用于農(nóng)用或市政商用車(chē)的發(fā)電機(jī)單元的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于農(nóng)用或市政商用車(chē)、尤其是拖拉機(jī)的發(fā)電機(jī)單元（1；31），該發(fā)電機(jī)單元包括發(fā)電機(jī)殼體（2；35）和至少一個(gè)軸（3），該軸能轉(zhuǎn)動(dòng)支承地穿過(guò)發(fā)電機(jī)殼體（2；35）并且在第一端部上構(gòu)造有用于商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸（23）的銜接件（4），同時(shí)由所述至少一個(gè)軸（3）在第二端部上限定用于懸掛式農(nóng)具的輸入軸的連接件（5）。在此，在該發(fā)電機(jī)殼體（2；35）中接納有至少一個(gè)發(fā)電機(jī)（6；32），所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)能夠通過(guò)至少一個(gè)軸（3）驅(qū)動(dòng)。現(xiàn)在為了能夠設(shè)置功能強(qiáng)勁的發(fā)電機(jī)，并且同時(shí)能夠繼續(xù)使用商用車(chē)升降機(jī)（19），對(duì)此設(shè)置有接納機(jī)構(gòu)，所述接納機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)殼體相連并且在至少一個(gè)軸（3）的第一端部側(cè)構(gòu)造有用以接連商用車(chē)的升降機(jī)（19）的懸架機(jī)構(gòu)的接納點(diǎn)（25、26、27），而接納機(jī)構(gòu)在至少一個(gè)軸（3）的第二端部側(cè)具有用以接納懸掛式農(nóng)具的接連點(diǎn)（28、29、30）。在此，接納機(jī)構(gòu)的所述接連點(diǎn)（28、29、30）與升降機(jī)（19）的所述懸架機(jī)構(gòu)相應(yīng)地在外形和取向方面對(duì)應(yīng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于農(nóng)用或市政商用車(chē)的發(fā)電機(jī)單元
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于農(nóng)用或市政商用車(chē)、尤其是拖拉機(jī)的發(fā)電機(jī)單元，該發(fā)電機(jī)單元包括發(fā)電機(jī)殼體和至少一個(gè)軸，該軸能轉(zhuǎn)動(dòng)支承地穿過(guò)發(fā)電機(jī)殼體并且在第一端部上構(gòu)造有用于商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸的銜接件，同時(shí)由所述至少一個(gè)軸在第二端部上限定用于懸掛式農(nóng)具的輸入軸的連接件，其中，在該發(fā)電機(jī)殼體中接納有至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)能夠通過(guò)所述至少一個(gè)軸驅(qū)動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用或市政商用車(chē)通常具有掛接機(jī)構(gòu)，懸掛式農(nóng)具可以裝在該掛接機(jī)構(gòu)上用以實(shí)施確定工作活動(dòng)。因此在大多數(shù)情況下拖拉機(jī)不僅具有前側(cè)而且也具有尾側(cè)相應(yīng)的掛接點(diǎn)，它們至少在尾側(cè)設(shè)計(jì)為液壓升降機(jī)用于抬起相應(yīng)銜接的懸掛式農(nóng)具。在此，通常通過(guò)拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸進(jìn)行相應(yīng)懸掛式農(nóng)具的機(jī)械驅(qū)動(dòng)。
[0003]此外，對(duì)于固定的工作安排另外也使用固定的發(fā)電機(jī)單元，該固定的發(fā)電機(jī)單元未被掛接并且在商用車(chē)停止不動(dòng)時(shí)通過(guò)商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸被機(jī)械驅(qū)動(dòng)，從而例如被構(gòu)造成電源作為農(nóng)用裝置的備用發(fā)電設(shè)施。然而除了這種類(lèi)型的固定的使用方式之外還可以應(yīng)用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)單元，那么該移動(dòng)式發(fā)電機(jī)單元作為相應(yīng)掛接在商用車(chē)上的單元，也在商用車(chē)行進(jìn)期間供電。那么，這種移動(dòng)式發(fā)電機(jī)單元同樣通過(guò)商用車(chē)的相應(yīng)動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)，并給其他掛接在相應(yīng)商用車(chē)上的懸掛式農(nóng)具相應(yīng)輸送電流。
