專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)照明技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
作為汽車(chē)的眼睛，汽車(chē)前照燈不僅關(guān)系到汽車(chē)的外在形象，更與夜間開(kāi)車(chē)或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。前照燈作為汽車(chē)上重要的功能件及外觀件，其發(fā)光光型及照射方向能夠符合車(chē)燈照明標(biāo)準(zhǔn)要求。汽車(chē)前照燈在后備箱負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)、高低路況等影響下，會(huì)產(chǎn)生照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的狀況，因此需要調(diào)節(jié)前燈照的照射方向，將前燈照的照射的偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向，從而改善前照燈的照明效果。目前的前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置主要由電機(jī)、外殼以及調(diào)光螺桿構(gòu)成，電機(jī)安裝 在外殼上，電機(jī)與調(diào)光螺桿連接，外殼安裝在汽車(chē)前照燈上，調(diào)光螺桿前部與前照燈的反射面外側(cè)的螺母座連接，而調(diào)光開(kāi)關(guān)安裝在汽車(chē)儀表盤(pán)上，調(diào)光時(shí)，開(kāi)啟調(diào)光開(kāi)關(guān)，電機(jī)動(dòng)作并帶動(dòng)調(diào)光螺桿進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，而帶動(dòng)前照燈反光面進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)反射光焦距的高低，從而達(dá)到調(diào)節(jié)前照燈的效果。但目前的外置調(diào)光電機(jī)裝置是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)調(diào)光桿，整個(gè)裝置軸向尺寸較長(zhǎng)，造成裝置體積較大、偏重。再則，由于電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)調(diào)光桿軸向移動(dòng)，尤其對(duì)于重載車(chē)輛，重載后發(fā)光光型及照射方向又易發(fā)生偏移，因此需經(jīng)常進(jìn)行調(diào)光，易造成電機(jī)的損壞，而增加使用成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，既可采用電機(jī)進(jìn)行調(diào)光，也能進(jìn)行手動(dòng)調(diào)光，能減小體積和重量，減降使用成本。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于包括外殼、后蓋、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)調(diào)節(jié)套，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)光螺桿和軸套；所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電機(jī)蝸桿、傳動(dòng)軸和齒套，電機(jī)安裝在外殼的電機(jī)支座上，電機(jī)蝸桿安裝在電機(jī)輸出軸上，傳動(dòng)軸的兩側(cè)分別安裝在外殼的兩軸座上，傳動(dòng)軸上的中間蝸輪與電機(jī)蝸桿嚙合、傳動(dòng)軸上的中間蝸桿與齒套上的蝸輪嚙合，齒套內(nèi)孔通過(guò)螺紋與軸套連接；后蓋密封安裝在外殼的后部，外周設(shè)有錐齒輪或/和后部設(shè)有槽口的手動(dòng)調(diào)節(jié)套密封安裝在后蓋上，且調(diào)光螺桿的后側(cè)與手動(dòng)調(diào)節(jié)套連接。本實(shí)用新型將電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在外殼和后蓋內(nèi)，其電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電機(jī)蝸桿、傳動(dòng)軸和齒套，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)蝸桿而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸，經(jīng)兩次變向和減速后將動(dòng)力傳動(dòng)齒套，將動(dòng)力傳至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，由于齒套與軸套采用螺紋連接，故而動(dòng)力傳齒套后經(jīng)軸套帶動(dòng)調(diào)光螺桿軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)光。本實(shí)用新型在后蓋上還安裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)套，手動(dòng)調(diào)節(jié)套與調(diào)光螺桿連，因此可操作手動(dòng)調(diào)節(jié)套上外周的錐齒輪或/和后部槽口，在電動(dòng)調(diào)功能并不能很好滿(mǎn)足調(diào)光要求的情況下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)套，使調(diào)光桿隨手動(dòng)調(diào)節(jié)套一起轉(zhuǎn)動(dòng)并能軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)節(jié)。