Rf生物特征點(diǎn)火控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)包括具有感測(cè)用戶的標(biāo)識(shí)生物特征的生物特征傳感器的鑰匙扣。鑰匙扣具有發(fā)射取決于標(biāo)識(shí)生物特征的空氣傳播信號(hào)的發(fā)射器。交通工具包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火裝置還具有鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。交通工具還具有從發(fā)射器接收信號(hào)的接收器。交通工具進(jìn)一步具有與點(diǎn)火裝置和接收器進(jìn)行通信的控制器。控制器根據(jù)接收器所接收的信號(hào)，將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
【專利說(shuō)明】RF生物特征點(diǎn)火控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一般涉及點(diǎn)火控制系統(tǒng)。具體而言，本發(fā)明涉及在開啟點(diǎn)火系統(tǒng)之前驗(yàn)證用戶的身份的點(diǎn)火控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]生物特征傳感器正在快速地發(fā)展。然而，由于將生物特征傳感器集成到交通工具環(huán)境中的困難和由于符合質(zhì)量保證原則的需要，生物特征傳感器的應(yīng)用還沒有使得它進(jìn)入交通工具市場(chǎng)。因此，目前還沒有帶有生物特征傳感器能力的安全的交通工具系統(tǒng)。在當(dāng)今的交通工具中，一旦門打開，任何用戶都可以駕駛該汽車。當(dāng)前，沒有對(duì)于交通工具的生物特征傳感器和控制。
[0003]還沒有使諸如面部掃描儀、視網(wǎng)膜掃描儀、指紋傳感器、手掃描儀和DNA掃描儀之類的任何一種類型的生物特征傳感器符合汽車質(zhì)量規(guī)范。一個(gè)問題是，生物特征傳感器的交通工具應(yīng)用不非常安全。這些生物特征系統(tǒng)一旦被汽車行業(yè)接受，那么，為防止在小汽車內(nèi)或小汽車附近的犯罪活動(dòng)，諸如嘗試的劫車或綁架，這些系統(tǒng)也將需要是安全的。在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明使用面部識(shí)別系統(tǒng)作為主要生物特征安全系統(tǒng)。一旦此交通工具系統(tǒng)識(shí)別許多預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員中的一個(gè)，生物特征系統(tǒng)和控制的其余部分通過RF發(fā)射器/接收器對(duì)開啟，從而允許對(duì)交通工具參數(shù)具有完全訪問權(quán)限和自定義，諸如座椅調(diào)整、無(wú)線電臺(tái)預(yù)設(shè)、懸掛系統(tǒng)、環(huán)境和方向盤調(diào)整。
[0004]已知的點(diǎn)火裝置位于駕駛桿或點(diǎn)火開關(guān)中且不提供安全性。不存在已知的包括帶有內(nèi)置生物特征安全性的遠(yuǎn)程控制的已知點(diǎn)火裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的所公開的實(shí)施例涉及對(duì)于交通工具應(yīng)用、傳感器和控制的安全生物特征系統(tǒng)。在某些實(shí)施例中，生物特征系統(tǒng)包括射頻發(fā)射器和接收器。諸如面部掃描儀、視網(wǎng)膜掃描儀、指紋傳感器、手掃描儀和DNA掃描儀之類的任何生物特征傳感器可以用作進(jìn)入交通工具系統(tǒng)的其余部分的主要安全門。
[0006]本發(fā)明的RF生物特征點(diǎn)火控制系統(tǒng)(RBICS)可以是基于遠(yuǎn)程控制生物特征的點(diǎn)火系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使用本發(fā)明的系統(tǒng)來(lái)啟動(dòng)具有可通信地耦接到其點(diǎn)火開關(guān)的RF接收器的任何引擎。生物特征傳感器可以是任何類型的指紋傳感器、皮膚紋理/顏色手指?jìng)鞲衅骰蚝缒ひ暽窠?jīng)傳感器。RBICS可以解決點(diǎn)火系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制安全性的問題。
[0007]在本發(fā)明中使用的生物特征傳感器可以是任何類型的指紋傳感器、皮膚紋理/顏色手指?jìng)鞲衅鳌⒑缒ひ暽窠?jīng)傳感器、面部識(shí)別系統(tǒng)、DNA識(shí)別系統(tǒng)、手掌識(shí)別系統(tǒng)、筆跡識(shí)別系統(tǒng)，或語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。RF發(fā)射器可以向交通工具中的點(diǎn)火開關(guān)的接收器發(fā)射打開門并啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的ON信號(hào)。每一個(gè)單個(gè)駕駛員，直到可選擇的數(shù)量的駕駛員，其全部十個(gè)手指都可以作為指紋模板存儲(chǔ)。通過存儲(chǔ)駕駛員的全部十個(gè)指紋，當(dāng)駕駛員的手指中的某些受傷并可能打繃帶時(shí)，系統(tǒng)仍可以可操作。[0008]在特定實(shí)施例中，本發(fā)明包括電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)，包括具有感測(cè)用戶的標(biāo)識(shí)生物特征的生物特征傳感器的鑰匙扣。鑰匙扣中的發(fā)射器根據(jù)標(biāo)識(shí)生物特征來(lái)發(fā)射空氣傳播信號(hào)。交通工具包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火裝置還具有鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。交通工具中的接收器接收來(lái)自發(fā)射器的空氣傳播信號(hào)。交通工具中的控制器與點(diǎn)火裝置和接收器中的每一個(gè)進(jìn)行通信?？刂破鞲鶕?jù)接收器所接收的空氣傳播信號(hào)，將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
