專利名稱：一種用于公交車的專用座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于單片機控制領域，具體涉及一種公交車座椅。
背景技術：
隨著經濟的發(fā)展，交通問題越來越引起人們的關注，世界各國，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都一致認為發(fā)展公共交通是解決城市交通問題的根本途徑，這樣使公共交通得到了飛快的發(fā)展。公交的發(fā)展促使著市民更多的乘坐公共交通，因而公共交通文化也引起了人們的注意，特別是尊敬老年人和關愛殘疾人。目前公交車上的乘客時常占用專用座位，當有需要的乘客上車時，也不是所有的人都會主動讓座，這樣給那些真正需要座位的乘客造成諸多不便。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于，提供一種只有有需要的人群才能乘坐的公交車的專用座椅。為了實現(xiàn)上述任務，本實用新型采用如下技術方案予以實現(xiàn):—種用于公交車的專用座椅，包括椅腿、椅面和椅背，椅腿固定在公交車底面上，椅背安裝在椅腿上，椅面鉸接在椅腿上，在椅面和椅背的一側安裝有鎖扣，在椅面和椅背的另一側安裝有彈簧，鎖扣用電子開關控制，電子開關與單片機的輸出端相連，單片機的輸入端連接有刷卡器。本實用新型還具有如下技術特點:所述的單片機采用MC9S12XS128單片機。本實用新型需要刷老年卡或者殘疾人卡等專用卡方可入座，其他人員沒有辦法乘坐，用這種強制方式，保證老年人和殘疾人上車后有座位可坐。

圖1是座椅打開狀態(tài)時的結構示意圖。圖2是座椅收起狀態(tài)時的結構示意圖。圖3是本實用新型的控制部分的連接關系示意圖。圖中各個編號的含義為:1-椅腿，2-椅面,3-椅背,4-鎖扣,5-彈簧,6-電子開關，
7-單片機，8-刷卡器。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體內容作進一步詳細地說明。
具體實施方式
以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。遵從上述技術方案，如圖1、圖2和圖3所不,一種用于公交車的專用座椅,包括椅腿1、椅面2和椅背3，椅腿I固定在公交車底面上，椅背3安裝在椅腿I上,椅面2鉸接在椅腿I上，在椅面2和椅背3的一側安裝有鎖扣4,在椅面2和椅背3的另一側安裝有彈簧5，鎖扣4用電子開關6控制，電子開關6與單片機7的輸出端相連，單片機7的輸入端連接有刷卡器8。所述的單片機7采用MC9S12XS128單片機；所述的鎖扣4為一般機械鎖扣，可通過電子開關6打開；所述的刷卡器8為公交車通用的刷卡器，可以為有需要的人群設立專門的公交卡，目前通用的有老年卡，但是還沒有設立殘疾人卡和孕婦卡，因此需要為這些人群設立相應的公交卡。當有需要的人上車刷卡后，刷卡器8將會產生一個信號給單片機7，單片機7接收到信號后給專用座椅區(qū)還沒有打開的座椅的電子開關6 —個信號，電子開關6控制相應的鎖扣4打開，有需要的乘客對椅面2施加一個適當?shù)牧Γ湍軌驅⒁蚊?壓下，供有需要的乘客乘坐。當乘客要下車時，只需要起身后稍微將椅面2抬起，借助彈簧5的拉力將鎖扣4閉合，使座椅處于收起狀態(tài)。
權利要求1.一種用于公交車的專用座椅，包括椅腿(I)、椅面(2)和椅背(3),椅腿(I)固定在公交車底面上，椅背(3)安裝在椅腿(I)上，其特征在于，椅面(2)鉸接在椅腿(I)上，在椅面(2)和椅背(3)的一側安裝有鎖扣(4)，在椅面(2)和椅背(3)的另一側安裝有彈簧(5)，鎖扣(4)用電子開關(6)控制，電子開關(6)與單片機(7)的輸出端相連，單片機(7)的輸入端連接有刷卡器(8)。
2.如權利要求1所述的用于公交車的專用座椅，其特征在于，所述的單片機(7)采用MC9S12XS128 單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種用于公交車的專用座椅，包括椅腿、椅面和椅背，椅腿固定在公交車底面上，椅背安裝在椅腿上，椅面鉸接在椅腿上，在椅面和椅背的一側安裝有鎖扣，在椅面和椅背的另一側安裝有彈簧，鎖扣用電子開關控制，電子開關與單片機的輸出端相連，單片機的輸入端連接有刷卡器。所述的單片機采用MC9S12XS128單片機。本實用新型需要刷老年卡或者殘疾人卡等專用卡方可入座，其他人員沒有辦法乘坐，用這種強制方式，保證老年人和殘疾人上車后有座位可坐。
文檔編號B60N2/30GK203046941SQ20122066822
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權日2012年12月3日
發(fā)明者趙艷青, 宋偉志, 郭建亭, 馬強 申請人:長安大學