專利名稱：車用限制酒后駕駛裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種保障公共交通安全的汽車安全駕駛控制裝置，尤其是ー種用于防止酒后駕駛違法行為產(chǎn)生的控制裝置。
背景技術：
目前，公知的監(jiān)控和防止酒后駕駛違章駕駛行為的方法就是執(zhí)法人員在公路上設立監(jiān)測點，定點對汽車駕駛人員是否飲酒進行檢測，從而確定駕駛人員是否酒后駕駛車輛危害公共交通安全，而這些都是事后控制的方法，即便如此由于需要設立的監(jiān)測點太多而無法對每ー車輛駕駛人員進行檢測，酒后駕駛的行為時有產(chǎn)生，這就成為道路公共交通安全的隱患。目前還沒有在事前預防和控制即對飲酒后的駕駛人員酒后限制駕駛、防止酒后 駕駛違法行為產(chǎn)生的控制裝置。

實用新型內容本實用新型的目的是解決事前無法預防和控制駕駛人員酒后駕駛的問題，提供一種車用限制酒后駕駛裝置，能在飲酒后的人員進入車輛時發(fā)出報警信號提示飲酒人員不得駕駛，尤其是通過對車內駕駛員繼續(xù)進行檢測，一旦確認駕駛人員是酒后駕駛后不僅向外界發(fā)出報警，同時強制啟動停車裝置降低發(fā)動機轉速并延時關閉發(fā)動機，迫使車輛停止，從而達到限制駕駛人員酒后駕駛保障公共交通安全的目的。本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術方案是一種車用限制酒后駕駛裝置，該裝置是ー種采用光電檢測和傳感技術的控制裝置，與主車電路相接，所述車用限制酒后駕駛裝置包括進行信號采集探測的檢測裝置、對信號進行綜合分析處理的中央處理器和執(zhí)行處理結果的執(zhí)行裝置，所述檢測裝置包括分別通過電路與中央處理器連接的光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計，所述執(zhí)行裝置包括分別通過電路與中央處理器連接的發(fā)光控制器、發(fā)聲控制器及發(fā)動機停車控制器，所述發(fā)光控制器的輸出接ロ與原車警示燈的輸入接ロ連接，所述發(fā)聲控制器的輸出接ロ與原車喇叭的輸入接ロ連接，所述發(fā)動機停車控制器的輸出接ロ與原車發(fā)動機控制系統(tǒng)的輸入接ロ連接，所述檢測裝置的光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計將檢測到的信號分別通過電路傳給中央處理器，中央處理器處理接收的信號后分別向執(zhí)行裝置的發(fā)光控制器和發(fā)聲控制器發(fā)出報警指令、向發(fā)動機停車控制器發(fā)出啟停指令。其中所述中央處理器包括處理與存儲系統(tǒng)模塊、電源與保護電路模塊、液晶顯示面板模塊，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊的內部輸入接ロ分別和電源與保護電路模塊的輸出接ロ、液晶顯示面板模塊的輸出接ロ連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊的內部輸出接口和液晶顯示面板模塊的輸入接ロ連接，所述電源與保護電路模塊的另ー輸出接口和液晶顯示面板模塊的另ー輸入接ロ連接。其中所述光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計的輸出接ロ分別和所述處理與存儲系統(tǒng)模塊的外部輸入接ロ連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊的另一外部輸入接口和原車駕駛員車門開閉信號傳感器的輸出接口連接，所述電源與保護電路模塊的外部輸入接口和原車電源的輸出接口連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊的外部輸出接口分別和所述發(fā)光控制器、發(fā)聲控制器及發(fā)動機停車控制器的輸入接口連接。 