[0008]實(shí)用新型的傳動(dòng)軸上設(shè)有中間蝸輪和中間蝸桿，電機(jī)輸出軸經(jīng)電機(jī)蝸桿與中間蝸輪嚙合而進(jìn)行減速增扭，而傳動(dòng)軸上的中間蝸桿與齒套上的蝸輪只嚙合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)以上的減速增扭，再通過(guò)螺紋傳動(dòng)扭矩，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，尤其是采用兩級(jí)蝸輪蝸桿傳遞扭矩，驅(qū)動(dòng)力矩大，可實(shí)現(xiàn)多擋位調(diào)節(jié)，并能采用高速直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，不僅可縮小整個(gè)裝置的體積，而且能減輕整個(gè)裝置的重量，同時(shí)可降低成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖I是本實(shí)用新型汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。·[0013]圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖其中1 一調(diào)光螺桿，1-1 一軸肩，1-2—環(huán)槽，2—外殼，2-1—卡塊，2-2—支承座，2-3—軸座，2-4—電機(jī)支座，3—后蓋，3-1—卡口，3-2—卡槽，4一手動(dòng)調(diào)節(jié)套，4_1 一插槽，4-2—卡邊，5—軸套，5-1—限位環(huán)，6—齒套，6-1—蝸輪，7—電路板，8—密封圈，9一傳動(dòng)軸，9-1 一中間蝸桿，9-2—中間蝸輪，10 —電機(jī)蝸桿，11一電機(jī)。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)


圖1-4所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，包括外殼、后蓋3、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)調(diào)節(jié)套4。見(jiàn)
圖1-4所示，本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)光螺桿I和軸套5，該調(diào)光螺桿I上設(shè)有螺紋，調(diào)光螺桿I可采用金屬制成，調(diào)光螺桿I安裝在燈具反射鏡的連接座上，通過(guò)調(diào)光螺桿I的軸向移動(dòng)，調(diào)節(jié)反射光焦距的高低，從而達(dá)到調(diào)節(jié)前照燈的效果，調(diào)光螺桿I安裝在軸套5內(nèi)，軸套5支承在外殼2的支承座2-2內(nèi)并能軸向移動(dòng)，軸套5外周設(shè)有螺紋并與齒套6內(nèi)孔的螺紋連接，動(dòng)力通過(guò)軸套5帶動(dòng)調(diào)光螺桿I軸向移動(dòng)。見(jiàn)圖2所示，本實(shí)用新型為方便將調(diào)光螺桿I安裝在軸套5上，調(diào)光螺桿I上設(shè)有軸肩1-1，調(diào)光螺桿I上的軸肩1-1與軸套5前端面相接，軸套5后部的限位環(huán)5-1設(shè)置在調(diào)光螺桿I的環(huán)槽1-2內(nèi)，而調(diào)光螺桿I設(shè)有軸向限位面，同樣軸套5也設(shè)置相配的連接面，調(diào)光螺桿I上軸向限位面與軸套5上的連接面相接，使調(diào)光螺桿I隨軸套5 —起軸向移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)光和手動(dòng)調(diào)光。見(jiàn)圖2-4所示，本實(shí)用新型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)11、電機(jī)蝸桿10、傳動(dòng)軸9和齒套6，電機(jī)11安裝在外殼2的電機(jī)支座2-4上，電機(jī)蝸桿10安裝在電機(jī)輸出軸上，傳動(dòng)軸9的兩側(cè)分別安裝在外殼2的兩軸座2-3上，傳動(dòng)軸9上設(shè)有中間蝸輪9-2和中間蝸桿9-1，傳動(dòng)軸9上的中間蝸輪9-2與電機(jī)蝸桿10嚙合、傳動(dòng)軸9上的中間蝸桿9-1與齒套6上的蝸輪6-1嚙合，齒套6內(nèi)孔通過(guò)螺紋與軸套5連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳至齒套6上時(shí)，齒套轉(zhuǎn)動(dòng)使與其螺紋連接的軸套5及調(diào)光螺桿I軸向移動(dòng)，而達(dá)到電機(jī)調(diào)光的目的。本實(shí)用新型采兩級(jí)蝸輪蝸桿傳遞扭矩，因此具有較大的驅(qū)動(dòng)力矩，可采用高速直流電機(jī)，實(shí)現(xiàn)多擋位調(diào)光，降低成本，同時(shí)減小整個(gè)裝置的體積和重量。見(jiàn)
圖1-4所示，本實(shí)用新型電機(jī)11與電路板7電連接，電路板7，安裝在外殼2內(nèi)或殼體2外，該電路板7與調(diào)光開(kāi)關(guān)電連接，通過(guò)操作調(diào)光開(kāi)關(guān)控制電機(jī)11工作。見(jiàn)
圖1-4所示，本實(shí)用新型的后蓋3密封安裝在外殼2的后部，外殼2的外壁上設(shè)有卡塊2-1，后蓋3上設(shè)有卡口 3-1和卡槽3-2，后蓋3的卡槽3-2插接在外殼2的外部，外殼2上的卡塊2-1卡接在后蓋上的卡口 3-1上，且后蓋3與外殼2之間設(shè)有密封圈8，更換電機(jī)11快捷方便。見(jiàn)
