專利名稱：汽車座椅腿托調(diào)角器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種調(diào)角器，特別是一種汽車座椅腿托調(diào)角器。
背景技術(shù)：
在高檔乘用車中，為了便于乘客的休息，可根據(jù)需求在汽車座椅上安裝有腿托機構(gòu)，目前腿托機構(gòu)的鎖止多是通過功能件回位彈簧的作用來實現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)雖然簡單，但由于功能件回位彈簧力有大小變化，會導致腿托功能不能正常實現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、功能穩(wěn)定的汽車座椅腿托調(diào)角器。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種汽車座椅腿托調(diào)角器，含有主動調(diào)節(jié)裝置和從動調(diào)節(jié)裝置，所述的主動調(diào)節(jié)裝置包括主動腿座連接板、鎖止組件、轉(zhuǎn)臂、主動腿托連接板以及手輪；所述的鎖止組件一側(cè)與主動腿座連接板固定連接，另一側(cè)與轉(zhuǎn)臂的一端配合連接，轉(zhuǎn)臂的另一端穿過主動腿托連接板后與手輪連接，所述的主動腿托連接板固定連接在與主動腿座連接板相對側(cè)的鎖止組件側(cè)面上；所述的從動調(diào)節(jié)裝置包括從動腿座連接板、從動腿托連接板，該從動腿座連接板、從動腿托連接板之間通過鉸鏈銷及從動側(cè)墊圈連接在一起；所述的主動腿座連接板、從動腿座連接板分別連接在座框骨架的兩側(cè)，主動腿托連接板、從動腿托連接板分別連接在腿托骨架的兩側(cè)。本實用新型的進一步技術(shù)方案是:所述的鎖止組件包括內(nèi)齒板和位于內(nèi)齒板內(nèi)的鎖止齒板，所述 的鎖止組件包括內(nèi)齒板和位于內(nèi)齒板內(nèi)的鎖止齒板，所述的內(nèi)齒板內(nèi)設有內(nèi)齒，所述的鎖止齒板一端設有外齒，該外齒與內(nèi)齒板的內(nèi)齒相嚙合，鎖止齒板的另一端設有內(nèi)孔；所述的主動腿座連接板與內(nèi)齒板的一側(cè)連接，所述的轉(zhuǎn)臂為偏心軸結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)臂一端與鎖止齒板內(nèi)孔相配合，轉(zhuǎn)臂的另一端與手輪連接，所述的主動腿托連接板固定連接在與主動腿座連接板相對側(cè)的鎖止齒板側(cè)面上。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型之汽車座椅腿托調(diào)角器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:1.功能穩(wěn)定可靠:由于本實用新型的主動調(diào)節(jié)裝置包括主動腿座連接板、鎖止組件、轉(zhuǎn)臂、主動腿托連接板以及手輪，其中鎖止組件又包括有內(nèi)齒板和鎖止齒板，當需要調(diào)節(jié)座椅時，旋轉(zhuǎn)手輪經(jīng)轉(zhuǎn)臂帶動鎖止齒板轉(zhuǎn)動，再通過主、從動腿托連接板帶動腿托骨架運動，由于鎖止齒板可在任意齒位置鎖止，因而，本實用新型可實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的腿托角度調(diào)節(jié)功能。2.結(jié)構(gòu)簡單:本實用新型僅含有主動調(diào)節(jié)裝置和從動調(diào)節(jié)裝置，其中主動調(diào)節(jié)裝置包括主動腿座連接板、鎖止組件、轉(zhuǎn)臂、主動腿托連接板以及手輪，整個調(diào)角器采用的都是簡單的機械原理，其結(jié)構(gòu)比較簡單，成本較低，易于推廣使用。[0011]3.可滿足不同乘客的舒適性要求:本實用新型作為座椅的腿托支撐載體，使乘客可根據(jù)實際需要，轉(zhuǎn)動手輪即可在一定角度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)腿托位置，使乘客在乘座時得到足夠的腿部支撐，以滿足不同乘客的舒適性要求。下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之汽車座椅腿托調(diào)角器的技術(shù)特征作進一步的說明。


:圖1:本實用新型之汽車座椅腿托調(diào)角器的主動調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖2:本實用新型之汽車座椅腿托調(diào)角器的從動調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖3:主動調(diào)節(jié)裝置的分解圖，圖4:從動調(diào)節(jié)裝置的分解圖，圖5:內(nèi)齒板和鎖止齒板的傳動原理圖。在上述附圖中，各元件的標號如下:1-主動調(diào)節(jié)裝置，101-主動腿座連接板，102-鎖止組件，1021-內(nèi)齒板，1022-鎖止齒板，103-轉(zhuǎn)臂，104-主動腿托連接板，105-手輪，2-從動調(diào)節(jié)裝置，201-從動側(cè)墊圈，202-從動腿托連接板，203-從動腿座連接板`，204-鉸鏈銷。
具體實施方式