由于采用上述結構，本實用新型之車用限制酒后駕駛裝置具有以下有益效果I、對實施的車輛無特殊要求、使用方便本實用新型之車用限制酒后駕駛裝置由于采用獨立的檢測、處理和執(zhí)行裝置，SP用光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計組成的檢測裝置對車內駕駛員進行檢測，用中央處理器處理接收的信號后通過執(zhí)行裝置的發(fā)光控制器、發(fā)聲控制器及發(fā)動機停車控制器分別執(zhí)行處理結果，本裝置只是中央處理器從原車電路系統(tǒng)中接入原車電源和原車駕駛員車門開閉信號傳感器、發(fā)光控制器接入原車警示燈、發(fā)動機停車控制器接入原車發(fā)動機控制系統(tǒng)，而無需對原車系統(tǒng)進行改動，故能在各種車輛上使用，對實施的車輛無特殊要求，使用方便。2、實現(xiàn)事前預防和控制酒后駕駛，防止酒后駕駛違法行為產(chǎn)生本實用新型之車用限制酒后駕駛裝置由于采用獨立的檢測、處理和執(zhí)行裝置，即用光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計組成的檢測裝置對車內駕駛員進行檢測，一旦確認駕駛人員是酒后駕駛則中央處理器通過執(zhí)行裝置的發(fā)光控制器、發(fā)聲控制器及發(fā)動機停車控制器發(fā)出報警和降低發(fā)動機轉速并延時關閉發(fā)動機，迫使被駕駛員飲酒后駕駛的車輛停在道路旁邊而無法繼續(xù)行駛，防止產(chǎn)生酒后駕駛行為，從而實現(xiàn)事前預防和控制酒后駕駛、達到保障公共交通安全的目的。3、結果采用多組檢測數(shù)據(jù)共同確認，防止誤判本實用新型之車用限制酒后駕駛裝置由于采用組合檢測裝置，即用光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計組成的檢測裝置多點對駕駛員共同進行檢測，用中央處理器進行綜合分析對比處理，結果采用多組判定數(shù)據(jù)共同確認，防止單一檢測數(shù)據(jù)的不準確性所造成的誤判，結果準確可靠。4、可顯示檢測過程與結果，數(shù)據(jù)方便調用本實用新型之車用限制酒后駕駛裝置由于把檢測的數(shù)據(jù)傳至中央處理器進行處理后將結果顯示于液晶顯示屏中，中央處理器對檢測和處理過程進行記錄和保存，因此可顯示檢測過程和結果的技術數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)方便調用，達到可追溯的效果。
以下結合附圖和實施例對本實用新型車用限制酒后駕駛裝置作進一步說明。

圖I是本實用新型車用限制酒后駕駛裝置結構示意圖；圖2是本實用新型車用限制酒后駕駛裝置中中央處理器的結構框圖及中央處理器與檢測裝置、執(zhí)行裝置連接示意圖。主要元件標號說明I一檢測裝置、11一光電式面部感應器、12—脈搏感應計、13—酒精氣體檢測計、2 —中央處理器、21—單片機處理與存儲系統(tǒng)模塊、22—電源與保護電路模塊、23—液晶顯不面板模塊、3—執(zhí)行裝置、31—發(fā)光控制器、32—發(fā)聲控制器、33—發(fā)動機停車控制器、4 一原車電源、5—原車駕駛員車門開閉信號傳感器。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，本實用新型車用限制酒后駕駛裝置，該裝置是ー種采用光電檢測和傳感技術的控制裝置，與主車電路相接，所述車用限制酒后駕駛裝置包括進行信號采集探測的檢測裝置I、對信號進行綜合分析處理的中央處理器2和執(zhí)行處理結果的執(zhí)行裝置3。所述檢測裝置I包括分別通過電路與中央處理器2連接的光電式面部感應器11、脈搏感應計12和酒精氣體檢測計13。所述執(zhí)行裝置3包括分別通過電路與中央處理器2連接的發(fā)光控制器31、發(fā)聲控制器32及發(fā)動機停車控制器33，所述發(fā)光控制器31的輸出 接ロ與原車警示燈的輸入接ロ連接，所述發(fā)聲控制器32的輸出接ロ與原車喇叭的輸入接ロ連接，所述發(fā)動機停車控制器33的輸出接ロ與原車發(fā)動機控制系統(tǒng)的輸入接ロ連接，所述檢測裝置I的光電式面部感應器11、脈搏感應計12和酒精氣體檢測計13將檢測到的信號分別通過電路傳給中央處理器2。