專利名稱：汽車護(hù)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防護(hù)配件，尤其是一種安裝在汽車車頭前端或車尾端部用于吸收和緩和外界沖擊力的安全裝置，具體是一種新型的汽車護(hù)杠。
背景技術(shù)：
汽車護(hù)杠是用于吸收和緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后護(hù)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。但現(xiàn)有的汽車護(hù)杠往往遮擋住了汽車車頭進(jìn)氣柵，影響車頭內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，進(jìn)而影響車輛的正常使用。另外，現(xiàn)有的車輛牌照往往直接安裝固定于汽車車頭進(jìn)氣柵處，也不利于車頭內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱；同時(shí)，人們常常需要更換裝飾車輛牌照的外框，在拆裝該外框時(shí)，容易刮花所安裝的部位噴漆，影響車輛美觀。另外，現(xiàn)有車輛的牌照在安裝使用一段時(shí)間后，安裝螺栓易松動(dòng)致使牌照脫落，給車輛用戶帶來不必要的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種帶有能與車輛進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口的汽車護(hù)杠，該汽車護(hù)杠還具備安裝車輛牌照的結(jié)構(gòu)，并且該結(jié)構(gòu)上還具備可防止牌照松動(dòng)的彈性襯墊層結(jié)構(gòu)，能滿足廣大車主的不同需求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種汽車護(hù)杠，包括護(hù)杠本體，護(hù)杠本體中部開有與汽車車頭進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口 ；通風(fēng)口上方的護(hù)杠本體上設(shè)有牌照安裝部，該牌照安裝部上至少兩個(gè)安裝孔；通風(fēng)口下方的護(hù)杠本體上固定有硬質(zhì)防護(hù)塊。這樣，護(hù)杠本體中部的通風(fēng)口能與汽車車頭進(jìn)氣柵位置相對(duì)應(yīng)，可使汽車進(jìn)氣柵保持進(jìn)氣暢通，確保汽車車頭內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱；牌照安裝部設(shè)于通風(fēng)口上方的護(hù)杠本體上，使車輛牌照處于顯眼位置，有利于行車安全監(jiān)管；硬質(zhì)防護(hù)塊可有效防護(hù)汽車車頭前端下方內(nèi)的重要零部件，即使在路況較差的條件下，車輛也能正常行駛。進(jìn)一步，牌照安裝部的表面上設(shè)有彈性襯墊層。這樣，牌照通過螺釘、螺栓或卡塊等緊固件固定于牌照安裝部上，在彈性襯墊層的支撐襯托作用下，牌照不會(huì)松脫，始終能被緊固于該牌照安裝部之上。更進(jìn)一步，硬質(zhì)防護(hù)塊為不銹鋼板或鋁合金板。不銹鋼板具有良好的防粘作用，可防止泥沙或其他污穢物粘貼其上；鋁合金板具有良好的抗沖擊強(qiáng)度，對(duì)車頭下方具有較好的防護(hù)作用。更進(jìn)一步，護(hù)杠本體由ABS塑料一體成型而成，所述護(hù)杠本體內(nèi)嵌有金屬加強(qiáng)筋。ABS塑料的抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性及耐化學(xué)藥品性均優(yōu)于其他工程塑料，配合護(hù)杠本體內(nèi)嵌金屬加強(qiáng)筋，可進(jìn)一步提高護(hù)杠本體的強(qiáng)度，提升對(duì)車頭的防護(hù)能力。[0008]本實(shí)用新型有益的效果是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單，通過在護(hù)杠本體中部開設(shè)與車頭進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口能確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的散熱；通過牌照安裝部、安裝孔、硬質(zhì)防護(hù)塊、彈性襯墊層和金屬加強(qiáng)筋等部件的合理布局設(shè)置，能有效防止牌照在拆裝時(shí)易刮花車輛噴漆的情況出現(xiàn)，同時(shí)不影響汽車車頭進(jìn)氣柵的正常通風(fēng)，并且長(zhǎng)時(shí)間使用后牌照也不會(huì)松脫，確保行車安全及車輛監(jiān)管，另外還能對(duì)汽車車頭。本實(shí)用新型成本合理、美觀大方，使用效果好，值得推廣。