[0004]根據(jù)DE10303050B4得知用于農(nóng)用商用車(chē)、例如拖拉機(jī)的這種移動(dòng)式發(fā)電機(jī)單元，其中，該發(fā)電機(jī)單元具有發(fā)電機(jī)殼體，該發(fā)電機(jī)殼體可以抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地緊固在商用車(chē)的車(chē)架上，并且可轉(zhuǎn)動(dòng)支承地接納輸入軸以及輸出軸。在此，輸入軸在發(fā)電機(jī)單元掛接狀態(tài)下與商用車(chē)動(dòng)力輸出軸相連，其中，輸出軸可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式與輸入軸相連并且在進(jìn)一步延伸中與商用車(chē)的懸掛式農(nóng)具的輸入軸相連。也就是說(shuō)，因此商用車(chē)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞至輸入軸并在進(jìn)一步延伸中傳遞至發(fā)電機(jī)單元輸出軸，然后，通過(guò)該發(fā)電機(jī)單元可以機(jī)械驅(qū)動(dòng)接合在商用車(chē)上的其他懸掛式農(nóng)具。另外，發(fā)電機(jī)殼體中還接納具有轉(zhuǎn)子的發(fā)電機(jī)，其中，轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)單元的輸入軸相連，從而在輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)提供電流。由此，也能夠用比商用車(chē)的整車(chē)電源通常所提供的更高的額定電壓，使得除了移動(dòng)式發(fā)電機(jī)單元之外的掛接的懸掛式農(nóng)具的用電器(例如電驅(qū)動(dòng)器)運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]從前述現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，本發(fā)明任務(wù)在于構(gòu)造一種用于農(nóng)用或市政商用車(chē)的發(fā)電機(jī)單元，在其中可以使用功能強(qiáng)勁且與之相應(yīng)地大型的發(fā)電機(jī)，然而商用車(chē)的升降機(jī)同時(shí)繼續(xù)用于附加的懸掛式農(nóng)具。
[0006]該任務(wù)從權(quán)利要求1的前序部分出發(fā)結(jié)合其典型性特征解決。對(duì)此后續(xù)的從屬權(quán)利要求給出本發(fā)明的有利改進(jìn)方案。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，用于農(nóng)用或市政商用車(chē)的發(fā)電機(jī)單元包括發(fā)電機(jī)殼體和至少一個(gè)軸，所述軸可轉(zhuǎn)動(dòng)支承地穿過(guò)發(fā)電機(jī)殼體，并且在第一端部上構(gòu)造有用于商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸的銜接件。此外，所述至少一個(gè)軸在對(duì)置的第二端部上限定連接件，通過(guò)該連接件可以與接合到商用車(chē)上的其他懸掛式農(nóng)具的輸入軸建立連接。最后，在發(fā)電機(jī)殼體中還接納有至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)能夠由所述至少一個(gè)軸驅(qū)動(dòng)。
[0008]在本發(fā)明意義下不僅可以構(gòu)造用于商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸的銜接件，而且也可以在唯一的軸的端部上構(gòu)造用于懸掛式農(nóng)具的輸入軸的連接件，那么所述軸也穿過(guò)發(fā)電機(jī)殼體。然而對(duì)此替選的是，兩個(gè)相連點(diǎn)也可以設(shè)置在分開(kāi)的軸上，那么它們?cè)诎l(fā)電機(jī)殼體內(nèi)部彼此聯(lián)接。在此，用于動(dòng)力輸出軸的銜接件優(yōu)選設(shè)計(jì)為具有與動(dòng)力輸出軸對(duì)應(yīng)的內(nèi)嚙合的軸部段，其中在此，所述嚙合按照動(dòng)力輸出軸造型可以設(shè)有花鍵造型齒部(Keilwellenprofilverzahnung)或漸開(kāi)線造型齒部。相反，用于在發(fā)電機(jī)殼體第二側(cè)上的輸入軸的連接件尤其設(shè)計(jì)有對(duì)應(yīng)于動(dòng)力輸出軸造型的輪廓，從而懸掛式農(nóng)具的輸入軸能夠以相同類(lèi)型和方式與發(fā)電機(jī)單元的連接件相連，其例如也能直接與商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸聯(lián)接。最后，在發(fā)電機(jī)殼體中也可以接納超過(guò)一個(gè)的發(fā)電機(jī)，那么其中，在多個(gè)發(fā)電機(jī)情況下，它們必要時(shí)也能夠以不同的額定電壓提供電流。
[0009]本發(fā)明現(xiàn)在包括如下技術(shù)教導(dǎo):對(duì)此設(shè)置有接納機(jī)構(gòu)，所述接納機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)殼體相連并且在至少一個(gè)軸的第一端部側(cè)構(gòu)造有用以接連商用車(chē)的升降機(jī)的懸架機(jī)構(gòu)的接納點(diǎn)，與之相對(duì)，接納機(jī)構(gòu)在至少一個(gè)軸的第二端部側(cè)具有用以接納懸掛式農(nóng)具的接連點(diǎn)。在此，接納機(jī)構(gòu)的所述接連點(diǎn)與起重機(jī)構(gòu)的所述懸架機(jī)構(gòu)相應(yīng)地在外形和取向方面對(duì)應(yīng)。換而言之也就是，根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元具有接納機(jī)構(gòu)，其以如下方式設(shè)計(jì):在面對(duì)商用車(chē)升降機(jī)的第一發(fā)電機(jī)殼體側(cè)能實(shí)現(xiàn)接連升降機(jī)，并且在發(fā)電機(jī)殼體的面對(duì)懸掛式農(nóng)具的第二側(cè)可以進(jìn)行在接納機(jī)構(gòu)上接納懸掛式農(nóng)具。