所述光電式面部感應器11安裝在車內駕駛位上方頂棚處，是系統(tǒng)中實現(xiàn)信號接收轉換的關鍵元件，內部有光電信號接收處理裝置，當駕駛員車門開閉時自行啟動對駕駛員面部及瞳孔神情進行探測，并將探測信號通過線路傳輸?shù)街醒胩幚砥? ;脈搏感應計12安裝在方向盤上，脈搏感應計12將感應到的駕駛員的脈搏轉變?yōu)殡娦盘枺瑫r也將信號通過線路傳輸?shù)街醒胩幚砥? ;酒精氣體檢測計13的探頭安裝在車內駕駛員上方頂棚處及駕駛員安全帶上，對駕駛員身上氣味及呼出的氣體進行檢測，將檢測到的氣體信號轉變?yōu)殡娦盘枺瑫r也將信號通過線路傳輸?shù)街醒胩幚砥?。中央處理器2對接收的各種信號進行系統(tǒng)分析對比處理，當綜合判定為駕駛員酒后駕駛的結果后，中央處理器2分別向發(fā)光控制器31和發(fā)聲控制器32發(fā)出報警指令、向發(fā)動機停車控制器33發(fā)出啟停指令，所述發(fā)光控制器31啟動原車警示燈，發(fā)聲控制器32控制原車喇叭發(fā)出報警聲，發(fā)動機停車控制器33控制原車發(fā)動機減速和延時停機。所述中央處理器2是ー種智能化的處理器，內部存儲有酒后駕駛分析模型和大量與酒后駕駛相關的數(shù)據(jù)，中央處理器2是采用光電感應元件、脈搏感應元件和酒精氣體感應元件作為信號源的處理器，它把測量的光電信號、脈搏信號和氣體信號處理后驅動執(zhí)行裝置3工作。中央處理器2包括處理與存儲系統(tǒng)模塊21、電源與保護電路模塊22、液晶顯示面板模塊23，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊21的內部輸入接ロ分別和電源與保護電路模塊22的輸出接ロ、液晶顯示面板模塊23的輸出接ロ連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊21的內部輸出接口和液晶顯示面板模塊23的輸入接ロ連接，所述電源與保護電路模塊22的另ー輸出接口和液晶顯示面板模塊23的另ー輸入接ロ連接。所述光電式面部感應器11、脈搏感應計12和酒精氣體檢測計13的輸出接ロ分別和所述處理與存儲系統(tǒng)模塊21的外部輸入接ロ連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊21的另一外部輸入接口和原車駕駛員車門開閉信號傳感器5的輸出接ロ連接，所述電源與保護電路模塊22的外部輸入接口和原車電源4的輸出接ロ連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊21的外部輸出接ロ分別和所述發(fā)光控制器31、發(fā)聲控制器32及發(fā)動機停車控制器33的輸入接ロ連接。圖中未示出各元件的輸入輸出接ロ。所述中央處理器2可以通過液晶顯示面板模塊23的液晶顯示面板調取各項參數(shù)并在液晶顯示屏上顯示，當確認是駕駛人員酒后駕駛后系統(tǒng)所發(fā)出的各項報警和控制指令也通過液晶顯示面板上的控制按鈕啟動重新檢測，當檢測無酒后駕駛情況后系統(tǒng)所發(fā)出的各項報警和控制指令解除，系統(tǒng)自行關閉。在使用時，車用限制酒后駕駛裝置與主車電路相接，當駕駛員車門開閉，原車駕駛員車門開閉信號傳感器5檢測到信號，啟動車用限制酒后駕駛裝置工作，檢測裝置I的光電式面部感應器11、酒精氣體檢測計13分別開始進行檢測，中央處理器2將包括光電式面部感應器11、酒精氣體檢測計13檢測到的信號進行處理分析，判定是否有飲酒人員進入車內，根據(jù)判定結果若發(fā)現(xiàn)有飲酒人員進入車內的情況將向執(zhí)行裝置3的發(fā)聲控制器32發(fā)出警示指令，警示飲酒人員不得駕駛，之后與脈搏感應計12同時繼續(xù)進行監(jiān)測，當確認駕駛人員是酒后駕駛后中央處理器2向執(zhí)行裝置3的發(fā)光控制器31、發(fā)聲控制器32同時發(fā)出報警指令和啟動發(fā)動機停車控制器33，發(fā)動機停車控制器33運行控制程序降低發(fā)動機轉速 井延時關閉發(fā)動機，迫使被駕駛員酒后駕駛的車輛停在道路旁邊，限制駕駛員酒后駕駛；在駕駛員車門開閉后，若檢測車內駕駛員無飲酒后自行關閉，停止工作。