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中局部剖視時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:護(hù)杠本體1，通風(fēng)口 2，牌照安裝部3，安裝孔4，硬質(zhì)防護(hù)塊5，彈性襯墊層6，金屬加強(qiáng)筋7，汽車車頭8。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:參照附圖:本實(shí)施例中的這種汽車護(hù)杠，包括護(hù)杠本體1，護(hù)杠本體I中部開有與汽車車頭8進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口 2 ;通風(fēng)口 2上方的護(hù)杠本體I上設(shè)有牌照安裝部3，該牌照安裝部3上至少兩個(gè)安裝孔4 ;通風(fēng)口 2下方的護(hù)杠本體I上固定有硬質(zhì)防護(hù)塊5。牌照安裝部3的表面上設(shè)有彈性襯墊層6。硬質(zhì)防護(hù)塊5為不銹鋼板或鋁合金板。護(hù)杠本體I由ABS塑料一體成型而成，所述護(hù)杠本體I內(nèi)嵌有金屬加強(qiáng)筋7。本實(shí)用新型使用時(shí)，將通風(fēng)口 2與汽車車頭8進(jìn)氣柵位置對(duì)應(yīng)進(jìn)行固定即可，可使汽車進(jìn)氣柵保持進(jìn)氣暢通，確保汽車車頭8內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱；另外，通風(fēng)口 2下方的護(hù)杠本體I上設(shè)置的硬質(zhì)防護(hù)塊5可有效保護(hù)汽車車頭8前端下方內(nèi)的重要零部件；另外，在安裝汽車牌照的時(shí)候，將彈性襯墊層6設(shè)于牌照與牌照安裝部3之間，可使牌照得到更好的固定，不會(huì)出現(xiàn)牌照松脫的情況。本實(shí)用新型還可作為汽車尾部防護(hù)的后防護(hù)杠使用。雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1.一種汽車護(hù)杠，包括護(hù)杠本體(I)，其特征是:所述護(hù)杠本體(I)中部開有與汽車車頭進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口(2);所述通風(fēng)口(2)上方的護(hù)杠本體(I)上設(shè)有牌照安裝部(3)，該牌照安裝部(3)上至少兩個(gè)安裝孔(4);所述通風(fēng)口(2)下方的護(hù)杠本體(I)上固定有硬質(zhì)防護(hù)塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車護(hù)杠，其特征是:所述牌照安裝部(3)的表面上設(shè)有彈性襯墊層(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車護(hù)杠，其特征是:所述硬質(zhì)防護(hù)塊(5)為不銹鋼板或招合金板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車護(hù)杠，其特征是:所述護(hù)杠本體(I)由ABS塑料一體成型而成，所述護(hù)杠本體(I)內(nèi)嵌有金屬加強(qiáng)筋(7 )。
專利摘要一種汽車護(hù)杠，包括護(hù)杠本體，護(hù)杠本體中部開有與汽車車頭進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口；通風(fēng)口上方的護(hù)杠本體上設(shè)有牌照安裝部，該牌照安裝部上至少兩個(gè)安裝孔；通風(fēng)口下方的護(hù)杠本體上固定有硬質(zhì)防護(hù)塊。本實(shí)用新型通過在護(hù)杠本體中部開設(shè)與車頭進(jìn)氣柵位置相匹配的通風(fēng)口能確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的散熱；通過牌照安裝部、安裝孔、硬質(zhì)防護(hù)塊、彈性襯墊層和金屬加強(qiáng)筋等部件的合理布局設(shè)置，能有效防止牌照在拆裝時(shí)易刮花車輛噴漆的情況出現(xiàn)，同時(shí)不影響汽車車頭進(jìn)氣柵的正常通風(fēng)，并且長(zhǎng)時(shí)間使用后牌照也不會(huì)松脫，確保行車安全及車輛監(jiān)管，另外還能對(duì)汽車車頭。本實(shí)用新型成本合理、美觀大方，使用效果好，值得推廣。
文檔編號(hào)B60R19/02GK202923547SQ20122069237
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月15日
發(fā)明者蔡碎弟 申請(qǐng)人:浙江奔克汽車部件有限公司