專利名稱：微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域中微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)油電混合動(dòng)カ的傳
動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車的普及使用是當(dāng)今社會(huì)的廣泛期待，在環(huán)保、節(jié)能、減少石油依賴、使用成本低廉等多方面優(yōu)勢(shì)明顯。同吋，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較短，電用完只有停車，充電時(shí)間太長(zhǎng)，制造成本較高等因素制約了電動(dòng)汽車的發(fā)展。插電式混合動(dòng)カ汽車較好地補(bǔ)充了電動(dòng)汽車的不足。一輛插電式混合動(dòng)カ汽車在條件允許的情況下最大限度的使用電動(dòng)行駛，電能用完后燃油行駛，停車或回車庫(kù)插市電充電。在當(dāng)今燃油機(jī)動(dòng)車時(shí)代，怎樣把數(shù)量巨大的 燃油汽車加裝電動(dòng)后成為插電式混合動(dòng)カ汽車是本實(shí)用新型的主要目的?；旌蟿?dòng)カ車型按混動(dòng)程度分為三類，輕度、中度及重度混合動(dòng)力，本實(shí)用新型采用重度油電混合動(dòng)カ，低速段主要由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛前迸，高速、電動(dòng)電池能量用完或特定條件下燃油驅(qū)動(dòng)行駛，插電式重度油電混合動(dòng)カ技術(shù)是未來(lái)混合動(dòng)カ車型的主流發(fā)展方向，市場(chǎng)潛カ廣闊。

實(shí)用新型內(nèi)容微型面包車是社會(huì)保有量較大的ー種車型，價(jià)格低，后輪驅(qū)動(dòng)是主要特點(diǎn)，后輪驅(qū)動(dòng)為加裝電動(dòng)創(chuàng)造了便利條件。本實(shí)用新型是把電動(dòng)及傳動(dòng)裝置安裝在微型面包車的后橋和傳動(dòng)軸附近，動(dòng)カ電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置中的離合器、電動(dòng)齒輪和加裝在原車傳動(dòng)軸的傳動(dòng)軸齒輪電動(dòng)行駛。當(dāng)關(guān)閉電動(dòng)，電動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸齒輪自動(dòng)分離，恢復(fù)原微型面包車燃油行駛。也就是說(shuō)，在燃油行駛狀態(tài)，微型面包車恢復(fù)原結(jié)構(gòu)，原性能，原使用操作方法。在電動(dòng)行駛狀態(tài)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，變速箱放空擋，動(dòng)カ電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)軸電動(dòng)行駛。本實(shí)用新型的內(nèi)容是提供一種在微型面包車上加裝電動(dòng)行駛，又不影響原微型面包車結(jié)構(gòu)、性能的插電式混合動(dòng)カ汽車的傳動(dòng)裝置。易安裝且成本低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪在同一平面，電動(dòng)齒輪連接電機(jī)軸一端，電機(jī)軸通過(guò)電機(jī)軸軸承固定于齒輪離合器，齒輪離合器裝連齒輪離合器支架井能在上面移動(dòng)，齒輪離合器支架固定在原車后橋，齒輪離合器在齒輪離合器支架上移動(dòng)并與電動(dòng)齒輪同步，齒輪離合器向傳動(dòng)軸齒輪方向移動(dòng)使傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪哨合組成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)，齒輪離合器向反方向移動(dòng)，傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪分離恢復(fù)原車燃油驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)。上述微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)軸齒輪是夾裝在原車傳動(dòng)軸與原車后橋連接處，此處裝卸方便，不改變?cè)囋谌加托旭偟男阅?，一般傳?dòng)軸齒輪選用輕質(zhì)低噪聲齒輪。上述微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，所述電機(jī)軸與動(dòng)カ電機(jī)之間裝有萬(wàn)向節(jié)，便于動(dòng)カ電機(jī)位置的安裝固定，動(dòng)カ電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架固定在原車架上。電動(dòng)行駛最高時(shí)速主要取決于動(dòng)力電機(jī)功率，選用大功率電機(jī)行駛速度會(huì)提高。