專利名稱:一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于石油機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅。
背景技術(shù):
石油鉆機(jī)司鉆控制房是現(xiàn)代鉆機(jī)不可或缺的組成部分,而司鉆操作座椅是司鉆日常工作中各種操作控制指令傳輸?shù)妮d體,因此一種性能可靠、舒適度高的工作座椅,對(duì)司鉆來說顯的尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的同類產(chǎn)品液缸舉升漏油、氣缸舉升鎖緊不可靠、扶手操作盒上盒體打開后不能可靠固定、上下盒體之間密封不可靠、上下運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向桿過多影響電纜走向、無旋轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)的問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是,一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體,所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是,包括座椅固定板,在座椅固定板上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈,在座椅固定板的軸心位置固定安裝有安裝筒,在安裝筒的圓周沿周向均勻安裝有多個(gè)膜片式夾緊氣缸,所有的膜片式夾緊氣缸外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈接觸,在座椅固定板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板對(duì)應(yīng)的凸塊;舉升部分結(jié)構(gòu)是,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈上沿固定安裝有軸承上連接板,在軸承上連接板外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套,在內(nèi)導(dǎo)向套內(nèi)腔的軸承上連接板上表面軸心固定安裝有支撐管;在支撐管頂部固定安裝有氣囊下支板,在氣囊下支板上固定有氣囊,在氣囊頂部安裝有氣囊上蓋板;在氣囊上蓋板的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭,外導(dǎo)向套法蘭向下固定安裝有外導(dǎo)向套,外導(dǎo)向套套裝在內(nèi)導(dǎo)向套外周;座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是,包括方盒體,方盒體下表面與氣囊上蓋板固定連接,方盒體的上表面的滑軌中設(shè)置有座椅;方盒體左右側(cè)各固定安裝有兩個(gè)支撐管,每個(gè)支撐管下端與方盒體之間設(shè)置有一個(gè)支撐管法蘭密封墊,每側(cè)的兩個(gè)支撐管的頂部共同承載安裝有一個(gè)扶手操作盒;每側(cè)的扶手操作盒包括一個(gè)上盒體與一個(gè)下盒體,下盒體上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強(qiáng)圈,在下盒體加強(qiáng)圈上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽,該溝槽中安裝有密封墊;上盒體下沿設(shè)置有上盒體加強(qiáng)圈,上盒體加強(qiáng)圈扣裝在下盒體加強(qiáng)圈上沿及外側(cè),向內(nèi)徑向穿過上盒體加強(qiáng)圈的緊定螺釘?shù)亩瞬宽攭涸谙潞畜w加強(qiáng)圈的外下斜面上;上盒體與下盒體外側(cè)固定安裝有搭接帶。本發(fā)明的有益效果是,采用氣囊作為舉升機(jī)構(gòu),座機(jī)上下運(yùn)動(dòng)速度平穩(wěn)易于控制,鎖緊可靠;座椅上下運(yùn)動(dòng)采用兩個(gè)大直徑管子作為導(dǎo)向套既能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向作用,又能起到護(hù)罩的作用,而且不占用電纜通過的空間;利用六個(gè)氣胎式膜片式夾緊氣缸,可以將座椅可靠固定,避免司鉆座椅非正常轉(zhuǎn)動(dòng);座椅設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)可防止座椅轉(zhuǎn)角過大,損傷內(nèi)部連接電纜。該司鉆左右扶手控制盒結(jié)合面采用橡膠密封墊密封,穿過上盒體加強(qiáng)圈的緊定螺釘端部作用在下盒體加強(qiáng)圈的斜面上,交替擰緊緊定螺釘,上盒體就被均勻的壓緊在下盒體上,盒體氣密性好。通過調(diào)節(jié)座椅整體高度、坐墊高度、坐墊前后位置、靠背傾角、腳踏板高度可使不同身材的工作人員十分舒適的開展工作。