在此，這些接連點(diǎn)在懸掛式農(nóng)具側(cè)以如下方式實(shí)施:設(shè)計(jì)相應(yīng)于升降機(jī)的懸架。利用發(fā)電機(jī)單元的這種類(lèi)型的實(shí)施方式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)置功能強(qiáng)勁且因此而大型的發(fā)電機(jī)，并且盡管有因此也是較大的發(fā)電機(jī)殼體，但仍然可以使用商用車(chē)的用于后續(xù)接連懸掛式農(nóng)具的升降機(jī)。那么，由于設(shè)置接納機(jī)構(gòu)將如下元件插入在中間，所述元件一方面實(shí)現(xiàn)將發(fā)電機(jī)單元接連在升降機(jī)上，另一方面構(gòu)造相應(yīng)于升降機(jī)的用于其他懸掛式農(nóng)具的接納部。也就是說(shuō)，在升降機(jī)與懸掛式農(nóng)具之間同時(shí)設(shè)計(jì)足夠的中間空間用于安放較大的發(fā)電機(jī)殼體時(shí)，還實(shí)現(xiàn)攜帶后置于發(fā)電機(jī)單元的懸掛式農(nóng)具?？偠灾?，因此可以實(shí)現(xiàn)不影響功能性地在升降機(jī)與懸掛式農(nóng)具之間整合一個(gè)或多個(gè)功能強(qiáng)勁的發(fā)電機(jī)。
[0010]在DE10303050B4中與此區(qū)別在于雖然是為了可以把其他懸掛式農(nóng)具設(shè)置在已設(shè)置在那里的商用車(chē)升降機(jī)上，但僅應(yīng)用了小型發(fā)電機(jī)。因?yàn)樵趹?yīng)用具有更大功率的較大的發(fā)電機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)單元的位置需求過(guò)大，致使無(wú)法將其他懸掛式農(nóng)具直接掛接在升降機(jī)上。在發(fā)電機(jī)單元側(cè)沒(méi)有設(shè)計(jì)可以接納懸掛式農(nóng)具的相應(yīng)的相連點(diǎn)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的有利實(shí)施方式，接納機(jī)構(gòu)被實(shí)施為具有三角形外形的支撐架，該支撐架在角點(diǎn)區(qū)域內(nèi)分別設(shè)有各自呈接收銷(xiāo)(Aufnahmebolzen)形式的接納點(diǎn)，以及分別設(shè)有各自呈接收鉤(Aufnahmehaken )形式的、與相應(yīng)接納點(diǎn)對(duì)置定向的接連點(diǎn)，其中，所述接收銷(xiāo)對(duì)應(yīng)于呈抓鉤形式的懸架機(jī)構(gòu)并且所述接收鉤在外形和取向方面相應(yīng)于抓鉤。利用設(shè)計(jì)為支撐架的接納機(jī)構(gòu)可以在升降機(jī)與相應(yīng)懸掛式農(nóng)具之間設(shè)計(jì)可負(fù)載的中間環(huán)節(jié)，所述支撐架通過(guò)其三角形外形以及相連點(diǎn)在角點(diǎn)上的安放而匹配于商用車(chē)的三點(diǎn)式升降機(jī)的懸架機(jī)構(gòu)。
[0012]在本發(fā)明改進(jìn)方案中，所述接納點(diǎn)和所述接連點(diǎn)相應(yīng)設(shè)計(jì)為接納機(jī)構(gòu)的能脫開(kāi)的單獨(dú)元件。在此，構(gòu)造成用于接連升降機(jī)的接納點(diǎn)的單獨(dú)元件和限定成用于接納懸掛式農(nóng)具的接連點(diǎn)的單獨(dú)元件就其布置方式而言可以?xún)?yōu)選地相對(duì)發(fā)電機(jī)殼體交換，從而發(fā)電機(jī)殼體能夠以相對(duì)于升降機(jī)定向的方式以其兩側(cè)相應(yīng)裝在商用車(chē)上。由此發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以匹配于商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，方式為,發(fā)電機(jī)殼體相應(yīng)布置在商用車(chē)上，并且與之相應(yīng)定向地通過(guò)動(dòng)力輸出軸進(jìn)行使轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)到達(dá)發(fā)電機(jī)單元的至少一個(gè)軸上的引入。在本發(fā)明意義上，所述單獨(dú)元件在此尤其被實(shí)施為呈接收銷(xiāo)和接收鉤形式的、可與接納機(jī)構(gòu)其余組件螺接的單獨(dú)部件，那么，它們?cè)谄谕恢锰幣c發(fā)電機(jī)殼體或支撐架緊固。在此，所述至少一個(gè)軸可以實(shí)施為插接軸，其可以視發(fā)電機(jī)殼體的取向而定以不同方式穿過(guò)殼體。此外也可以考慮的是，可以把接納點(diǎn)和接連點(diǎn)設(shè)計(jì)成就其位置而言匹配于接納機(jī)構(gòu)，從而可以匹配在升降機(jī)側(cè)和懸掛式農(nóng)具側(cè)的緊固點(diǎn)。
[0013]相應(yīng)于本發(fā)明另一設(shè)計(jì)方案，把接納機(jī)構(gòu)實(shí)施為獨(dú)立構(gòu)件，把發(fā)電機(jī)殼體裝在該獨(dú)立構(gòu)件上。通過(guò)該措施可以用不同于發(fā)電機(jī)殼體的其他材料制作接納機(jī)構(gòu)，從而就待裝的懸掛式農(nóng)具而言可以毫無(wú)問(wèn)題地呈現(xiàn)足夠的負(fù)載能力。那么，接納機(jī)構(gòu)可以由鋼制作，而發(fā)電機(jī)殼體由鑄造材料制成。此外，也能夠進(jìn)行發(fā)電機(jī)的相應(yīng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的簡(jiǎn)單匹配，方式為，在發(fā)電機(jī)殼體與接納機(jī)構(gòu)之間存在可脫開(kāi)的相連的情況下，發(fā)電機(jī)殼體就其定向而言相對(duì)接納機(jī)構(gòu)被簡(jiǎn)單地翻轉(zhuǎn)。當(dāng)然原則上也可以考慮接納機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)殼體的一體式實(shí)施方案。
