專利名稱：一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件的安裝固定結(jié)構(gòu)，特別涉及一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車的換擋器的外框裝配在副儀表盤內(nèi)，內(nèi)框裝配在外框內(nèi)，換擋器操作過程中，內(nèi)框在受到拉伸力的作用下，發(fā)生形變，內(nèi)框的形狀變得不規(guī)則，內(nèi)框與外框的裝配就變得不可靠，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)框會(huì)脫離外框；同時(shí)，外框在受到外力的作用下也存在會(huì)脫離副儀表盤的缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)在汽車行駛過程中會(huì)帶來安全隱患，因此需要研究一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)。中國(guó)專利公告號(hào)CN201951578U，授權(quán)公告日2011年8月31日公開了一種汽車儀表板加強(qiáng)梁限位安裝結(jié)構(gòu)，其包括可調(diào)組件與限位組件，其中螺栓、卡簧、回旋螺套、固定螺套、卡套、螺母板組成可調(diào)組件，卡簧、回旋螺套、固定螺套及卡套形成組合體；限位組件由螺栓、限位構(gòu)件、螺母板組成；限位構(gòu)件中部開有通孔，螺栓穿過限位構(gòu)件的通孔與螺母板連接固定；也可在單側(cè)儀表板加強(qiáng)梁上或車身側(cè)圍內(nèi)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸起，限位凸起中部開有通孔，螺栓穿過限位凸起的通孔與螺母板連接固定。不足之處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適合用作換擋器內(nèi)外框的安裝加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的換擋器內(nèi)框與外框易脫離、外框與副儀表盤易脫離，沒有適用于換擋器內(nèi)外框的安裝加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的不足，提供一種換擋器內(nèi)外框不易脫離、外框與副儀表盤不易脫離的換擋器內(nèi)外框安裝加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，包括副儀表盤、設(shè)置在副儀表盤內(nèi)的外框和設(shè)置在外框內(nèi)的內(nèi)框，副儀表盤和外框卡接，副儀表盤的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)限位塊，限位塊上設(shè)有若干凹槽，外框?qū)?yīng)的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)定位塊，定位塊上設(shè)有若干與凹槽配合的凸條，副儀表盤與外框通過凹槽和凸條的配合固定，內(nèi)框和外框活動(dòng)連接。限位塊和定位塊的設(shè)置一方面方便安裝，定位塊的凸條與限位塊的凹槽配合后，外框與副儀表盤的相對(duì)位置即固定，然后外框與副儀表盤卡接即完成安裝；另一方面，定位塊凸條和限位塊凹槽的配合固定還可以避免外框與副儀表盤意外脫離；內(nèi)框與外框活動(dòng)連接，安裝拆卸方便。作為優(yōu)選，外框內(nèi)側(cè)設(shè)有若干卡塊，內(nèi)框設(shè)有若干匹配的卡槽,外框和內(nèi)框通過卡塊與卡槽的配合卡接。內(nèi)、外框通過卡塊與卡槽的配合卡接，可以提高內(nèi)、夕卜框的連接可靠性，避免內(nèi)框與外框意外脫離。作為優(yōu)選，內(nèi)框內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)件，加強(qiáng)件與內(nèi)框固定連接。內(nèi)框設(shè)置加強(qiáng)件，防止內(nèi)框受到外力作用時(shí)發(fā)生形變而造成內(nèi)框與外框的連接不可靠。作為優(yōu)選，加強(qiáng)件為加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋設(shè)置在內(nèi)框的內(nèi)側(cè)。加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，對(duì)內(nèi)框整個(gè)圓周進(jìn)行加強(qiáng)，加強(qiáng)效果好。作為優(yōu)選，加強(qiáng)筋的厚度為內(nèi)框厚度的1/3 1/2，加強(qiáng)筋的寬度為5 10mm。加強(qiáng)筋的四個(gè)角倒圓角，與內(nèi)框的形狀最適配，加強(qiáng)筋的厚度設(shè)置為內(nèi)框厚度的1/3 1/2，加強(qiáng)筋的強(qiáng)度有保證，加強(qiáng)效果好。本實(shí)用新型的有益效果是(1)內(nèi)框與外框、外框與副儀表盤連接可靠，不會(huì)意外脫離，提高了汽車行駛的安全性；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，加工成本低，安裝、拆卸更換等操作簡(jiǎn)單。

圖1是本實(shí)用新型的外框與副儀表盤的安裝示意圖；圖2是圖1的外框的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)框的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、副儀表盤，11、限位塊，2、外框，21、定位塊，22、卡塊；3、內(nèi)框，31、卡槽，4、