[0009]在另一特定實(shí)施例中，本發(fā)明包括其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置的交通工具。點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。生物特征傳感器感測(cè)用戶的標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征?？刂破髋c點(diǎn)火裝置和生物特征傳感器中的每一個(gè)進(jìn)行通信?？刂破鞲鶕?jù)感測(cè)的生物特征，將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
[0010]在再一個(gè)特定實(shí)施例中，本發(fā)明包括交通工具電子點(diǎn)火控制布局，包括具有感測(cè)用戶的第一標(biāo)識(shí)生物特征的第一生物特征傳感器的鑰匙扣。鑰匙扣包括發(fā)射表示第一標(biāo)識(shí)生物特征的空氣傳播信號(hào)的發(fā)射器。交通工具包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。接收器從發(fā)射器接收空氣傳播信號(hào)。第二生物特征傳感器感測(cè)用戶的第二標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征。控制器與點(diǎn)火裝置、接收器，以及第二生物特征傳感器中的每一個(gè)進(jìn)行通信?？刂破鞲鶕?jù)接收器所接收的空氣傳播信號(hào)以及感測(cè)的第二標(biāo)識(shí)生物特征中的每一個(gè)，將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]參考本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的下列描述以及各個(gè)附圖，本發(fā)明的上文所提及的及其他特征和優(yōu)點(diǎn)，以及實(shí)現(xiàn)它們的方式，將變得顯而易見并被更好地理解，其中:
[0012]圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)的框圖；
[0013]圖2a是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的交通工具的框圖；
[0014]圖2b是帶有生物特征傳感器的圖2a的交通工具的方向盤的示意視圖；
[0015]圖2c是帶有生物特征傳感器的圖2a的交通工具的控制臺(tái)的示意視圖；
[0016]圖3是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的交通工具電子點(diǎn)火控制布局的框圖；
[0017]圖4是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的基于面部識(shí)別的交通工具電子點(diǎn)火控制布局的框圖；以及
[0018]圖5是由圖4的布局的照像機(jī)捕捉到的用戶的臉的示例性圖像，帶有由圖4的數(shù)字光投影儀所產(chǎn)生的輪廓線。
[0019]在多個(gè)視圖中，對(duì)應(yīng)的附圖標(biāo)記表示對(duì)應(yīng)的部分。此處所陳述的范例以一種形式示出了本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例，而這樣的范例不應(yīng)該被理解為以任何方式限制本發(fā)明的范圍。
【具體實(shí)施方式】[0020]本部分旨在向讀者介紹可能涉及下面描述和/或要求保護(hù)的本發(fā)明各方面的技術(shù)的各方面。本討論被認(rèn)為有助于給讀者提供促進(jìn)對(duì)本發(fā)明各方面進(jìn)行更好的理解的背景信息。相應(yīng)地，應(yīng)該理解，這些陳述應(yīng)在本文基礎(chǔ)上進(jìn)行閱讀，而不是作為對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的承認(rèn)。
[0021]在圖1中的本發(fā)明的示例性實(shí)施例中，示出了包括鑰匙扣12和交通工具14的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)10。鑰匙扣12包括用于感測(cè)交通工具14的用戶或駕駛員的標(biāo)識(shí)生物特征的生物特征傳感器16。在圖1所示出的特定實(shí)施例中，傳感器16采用指紋傳感器16的形式。指紋傳感器16可以是由佛羅里達(dá)州墨爾本市的AuthenTec，Inc.銷售的型號(hào)AES2510指紋傳感器。
[0022]鑰匙扣12還包括可通信地耦接到傳感器16的微控制器(MCU) 18。MCU18可以是，例如，由 Texas Instruments 銷售的型號(hào) CC430MCU/RF IC,或由 Analog Devices 銷售的型號(hào)BF531CPU。如在20所示出的MCU18可以在銷售系統(tǒng)10的汽車經(jīng)銷商店被編程?？闪磉x地，MCU18能夠通過圖釘(push pin)編程或通過使用個(gè)人計(jì)算機(jī)和微型USB連接器而被編程。
[0023]鑰匙扣12還包括可通信地耦接到MCU18的發(fā)射器22。發(fā)射器22包括RF發(fā)射器IC24和天線26。發(fā)射器22可以根據(jù)傳感器16所感測(cè)的標(biāo)識(shí)生物特征，發(fā)射在28指示的空氣傳播RF信號(hào)。
[0024]交通工具14包括從發(fā)射器22接收空氣傳播RF信號(hào)28的射頻接收器30。在一個(gè)實(shí)施例中，接收器30可以從達(dá)到大約100英尺遠(yuǎn)的發(fā)射器22接收信號(hào)28。然而，在其他實(shí)施例中，接收器30可以從只有達(dá)到大約五英尺遠(yuǎn)的發(fā)射器22接收信號(hào)28。接收器30可以包括RF接收器IC32和接收天線34。
