專利名稱：基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛沖洗裝置，尤其是涉及一種基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，建筑工地大多均安裝有車輛清洗機(jī)器，以對進(jìn)出入本建筑工地的車輛進(jìn)行清洗。但現(xiàn)如今，各建筑工地所使用車輛清洗機(jī)的清洗用水，大多數(shù)均來自工地上的生 活用水或自來水，再加之隨著每天進(jìn)出入建筑工地的車輛較多，因而存在較大的水資源浪費(fèi)問題。同時，清洗車輛后的污水大多均未再次投入循環(huán)使用，這樣在造成水資源浪費(fèi)的同時，也對周側(cè)環(huán)境造成較大程度的污染，給施工帶來諸多不便。另外，還需建造一些排污渠道，投入的熱力物力較大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于包括蓄水池、雨水收集裝置、利用蓄水池內(nèi)所存儲水對車輛進(jìn)行沖洗的車輛沖洗裝置、對車輛沖洗后的沖洗水進(jìn)行收集的收集坑、對所述收集坑所收集的車輛沖洗水與所述雨水收集裝置所收集的雨水進(jìn)行沉淀并將沉淀后的水送至蓄水池以便循環(huán)利用的沉淀池和對蓄水池進(jìn)行補(bǔ)充供水的給水管道；所述雨水收集裝置和所述收集坑均通過連接管道與沉淀池的內(nèi)部相通，所述沉淀池通過循環(huán)用水通道與蓄水池的內(nèi)部相通。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述車輛沖洗裝置包括布設(shè)在所述收集坑上方的沖洗臺，所述沖洗臺上設(shè)置有多個沖洗口，且沖洗臺下方安裝有多個沖洗噴頭。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述雨水收集裝置的數(shù)量為多個，且相鄰兩個所述雨水收集裝置之間通過連接管道進(jìn)行連通。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述沖洗臺包括內(nèi)部開有多個沖洗口的金屬支撐框架和多個分別安裝在多個所述沖洗口上的金屬絲網(wǎng)。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述雨水收集裝置為滲水井。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述沖洗臺周側(cè)還設(shè)置有用于濾水的砂石濾水坑。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述給水管道上裝有水路控制閥。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述水路控制閥為由控制器進(jìn)行控制的電磁控制閥，所述沖洗噴頭為由控制器進(jìn)行控制的電動沖洗噴頭。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述沖洗臺為布設(shè)于建筑施工現(xiàn)場且位于道路旁側(cè)的長方體臺體。上述基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征是所述長方體臺體的長度為
3.5m 4m且其寬度為2. 5m 3m，且沖洗臺的左右兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)欄。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、結(jié)構(gòu)簡單、施工方便且安裝布設(shè)簡便，投入成本低。2、使用操作簡便，實(shí)際使用時，只需將待清洗車輛開上沖洗臺，并通過控制電動沖 洗噴頭開啟關(guān)閉，便可實(shí)現(xiàn)車輛自動清洗。3、沖洗效果好，沖洗臺上所設(shè)置的多個電動沖洗噴頭，由下至下從多個角度對車輛進(jìn)行全面沖洗，能簡單、快速且高質(zhì)量地完成車輛清洗過程。4、雨水與車輛沖洗水回收方便，由于沖洗臺位于收集坑正上方，車輛沖洗水絕大多數(shù)均通過清洗臺自動流入收集坑內(nèi)，因而水資源浪費(fèi)少；同時，通過滲水井能簡單、快速且有效地對雨水進(jìn)行收集。5、能實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用，沖洗用水主要為對所收集雨水和車輛沖洗水進(jìn)行沉淀后的循環(huán)水，只有當(dāng)蓄水池內(nèi)所存水量不足，才通過給水管道進(jìn)行補(bǔ)充供水。6、車輛沖洗過程中，沖洗水自動流入收集坑內(nèi)；同時，雨水也通過雨水收集裝置進(jìn)行自動收集，因而不會對周側(cè)施工場地造成水污染，同時也無需開設(shè)排污渠道，節(jié)約了大量施工成本。7、能長久使用，所建造的沖洗臺在建筑工程施工完成后，無需拆除，可繼續(xù)長期使用。8、適用范圍廣，適用于住宅小區(qū)、辦公樓下、公園、建筑工地、工廠等場地。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說明I—蓄水池； 2—沉淀池；3—給水管道；4-控制器； 5-電動沖洗噴頭； 6-滲水井；7一沖洗臺；8一循環(huán)用水通道； 9一7jC路控制閥；10一砂石濾水坑；11一連接管道；12—電動水泵；13一7_Κ位傳感器；14一道路。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型包括蓄水池I、雨水收集裝置、利用蓄水池I內(nèi)所存儲水對車輛進(jìn)行沖洗的車輛沖洗裝置、對車輛沖洗后的沖洗水進(jìn)行收集的收集坑、對所述收集坑所收集的車輛沖洗水與所述雨水收集裝置所收集的雨水進(jìn)行沉淀并將沉淀后的水送至蓄水池I以便循環(huán)利用的沉淀池2和對蓄水池I進(jìn)行補(bǔ)充供水的給水管道3 ;所述雨水收集裝置和所述收集坑均通過連接管道11與沉淀池2的內(nèi)部相通，所述沉淀池2通過循環(huán)用水通道8與蓄水池I的內(nèi)部相通。本實(shí)施例中，所述車輛沖洗裝置包括布設(shè)在所述收集坑上方的沖洗臺7，所述沖洗臺7上設(shè)置有多個沖洗口，且沖洗臺7下方安裝有多個沖洗噴頭。實(shí)際使用時，所述沖洗臺7包括內(nèi)部開有多個沖洗口的金屬支撐框架和多個分別安裝在多個所述沖洗口上的金屬絲網(wǎng)。