專利名稱：一種道路偏移檢測警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車警示裝置，特別是涉及一種用于對汽車行駛過程中出現(xiàn)偏移進行報警的道路偏移檢測警示裝置。
背景技術(shù)：
隨著交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，特別是高速公路運輸網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，給人們的出行帶來了極大的方便。然而，在越來越多的高速公路提供給人們出行方便時，由于，汽車行駛速度的提高，也越來越需要在汽車行駛過程中，對不安全行為予以警示，比如，汽車在高速行駛時若出現(xiàn)道路偏移，則將存在很大的安全隱患，對道路偏移進行警示是很有必要的，但是，現(xiàn)有的汽車并未配置道路偏移檢測警示裝置。另一方面，在汽車中通常都裝配有后視鏡，汽車后視鏡通常包括有內(nèi)后視鏡、左外后視鏡和右外后視鏡；內(nèi)后視鏡裝在汽車的室內(nèi)，用來反映汽車后方及車內(nèi)的情況；左、右外后視鏡則裝在汽車的兩側(cè)，用來反映汽車后側(cè)方的情況?，F(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)后視鏡通常包括鏡片、鏡殼和支架，鏡片安裝在鏡殼上，鏡殼則與支架的一端可轉(zhuǎn)動相連接，以便能夠?qū)崿F(xiàn)對鏡片角度的調(diào)節(jié)，支架的另一端則固定在汽車的檔風(fēng)玻璃內(nèi)或是車廂內(nèi)。這種內(nèi)后視鏡存在著功能單一的弊端，只能供駕駛者用來觀察汽車后方的情況而未拓展新的功能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種道路偏移檢測警示裝置，是在汽車內(nèi)后視鏡中增加顯示屏，以顯示道路偏移情況，并在偏移超過一定值時，通過蜂鳴器和顯示屏予以報警，向駕駛者提供警示，從而能夠有力地防范因為道路偏移所出現(xiàn)的交通事故。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種道路偏移檢測警示裝置，包括內(nèi)后視鏡、顯示屏、控制器、安裝在汽車檔風(fēng)玻璃內(nèi)的攝像頭和蜂鳴器；該顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡中；攝像頭的輸出接至控制器，攝像頭向控制器提供汽車前方的道路標線圖像信號；控制器的輸出接至顯示屏，控制器對道路標線圖像信號進行處理，并將處理后的道路情況顯示信號輸出給顯示屏予以顯示；控制器的輸出還接至蜂鳴器，控制器對道路偏移
情況進行分析，當(dāng)偏移距離超過預(yù)置的閾值時，控制器向蜂鳴器輸出控制信號，使蜂鳴器報
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目O進一步的，還包括道路偏移警示開關(guān)，道路偏移警示開關(guān)與控制器相連接。所述的內(nèi)后視鏡包括鏡片、鏡殼和支架，鏡片安裝在鏡殼上，鏡殼與支架的一端可轉(zhuǎn)動相連接，支架的另一端固定在汽車的檔風(fēng)玻璃內(nèi)或是車廂內(nèi)。所述的攝像頭固定在支架的另一端或粘在擋風(fēng)玻璃內(nèi)。所述顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡的鏡片中。所述的道路偏移警示開關(guān)安裝在內(nèi)后視鏡的鏡殼的正面。進一步的，還包括一速度傳感器，速度傳感器的輸出接至控制器，速度傳感器向控制器輸出速度信號，控制器將該速度信號與預(yù)置的速度閾值進行比較，當(dāng)該速度信號超過速度閾值時，控制器啟動各部件工作。本實用新型的一種道路偏移檢測警示裝置，使用時，可以有兩種方式啟動道路偏移檢測警示裝置工作，一種是通過道路偏移警示開關(guān)進行手動控制，用手動方式將道路偏移警示開關(guān)合上，則道路偏移檢測警示裝置的各部件進入工作狀態(tài)，攝像頭攝取道路標線圖像信號給控制器進行處理，控制器將顯示信號輸出給內(nèi)后視鏡中的顯示屏進行顯示，這樣，駕駛者就可以通過內(nèi)后視鏡中的顯示屏來觀察道路偏移情況，在顯示屏的屏幕上可以設(shè)置成有兩條虛擬的綠色虛線與車道上的白色標線重合，中間還有一條白色虛線指示正確行車軌跡；當(dāng)這白色虛線與車道中心線左右偏移超過50. Ocm時，裝在內(nèi)后視鏡中的蜂鳴器就會發(fā)出警告聲，同時兩條虛擬的綠色虛線與車道上的白色線就被設(shè)置成不重合且變成紅色來提示駕駛員注意。