[0014]在本發(fā)明改進(jìn)方案中，在至少一個(gè)軸與至少一個(gè)發(fā)電機(jī)之間各自設(shè)置傳動(dòng)裝置，通過(guò)該傳動(dòng)裝置能夠?qū)⒅辽僖粋€(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞到至少一個(gè)發(fā)電機(jī)的各自轉(zhuǎn)子上。通過(guò)該措施至少一個(gè)發(fā)電機(jī)的相應(yīng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速可以?xún)?yōu)化匹配于動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速，至少一個(gè)軸以所述動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此尤其可以應(yīng)用結(jié)構(gòu)緊湊的快速運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。在本發(fā)明意義上，所述分別的傳動(dòng)裝置可以被實(shí)施為圓柱齒輪級(jí)(Stirnradstufe)、行星齒輪級(jí)(Planetenstufe)或皮帶傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)。此外也可以考慮,通過(guò)分別的傳動(dòng)裝置的相應(yīng)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性地接通至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，從而僅在確定的、期望的工作狀態(tài)下由發(fā)電機(jī)進(jìn)行電流生成。那么在此，這種接通必要時(shí)可以通過(guò)上級(jí)控制器或有針對(duì)性地通過(guò)車(chē)輛駕駛員來(lái)引入。
[0015]根據(jù)本發(fā)明另一有利實(shí)施方式設(shè)置有電子控制器，其與至少一個(gè)發(fā)電機(jī)相連。在此，所述電子控制器優(yōu)選包括功率電子裝置(Leistungselektronik),通過(guò)該功率電子裝置可以驅(qū)控至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，其中，該功率電子裝置要么可以放置在發(fā)電機(jī)殼體中，要么可以接納在獨(dú)立的、然而結(jié)構(gòu)上與發(fā)電機(jī)殼體拴連的殼體上。之后，通過(guò)功率電子裝置進(jìn)行對(duì)至少一個(gè)發(fā)電機(jī)的有針對(duì)性的控制，并且必要時(shí)也執(zhí)行對(duì)發(fā)電機(jī)參數(shù)，例如溫度等的監(jiān)控。此外也可以通過(guò)這種類(lèi)型的功率電子裝置控制至少一個(gè)發(fā)電機(jī)的電接通，從而類(lèi)似于前述變形方案的機(jī)械接通，僅在確定狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)并且生成電流。
[0016]按照有利方式，在此，電子控制器具有控制設(shè)備，所述控制設(shè)備調(diào)節(jié)至少一個(gè)發(fā)電機(jī)并與數(shù)據(jù)接口相連。然后通過(guò)該數(shù)據(jù)接口可以進(jìn)行對(duì)商用車(chē)和/或懸掛式農(nóng)具的控制系統(tǒng)的接連，并且與之相應(yīng)地在車(chē)輛側(cè)和/或懸掛式農(nóng)具側(cè)進(jìn)行對(duì)發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)。在此也可以考慮，通過(guò)數(shù)據(jù)接口引入按照軟件方式的、使至少一個(gè)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)與相應(yīng)動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向的匹配。但對(duì)此替選的是，也可以在發(fā)電機(jī)殼體區(qū)域內(nèi)設(shè)置相應(yīng)開(kāi)關(guān)或操作元件，在操縱它們時(shí)可以引入對(duì)動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向的上述匹配。此外，除了數(shù)據(jù)接口也可以設(shè)置電流連接口，通過(guò)該電流連接口可以由商用車(chē)的整車(chē)電源或通過(guò)懸掛式農(nóng)具給電子控制器供電，從而在缺少供電的情況下也可以通過(guò)至少一個(gè)發(fā)電機(jī)確保電子控制器的功能。然而在本發(fā)明范圍內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了無(wú)需連接商用車(chē)或懸掛式農(nóng)具而使驅(qū)動(dòng)電子控制器以及因此使至少一個(gè)發(fā)電機(jī)自給自足地運(yùn)行。