:實施例一:—種汽車座椅腿托調(diào)角器，含有主動調(diào)節(jié)裝置I和從動調(diào)節(jié)裝置2，所述的主動調(diào)節(jié)裝置I包括主動腿座連接板101、鎖止組件102、轉(zhuǎn)臂103、主動腿托連接板104以及手輪105 (參見圖1、圖3)；所述的鎖止組件102包括內(nèi)齒板1021和位于內(nèi)齒板1021內(nèi)的鎖止齒板1022,所述的內(nèi)齒板1021內(nèi)設有內(nèi)齒，所述的鎖止齒板1022 —端設有外齒，該外齒與內(nèi)齒板1021的內(nèi)齒相嚙合，鎖止齒板1022的另一端設有內(nèi)孔；所述的內(nèi)齒板1021 —側(cè)與主動腿座連接板101固定連接，所述的轉(zhuǎn)臂103 —端與鎖止齒板1022內(nèi)孔相配合連接，轉(zhuǎn)臂103的另一端穿過主動腿托連接板104后與手輪105連接，所述的主動腿托連接板104固定連接在安裝有轉(zhuǎn)臂103的鎖止齒板1022側(cè)面上；所述的從動調(diào)節(jié)裝置2包括從動腿座連接板203、從動腿托連接板202(參見圖2、圖4)，該從動腿座連接板203、從動腿托連接板202之間通過鉸鏈銷204及從動側(cè)墊圈201連接在一起；上述的主動腿座連接板101、從動腿座連接板203分別連接在座框骨架的兩側(cè)，主動腿托連接板104、從動腿托連接板202分別連接在腿托骨架的兩側(cè)。本實用新型的工作原理如下:乘客使用時，旋轉(zhuǎn)手輪105，經(jīng)轉(zhuǎn)臂103帶動鎖止齒板1022轉(zhuǎn)動，鎖止齒板1022帶動內(nèi)齒板1021轉(zhuǎn)動從而帶動主動腿座連接板101轉(zhuǎn)動，由于主動腿座連接板101、從動腿座連接板203分別固定連接在座框骨架的兩側(cè)，因此內(nèi)齒板1021不能轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)為鎖止齒板1022繞內(nèi)齒板1021轉(zhuǎn)動；同時，鎖止齒板1022也帶動主動腿托連接板104轉(zhuǎn)動，通過該主動腿托連接板104、從動腿托連接板202的轉(zhuǎn)動，即可帶動腿托骨架運動。由于鎖止組件1012的鎖止齒板10 22可在任意齒位置鎖止，從而可實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的腿托角度調(diào)節(jié)功能。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅腿托調(diào)角器，其特征在于:含有主動調(diào)節(jié)裝置和從動調(diào)節(jié)裝置，所述的主動調(diào)節(jié)裝置包括主動腿座連接板、鎖止組件、轉(zhuǎn)臂、主動腿托連接板以及手輪；所述的鎖止組件一側(cè)與主動腿座連接板固定連接，另一側(cè)與轉(zhuǎn)臂的一端配合連接，轉(zhuǎn)臂的另一端穿過主動腿托連接板后與手輪連接，所述的主動腿托連接板固定連接在與主動腿座連接板相對側(cè)的鎖止組件側(cè)面上；所述的從動調(diào)節(jié)裝置包括從動腿座連接板、從動腿托連接板，該從動腿座連接板、從動腿托連接板之間通過鉸鏈銷及從動側(cè)墊圈連接在一起；所述的主動腿座連接板、從動腿座連接板分別連接在座框骨架的兩側(cè)，主動腿托連接板、從動腿托連接板分別連接在腿托骨架的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅腿托調(diào)角器，其特征在于:所述的鎖止組件包括內(nèi)齒板和位于內(nèi)齒板內(nèi)的鎖止齒板，所述的內(nèi)齒板內(nèi)設有內(nèi)齒，所述的鎖止齒板一端設有外齒，該外齒 與內(nèi)齒板的內(nèi)齒相嚙合，鎖止齒板的另一端設有內(nèi)孔；所述的主動腿座連接板與內(nèi)齒板的一側(cè)連接，所述的轉(zhuǎn)臂為偏心軸結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)臂一端與鎖止齒板內(nèi)孔相配合，轉(zhuǎn)臂的另一端與手輪連接，所述的主動腿托連接板固定連接在與主動腿座連接板相對側(cè)的鎖止齒板側(cè)面上。
專利摘要一種汽車座椅腿托調(diào)角器，涉及一種調(diào)角器，含有主動調(diào)節(jié)裝置和從動調(diào)節(jié)裝置，所述的主動調(diào)節(jié)裝置包括主動腿座連接板、鎖止組件、轉(zhuǎn)臂、主動腿托連接板以及手輪；鎖止組件一側(cè)與主動腿座連接板固定連接，另一側(cè)與轉(zhuǎn)臂的一端配合連接，轉(zhuǎn)臂的另一端穿過主動腿托連接板后與手輪連接，主動腿托連接板固定連接在另一側(cè)的鎖止組件側(cè)面上；所述的從動調(diào)節(jié)裝置包括通過鉸鏈銷及從動側(cè)墊圈連接在一起的從動腿座連接板、從動腿托連接板；所述的主動腿座連接板、從動腿座連接板分別連接在座框骨架的兩側(cè)，主動腿托連接板、從動腿托連接板分別連接在腿托骨架的兩側(cè)。本實用新型可實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的腿托角度調(diào)節(jié)功能，其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于推廣使用。
文檔編號B60N2/44GK203142441SQ20122061091
公開日2013年8月21日 申請日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者后光榮, 吳躍進, 鞠翔, 崔建波, 胡建華, 黃建寧, 張彬常, 秦云姣 申請人:柳州東風李爾方盛汽車座椅有限公司