圖1為本發(fā)明司鉆操作座椅總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明司鉆操作座椅舉升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剖視圖;圖3為本發(fā)明司鉆操作座椅舉升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明司鉆操作座椅扶手操作盒局部剖視圖。圖中,1.座椅、2.左扶手操作盒上盒體、3.支撐管法蘭密封墊、4.左扶手操作盒下盒體、5.支撐管、6.方盒體、7.外導(dǎo)向套、8.內(nèi)導(dǎo)向套、9.座椅固定板、10.腳踏板、11.右扶手操作盒上盒體、12.右扶手操作盒下盒體、13.緊定螺釘;14.氣囊上蓋板、15.外導(dǎo)向套法蘭、16.氣囊、17.氣囊下支板、18.支撐管,19.軸承上連接板,20.軸承內(nèi)圈,21.軸承外圈,22.膜片式夾緊氣缸,23.安裝筒,24.旋轉(zhuǎn)限位板,25.上盒體,26.上加強(qiáng)圈,27.下加強(qiáng)圈,28.下盒體,29.搭接帶,30.密封墊。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅結(jié)構(gòu)是,包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體,參照?qǐng)D1、圖2,旋轉(zhuǎn)部分的結(jié)構(gòu)是,包括固定在地板上的座椅固定板9,在座椅固定板9上表面(通過多個(gè)連接螺栓)固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈21,在座椅固定板9的軸心位置固定安裝有安裝筒23,在安裝筒23的外圓周沿周向均勻安裝有多個(gè)膜片式夾緊氣缸22,所有的膜片式夾緊氣缸22外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈20接觸,在座椅固定板9上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板24,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板24對(duì)應(yīng)的凸塊,所有膜片式夾緊氣缸22充氣加壓后,其外表面均勻緊貼在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上,在摩擦力的作用下使座椅停止轉(zhuǎn)動(dòng)或保持在原位;參照?qǐng)D3,舉升部分結(jié)構(gòu)是,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上沿(通過幾個(gè)螺栓)固定安裝有軸承上連接板19,在軸承上連接板19外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套8,在內(nèi)導(dǎo)向套8內(nèi)腔的軸承上連接板19上表面軸心固定安裝有支撐管18 ;在支撐管18頂部固定安裝有氣囊下支板17,在氣囊下支板17上(利用內(nèi)六方螺釘)固定有氣囊16,在氣囊16頂部安裝有氣囊上蓋板14 ;在氣囊上蓋板14的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭15,外導(dǎo)向套法蘭15向下固定安裝有外導(dǎo)向套7,外導(dǎo)向套7套裝在內(nèi)導(dǎo)向套8外周;參照?qǐng)D1,座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是,包括方盒體6,方盒體6下表面與氣囊上蓋板14固定連接,方盒體6的上表面設(shè)置有滑軌,滑軌中設(shè)置有座椅1,座椅I與滑軌之間設(shè)置有能夠前后滑動(dòng)以調(diào)節(jié)前后位置的機(jī)構(gòu);方盒體6前側(cè)安裝有腳踏板10,腳踏板10設(shè)置有能夠人工手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);方盒體6左右側(cè)各固定安裝有兩個(gè)支撐管5,每個(gè)支撐管5下端與方盒體6之間設(shè)置有一個(gè)支撐管法蘭密封墊3,每側(cè)的兩個(gè)支撐管5的頂部共同承載安裝有一個(gè)扶手操作盒,左扶手操作盒包括左扶手操作盒上盒體2和左扶手操作盒下盒體4,右扶手操作盒包括右扶手操作盒上盒體11和右扶手操作盒下盒體12 ;參照?qǐng)D4,每側(cè)的扶手操作盒包括一個(gè)上盒體25與一個(gè)下盒體28,左右扶手控制盒結(jié)合面采用橡膠密封墊密封,通過焊接在盒體外側(cè)的加強(qiáng)圈固定后分別形成一個(gè)平整的結(jié)合面,下盒體28上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強(qiáng)圈27,在下盒體加強(qiáng)圈27上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽,該溝槽中安裝有密封墊30,溝槽的存在可以避免密封墊30脫落;上盒體25下沿設(shè)置有上盒體加強(qiáng)圈26,上盒體加強(qiáng)圈26扣裝在下盒體加強(qiáng)圈27上沿及外側(cè),上盒體加強(qiáng)圈26與下盒體加強(qiáng)圈27上沿通過密封墊30實(shí)現(xiàn)密封,向內(nèi)徑向穿過上盒體加強(qiáng)圈26的緊定螺釘13的端部頂壓在下盒體加強(qiáng)圈27的外下斜面上,起到使得上盒體加強(qiáng)圈26向下受力的緊定狀態(tài),交替擰緊緊定螺釘13,上盒體25就被均勻的壓緊在下盒體溝槽內(nèi)的密封墊30上;上盒體25與下盒體28外側(cè)固定安裝有搭接帶29,當(dāng)需要打開上下盒體時(shí),將緊定螺釘13退出少許(緊定螺釘13無需全部退出拆掉),翻起上盒體25,翻開后利用搭接帶29可將上盒體25懸掛在下盒體28外側(cè)。