如不需要使用道路偏移檢測警示，用手動方式將道路偏移警示開關(guān)打開。另一種是利用速度傳感器來起到自動開關(guān)作用，將速度傳感器的輸出接至控制器，設(shè)定一個速度閾值，如60km/h，則汽車行駛時，時速超過60km/h以上就自動開起道路偏移檢測警示裝置的各部件工作，當(dāng)時速不超過60km/h時，道路偏移檢測警示裝置不工作。本實用新型的有益效果是，由于采用了內(nèi)后視鏡、顯示屏、控制器、安裝在汽車檔風(fēng)玻璃內(nèi)的攝像頭和蜂鳴器來構(gòu)成道路偏移檢測警示裝置；且該顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡中；攝像頭的輸出接至控制器，攝像頭向控制器提供汽車前方的道路標線圖像信號；控制器的輸出接至顯示屏，控制器對道路標線圖像信號進行處理，并將處理后的道路情況顯示信號輸出給顯示屏予以顯示；控制器的輸出還接至蜂鳴器，控制器對道路偏移情況進行分析，當(dāng)偏移距離超過預(yù)置的閾值時，控制器向蜂鳴器輸出控制信號，使蜂鳴器報警；道路偏移警示開關(guān)與控制器相連接。該結(jié)構(gòu)能夠需要時(比如車速超過一定的閾值)，由汽車內(nèi)后視鏡出現(xiàn)顯示屏，以顯示道路偏移情況，同時通過控制器的預(yù)先設(shè)定，在偏移超過一定值時，通過蜂鳴器和顯示屏予以報警，向駕駛者提供警示，從而能夠有力地防范因為道路偏移所出現(xiàn)的交通事故。另一方面，也增加了內(nèi)后視鏡的功能。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種道路偏移檢測警示裝置不局限于實施例。

圖I是本實用新型的內(nèi)后視鏡的構(gòu)造示意圖；圖2是本實用新型的電路原理框圖；圖3是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
實施例，參見附圖所示，本實用新型的一種道路偏移檢測警示裝置，包括內(nèi)后視鏡I、顯示屏21、控制器22、安裝在汽車檔風(fēng)玻璃內(nèi)的攝像頭23和蜂鳴器24;該顯示屏21設(shè)置在內(nèi)后視鏡I中；攝像頭23的輸出接至控制器22，攝像頭23向控制器22提供汽車前方的道路標線圖像信號；控制器22的輸出接至顯示屏21，控制器22對道路標線圖像信號進行處理，并將處理后的道路情況顯示信號輸出給顯示屏21予以顯示；控制器22的輸出還接至蜂鳴器24，控制器22對道路偏移情況進行分析，當(dāng)偏移距離超過預(yù)置的閾值時，控制器22向蜂鳴器24輸出控制信號，使蜂鳴器24報警。進一步的，還包括道路偏移警示開關(guān)25，道路偏移警示開關(guān)25與控制器22相連接。所述的內(nèi)后視鏡I包括鏡片11、鏡殼12和支架13，鏡片11安裝在鏡殼12上，鏡殼12與支架13的一端可轉(zhuǎn)動相連接，支架13的另一端固定在汽車的檔風(fēng)玻璃10內(nèi)，也可以是車廂內(nèi)。所述的攝像頭23固定在支架13的另一端或粘在擋風(fēng)玻璃內(nèi)。所述顯示屏21設(shè)置在內(nèi)后視鏡的鏡片11中。所述的道路偏移警示開關(guān)25安裝在內(nèi)后視鏡的鏡殼12的正面。
進一步的，還可以包括一速度傳感器(可以利用車上的速度傳感部件或者另外增力口)用來采集速度信號，速度傳感器的輸出接至控制器22，速度傳感器向控制器22輸出速度信號，控制器22將該速度信號與預(yù)置的速度閾值進行比較，當(dāng)該速度信號超過速度閾值時，控制器22啟動各部件工作。本實用新型的一種道路偏移檢測警示裝置，使用時，可以有兩種方式啟動道路偏移檢測警示裝置工作，一種是通過道路偏移警示開關(guān)25進行手動控制，用手動方式將道路偏移警示開關(guān)25合上，則道路偏移檢測警示裝置的各部件進入工作狀態(tài)，攝像頭23攝取道路標線圖像信號給控制器22進行處理，控制器22將顯示信號輸出給內(nèi)后視鏡I中的顯示屏21進行顯示，這樣，駕駛者就可以通過內(nèi)后視鏡I中的顯示屏21來觀察道路偏移情況，在顯示屏21的屏幕上可以設(shè)置成有兩條虛擬的綠色虛線與車道上的白色標線重合，中間還有一條白色虛線指示正確行車軌跡；當(dāng)這白色虛線與車道中心線左右偏移超過50. Ocm時，裝在內(nèi)后視鏡中的蜂鳴器24就會發(fā)出警告聲，同時兩條虛擬的綠色虛線與車道上的白色線就被設(shè)置成不重合且變成紅色來提示駕駛員注意。