圖1-4所示，本實(shí)用新型外周設(shè)有錐齒輪或/和后部設(shè)有槽口的手動(dòng)調(diào)節(jié)套4密封安裝在后蓋3上，且調(diào)光螺桿I的后側(cè)與手動(dòng)調(diào)節(jié)套4連接，手動(dòng)調(diào)節(jié)套4內(nèi)孔具有插槽4-1，調(diào)光螺桿I上設(shè)有軸向限位面，調(diào)光螺桿I插裝在的手動(dòng)調(diào)節(jié)套4的插槽4-1內(nèi)，手動(dòng)調(diào)節(jié)套4內(nèi)側(cè)設(shè)有卡邊4-2，手動(dòng)調(diào)節(jié)套4上的卡邊4-2卡接在后蓋3的內(nèi)側(cè)壁上，手動(dòng)調(diào)節(jié)套4與后蓋3之間安裝有密封圈8。需要手動(dòng)調(diào)光時(shí)，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪4旋動(dòng)，旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)套4上的錐齒輪，或通過(guò)工具轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)套4上的槽口，使的手動(dòng)調(diào)節(jié)套4帶動(dòng)調(diào)光螺桿I 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)光螺桿I帶動(dòng)前照燈反光面進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)節(jié)功倉(cāng)泛。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于包括外殼(2)、后蓋(3)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)光螺桿(I)和軸套(5)，調(diào)光螺桿(I)安裝在軸套(5)內(nèi)；所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(11)、電機(jī)蝸桿(10)、傳動(dòng)軸(9)和齒套(6 )，電機(jī)(11)安裝在外殼(2 )的電機(jī)支座(2-4 )上，電機(jī)蝸桿(10 )安裝在電機(jī)輸出軸上，傳動(dòng)軸(9)的兩側(cè)分別安裝在外殼(2)的兩軸座(2-3)上，傳動(dòng)軸(9)上的中間蝸輪(9-2 )與電機(jī)蝸桿(10 )嚙合、傳動(dòng)軸(9 )上的中間蝸桿(9-1)與齒套(6 )上的蝸輪(6-1)嚙合，齒套(6)內(nèi)孔通過(guò)螺紋與軸套(5)連接；后蓋(3)密封安裝在外殼(2)的后部，外周設(shè)有錐齒輪或/和后部設(shè)有槽口的手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)密封安裝在后蓋(3 )上,且調(diào)光螺桿(I)的后側(cè)與手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于所述的手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)內(nèi)孔具有插槽(4-1)，調(diào)光螺桿(I)上設(shè)有軸向限定面，調(diào)光螺桿(I)插裝在的手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)的插槽(4-1)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于所述調(diào)光螺桿(I)上設(shè)有軸肩(1-1 )，調(diào)光螺桿(I)上的軸肩(1-1)與軸套(5)前端面相接，軸套(5)后部的限位環(huán)(5-1)設(shè)置在調(diào)光螺桿(I)的環(huán)槽(1-2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于所述外殼(2)的外壁上設(shè)有兩個(gè)以上的卡塊(2-1 )，后蓋3上對(duì)應(yīng)設(shè)有卡口( 3-1 )，后蓋(3)的卡槽(3-2)插接在外殼(2)的外部，外殼(2)上的卡塊(2-1)卡接在后蓋上的卡口(3-1)上，且后蓋(3)與外殼(2)之間設(shè)有密封圈(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，其特征在于所述的手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有卡邊,手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)上的卡邊(4-2)卡接在后蓋(3)的內(nèi)側(cè)壁上,手動(dòng)調(diào)節(jié)套(4)與后蓋(3)之間安裝有密封圈(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前照燈外置調(diào)光電機(jī)裝置，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)光螺桿和與其連接的軸套；電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)蝸桿安裝在電機(jī)輸出軸上，傳動(dòng)軸的兩側(cè)分別安裝在外殼的兩軸座上，傳動(dòng)軸上的中間蝸輪與電機(jī)蝸桿嚙合、傳動(dòng)軸上的中間蝸桿與齒套上的蝸輪嚙合，齒套內(nèi)孔通過(guò)螺紋與軸套連接；安裝在外殼內(nèi)的電路板與電機(jī)電連接并控制電機(jī)連工作，后蓋密封安裝在外殼的后部，外周設(shè)有錐齒輪或/和后部設(shè)有槽口的手動(dòng)調(diào)節(jié)套密封安裝在后蓋上，手動(dòng)調(diào)節(jié)套與調(diào)光螺桿的后部連接。本實(shí)用新型既可采用電機(jī)進(jìn)行調(diào)光，也能進(jìn)行手動(dòng)調(diào)光，且能減小整個(gè)裝置的體積和重量，降低成本。
文檔編號(hào)B60Q1/068GK202593361SQ20122023533
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者李朝暉, 朱彩萍, 王利娜, 孫鍵 申請(qǐng)人:常州星宇車(chē)燈股份有限公司