專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型法蘭連接式輪轂軸管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型法蘭連接式輪轂軸管。
背景技術(shù)：
近兩年在國(guó)家大力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的宏觀政策結(jié)束之后，各地基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展較慢，卡車(chē)市場(chǎng)也表現(xiàn)出一定的低迷現(xiàn)象，各大卡車(chē)廠家增速放緩。降本增效，再次成為各大廠家制勝的法寶。輪轂軸管是用于三段式橋殼中重要零件，現(xiàn)輪轂軸管都以壓入橋殼形成橋殼總成，此方法費(fèi)工且需要專(zhuān)門(mén)購(gòu)入壓力機(jī)進(jìn)行壓裝，設(shè)備投入大。因此急需一種低成本、易安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輪轂軸管。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種新型法蘭連接式輪轂軸管。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型法蘭連接式輪轂軸管，包括輪轂軸管1，在所述輪轂軸管I端部壓入部分取消，改為法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)2，法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)2與輪轂軸管I 一體設(shè)置。使用時(shí)螺栓將輪轂軸管連接在橋殼上，同時(shí)末端加入O型圈密封槽，防止漏油問(wèn)題的發(fā)生。本實(shí)用新型的有益效果是:有效保證橋殼總成的高精度及高性能要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于安裝，能有效降低成本，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種新型法蘭連接式輪轂軸管，包括輪轂軸管1，在所述輪轂軸管I端部壓入部分取消，改為法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)2，法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)2與輪轂軸管I 一體設(shè)置。使用時(shí)螺栓將輪轂軸管連接在橋殼上，同時(shí)末端加入O型圈密封槽，防止漏油問(wèn)題的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種新型法蘭連接式輪轂軸管，包括輪轂軸管(I)，在所述輪轂軸管(I)端部為法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)(2 )，法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu) (2 )與輪轂軸管(I) 一體設(shè)置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型法蘭連接式輪轂軸管，包括輪轂軸管(1)，在所述輪轂軸管(1)端部是法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)(2)，法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)(2)與輪轂軸管(1)一體設(shè)置。使用時(shí)螺栓將輪轂軸管連接在橋殼上。本實(shí)用新型有效保證橋殼總成的高精度及高性能要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于安裝，能有效降低成本，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。
文檔編號(hào)B60B35/00GK203110826SQ20122071430
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月22日
發(fā)明者紀(jì)建奕, 權(quán)西坡, 紀(jì)國(guó)清 申請(qǐng)人:青特集團(tuán)有限公司