[0025]接收器30可以與可以是微處理器的控制器35進(jìn)行通信。控制器35又可以與點(diǎn)火開關(guān)36和門鎖37進(jìn)行通信。
[0026]點(diǎn)火開關(guān)36可以被配置成啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)38，并可以包括啟動(dòng)機(jī)制40。啟動(dòng)機(jī)制40可以要求轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，或可以是諸如，例如，按鈕之類的某種其他機(jī)制。點(diǎn)火開關(guān)36具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制40來(lái)使點(diǎn)火開關(guān)36啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)38，以及鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制40不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火開關(guān)36啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)38。
[0027]控制器35可以根據(jù)接收器30所接收的空氣傳播RF信號(hào)，將點(diǎn)火開關(guān)36從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。在一個(gè)實(shí)施例中，如果接收器30所接收的空氣傳播RF信號(hào)表明用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛交通工具14的人，則控制器35將點(diǎn)火開關(guān)36從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)，并開啟交通工具14的門(即，開啟門鎖37)。
[0028]鑰匙扣12可以產(chǎn)生用戶的指紋的數(shù)字表示。在一個(gè)實(shí)施例中，鑰匙扣12包括存儲(chǔ)交通工具14的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備42。鑰匙扣12的MCU18可以將所產(chǎn)生的指紋的數(shù)字表示與交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的存儲(chǔ)的數(shù)字表示進(jìn)行比較。
[0029]在另一個(gè)實(shí)施例中，交通工具14包括存儲(chǔ)交通工具14的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備44。由鑰匙扣12發(fā)射的空氣傳播RF信號(hào)包括所產(chǎn)生的指紋的數(shù)字表示，而控制器35將所產(chǎn)生的指紋的數(shù)字表示與交通工具14的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的存儲(chǔ)的數(shù)字表示進(jìn)行比較。[0030]如果接收器30所接收的空氣傳播信號(hào)28表明用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛交通工具14的人，則控制器35可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交通工具設(shè)置46。個(gè)性化交通工具設(shè)置46可以包括，例如，座椅調(diào)整(例如，電動(dòng)化座位位置)、無(wú)線電臺(tái)預(yù)設(shè)、懸掛系統(tǒng)設(shè)置、環(huán)境(HVAC)設(shè)置，和/或方向盤調(diào)整(例如，垂直狀態(tài))。
[0031]在圖2a中示出了本發(fā)明的交通工具214的另一實(shí)施例。交通工具214包括感測(cè)用戶的諸如指紋之類的標(biāo)識(shí)生物特征的生物特征傳感器212a。然而，可另選地，生物特征傳感器感測(cè)或識(shí)別用戶的臉、視網(wǎng)膜、手或DNA也是可以的。如圖2b所示，傳感器212a可以在交通工具214的方向盤213上。在圖2c所示出的另一個(gè)實(shí)施例中，傳感器212b可以在交通工具214的控制臺(tái)215上。
[0032]交通工具214包括與點(diǎn)火開關(guān)236和生物特征傳感器212a進(jìn)行通信的控制器235。控制器235可以根據(jù)傳感器212a所感測(cè)的生物特征來(lái)將點(diǎn)火開關(guān)236從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
[0033]可以使用點(diǎn)火開關(guān)236來(lái)啟動(dòng)交通工具發(fā)動(dòng)機(jī)238。點(diǎn)火開關(guān)236具有解鎖狀態(tài)，其中，用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制240來(lái)導(dǎo)致點(diǎn)火開關(guān)236啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)238。點(diǎn)火開關(guān)236還具有鎖定狀態(tài)，其中，由用戶致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火開關(guān)236啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)238。如果來(lái)自傳感器212a的信號(hào)表明用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛交通工具214的人，則控制器235可以將點(diǎn)火開關(guān)236從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