氣囊16通過氣控單向閥及升降操控開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通;各個(gè)膜片式夾緊氣缸23同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通。本發(fā)明的司鉆操作座椅的控制原理是:將升降操控開關(guān)置于“上升”位置時(shí)氣控單向閥打開,壓縮空氣流入氣囊16,氣囊16頂部開始向上運(yùn)動(dòng),通過氣囊上蓋板14帶動(dòng)方盒體6以及整個(gè)座椅向上抬升。將升降操控開關(guān)置于“停止”位置時(shí)氣控單向閥關(guān)閉,壓縮空氣被封閉在氣囊16內(nèi),氣囊16以及整個(gè)座椅停止上下運(yùn)動(dòng)。將升降操控開關(guān)置于“下降”位置時(shí)氣控單向閥打開,在座椅自重的作用下封閉在氣囊16內(nèi)的壓縮空氣緩慢排出,氣囊16以及整個(gè)座椅開始緩慢下降。不需要座椅旋轉(zhuǎn)時(shí),將旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于“鎖緊”位置,壓縮空氣進(jìn)入6個(gè)膜片式夾緊氣缸23,6個(gè)膜片式夾緊氣缸23外表面緊緊的貼在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上,使座椅停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要座椅旋轉(zhuǎn)時(shí),將旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于“釋放”位置時(shí),封閉在膜片式夾緊氣缸23內(nèi)的壓縮空氣排出,作用在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上的摩擦力消失,座椅可自由旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明裝置的特點(diǎn)是:I)該座椅整體以壓縮空氣作為動(dòng)力,由氣囊驅(qū)動(dòng),可上下升降。通過采用手動(dòng)氣控閥操作,具有速度調(diào)節(jié)、上下運(yùn)動(dòng)的功能。2)座椅采用內(nèi)外兩個(gè)圓筒套裝滑動(dòng)作為上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向裝置,同時(shí)也可以起到防護(hù)罩的作用。3)利用六個(gè)膜片式夾緊氣缸,能夠?qū)⒆慰煽抗潭?,避免司鉆座椅非正常轉(zhuǎn)動(dòng)。4)左右扶手操作盒上下盒體利用橡膠墊密封,穿過上盒體加強(qiáng)圈的緊定螺釘端部作用在下盒體加強(qiáng)圈的斜面上,交替擰緊緊定螺釘,上盒體就被均勻的壓緊在下盒體溝槽內(nèi)的密封墊上,盒體氣密性好。翻開上盒體時(shí)將緊定螺釘寧出少許即可,無需完全拆掉。5)左右扶手操作盒、支撐管、方盒體統(tǒng)一組成一個(gè)密封腔體,利用外接高壓氣源可實(shí)現(xiàn)正壓防爆。6)上盒體翻開后利用搭接帶可將上盒體懸掛在下盒體外側(cè),現(xiàn)場(chǎng)接線與維修非常便捷。
權(quán)利要求
1.一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體, 所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是,包括座椅固定板(9),在座椅固定板(9)上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈(21),在座椅固定板(9)的軸心位置固定安裝有安裝筒(23),在安裝筒(23)的圓周沿周向均勻安裝有多個(gè)膜片式夾緊氣缸(22),所有的膜片式夾緊氣缸(22)外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈(20)接觸,在座椅固定板(9)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板(24),在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈(20)下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板(24)對(duì)應(yīng)的凸塊; 