[0017]在本發(fā)明改進(jìn)方案中，至少一個(gè)發(fā)電機(jī)與至少一個(gè)輸出接口相連。那么，通過(guò)所述一個(gè)或多個(gè)輸出接口可以確保尤其在懸掛式農(nóng)具側(cè)的驅(qū)動(dòng)和/或電氣設(shè)備供給。在此，發(fā)電機(jī)要么可以直接與相應(yīng)輸出接口相連，從而可以在輸出接口上量取具有發(fā)電機(jī)頻率的交流電壓，然而也可以考慮在生成直流電壓情況下在中間插入整流器，或設(shè)置由整流器和一個(gè)或多個(gè)逆變器建立的直流電壓中間電路，從而可以量取具有如下頻率的交流電壓，該頻率不同于發(fā)電機(jī)頻率。此外也可以設(shè)置DC/DC變壓器，從而至少一個(gè)發(fā)電機(jī)自身生成用于組件、例如用于電子控制器的供給電壓。在此，DC/DC變壓器也可以后置于輸出接口，從而能夠以限定了電壓水平的、例如12伏或24伏的電壓對(duì)懸掛式農(nóng)具進(jìn)行電力供給。最后也可以考慮設(shè)置低電壓電池，從而在固定發(fā)電機(jī)中確保對(duì)發(fā)電機(jī)單元的組件的供電。
[0018]相應(yīng)于本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案設(shè)置有冷卻系統(tǒng)。在此，在本發(fā)明范圍內(nèi)，所述冷卻系統(tǒng)要么可以是在發(fā)電機(jī)單元側(cè)的獨(dú)立冷卻，例如風(fēng)冷或流體冷卻，要么可以是與車(chē)輛側(cè)冷卻回路的相連。在優(yōu)選設(shè)計(jì)方案中，發(fā)電機(jī)單元具有自己的冷卻介質(zhì)泵，其在待冷卻組件(例如至少一個(gè)發(fā)電機(jī)以及電子控制器)與熱交換器或冷卻器之間輸送冷卻介質(zhì)。在此，熱交換器或冷卻器可以放置在發(fā)電機(jī)單元側(cè)或也可以放置在商用車(chē)側(cè)。最后也可以考慮通過(guò)商用車(chē)或懸掛式農(nóng)具的工作液壓油來(lái)冷卻。
[0019]在本發(fā)明改進(jìn)方案中設(shè)置有潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路。這種類(lèi)型的設(shè)計(jì)方案有如下優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)設(shè)置相應(yīng)潤(rùn)滑介質(zhì)供給可以可靠潤(rùn)滑發(fā)電機(jī)單元的運(yùn)動(dòng)部件，例如位于中間的傳動(dòng)裝置的元件，并且進(jìn)而降低磨損。在此，潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路優(yōu)選被構(gòu)造為具有泵和油底殼的油潤(rùn)滑部。當(dāng)然對(duì)此替選的是，也可以考慮作為浸油潤(rùn)滑的實(shí)施方案。
[0020]本發(fā)明不局限于獨(dú)立權(quán)利要求或從屬權(quán)利要求的特征的已說(shuō)明的組合方式。此夕卜，也給出如下可能性:將各個(gè)特征彼此組合，以及將根據(jù)權(quán)利要求、對(duì)實(shí)施方式的下述說(shuō)明或直接從附圖得到的各個(gè)特征彼此組合。權(quán)利要求通過(guò)應(yīng)用附圖標(biāo)記對(duì)附圖的參考不應(yīng)當(dāng)限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]本發(fā)明其他的有利設(shè)計(jì)方案由下文對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式所做的說(shuō)明得到，其參引附圖所示的視圖。其中:
[0022]圖1根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施方式示出根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元的示意圖；
[0023]圖2示出在商用車(chē)升降機(jī)區(qū)域中的立體圖，圖1中的根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元接合到所述升降機(jī)上；
[0024]圖3示出在升降機(jī)區(qū)域中的另一立體視圖；以及
[0025]圖4根據(jù)本發(fā)明第二優(yōu)選可行性設(shè)計(jì)方案示出根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元的示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0026]圖1根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施方式示出根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元I的示意圖。在此，該發(fā)電機(jī)單元I包括發(fā)電機(jī)殼體2，軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)支承在該發(fā)電機(jī)殼體2中。在此，該軸3在第一端部上構(gòu)造呈內(nèi)嚙合的軸部段形式的銜接件4，當(dāng)發(fā)電機(jī)單元I布置在商用車(chē)升降機(jī)區(qū)域中時(shí)，通過(guò)該軸部段可以實(shí)現(xiàn)與商用車(chē)動(dòng)力輸出軸的銜接，該軸部段為了實(shí)現(xiàn)此目的而設(shè)有對(duì)應(yīng)于相應(yīng)動(dòng)力輸出軸的花鍵齒輪輪廓(Keilwell enverzahnungsprof i I)或漸開(kāi)線齒輪輪廓。相反，軸3的與銜接件4對(duì)置的端部限定用于接連懸掛式農(nóng)具輸入軸的連接件5，其中，該連接件5在此具有相應(yīng)于商用車(chē)的相應(yīng)動(dòng)力輸出軸的造型，從而代替在動(dòng)力輸出軸上的直接接連而毫無(wú)問(wèn)題地實(shí)現(xiàn)在連接件5上的接連。在此，相對(duì)于銜接件4在發(fā)電機(jī)殼體2的對(duì)置的側(cè)上設(shè)置連接件5，其中，為實(shí)現(xiàn)此目的，軸3穿過(guò)發(fā)電機(jī)殼體2。