[0034]生物特征傳感器212a可以產(chǎn)生指紋的數(shù)字表示。交通工具214可以包括存儲(chǔ)交通工具214的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備244。控制器235可以將所產(chǎn)生的指紋的數(shù)字表示與存儲(chǔ)的交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示進(jìn)行比較。只有在所產(chǎn)生的指紋的數(shù)字表示匹配存儲(chǔ)的交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示中的一個(gè)的情況下，控制器235才可以開啟點(diǎn)火開關(guān)236，以及開啟門鎖237。
[0035]除開啟點(diǎn)火開關(guān)236和門鎖237之外，如果來(lái)自生物特征傳感器212a的信號(hào)表明用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛交通工具214的人，則控制器235可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交通工具設(shè)置246。個(gè)性化交通工具設(shè)置246可以包括座椅調(diào)整、無(wú)線電臺(tái)預(yù)設(shè)、懸掛系統(tǒng)設(shè)置、環(huán)境設(shè)置，和/或方向盤調(diào)整。
[0036]雖然在圖2a中示出了指紋傳感器形式的生物特征傳感器，但是，生物特征傳感器感測(cè)用戶的臉、視網(wǎng)膜、手或DNA也可以在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0037]在圖3中的本發(fā)明的示例性實(shí)施例中，示出了包括鑰匙扣生物特征傳感器312和交通工具314的電子點(diǎn)火控制布局310。布局310包括圖1和2的實(shí)施例的組合，控制器335根據(jù)接收器所接收的空氣傳播信號(hào)和由小汽車內(nèi)傳感器感測(cè)的標(biāo)識(shí)生物特征兩者，將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。即，只有在鑰匙扣生物特征傳感器312和小汽車內(nèi)生物特征傳感器317兩者都表明用戶是交通工具314的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的情況下，控制器335才開啟點(diǎn)火開關(guān)336和門鎖337，并實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置346。
[0038]在一個(gè)實(shí)施例中，只有在空氣傳播信號(hào)表示鑰匙扣發(fā)射器在接收器的預(yù)定距離(諸如，例如，五英尺，或二十五英尺)內(nèi)的情況下，控制器335才可以將點(diǎn)火裝置從鎖定狀態(tài)切換到解鎖狀態(tài)。
[0039]在一個(gè)實(shí)施例中，鑰匙扣312感測(cè)用戶的第一手指的指紋，而小汽車內(nèi)生物特征傳感器感測(cè)用戶的第二手指的指紋，第二手指不同于第一手指。鑰匙扣生物特征傳感器312和小汽車內(nèi)生物特征傳感器317中的一個(gè)或兩者可以是除指紋傳感器以外的傳感器，諸如，例如，臉傳感器、視網(wǎng)膜傳感器、手傳感器，或DNA傳感器。
[0040]布局310的其他特征可以類似于上文參考圖1和2所描述的，因此，為了避免不必要的重復(fù)，此處不進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0041]在圖4中的本發(fā)明的示例性實(shí)施例中，示出了交通工具的基于面部識(shí)別的電子點(diǎn)火控制布局410，包括具有照像機(jī)448和數(shù)字光投影儀(DLP) 450的生物特征面部識(shí)別傳感器系統(tǒng)412。只有在面部識(shí)別傳感器系統(tǒng)412識(shí)別用戶的臉452是其中安裝了系統(tǒng)412的交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的臉的情況下，控制器435才開啟點(diǎn)火開關(guān)436和門鎖437，并實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置446。
[0042]在一個(gè)實(shí)施例中，數(shù)字光投影儀450被配置成接收由照像機(jī)448捕捉到的圖像數(shù)據(jù)。通過使用二維照像機(jī)圖像中的形狀，DLP可以確定人的臉452的3D輪廓線。這樣的輪廓線可以不論照像機(jī)448的視點(diǎn)如何都是相同的。即，不論照像機(jī)448捕捉臉452的圖像的角度如何，都可以準(zhǔn)確地確定臉的3D輪廓線。
[0043]圖5中示出了由照像機(jī)448捕捉到的用戶的臉452的示例圖像。DLP450可以從此兩維圖像中的形狀導(dǎo)出輪廓線554。DLP450可以將預(yù)先批準(zhǔn)的用戶的輪廓線554的數(shù)字化表示存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器設(shè)備444中(圖4)。當(dāng)人進(jìn)入交通工具(例如，坐在駕駛員的座位)時(shí)，生物特征面部識(shí)別傳感器系統(tǒng)412捕捉人的臉的一個(gè)或多個(gè)圖像，數(shù)字光投影儀450計(jì)算新的一組輪廓線554。然后，處理器435可以將新的一組輪廓線554與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器設(shè)備444中的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的輪廓線組進(jìn)行比較。如果處理器435判斷在新輪廓線554組和存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的輪廓線組中的一個(gè)組之間具有足夠程度的相似度，那么，處理器判斷該人是預(yù)先批準(zhǔn)的用戶中的一個(gè)。然后，處理器435開啟門鎖437，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的設(shè)置446，和/或開啟點(diǎn)火開關(guān)436。