加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。實(shí)施例一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，包括副儀表盤1、裝配在副儀表盤I內(nèi)的外框2和裝配在外框內(nèi)的內(nèi)框3，副儀表盤I和外框2卡接，如圖1所示，副儀表盤左側(cè)外表面安裝有三個(gè)限位塊11，限位塊11上開有凹槽，外框2左側(cè)安裝有三個(gè)定位塊21，定位塊21上設(shè)有與限位塊11上凹槽匹配的凸條，副儀表盤I和外框2通過凹槽和凸條的配合卡接固定，如圖2所示，外框2內(nèi)側(cè)裝配有三個(gè)卡塊22，如圖3所示，內(nèi)框3設(shè)有與卡塊22配合的卡槽31,夕卜框2和內(nèi)框3通過卡塊22與卡槽31的配合卡接固定，內(nèi)框3內(nèi)側(cè)安裝有加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4的四個(gè)角倒圓角，加強(qiáng)筋4粘接在內(nèi)框3上，加強(qiáng)筋4的厚度可以為內(nèi)框3厚度的1/3 1/2，本實(shí)施例加強(qiáng)筋4的厚度為內(nèi)框3厚度的1/3，加強(qiáng)筋4的寬度為5 10mm，本實(shí)施例采用5mm。本實(shí)用新型使用時(shí)副儀表盤I和外框2卡接，同時(shí)副儀表盤I和外框2通過限位塊11上的凹槽和定位塊21上的凸條配合進(jìn)一步固定，外框2即使受到外部拉力作用時(shí)亦能可靠地連接在一起，外框2不會(huì)脫離副儀表盤；同時(shí)內(nèi)框3內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋4，內(nèi)框3受到外力作用時(shí)不會(huì)發(fā)生形變，內(nèi)框3形狀固定，內(nèi)框3不會(huì)與外框2脫離，外框2和內(nèi)框3卡接的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了內(nèi)外框安裝的穩(wěn)定性。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，包括副儀表盤(I)、設(shè)置在副儀表盤(I)內(nèi)的外框(2)和設(shè)置在外框(2)內(nèi)的內(nèi)框(3)，副儀表盤(I)和外框(2)卡接，其特征在于，副儀表盤(I)的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)限位塊(11)，限位塊(11)上設(shè)有若干凹槽，外框(2)對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)定位塊(21)，定位塊(21)上設(shè)有若干與凹槽匹配的凸條，副儀表盤(I)與外框(2)通過凹槽和凸條的配合固定，內(nèi)框(3)和外框(2)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，外框(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有若干卡塊(22 )，內(nèi)框(3 )設(shè)有若干匹配的卡槽(31)，外框(2 )和內(nèi)框(3 )通過卡塊(22)與卡槽(31)的配合卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，內(nèi)框(3)設(shè)有加強(qiáng)件，加強(qiáng)件與內(nèi)框(3)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于加強(qiáng)件為加強(qiáng)筋(4)，加強(qiáng)筋(4)設(shè)置在內(nèi)框(3)的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，其特征在于加強(qiáng)筋(4)的厚度為內(nèi)框厚度的1/3 1/2，加強(qiáng)筋的寬度為5 10mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件的安裝固定結(jié)構(gòu)，特別涉及一種換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的換擋器內(nèi)框與外框易脫離、外框與副儀表易脫離，沒有適用于換擋器內(nèi)外框的安裝加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的不足，該換擋器內(nèi)外框的安裝固定結(jié)構(gòu)，包括副儀表、設(shè)置在副儀表內(nèi)的外框和設(shè)置在外框內(nèi)的內(nèi)框，副儀表和外框卡接，副儀表的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)限位塊，限位塊上設(shè)有若干凹槽，外框?qū)?yīng)的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)定位塊，定位塊上設(shè)有若干與凹槽配合的凸條，副儀表與外框通過凹槽和凸條的配合固定，內(nèi)框和外框活動(dòng)連接。本實(shí)用新型具有內(nèi)框與外框、外框與副儀表盤連接可靠、不會(huì)意外脫離、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K20/08GK202863146SQ20122052714
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者曹靜 申請(qǐng)人:寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司