權利要求1.一種車用限制酒后駕駛裝置，該裝置是一種采用光電檢測和傳感技術的控制裝置，與主車電路相接，其特征在于，所述車用限制酒后駕駛裝置包括進行信號采集探測的檢測裝置(I)、對信號進行綜合分析處理的中央處理器(2)和執(zhí)行處理結果的執(zhí)行裝置(3)，所述檢測裝置⑴包括分別通過電路與中央處理器⑵連接的光電式面部感應器(11)、脈搏感應計(12)和酒精氣體檢測計(13)，所述執(zhí)行裝置(3)包括分別通過電路與中央處理器(2)連接的發(fā)光控制器(31)、發(fā)聲控制器(32)及發(fā)動機停車控制器(33)，所述發(fā)光控制器(31)的輸出接口與原車警示燈的輸入接口連接，所述發(fā)聲控制器(32)的輸出接口與原車喇叭的輸入接口連接，所述發(fā)動機停車控制器(33)的輸出接口與原車發(fā)動機控制系統(tǒng)的輸入接口連接，所述檢測裝置(I)的光電式面部感應器(11)、脈搏感應計(12)和酒精氣體檢測計(13)將檢測到的信號分別通過電路傳給中央處理器(2)，中央處理器(2)處理接收的信號后分別向執(zhí)行裝置(3)的發(fā)光控制器(31)和發(fā)聲控制器(32)發(fā)出報警指令、向發(fā)動機停車控制器(33)發(fā)出啟停指令。
2.如權利要求I所述的車用限制酒后駕駛裝置，其特征在于，所述中央處理器(2)包括處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)、電源與保護電路模塊(22)、液晶顯示面板模塊(23)，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)的內部輸入接口分別和電源與保護電路模塊(22)的輸出接口、液晶顯示面板模塊(23)的輸出接口連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)的內部輸出接口和液晶顯示面板模塊(23)的輸入接口連接，所述電源與保護電路模塊(22)的另一輸出接口和液晶顯示面板模塊(23)的另一輸入接口連接。
3.如權利要求2所述的車用限制酒后駕駛裝置，其特征在于，所述光電式面部感應器(11)、脈搏感應計(12)和酒精氣體檢測計(13)的輸出接口分別和所述處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)的外部輸入接口連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)的另一外部輸入接口和原車駕駛員車門開閉信號傳感器(5)的輸出接口連接，所述電源與保護電路模塊(22)的外部輸入接口和原車電源(4)的輸出接口連接，所述處理與存儲系統(tǒng)模塊(21)的外部輸出接口分別和所述發(fā)光控制器(31)、發(fā)聲控制器(32)及發(fā)動機停車控制器(33)的輸入接口連接。
專利摘要本實用新型車用限制酒后駕駛裝置，涉及一種汽車駕駛安全控制裝置，該裝置是一種采用光電檢測和傳感技術的限制駕駛員酒后駕駛的控制裝置，包括檢測裝置、中央處理器和執(zhí)行裝置，檢測與執(zhí)行裝置分別通過電路與中央處理器相連接，檢測裝置包括光電式面部感應器、脈搏感應計和酒精氣體檢測計，執(zhí)行裝置包括發(fā)光控制器、發(fā)聲控制器及發(fā)動機停車控制器，檢測裝置將檢測到的信號分別通過電路傳給中央處理器，中央處理器處理接收的信號判定為酒后駕駛后向執(zhí)行裝置發(fā)出報警和停車指令，執(zhí)行裝置發(fā)出報警和控制原車發(fā)動機減速和延時停機；未發(fā)現(xiàn)酒后駕駛則自動關閉。本實用新型對實施的車輛無特殊要求、使用方便，結果準確可靠，數(shù)據(jù)方便調用并可追溯。
文檔編號B60K28/06GK202573816SQ20122011527
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權日2011年10月29日
發(fā)明者周文海, 李光輝, 盧明, 覃日強, 黃鵬超 申請人:柳州職業(yè)技術學院