[0027]此外如圖1所示，發(fā)電機(jī)殼體2還接納有與軸3同軸地安置的發(fā)電機(jī)6，其定子7位置固定地布置在發(fā)電機(jī)殼體2中。在此，在定子7的徑向內(nèi)部區(qū)域中設(shè)置轉(zhuǎn)子8，該轉(zhuǎn)子8在轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)在靜止的定子7中感生電壓，并且進(jìn)而生成電能?，F(xiàn)在為了引入轉(zhuǎn)子8的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子8與軸3通過(guò)位于中間的傳動(dòng)裝置9相連，該傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)成行星齒輪傳動(dòng)裝置。在此，轉(zhuǎn)子8與傳動(dòng)裝置的齒圈10相連，而軸3與行星齒輪架11聯(lián)接，并且太陽(yáng)輪12可以通過(guò)制動(dòng)器固定在發(fā)電機(jī)殼體2上。此外，傳動(dòng)裝置9的傳動(dòng)比以如下方式選擇:當(dāng)軸3相應(yīng)于動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速地轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，引起轉(zhuǎn)子8的對(duì)于發(fā)電機(jī)6而言是最佳選擇的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。相應(yīng)地可以將結(jié)構(gòu)緊湊且運(yùn)行快速的電機(jī)作為發(fā)電機(jī)6應(yīng)用，其生成具有適用于懸掛式農(nóng)具的電壓水平的電流。
[0028]此外，在殼體2中接納有電子控制器13，該電子控制器設(shè)置用于驅(qū)控發(fā)電機(jī)6。在此，電子控制器13包括控制設(shè)備14，通過(guò)控制設(shè)備14調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)6，并且該控制設(shè)備14可以通過(guò)設(shè)計(jì)在發(fā)電機(jī)殼體2上的數(shù)據(jù)接口 15與商用車(chē)相連，以及必要時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)總線與懸掛式農(nóng)具相連。發(fā)電機(jī)6的調(diào)節(jié)策略可以通過(guò)該數(shù)據(jù)接口 15與在車(chē)輛側(cè)和/或在懸掛式農(nóng)具側(cè)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)協(xié)調(diào)，其中，通過(guò)控制設(shè)備14也可以有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)通過(guò)借助對(duì)制動(dòng)器的驅(qū)控使太陽(yáng)輪12固定來(lái)接通發(fā)電機(jī)6。
[0029]此外，定子7與輸出接口 16相連，通過(guò)該輸出接口 16可以給懸掛式農(nóng)具的電氣設(shè)備和/或驅(qū)動(dòng)器供給由發(fā)電機(jī)6生成的電功率。在此,輸出接口 16與發(fā)電機(jī)6直接相連，從而在輸出接口 16上可以量取具有發(fā)電機(jī)頻率的交流電壓。此外，在發(fā)電機(jī)殼體2中還接納有冷卻系統(tǒng)17和潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路18，然而此處基于簡(jiǎn)明起見(jiàn)僅高度示意性地示出這兩者。在此，通過(guò)冷卻系統(tǒng)17可以引起發(fā)電機(jī)6和電子控制器13冷卻，其中，例如通過(guò)發(fā)電機(jī)殼體2上的相應(yīng)冷卻片，冷卻系統(tǒng)17在此被實(shí)施為空氣冷卻。相反，通過(guò)潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路18實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置9的運(yùn)動(dòng)部件，其中，為了實(shí)現(xiàn)此目的，潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路18例如可以具有泵和油底殼，通過(guò)它們有針對(duì)性地定量添加潤(rùn)滑介質(zhì)。
[0030]現(xiàn)在為了能夠相應(yīng)設(shè)計(jì)用于接納大型的且功能強(qiáng)勁的發(fā)電機(jī)6的發(fā)電機(jī)殼體2，利用在發(fā)電機(jī)殼體2外部的特殊設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)把發(fā)電機(jī)單元I接連到商用車(chē)上，現(xiàn)在要結(jié)合圖2和圖3詳細(xì)說(shuō)明這種特殊設(shè)計(jì)方案:
