專利名稱：一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，涉及帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，尤其是一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架。
背景技術(shù)：
隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁，人們的出行范圍不斷擴(kuò)大，而城市及城際間的道路狀況復(fù)雜，車載GPS導(dǎo)航儀的重要性日漸突出，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂(lè)功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備，給人們的出行提供很大的方便。在一部分較為高端的車內(nèi)設(shè)計(jì)有導(dǎo)航定位裝置，但仍有許多車輛需要另外配備或增加配備導(dǎo)航儀、電子狗或手機(jī)等設(shè)備，因而，需要配備專用于支撐固定設(shè)備的導(dǎo)航設(shè)備支架。目前，導(dǎo)航設(shè)備支架的結(jié)構(gòu)是采用一個(gè)吸盤式基座吸附在車內(nèi)的前擋風(fēng)玻璃上，通過(guò)可扭轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)臂連接設(shè)備固定座，手動(dòng)調(diào)節(jié)方向?，F(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備支架雖然可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，將導(dǎo)航設(shè)備調(diào)節(jié)到駕駛員方便使用的位置，但往往不能牢固的定位；特別是車輛在行駛過(guò)程中，路面顛簸不平時(shí)，安裝在調(diào)節(jié)臂自由端的導(dǎo)航設(shè)備震動(dòng)幅度較大，震動(dòng)嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致導(dǎo)航設(shè)備的角度發(fā)生改變，從而影響導(dǎo)航功能。此外，由于固定盤是采用軟性材料構(gòu)成，很難保證在長(zhǎng)期使用中滿足車輛行駛中的顛簸及車載裝置自身重量的要求，而且隨著材料的老化變形，甚至造成導(dǎo)航設(shè)備掉落、損壞。經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)以下相關(guān)的專利文獻(xiàn)。I、一種車載導(dǎo)航支架(CN201951362U)，包括支架底座、調(diào)節(jié)臂和用于夾持導(dǎo)航儀的固定座；所述調(diào)節(jié)臂設(shè)置在所述支架底座上，所述固定座設(shè)置在所述調(diào)節(jié)臂的上端；所述支架底座下部為一半球形底座，設(shè)有一個(gè)向下開口的腔室，在所述腔室的開口處設(shè)有一個(gè)吸附裝置；所述調(diào)節(jié)臂上端設(shè)有一個(gè)球結(jié)，在所述固定座背部設(shè)有一個(gè)球面凹陷；所述球面凹陷與所述球結(jié)適配。將吸附裝置設(shè)置在一半球形底座內(nèi)，既有吸附裝置的在車內(nèi)進(jìn)行固定的便利性，又有半球形底座所帶來(lái)的強(qiáng)度。滿足了導(dǎo)航支架的便利和強(qiáng)度要求；另夕卜，采用萬(wàn)向球結(jié)而非軟管進(jìn)行導(dǎo)航儀固定座的角度方向調(diào)整，同樣也滿足導(dǎo)航支架的調(diào)整方便和強(qiáng)度要求。2、一種車載導(dǎo)航裝置的支架(CN201395106)，由固定盤(I)、調(diào)節(jié)臂(2)和夾持框
(3)組成，其特征在于調(diào)節(jié)臂(2)由一根呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的金屬蛇皮管(4)和兩個(gè)支撐座(5、6)構(gòu)成，金屬蛇皮管(4)的兩端分別插入并固定在兩個(gè)支撐座(5、6)的座孔內(nèi)，調(diào)節(jié)臂(2)一端的支撐座(5)與固定盤(I)相連，另一端的支撐座(6)與夾持框(3)相連，在夾持框(3)上設(shè)置有一個(gè)空腔(P)，在該空腔(P)內(nèi)能放置汽車導(dǎo)航裝置或手機(jī)。經(jīng)分析，本專利申請(qǐng)與上述文獻(xiàn)中公開的技術(shù)方案存在較大不同。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧、調(diào)節(jié)方便、可靠耐用的一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，包括基座、吸盤、固定座，在基座下底面均布間隔安裝吸盤，在基座上平面安裝固定座，該固定座與導(dǎo)航設(shè)備連接安裝，其特征在于在基座上平面安裝一鉸座，在該鉸座內(nèi)安裝有一萬(wàn)向球頭，在該萬(wàn)向球頭上通過(guò)螺釘安裝固定座，在鉸座的一側(cè)制有一開口 向前的半圓槽，在基座及鉸座外套裝有一橡膠護(hù)套，該橡膠護(hù)套與基座及鉸座上表面緊密貼合。