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一種主掛匹配系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):3974114閱讀:337來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種主掛匹配系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于嵌入式終端設(shè)備與控制軟件領(lǐng)域,具體涉及一種調(diào)度牽引車和掛車的主掛匹配系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)人工操作車輛主掛匹配過(guò)程首先,牽引車到達(dá)站場(chǎng)后由調(diào)度人員安排卸貨 并停入指定停車位,調(diào)度人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所有牽引車的具體情況,查看所有貨物運(yùn)輸協(xié)議后,確定每輛牽引車與哪個(gè)掛車匹配;接著,調(diào)度人員指揮每輛牽引車與相應(yīng)的掛車連接,并向各個(gè)牽引車司機(jī)派發(fā)貨物運(yùn)輸結(jié)算單,告知所運(yùn)貨物的具體情況;最后,司機(jī)與調(diào)度人員確認(rèn)后,出發(fā)。此傳統(tǒng)人工操作過(guò)程不但容易發(fā)生人為操作引起的錯(cuò)誤,而且效率較低,并且存在安全隱患,易對(duì)企業(yè)的運(yùn)行帶來(lái)不定時(shí)的困擾。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種主掛匹配系統(tǒng)。技術(shù)方案為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型具體是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種主掛匹配系統(tǒng),包括牽引車車載終端、彈簧連接線和掛車車載終端,所述牽引車車載終端的牽引車插座與彈簧連接線一端的插頭相連;彈簧連接線另一端的插頭則與掛車車載終端的掛車插座相連。其中,所述牽引車車載終端和掛車車載終端分別由微電腦控制模塊控制,優(yōu)選CAN控制|吳塊。本實(shí)用新型具體工作流程當(dāng)牽引車到達(dá)甩掛站場(chǎng)時(shí),駕駛員通過(guò)車載終端發(fā)出到達(dá)及請(qǐng)求調(diào)度消息。甩掛站場(chǎng)調(diào)度人員通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出匹配指令,指定掛車收到指令后在掛車終端設(shè)備的顯示屏上滾動(dòng)或閃爍顯示指定牽引車的車牌號(hào)碼;同時(shí)指定牽引車收到指令后在車載終端的顯示屏上顯示目標(biāo)掛車的車位及目的地。牽引車駕駛員根據(jù)提示與指定掛車連接,同時(shí)連接電氣連接線,掛車車載終端檢測(cè)到連接后向CAN總線發(fā)送驗(yàn)證消息,同時(shí)牽引車車載終端收到驗(yàn)證消息后發(fā)送包含本車車號(hào)的回復(fù)消息。掛車車載終端收到的驗(yàn)證回復(fù)與調(diào)度系統(tǒng)的指定的車號(hào)一致,則掛車將被牽引車拖走;如果掛車車載終端收到的驗(yàn)證回復(fù)與調(diào)度系統(tǒng)的指定的車號(hào)不一致,則同時(shí)向牽引車車載終端及調(diào)度系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出報(bào)警消息。有益效果本實(shí)用新型提高了牽引車和掛車匹配的精度和效率,避免產(chǎn)生匹配錯(cuò)誤導(dǎo)致掛車發(fā)運(yùn)至錯(cuò)誤目的地產(chǎn)生的損失,大大提高了工作效率,同時(shí)可做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作,節(jié)約了人工成本。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示,本實(shí)用新型提供的一種主掛匹配系統(tǒng),包括牽引車車載終端I、彈簧連接線3和掛車車載終端6,所述牽引車車載終端I的牽引車插座2與彈簧連接線3 —端的插頭41相連;彈簧連接線3另一端的插頭42則與掛車車載終端6的掛車插座5相連;所述牽引車車載終端I·和掛車車載終端6分別由CAN控制模塊所操控。
權(quán)利要求1.一種主掛匹配系統(tǒng),其特征在于,包括牽引車車載終端(I)、彈簧連接線(3)和掛車車載終端(6),所述牽引車車載終端(I)的牽引車插座(2)與彈簧連接線(3)—端的插頭(41)相連;彈簧連接線(3)另一端的插頭(42)則與掛車車載終端(6)的掛車插座(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的主掛匹配系統(tǒng),其特征在于,所述牽弓I車車載終端(I)和掛車車載終端(6)分別由微電腦控制模塊控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種主掛匹配系統(tǒng),包括牽引車車載終端、彈簧連接線和掛車車載終端,所述牽引車車載終端的牽引車插座與彈簧連接線一端的插頭相連;彈簧連接線另一端的插頭則與掛車車載終端的掛車插座相連。本實(shí)用新型提高了牽引車和掛車匹配的精度和效率,避免產(chǎn)生匹配錯(cuò)誤導(dǎo)致掛車發(fā)運(yùn)至錯(cuò)誤目的地產(chǎn)生的損失,大大提高了工作效率,同時(shí)可做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作,節(jié)約了人工成本。
文檔編號(hào)B60R16/02GK202716823SQ20122026255
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者俞成良 申請(qǐng)人:無(wú)錫金南物流科技股份有限公司
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