專利名稱：一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是一種鏈，特別涉及一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的卡車鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且安裝不方便，同時(shí)使用效果較差。[0003]中國專利201120194039. 3，公開了一種鏈條，尤其涉及一種用于卡車防滑的D型鏈。包括上側(cè)鏈和下側(cè)鏈，所述的上側(cè)鏈和下側(cè)鏈間設(shè)有均勻分布的過渡鏈，所述的過渡鏈與上側(cè)鏈和下側(cè)鏈間通過雙鉤相固定連接，所述的上側(cè)鏈和下側(cè)鏈的一端部設(shè)有端鉤， 所述的端鉤上固定有扣板。此結(jié)構(gòu)相對簡單，但使用效率較差，缺少彈性，同時(shí)使用壽命低。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝便捷，使用方便， 延長使用壽命，同時(shí)使用效果出色的帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈。[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，包括網(wǎng)鏈，所述的網(wǎng)鏈的上部通過鋼絲繩相固定串聯(lián)，所述的網(wǎng)鏈的下部通過側(cè)鏈相固定連接，所述的網(wǎng)鏈與鋼絲繩間、網(wǎng)鏈與側(cè)鏈間分別通過雙鉤相固定連接，所述的側(cè)鏈上設(shè)有凸輪板，所述的側(cè)鏈中設(shè)有側(cè)鏈缺口，所述的側(cè)鏈缺口中側(cè)鏈的左側(cè)端設(shè)有缺口連接鏈，所述的側(cè)鏈缺口中側(cè)鏈的右側(cè)端設(shè)有缺口連接鉤。[0006]作為優(yōu)選，所述的網(wǎng)鏈呈兩兩一組均勻分布，一組網(wǎng)鏈間通過中間鏈相固定連接， 凸輪板設(shè)在一組網(wǎng)鏈間的側(cè)鏈上。[0007]作為優(yōu)選，所述的鋼絲繩的左側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡桿，所述的鋼絲繩的右側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡套，所述的側(cè)鏈的左側(cè)端與網(wǎng)鏈間通過扣鉤相固定連接，所述的側(cè)鏈的右側(cè)端向外延伸。[0008]因此，本實(shí)用新型提供的一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，結(jié)構(gòu)緊湊，延長壽命壽命，使用效果顯著，安裝方便。


[0009]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。[0011]實(shí)施例如圖I所示，一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，包括網(wǎng)鏈1，所述的網(wǎng)鏈I的上部通過鋼絲繩2相固定串聯(lián)，所述的網(wǎng)鏈I的下部通過側(cè)鏈3相固定連接，所述的網(wǎng)鏈I與鋼絲繩2間、網(wǎng)鏈I與側(cè)鏈3間分別通過雙鉤4相固定連接，所述的側(cè)鏈3上設(shè)有凸輪板5， 所述的側(cè)鏈3中設(shè)有側(cè)鏈缺口 6，所述的側(cè)鏈缺口 6中側(cè)鏈3的左側(cè)端設(shè)有缺口連接鏈7， 所述的側(cè)鏈缺口 6中側(cè)鏈3的右側(cè)端設(shè)有缺口連接鉤8。所述的網(wǎng)鏈I呈兩兩一組均勻分布，一組網(wǎng)鏈I間通過中間鏈9相固定連接，凸輪板5設(shè)在一組網(wǎng)鏈I間的側(cè)鏈3上。所述的鋼絲繩2的左側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡桿10，所述的鋼絲繩2的右側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡套11，所述的側(cè)鏈3的左側(cè)端與網(wǎng)鏈I間通過扣鉤12相固定連接，所述的側(cè)鏈3 的右側(cè)端向外延伸。
權(quán)利要求1.一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，其特征在于包括網(wǎng)鏈(1)，所述的網(wǎng)鏈(1)的上部通過鋼絲繩(2)相固定串聯(lián)，所述的網(wǎng)鏈(1)的下部通過側(cè)鏈(3)相固定連接，所述的網(wǎng)鏈(1)與鋼絲繩(2)間、網(wǎng)鏈(1)與側(cè)鏈(3)間分別通過雙鉤(4)相固定連接，所述的側(cè)鏈(3)上設(shè)有凸輪板(5)，所述的側(cè)鏈(3)中設(shè)有側(cè)鏈缺口(6)，所述的側(cè)鏈缺口(6)中側(cè)鏈(3)的左側(cè)端設(shè)有缺口連接鏈(7)，所述的側(cè)鏈缺口(6)中側(cè)鏈(3)的右側(cè)端設(shè)有缺口連接鉤(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，其特征在于所述的網(wǎng)鏈(1)呈兩兩一組均勻分布，一組網(wǎng)鏈⑴間通過中間鏈(9)相固定連接，凸輪板(5)設(shè)在一組網(wǎng)鏈(1)間的側(cè)鏈⑶上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈，其特征在于所述的鋼絲繩(2)的左側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡桿(10)，所述的鋼絲繩(2)的右側(cè)端設(shè)有與之相一體化的卡套(11)，所述的側(cè)鏈⑶的左側(cè)端與網(wǎng)鏈⑴間通過扣鉤(12)相固定連接，所述的側(cè)鏈⑶的右側(cè)端向外延伸。
專利摘要本實(shí)用新型是一種鏈，特別涉及一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈。包括網(wǎng)鏈，所述的網(wǎng)鏈的上部通過鋼絲繩相固定串聯(lián)，所述的網(wǎng)鏈的下部通過側(cè)鏈相固定連接，所述的網(wǎng)鏈與鋼絲繩間、網(wǎng)鏈與側(cè)鏈間分別通過雙鉤相固定連接，所述的側(cè)鏈上設(shè)有凸輪板，所述的側(cè)鏈中設(shè)有側(cè)鏈缺口，所述的側(cè)鏈缺口中側(cè)鏈的左側(cè)端設(shè)有缺口連接鏈，所述的側(cè)鏈缺口中側(cè)鏈的右側(cè)端設(shè)有缺口連接鉤。一種帶網(wǎng)鏈的卡車防滑鏈結(jié)構(gòu)緊湊，延長壽命壽命，使用效果顯著，安裝方便。
文檔編號B60C27/06GK202806251SQ20122050674
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者陳維寶, 王超, 肖剛 申請人:浙江興南鏈條股份有限公司