專利名稱：汽車反光鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車反光鏡。
背景技術(shù)：
司機(jī)在使用傳統(tǒng)的汽車反光鏡時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)反光鏡會(huì)出現(xiàn)死角，傳統(tǒng)的反光鏡看不到汽車側(cè)面的全部景象，造行駛或者倒車中存在較大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車反光鏡，解決以往汽車反光鏡在使用時(shí)易出現(xiàn)死角的缺陷。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車反光鏡，具有鏡片殼體，所述的鏡片殼體上設(shè)置有鏡片本體，所述的鏡片本體包括第一鏡片和第二鏡片，所述的第二鏡片設(shè)置在鏡片殼體的外側(cè)，所述的第一鏡片的曲率半徑為R1200，所述的第二鏡片的曲率半徑為R500。進(jìn)一步的，所述的第一鏡片和第二鏡片呈橢圓形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是提供一種汽車反光鏡，通過(guò)在傳統(tǒng)的第一鏡片外側(cè)形成一個(gè)的新的第二鏡片，第二鏡片位于第一鏡片的外側(cè)，便于司機(jī)觀察到汽車側(cè)面的死角部分。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是汽車反光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、鏡片殼體，2、第一鏡片，3、第二鏡片。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所的一種汽車反光鏡,具有鏡片殼體1，鏡片殼體上設(shè)置有鏡片本體，鏡片本體包括第一鏡片2和第二鏡片3，第二鏡片2設(shè)置在鏡片殼體I的外側(cè)，第一鏡片2的曲率半徑為R1200，第二鏡片3的曲率半徑為R500，第一鏡片2和第二鏡片3呈橢圓形結(jié)構(gòu)。通過(guò)在傳統(tǒng)的第一鏡片2外側(cè)形成一個(gè)的新的第二鏡片3，第二鏡片3位于第一鏡片I的外側(cè)，便于司機(jī)觀察到汽車側(cè)面的死角部分。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車反光鏡，具有鏡片殼體(1)，所述的鏡片殼體上設(shè)置有鏡片本體，其特征是所述的鏡片本體包括第一鏡片(2)和第二鏡片(3)，所述的第二鏡片(2)設(shè)置在鏡片殼體(I)的外側(cè)，所述的第一鏡片(2)的曲率半徑為R1200，所述的第二鏡片(3)的曲率半徑為 R500。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車反光鏡，其特征是所述的第一鏡片(2)和第二鏡片(3)呈橢圓形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車反光鏡，具有鏡片殼體，鏡片殼體上設(shè)置有鏡片本體，鏡片本體包括第一鏡片和第二鏡片，第二鏡片設(shè)置在鏡片殼體的外側(cè)，第一鏡片的曲率半徑為R1200，第二鏡片的曲率半徑為R500。提供一種汽車反光鏡，通過(guò)在傳統(tǒng)的第一鏡片外側(cè)形成一個(gè)的新的第二鏡片，第二鏡片位于第一鏡片的外側(cè)，便于司機(jī)觀察到汽車側(cè)面的死角部分。
文檔編號(hào)B60R1/08GK202896431SQ20122052652
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者顧渭鋒 申請(qǐng)人:顧渭鋒