如不需要使用道路偏移檢測警示，用手動方式將道路偏移警示開關(guān)25打開。另一種是利用速度傳感器來起到自動開關(guān)作用，將速度傳感器的輸出接至控制器22，設(shè)定一個速度閾值，如60km/h，則汽車行駛時，時速超過60km/h以上就自動開起道路偏移檢測警示裝置的各部件工作，當(dāng)時速不超過60km/h時，道路偏移檢測警示裝置不工作。上述實施例僅用來進一步說明本實用新型的一種道路偏移檢測警示裝置，但本實用新型并不局限于實施例，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種道路偏移檢測警示裝置，其特征在于包括內(nèi)后視鏡、顯示屏、控制器、安裝在汽車檔風(fēng)玻璃內(nèi)的攝像頭和蜂鳴器；該顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡中；攝像頭的輸出接至控制器，攝像頭向控制器提供汽車前方的道路標線圖像信號；控制器的輸出接至顯示屏，控制器對道路標線圖像信號進行處理，并將處理后的道路情況顯示信號輸出給顯示屏予以顯示；控制器的輸出還接至蜂鳴器，控制器對道路偏移情況進行分析，當(dāng)偏移距離超過預(yù)置的閾值時，控制器向蜂鳴器輸出控制信號，使蜂鳴器報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于進一步的，還包括道路偏移警示開關(guān)，道路偏移警示開關(guān)與控制器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于所述的內(nèi)后視鏡包括鏡片、鏡殼和支架，鏡片安裝在鏡殼上，鏡殼與支架的一端可轉(zhuǎn)動相連接，支架的另一端固定在汽車的檔風(fēng)玻璃內(nèi)或是車廂內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于所述的攝像頭固定在支架的另一端或粘在擋風(fēng)玻璃內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于所述顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡的鏡片中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于所述的道路偏移警示開關(guān)安裝在內(nèi)后視鏡的鏡殼的正面。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路偏移檢測警示裝置，其特征在于進一步的，還包括一速度傳感器，速度傳感器的輸出接至控制器，速度傳感器向控制器輸出速度信號，控制器將該速度信號與預(yù)置的速度閾值進行比較，當(dāng)該速度信號超過速度閾值時，控制器啟動各部件工作。
專利摘要本實用新型公開了一種道路偏移檢測警示裝置，包括內(nèi)后視鏡、顯示屏、控制器、安裝在汽車檔風(fēng)玻璃內(nèi)的攝像頭、蜂鳴器和道路偏移警示開關(guān)；該顯示屏設(shè)置在內(nèi)后視鏡中；攝像頭的輸出接至控制器，控制器的輸出接至顯示屏，控制器的輸出還接至蜂鳴器，控制器對道路偏移情況進行分析，當(dāng)偏移距離超過預(yù)置的閾值時，控制器向蜂鳴器輸出控制信號，使蜂鳴器報警；道路偏移警示開關(guān)與控制器相連接。采用該結(jié)構(gòu)后，能夠在需要時，由汽車內(nèi)后視鏡出現(xiàn)顯示屏，以顯示道路偏移情況，同時通過控制器的預(yù)先設(shè)定，在偏移超過一定值時，通過蜂鳴器和顯示屏予以報警，向駕駛者提供警示，從而能夠有力地防范因為道路偏移所出現(xiàn)的交通事故。
文檔編號B60W30/12GK202608765SQ20122026912
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者莊捧凱 申請人:廈門健秀鏡業(yè)有限公司