專利名稱：一種大型輪胎拆裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車維護修理技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種大型輪胎拆裝工具。
背景技術(shù)：
從事碼頭作業(yè)的機械設(shè)備所使用的輪胎大都是大型輪胎，輪胎通常安裝在金屬輪轂上，在更換這種大型輪胎的內(nèi)胎或襯胎的時候，現(xiàn)今通常使用原始的人工方法進(jìn)行拆裝，不但費時、費力、效率低下，而且對操作工人還存在著安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中拆裝大型輪胎費時費力且存在安全隱患的缺陷，本實用新型提供了一種大型輪胎拆裝工具，它可以方便、快捷地拆裝大型輪胎內(nèi)胎、襯胎，省時省力且大大提高了工作效率。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種大型輪胎拆裝工具，它包括底座、連接在底座上的支撐架和輪胎擴張器，所述支撐架上端連接有滑輪裝置，所述輪胎擴張器包括上部鉤爪、下部鉤爪和帶有繩索的懸掛支架，所述滑輪裝置下端與繩索連接，所述上部鉤爪連接于懸掛支架上，所述下部鉤爪固定連接于底座上。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述上部鉤爪和下部鉤爪均包括頭部、柄部和尾部，所述上部鉤爪的尾部與所述懸掛支架連接，所述上部鉤爪的頭部呈水平方向，所述下部鉤爪以頭部為圓心呈輻射分布。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述上部鉤爪在懸掛支架上呈均勻分布，相鄰所述下部鉤爪之間的夾角角度相等。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述頭部與柄部呈50-70度夾角。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述支撐架上端和滑輪裝置之間通過連接件連接。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述滑輪裝置為手拉葫蘆。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述底座和支撐架為插接連接。對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述上部鉤爪和下部鉤爪均為3個。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是所述輪胎拆裝工具包括上部鉤爪和下部鉤爪，使用本實用新型所述輪胎拆裝工具進(jìn)行拆裝時，上部鉤爪和下部鉤爪共同作用可以使輪胎的圈口變大，可以方便快捷地拆卸內(nèi)胎和襯胎，提高了拆裝工作效率，降低了勞動者的強度，減少了人員的使用，在機械設(shè)備搶修故障時起到很重要的作用，使設(shè)備盡快的投入到生產(chǎn)中去。結(jié)合附圖閱讀本實用新型的具體實施方式
后，本實用新型的其他特點和優(yōu)點將變得更加清楚。
圖I是本實用新型所述輪胎拆裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型所述支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型所述懸掛支架和上部鉤爪的俯視圖。圖4是本實用新型所述底座和下部鉤爪的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。 實施例I如圖1-4所示，本實用新型所述大型輪胎拆裝工具包括底座I、連接在底座I上的支撐架2和輪胎擴張器，所述支撐架為空心鋼管，所述底座上設(shè)有插接桿9，所述支撐架與底座之間為插接連接。所述支撐架2上端連接有滑輪裝置3，本實施例中所述支撐架2上端和滑輪裝置3之間通過連接件8連接。所述輪胎擴張器包括上部鉤爪4、下部鉤爪5和帶有繩索7的懸掛支架6，所述繩索7與滑輪裝置3下端連接，本實施例中所述滑輪裝置采用手拉胡戶。所述上部鉤爪4包括頭部41、柄部42和尾部43，所述下部鉤爪5包括頭部51、柄部52和尾部53，所述上部鉤爪具體以其尾部43與懸掛支架連接，所述上部鉤爪的頭部41呈水平方向，所述上部鉤爪頭部與柄部之間、所述下部鉤爪的頭部與柄部之間均呈50-70度夾角。所述上部鉤爪4在懸掛支架6上呈均勻分布。本實施例中上部鉤爪為3個。所述下部鉤爪5固定連接于底座I上，所述下部鉤爪5以頭部51為圓心呈輻射分布。相鄰所述下部鉤爪5之間的角度相等。本實施例中所述下部鉤爪也為3個，相鄰下部鉤爪之間的角度為120度。所述上部鉤爪在懸掛支架上的位置與下部鉤爪在底座上的位置相互對應(yīng)。在使用本實用新型更換輪胎的內(nèi)胎或外胎時，操作者使用I噸手拉葫蘆作為滑動裝置，拉動手拉葫蘆帶動輪胎擴張器的懸掛支架上升，從而使上部鉤爪的頭部上升從而擴大了輪胎的圈ロ，而下部鉤爪的頭部也勾住輪胎，上下鉤爪和下部鉤爪同時作用從而帶動輪胎圈ロ變大，圈ロ變大使得操作者很容易的拆卸/安裝內(nèi)胎或襯胎。以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其進(jìn)行限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型所要求保護的技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于它包括底座、連接在底座上的支撐架和輪胎擴張器，所述支撐架上端連接有滑輪裝置，所述輪胎擴張器包括上部鉤爪、下部鉤爪和帶有繩索的懸掛支架，所述滑輪裝置下端與繩索連接，所述上部鉤爪連接于懸掛支架上，所述下部鉤爪固定連接于底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述上部鉤爪和下部鉤爪均包括頭部、柄部和尾部，所述上部鉤爪的尾部與所述懸掛支架連接，所述上部鉤爪的頭部呈水平方向，所述下部鉤爪以頭部為圓心呈輻射分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述上部鉤爪在懸掛支架上呈均勻分布，相鄰所述下部鉤爪之間的夾角角度相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在干所述頭部與柄部呈50-70度夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述支撐架上端和滑輪裝置之間通過連接件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述滑輪裝置為手拉胡戶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述底座和支撐架為插接連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的ー種大型輪胎拆裝工具，其特征在于所述上部鉤爪和下部鉤爪均為3個。
專利摘要本實用新型提供了一種大型輪胎拆裝工具，它包括底座、連接在底座上的支撐架和輪胎擴張器，所述支撐架上端連接有滑輪裝置，所述輪胎擴張器包括上部鉤爪、下部鉤爪和帶有繩索的懸掛支架，所述滑輪裝置下端與繩索連接，所述上部鉤爪連接于懸掛支架上，所述下部鉤爪固定連接于底座上。使用本實用新型所述輪胎拆裝工具進(jìn)行拆裝時，上部鉤爪和下部鉤爪共同作用可以使輪胎的圈口變大，可以方便快捷地拆卸內(nèi)胎和襯胎，提高了拆裝工作效率，降低了勞動者的強度，減少了人員的使用，在機械設(shè)備搶修故障時起到很重要的作用，可以使設(shè)備盡快的投入到生產(chǎn)中去。
文檔編號B60C25/01GK202623817SQ20122030313
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者王瑞瑋, 劉大龍, 王厚磊 申請人:青島港(集團)有限公司