舉升部分結(jié)構(gòu)是,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈(20)上沿固定安裝有軸承上連接板(19),在軸承上連接板(19)外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套(8),在內(nèi)導(dǎo)向套(8)內(nèi)腔的軸承上連接板(19)上表面軸心固定安裝有支撐管(18);在支撐管(18)頂部固定安裝有氣囊下支板(17),在氣囊下支板(17)上固定有氣囊(16),在氣囊(16)頂部安裝有氣囊上蓋板(14);在氣囊上蓋板(14)的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭(15),外導(dǎo)向套法蘭(15)向下固定安裝有外導(dǎo)向套(7),外導(dǎo)向套(7)套裝在內(nèi)導(dǎo)向套(8)外周; 座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是,包括方盒體(6),方盒體(6)下表面與氣囊上蓋板(14)固定連接,方盒體(6)的上表面的滑軌中設(shè)置有座椅(I);方盒體(6)左右側(cè)各固定安裝有兩個(gè)支撐管(5 ),每個(gè)支撐管(5 )下端與方盒體(6 )之間設(shè)置有一個(gè)支撐管法蘭密封墊(3 ),每側(cè)的兩個(gè)支撐管(5)的頂部共同承載安裝有一個(gè)扶手操作盒; 每側(cè)的扶手操作盒包括一個(gè)上盒體(25)與一個(gè)下盒體(28),下盒體(28)上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強(qiáng)圈(27),在下盒體加強(qiáng)圈(27)上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽,該溝槽中安裝有密封墊(30);上盒體(25)下沿設(shè)置有上盒體加強(qiáng)圈(26),上盒體加強(qiáng)圈(26)扣裝在下盒體加強(qiáng)圈(27)上沿及外側(cè),向內(nèi)徑向穿過上盒體加強(qiáng)圈(26)的緊定螺釘(13)的端部頂壓在下盒體加強(qiáng)圈(27)的外下斜面上;上盒體(25)與下盒體(28)外側(cè)固定安裝有搭接帶(29)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,其特征在于:所述的座椅(I)與滑軌之間設(shè)置有能夠前后滑動(dòng)以調(diào)節(jié)前后位置的機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,其特征在于:所述的方盒體(6)前側(cè)安裝有腳踏板(10),腳踏板(10)設(shè)置有能夠人工手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,其特征在于:所述的氣囊(16)通過氣控單向閥及升降操控開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通;各個(gè)膜片式夾緊氣缸(23)同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種石油鉆機(jī)司鉆房司鉆操作座椅,包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體,所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是,在座椅固定板上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈,在座椅固定板的軸心位置固定安裝有安裝筒,在安裝筒的圓周沿周向均勻安裝有多個(gè)膜片式夾緊氣缸,所有的膜片式夾緊氣缸外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈接觸,在座椅固定板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板,在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板對(duì)應(yīng)的凸塊。本發(fā)明司鉆房司鉆操作座椅,解決了現(xiàn)有產(chǎn)品液缸舉升漏油、氣缸舉升鎖緊不可靠、扶手操作盒上盒體打開后不能可靠固定、上下盒體之間密封不可靠、上下運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向桿過多影響電纜走向、無旋轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)的問題。
文檔編號(hào)B60N2/16GK103192745SQ20131006391
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者張文英, 田磊, 周天明, 孫江鋒, 游娜, 張遠(yuǎn)寧 申請(qǐng)人:寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司