的輕量化設計。
文檔編號B60G21/055GK103144510SQ201310071818
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權日2013年3月7日
發(fā)明者毛永鋒, 劉金華, 夏建軍, 方晉 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司