專利名稱：一種輪胎防滑套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎防滑套。
背景技術(shù)：
一到下雪天，路面積雪，我們騎車外出，由于輪胎與地面的摩擦力減小，就容易打滑，容易引發(fā)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種通過保護(hù)圈的塑性和保護(hù)圈上設(shè)有的凹槽，將輪胎防滑套固定在車輪上，再利用密排在保護(hù)圈上的小凸塊，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)防滑的目的的輪胎防滑套。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種輪胎防滑套，包括橡膠制成的保護(hù)圈，及固定在保護(hù)圈表面上的小凸塊，用于增大摩擦力，所述的保護(hù)圈設(shè)有凹槽，用于將保護(hù)圈固定在車輪上。作為優(yōu)選，所述的小凸塊為多個(gè)密排在保護(hù)圈上。作為優(yōu)選，所述的小凸塊為圓柱形。本實(shí)用新型的有益效果是在路面積雪的情況下，使用者通過保護(hù)圈的塑性和保護(hù)圈上設(shè)有的凹槽，將輪胎防滑套固定在車輪上，再利用密排在保護(hù)圈上的小凸塊，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)防滑的目的，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖I為本實(shí)用新型的輪胎防滑套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型的一種輪胎防滑套，包括橡膠制成的保護(hù)圈1，及固定在保護(hù)圈I表面上的小凸塊3，用于增大摩擦力，所述的保護(hù)圈I設(shè)有凹槽2，用于將保護(hù)圈I固定在車輪上。其中，所述的小凸塊3為多個(gè)密排在保護(hù)圈I上，所述的小凸塊3為圓柱形。本實(shí)用新型的有益效果是在路面積雪的情況下，使用者通過保護(hù)圈的塑性和保護(hù)圈上設(shè)有的凹槽，將輪胎防滑套固定在車輪上，再利用密排在保護(hù)圈上的小凸塊，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)防滑的目的，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種輪胎防滑套，其特征在于包括橡膠制成的保護(hù)圈，及固定在保護(hù)圈表面上的小凸塊，所述的保護(hù)圈設(shè)有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎防滑套，其特征在于所述的小凸塊為多個(gè)密排在保護(hù)圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輪胎防滑套，其特征在于所述的小凸塊為圓柱形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎防滑套，包括橡膠制成的保護(hù)圈，及固定在保護(hù)圈表面上的小凸塊，所述的保護(hù)圈設(shè)有凹槽；在路面積雪的情況下，使用者通過保護(hù)圈的塑性和保護(hù)圈上設(shè)有的凹槽，將輪胎防滑套固定在車輪上，再利用密排在保護(hù)圈上的小凸塊，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)防滑的目的，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B60C27/06GK202593197SQ20122010258
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者馮征英 申請(qǐng)人:馮征英