[0044]布局410的其他特征可以類似于上文參考圖1和2所描述的，因此，為了避免不必要的重復(fù)，此處不進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0045]盡管本發(fā)明可以具有各種修改和替代形式，此處將作為示例在圖形中示出特定實(shí)施例，并進(jìn)行詳細(xì)描述。然而，應(yīng)該理解，本發(fā)明不僅限于所公開的特定形式。相反地，本發(fā)明將涵蓋如下列所附權(quán)利要求所定義的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的所有修改、等效內(nèi)容和替代方案。
【權(quán)利要求】
1.一種電子點(diǎn)火控制系統(tǒng),包括: 鑰匙扣，包括: 被配置成感測(cè)用戶的標(biāo)識(shí)生物特征的生物特征傳感器；以及 被配置成發(fā)射取決于所述標(biāo)識(shí)生物特征的空氣傳播信號(hào)的發(fā)射器；以及 交通工具，包括: 發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，所述用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鎖定狀態(tài)，其中，由所述用戶致動(dòng)所述啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成從所述發(fā)射器接收所述空氣傳播信號(hào)的接收器；以及與所述點(diǎn)火裝置和所述接收器中的每一個(gè)進(jìn)行通信的控制器，所述控制器被配置成根據(jù)所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器被配置成如果所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)表明所述用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛所述交通工具的人，則將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)，并解鎖所述交通工具的門。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述標(biāo)識(shí)生物特征包括所述用戶的指紋，并且所述鑰匙扣被配置成產(chǎn)生所 述指紋的數(shù)字表示。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，所述鑰匙扣包括存儲(chǔ)所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備，所述鑰匙扣被配置成將所產(chǎn)生的所述指紋的數(shù)字表示與所存儲(chǔ)的所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的所述指紋的數(shù)字表示進(jìn)行比較。
5.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，所述交通工具包括存儲(chǔ)所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備，由所述鑰匙扣發(fā)射的所述空氣傳播信號(hào)包括所產(chǎn)生的所述指紋的數(shù)字表示，所述控制器被配置成將所產(chǎn)生的所述指紋的數(shù)字表示與所存儲(chǔ)的所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的所述指紋的數(shù)字表示進(jìn)行比較。
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述控制器被配置成如果所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)表明所述用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛所述交通工具的人，則實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交通工具設(shè)置，所述個(gè)性化交通工具設(shè)置包括座椅調(diào)整、無(wú)線電臺(tái)預(yù)設(shè)、懸掛系統(tǒng)設(shè)置、環(huán)境設(shè)置，和/或方向盤調(diào)整。
7.一種交通工具，包括: 發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，所述用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鎖定狀態(tài)，其中，由所述用戶致動(dòng)所述啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成感測(cè)所述用戶的標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征的生物特征傳感器；以及與所述點(diǎn)火裝置和所述生物特征傳感器中的每一個(gè)進(jìn)行通信的控制器，所述控制器被配置成根據(jù)所感測(cè)的生物特征，將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
8.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，所述生物特征傳感器包括照像機(jī)和數(shù)字光投影儀，所述數(shù)字光投影儀被配置成從所述照像機(jī)接收?qǐng)D像數(shù)據(jù)。