本實(shí)施例中，所述雨水收集裝置的數(shù)量為多個，且相鄰兩個所述雨水收集裝置之間通過連接管道11進(jìn)行連通。實(shí)際施工時，所述連接管道11、循環(huán)用水通道8和給水管道3均布設(shè)于地面以下。本實(shí)施例中，所述雨水收集裝置為滲水井6。同時，所述沖洗臺7周側(cè)還設(shè)置有用于濾水的砂石濾水坑10。如圖I和圖2所示，實(shí)際使用時，為控制簡便，所述給水管道3上裝有水路控制閥9。本實(shí)施例中，所述水路控制閥9為由控制器4進(jìn)行控制的電磁控制閥，所述沖洗噴頭為由控制器4進(jìn)行控制的電動沖洗噴頭5。如圖I和圖2所示，本實(shí)施例中，所述雨水收集裝置和所述收集坑內(nèi)所收集水，均在重力作用下通過連接管道11自動排入沉淀池2。所述循環(huán)用水通道8上安裝有由控制器4進(jìn)行控制的電動水泵12。所述電動沖洗噴頭5通過水管接至所述蓄水池I內(nèi)。如圖I和圖2所示，實(shí)際使用時，也可以在所述蓄水池I內(nèi)安裝對蓄水池I內(nèi)的水位進(jìn)行實(shí)時檢測的水位傳感器13，所述水位傳感器13與控制器4相接，所述控制器4根據(jù)水位傳感器13所檢測水位信息，自動對所述電磁控制閥自動控制。本實(shí)施例中，所述沖洗臺7為布設(shè)于建筑施工現(xiàn)場且位于道路14旁側(cè)的長方體臺體。實(shí)際使用時，所述沖洗臺7也可以根據(jù)具體需要布設(shè)于住宅小區(qū)、辦公樓下、公園、其它施工現(xiàn)場等場地。實(shí)際建造時，所述長方體臺體的長度為3. 5m 4m且其寬度為2. 5m 3m，且沖洗臺7的左右兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)欄。本實(shí)施例中，所述長方體臺體的長度為3. 72m且其寬度為2. 52m，具體建造時，也可以根據(jù)實(shí)際需要對所述長方體臺體的尺寸進(jìn)行調(diào)整，以滿足對不同車型的車輛進(jìn)行自動清洗的目的。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于包括蓄水池(I)、雨水收集裝置、利用蓄水池(I)內(nèi)所存儲水對車輛進(jìn)行沖洗的車輛沖洗裝置、對車輛沖洗后的沖洗水進(jìn)行收集的收集坑、對所述收集坑所收集的車輛沖洗水與所述雨水收集裝置所收集的雨水進(jìn)行沉淀并將沉淀后的水送至蓄水池(I)以便循環(huán)利用的沉淀池(2 )和對蓄水池(I)進(jìn)行補(bǔ)充供水的給水管道(3);所述雨水收集裝置和所述收集坑均通過連接管道(11)與沉淀池(2 )的內(nèi)部相通，所述沉淀池(2 )通過循環(huán)用水通道(8 )與蓄水池(I)的內(nèi)部相通。
2.按照權(quán)利要求I所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述車輛沖洗裝置包括布設(shè)在所述收集坑上方的沖洗臺(7)，所述沖洗臺(7)上設(shè)置有多個沖洗口，且沖洗臺(7)下方安裝有多個沖洗噴頭。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述雨水收集裝置的數(shù)量為多個，且相鄰兩個所述雨水收集裝置之間通過連接管道(11)進(jìn)行連通。
4.按照權(quán)利要求2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述沖洗臺(7)包括內(nèi)部開有多個沖洗口的金屬支撐框架和多個分別安裝在多個所述沖洗口上的金屬絲網(wǎng)。
5.按照權(quán)利要求I或2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述雨水收集裝置為滲水井(6)。
6.按照權(quán)利要求2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述沖洗臺(7)周側(cè)還設(shè)置有用于濾水的砂石濾水坑(10)。
7.按照權(quán)利要求2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述給水管道(3 )上裝有水路控制閥(9 )。
8.按照權(quán)利要求7所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述水路控制閥(9 )為由控制器(4 )進(jìn)行控制的電磁控制閥，所述沖洗噴頭為由控制器(4 )進(jìn)行控制的電動沖洗噴頭(5)。
9.按照權(quán)利要求2所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述沖洗臺(7)為布設(shè)于建筑施工現(xiàn)場且位于道路(14)旁側(cè)的長方體臺體。
10.按照權(quán)利要求7所述的基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，其特征在于所述長方體臺體的長度為3. 5m 4m且其寬度為2. 5m 3m,且沖洗臺(7)的左右兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)欄。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于雨水收集的車輛循環(huán)沖洗裝置，包括蓄水池、雨水收集裝置、利用蓄水池內(nèi)所存儲水對車輛進(jìn)行沖洗的車輛沖洗裝置、對車輛沖洗后的沖洗水進(jìn)行收集的收集坑、對所述收集坑所收集的車輛沖洗水與雨水收集裝置所收集的雨水進(jìn)行沉淀并將沉淀后的水送至蓄水池以便循環(huán)利用的沉淀池和對蓄水池進(jìn)行補(bǔ)充供水的給水管道，雨水收集裝置和收集坑均通過連接管道與沉淀池的內(nèi)部相通，沉淀池通過循環(huán)用水通道與蓄水池的內(nèi)部相通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用。
文檔編號B60S3/04GK202764931SQ20122047149
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月15日
發(fā)明者薛永武, 王巧利, 黃沛增, 高云飛 申請人:陜西建工集團(tuán)總公司