[0031]在圖2中，根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元I接連在呈拖拉機(jī)形式的商用車(chē)的在尾側(cè)的升降機(jī)19上。在此，該三點(diǎn)式升降機(jī)19具有本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的結(jié)構(gòu)并且由兩個(gè)下導(dǎo)桿20和21和一個(gè)上導(dǎo)桿22組成，它們尤其在圖3中可見(jiàn)，基于簡(jiǎn)明起見(jiàn)在圖3中省略發(fā)電機(jī)殼體2。在此處未示出的液壓缸上的導(dǎo)桿20、21和22可由升降機(jī)19抬起或降低，從而升降機(jī)19的工作高度是可調(diào)整的。此外，上導(dǎo)桿22被實(shí)施為絲杠，通過(guò)其有針對(duì)性的長(zhǎng)度變化可以調(diào)整布置在升降機(jī)19上的設(shè)備的傾斜度。
[0032]現(xiàn)在在此，將發(fā)電機(jī)單元I接合到升降機(jī)19上，其中，發(fā)電機(jī)單元1(其中圖2只能看到連接件5)的軸3通過(guò)銜接件4與商用車(chē)的在圖3中可見(jiàn)的動(dòng)力輸出軸23相連?，F(xiàn)在為了使得升降機(jī)19雖然有位于中間的發(fā)電機(jī)殼體2但仍可以用于接納其他懸掛式農(nóng)具，其中，在這種情況下通過(guò)發(fā)電機(jī)單元I提供電能用以運(yùn)行懸掛式農(nóng)具的各個(gè)設(shè)備或驅(qū)動(dòng)器，發(fā)電機(jī)單元I配有呈支撐架24形式的接納機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)尤其由圖3可見(jiàn)。在此，該支撐架24被實(shí)施為獨(dú)立構(gòu)件，在其上固定發(fā)電機(jī)殼體2。另外，支撐架24具有三角形外形，其中，在該三角形的角點(diǎn)區(qū)域內(nèi)在發(fā)電機(jī)殼體2的面對(duì)商用車(chē)且位于銜接件4那側(cè)的一側(cè)上構(gòu)造有接納點(diǎn)25、26和27，通過(guò)它們實(shí)現(xiàn)將發(fā)電機(jī)單元I接連在升降機(jī)19的下導(dǎo)桿20和21和上導(dǎo)桿22上。在此，這些接納點(diǎn)均相應(yīng)被實(shí)施為接收銷(xiāo)，它們對(duì)應(yīng)于下導(dǎo)桿20和21和上導(dǎo)桿22的相應(yīng)抓鉤。與之相應(yīng)地，發(fā)電機(jī)單元I可以通過(guò)這些接納點(diǎn)25至27掛在升降機(jī)19上。
[0033]相反，支撐架24在發(fā)電機(jī)殼體2的連接件5的一側(cè)在三角形的角點(diǎn)區(qū)域中同樣相應(yīng)構(gòu)造接連點(diǎn)28、29和30，其他待設(shè)置的懸掛式農(nóng)具可以?huà)旖釉谶@些接連點(diǎn)28、29和30處，并且在此，它們?cè)谕庑魏腿∠蚍矫嫦鄳?yīng)對(duì)應(yīng)于下導(dǎo)桿20和21以及上導(dǎo)桿22的各個(gè)抓鉤。也就是說(shuō)，接連點(diǎn)28至30在此相應(yīng)被設(shè)計(jì)為接收鉤，其中，就外形和取向而言，接連點(diǎn)28的接收鉤相應(yīng)于 下導(dǎo)桿20的抓鉤，接連點(diǎn)29的接收鉤相應(yīng)于下導(dǎo)桿21的抓鉤，接連點(diǎn)30的接收鉤相應(yīng)于上導(dǎo)桿22的抓鉤。因此，其他懸掛式農(nóng)具能夠以相同類(lèi)型和方式布置在支撐架24上，例如也可以直接布置在前述的升降機(jī)19上。與之相應(yīng)地，發(fā)電機(jī)單元I可以不影響功能性地安放在升降機(jī)19與相應(yīng)懸掛式農(nóng)具之間。
[0034]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的發(fā)電機(jī)單元31的第二優(yōu)選可行性設(shè)計(jì)方案。與前述變型方案的區(qū)別是，發(fā)電機(jī)32在這種情況下不再與軸3同軸地布置，而是軸向偏移地定位，方式為，發(fā)電機(jī)32的轉(zhuǎn)子33與平行于軸3延伸的轉(zhuǎn)子軸34相連。在此，發(fā)電機(jī)軸34與軸3 —樣同樣可轉(zhuǎn)動(dòng)支承在發(fā)電機(jī)殼體35中，并且此外，通過(guò)位于中間的傳動(dòng)裝置36 (呈牽引傳動(dòng)裝置形式)利用鏈條37與軸3相連。在此，通過(guò)牽引傳動(dòng)裝置將軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)相應(yīng)傳遞至轉(zhuǎn)子軸34上。此外，根據(jù)圖4的設(shè)計(jì)方案與前述變型方案相同。
[0035]因而利用發(fā)電機(jī)單元I或31的根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)，功能強(qiáng)勁且大型的發(fā)電機(jī)6或32可作為移動(dòng)單元布置在升降機(jī)19上，并且此外，盡管如此升降機(jī)19在此仍然可以用于布置其他的懸掛式農(nóng)具。
[0036]附圖標(biāo)記列表
[0037]I發(fā)電機(jī)單元
[0038]2發(fā)電機(jī)殼體
[0039]3軸
[0040]4銜接件
[0041]5連接件
[0042]6發(fā)電機(jī)[0043]7定子
[0044]8轉(zhuǎn)子
[0045]9傳動(dòng)裝置
[0046]10齒圈
[0047]11行星齒輪架
[0048]12太陽(yáng)輪
[0049]13電子控制器
[0050]14控制設(shè)備
[0051]15數(shù)據(jù)接口
[0052]16輸出接口
[0053]17冷卻系統(tǒng)
[0054]18潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路
[0055]19升降機(jī)
[0056]20下導(dǎo)桿
[0057]21下導(dǎo)桿
[0058]22上導(dǎo)桿`
[0059]23動(dòng)力輸出軸
[0060]24支撐架
[0061]25接納點(diǎn)
[0062]26接納點(diǎn)