9.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，所述控制器被配置成如果來(lái)自所述傳感器的信號(hào)表明所述用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛所述交通工具的人，則將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
10.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，所述標(biāo)識(shí)生物特征包括所述用戶的指紋，所述生物特征傳感器被配置成產(chǎn)生所述指紋的數(shù)字表示。
11.如權(quán)利要求10所述的交通工具，其中，所述交通工具包括存儲(chǔ)所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的指紋的數(shù)字表示的存儲(chǔ)器設(shè)備，所述控制器被配置成將所產(chǎn)生的所述指紋的數(shù)字表示與所存儲(chǔ)的所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的所述指紋的數(shù)字表示進(jìn)行比較。
12.如權(quán)利要求11所述的交通工具，其中，所述控制器被配置成只有在所產(chǎn)生的所述指紋的數(shù)字表示匹配所存儲(chǔ)的所述交通工具的預(yù)先批準(zhǔn)的駕駛員的所述指紋的數(shù)字表示中的一個(gè)的情況下，才開啟所述點(diǎn)火裝置。
13.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，所述生物特征傳感器被配置成感測(cè)所述用戶的指紋、臉、視網(wǎng)膜、手或DNA。
14.如權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，所述控制器被配置成如果來(lái)自所述生物特征傳感器的信號(hào)表明所述用戶是被預(yù)先批準(zhǔn)駕駛所述交通工具的人，則實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交通工具設(shè)置，所述個(gè)性化交通工具設(shè)置包括座椅調(diào)整、無(wú)線電臺(tái)預(yù)設(shè)、懸掛系統(tǒng)設(shè)置、環(huán)境設(shè)置，和/或方向盤調(diào)整。
15.—種交通工具電子點(diǎn)火控制布局,包括: 鑰匙扣，包括: 被配置成感測(cè)用戶的第一標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征的第一生物特征傳感器；以及 被配置成發(fā)射表示所述第一標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征的空氣傳播信號(hào)的發(fā)射器；以及 交通工具，包括: 發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火裝置具有解鎖狀態(tài)，其中，所述用戶能夠通過致動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制來(lái)使所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鎖定狀態(tài)，其中，由所述用戶致動(dòng)所述啟動(dòng)機(jī)制不會(huì)導(dǎo)致所述點(diǎn)火裝置啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)； 被配置成從所述發(fā)射器接收所述空氣傳播信號(hào)的接收器； 被配置成感測(cè)所述用戶的第二標(biāo)識(shí)生物學(xué)特征的第二生物特征傳感器；以及與所述點(diǎn)火裝置、所述接收器，以及所述第二生物特征傳感器中的每一個(gè)進(jìn)行通信的控制器，所述控制器被配置成根據(jù)所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)以及所感測(cè)的第二標(biāo)識(shí)生物特征兩者，將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
16.如權(quán)利要求15所述的布局，其中，所述第二生物特征傳感器包括照像機(jī)和數(shù)字光投影儀，所述數(shù)字光投影儀器被配置成從所述照像機(jī)接收?qǐng)D像數(shù)據(jù)。
17.如權(quán)利要求15所述的布局，其中，所述控制器被配置成如果所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)以及所感測(cè)的第二標(biāo)識(shí)生物特征兩者都表明批準(zhǔn)的用戶，則將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
18.如權(quán)利要求17所述的布局，其中，所述控制器被配置成只有在所述空氣傳播信號(hào)表明所述發(fā)射器在所述接收器的預(yù)定距離內(nèi)的情況下，才將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)。
19.如權(quán)利要求15所述的布局，其中，所述控制器被配置成如果所述接收器所接收的所述空氣傳播信號(hào)以及所感測(cè)的第二標(biāo)識(shí)生物特征兩者都表明同一批準(zhǔn)的用戶，則將所述點(diǎn)火裝置從所述鎖定狀態(tài)切換到所述解鎖狀態(tài)，所述第一標(biāo)識(shí)生物特征是所述用戶的一個(gè)指紋，所述第二標(biāo)識(shí)生物特征是所述用戶的另一個(gè)指紋。
20.如權(quán)利要求15所述的布局，其中，所述第二生物特征傳感器被配置成感測(cè)所述用戶的指紋、臉 、視網(wǎng)膜、手或DNA。
【文檔編號(hào)】B60R22/00GK103958290SQ201280057077
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月13日
【發(fā)明者】J·小曼諾塔斯 申請(qǐng)人:松下北美公司美國(guó)分部松下汽車系統(tǒng)公司