而且，所述吸盤為4個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是I、本支架采用萬(wàn)向球頭調(diào)節(jié)方向，旋轉(zhuǎn)自由度大，使導(dǎo)航設(shè)備可調(diào)轉(zhuǎn)的方向范圍大，而且有效減小車載導(dǎo)航設(shè)備在車輛行駛中的震動(dòng)幅度，避免導(dǎo)航設(shè)備角度變化，而且在基座下均布固裝多個(gè)吸盤，提升支架安裝的牢固性。2、本支架的鉸座的一側(cè)制有一開口向前的半圓槽，固定座可臥在半圓槽內(nèi)并定位，從而固定導(dǎo)航裝置的朝向。3、本支架的半圓槽開口方向的基座上與基座一體延伸制有一指示盤，用于指示半圓槽位置，便于在安裝本支架時(shí)即可準(zhǔn)確判斷導(dǎo)航設(shè)備安裝后的定位位置，從而確定便于駕駛員使用的位置及角度固定本支架。4、本支架的鉸座和基座上套裝有一緊密貼合的橡膠護(hù)套，保護(hù)支架免受劃傷，減緩老化程度，并且提升支架的美觀度。5、本支架采用左、右堆成的雙螺栓結(jié)構(gòu)固定絞座，通過(guò)螺栓可以調(diào)節(jié)萬(wàn)向球頭松緊程度，方便旋轉(zhuǎn)和定位調(diào)節(jié)。6、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧、使用方便，角度調(diào)節(jié)自由度大，而且可以準(zhǔn)確固定設(shè)備方向，有效減小車載設(shè)備的震動(dòng)幅度，牢固可靠，避免在駕駛過(guò)程中導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生偏轉(zhuǎn)或掉落，而且安裝、使用方便。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖； 圖3為圖2的A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，包括基座7、吸盤10、固定座5，在基座下底面均布間隔安裝吸盤，本實(shí)施例中為均布間隔安裝的4個(gè)，在基座上平面安裝固定座，該固定座與導(dǎo)航設(shè)備連接安裝。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于在基座上平面安裝一鉸座3，在該鉸座內(nèi)安裝有一萬(wàn)向球頭4，在該萬(wàn)向球頭上通過(guò)螺釘9安裝固定座。本實(shí)施例中，鉸座是通過(guò)左右對(duì)稱安裝的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘8固定安裝在基座上，并可通過(guò)該兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘?shù)乃删o從而調(diào)整萬(wàn)向球頭在鉸座內(nèi)的松緊度。在鉸座的一側(cè)制有一開口向前的半圓槽2,固定座可臥在半圓槽內(nèi)并定位。[0027]在半圓槽開口方向的基座上與基座一體延伸制有一指示盤I，該指示盤上制有顯示方向的標(biāo)識(shí)。為了保護(hù)支架，防止老化并且提升美觀度，在基座及鉸座外套裝有一橡膠護(hù)套6，該橡膠護(hù)套與基座及鉸座上表面緊密貼合。使用時(shí)，選擇方便駕駛員觀察的位置，通過(guò)吸盤將本支架吸附到車內(nèi)的前擋風(fēng)玻3 上。
權(quán)利要求1.一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，包括基座、吸盤、固定座，在基座下底面均布間隔安裝吸盤，在基座上平面安裝固定座，該固定座與導(dǎo)航設(shè)備連接安裝，其特征在于在基座上平面安裝一鉸座，在該鉸座內(nèi)安裝有一萬(wàn)向球頭，在該萬(wàn)向球頭上通過(guò)螺釘安裝固定座，在鉸座的一側(cè)制有一開口向前的半圓槽，在基座及鉸座外套裝有一橡膠護(hù)套，該橡膠護(hù)套與基座及鉸座上表面緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，其特征在于所述吸盤為4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶護(hù)套定位槽的車載導(dǎo)航設(shè)備支架，包括基座、吸盤、固定座，在基座下底面均布間隔安裝吸盤，在基座上平面安裝固定座，該固定座與導(dǎo)航設(shè)備連接安裝，在基座上平面安裝一鉸座，在該鉸座內(nèi)安裝有一萬(wàn)向球頭，在該萬(wàn)向球頭上通過(guò)螺釘安裝固定座，在鉸座的一側(cè)制有一開口向前的半圓槽，在基座及鉸座外套裝有一橡膠護(hù)套，該橡膠護(hù)套與基座及鉸座上表面緊密貼合。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧、使用方便，角度調(diào)節(jié)自由度大，而且可以準(zhǔn)確固定設(shè)備方向，有效減小車載設(shè)備的震動(dòng)幅度，牢固可靠，避免在駕駛過(guò)程中導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生偏轉(zhuǎn)或掉落，而且安裝使用方便。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202656958SQ20122021519
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者楊永才 申請(qǐng)人:天津兆慶科技發(fā)展有限公司