[0063]27接納點(diǎn)
[0064]28接連點(diǎn)
[0065]29接連點(diǎn)
[0066]30接連點(diǎn)
[0067]31發(fā)電機(jī)單元
[0068]32發(fā)電機(jī)
[0069]33轉(zhuǎn)子
[0070]34轉(zhuǎn)子軸
[0071]35發(fā)電機(jī)殼體
[0072]36傳動(dòng)裝置
[0073]37鏈條
【權(quán)利要求】
1.一種用于農(nóng)用或市政商用車(chē)、尤其是拖拉機(jī)的發(fā)電機(jī)單元(I ;31)，所述發(fā)電機(jī)單元包括發(fā)電機(jī)殼體(2 ;35)和至少一個(gè)軸(3)，所述軸能轉(zhuǎn)動(dòng)支承地穿過(guò)所述發(fā)電機(jī)殼體(2 ；35)并且在第一端部上構(gòu)造有用于所述商用車(chē)的動(dòng)力輸出軸(23)的銜接件(4)，同時(shí)由所述至少一個(gè)軸(3)在第二端部上限定用于懸掛式農(nóng)具的輸入軸的連接件(5)，其中，在所述發(fā)電機(jī)殼體(2 ；35)中接納有至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6 ;32)，所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)能夠通過(guò)所述至少一個(gè)軸(3)驅(qū)動(dòng)，其特征在于，對(duì)此設(shè)置有接納機(jī)構(gòu)，所述接納機(jī)構(gòu)與所述發(fā)電機(jī)殼體相連并且在所述至少一個(gè)軸(3)的第一端部側(cè)構(gòu)造有用以接連所述商用車(chē)的升降機(jī)(19)的懸架機(jī)構(gòu)的接納點(diǎn)(25、26、27)，而所述接納機(jī)構(gòu)在所述至少一個(gè)軸(3)的第二端部側(cè)具有用以接納懸掛式農(nóng)具的接連點(diǎn)(28、29、30)，其中，所述接納機(jī)構(gòu)的所述接連點(diǎn)(28、29、30)與所述升降機(jī)(19)的所述懸架機(jī)構(gòu)相應(yīng)地在外形和取向方面對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，所述接納機(jī)構(gòu)被實(shí)施為具有三角形外形的支撐架(24)，所述支撐架在角點(diǎn)區(qū)域內(nèi)分別設(shè)有各自呈接收銷(xiāo)形式的接納點(diǎn)(25、26、27)以及分別設(shè)有各自呈接收鉤形式的、與相應(yīng)接納點(diǎn)(25、26、27)對(duì)置定向的接連點(diǎn)(28、29、30)，其中，所述接收銷(xiāo)對(duì)應(yīng)于呈抓鉤形式存在的所述懸架機(jī)構(gòu)并且所述接收鉤在外形和取向方面相應(yīng)于所述抓鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，所述接納點(diǎn)(25、26、27)和所述接連點(diǎn)(28、29、30)相應(yīng)設(shè)計(jì)為所述接納機(jī)構(gòu)的能脫開(kāi)的單獨(dú)元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，把所述接納機(jī)構(gòu)實(shí)施為獨(dú)立構(gòu)件，把所述發(fā)電機(jī)殼體(2 ;35)裝在所述獨(dú)立構(gòu)件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，在所述至少一個(gè)軸(3)與所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6 ;32)之間各自設(shè)置傳動(dòng)裝置(9 ;36)，通過(guò)所述傳動(dòng)裝置能夠?qū)⑺鲋辽僖粋€(gè)軸(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞至所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6 ;32)的各自轉(zhuǎn)子(8 ;33)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，設(shè)置有電子控制器(13)，所述電子控制器與所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6 ;32)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，所述電子控制器(13)具有控制設(shè)備(14)，所述控制設(shè)備調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6 ；32)并與數(shù)據(jù)接口( 15)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，所述至少一個(gè)發(fā)電機(jī)(6;32)與至少一個(gè)輸出接口(16)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，設(shè)置有冷卻系統(tǒng)(17)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)單元，其特征在于，設(shè)置有潤(rùn)滑介質(zhì)循環(huán)回路(18)。
【文檔編號(hào)】B60K25/06GK103619634SQ201280031397
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月28日
【發(fā)明者】曼努埃爾·格茨, 約翰尼斯·齊格勒, 馬丁·薩格梅斯特, 馬克·莫爾 申請(qǐng)人:Zf腓德烈斯哈芬股份公司