充一次電電動(dòng)行駛的續(xù)航里程取決于蓄電池容量，蓄電池容量越大行駛里程越遠(yuǎn)，蓄電池的充電采用插電式。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、原車傳動(dòng)軸，2、傳動(dòng)軸齒輪，3、原車后橋，4、齒輪離合器支架，5、齒輪離合器，6、電機(jī)軸軸承，7、電動(dòng)齒輪，8、電機(jī)軸，9、萬(wàn)向節(jié)，10、電機(jī)支架，11、動(dòng)カ電機(jī)。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)軸齒輪2和電動(dòng)齒輪7在同一平面，電動(dòng)齒輪7連接電機(jī)軸8 —端，電機(jī)軸8通過(guò)電機(jī)軸軸承6固定于齒輪離合器5，齒輪離合器5裝連齒輪離合器支架4井能在上面移動(dòng)，齒輪離合器支架4固定于原車后橋3，齒輪離合器5在齒輪離合器支架4上移動(dòng)并與電動(dòng)齒輪7同歩，齒輪離合器5向傳動(dòng)軸齒輪2方向移動(dòng)使傳動(dòng)軸齒輪2和電動(dòng)齒輪7嚙合組成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，擋位放置在空擋上電動(dòng)行駛；齒輪離合器5向反方向移動(dòng),傳動(dòng)軸齒輪2和電動(dòng)齒輪7分離，恢復(fù)原車傳動(dòng)燃油行駛。齒輪離合器5可選用啟閉電動(dòng)的自動(dòng)離合或手動(dòng)
南ム
ロ o所述傳動(dòng)軸齒輪2是夾裝在原車傳動(dòng)軸I與原車后橋3連接處，好處在于最大限度保留原車的結(jié)構(gòu)、性能和使用。所述電機(jī)軸8與動(dòng)カ電機(jī)11之間裝有萬(wàn)向節(jié)9，便于有選擇的放置動(dòng)カ電機(jī)11，動(dòng)カ電機(jī)11連接在電機(jī)支架10與原車架相連。
權(quán)利要求1.一種微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，其特征是傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪在同一平面，電動(dòng)齒輪連接電機(jī)軸一端，電機(jī)軸通過(guò)電機(jī)軸軸承固定于齒輪離合器，齒輪離合器裝連齒輪離合器支架井能在上面移動(dòng)，齒輪離合器支架固定在原車后橋，齒輪離合器在齒輪離合器支架上移動(dòng)并與電動(dòng)齒輪同步，齒輪離合器向傳動(dòng)軸齒輪方向移動(dòng)使傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪哨合組成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)，齒輪離合器向反方向移動(dòng)，傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪分離恢復(fù)原車燃油驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，其特征是所述傳動(dòng)軸齒輪是夾裝在原車傳動(dòng)軸與原車后橋連接處。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種微型面包車加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)カ的傳動(dòng)裝置，其特征是所述電機(jī)軸與動(dòng)力電機(jī)之間裝有萬(wàn)向節(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種在微型面包車上加裝電動(dòng)實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力的傳動(dòng)裝置，屬于機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域。它包括在原車傳動(dòng)軸與原車后橋夾裝傳動(dòng)軸齒輪，與傳動(dòng)軸齒輪同一平面的電動(dòng)齒輪連接電機(jī)軸、萬(wàn)向節(jié)、動(dòng)力電機(jī)、齒輪離合器、齒輪離合器支架，傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪嚙合組成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)，傳動(dòng)軸齒輪和電動(dòng)齒輪分離恢復(fù)原車燃油驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)。本實(shí)用新型的目的是在保有量很大的微型面包車上加裝電動(dòng)行駛，同時(shí)不改變?cè)嚾加托旭偟男阅芎褪褂?，電?dòng)行駛在環(huán)保、節(jié)能、減少石油依賴、使用成本低廉等優(yōu)勢(shì)明顯，電用完后燃油行駛。加裝部分易安裝且成本低。
文檔編號(hào)B60K6/48GK202528836SQ201220086049
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者高亞豐, 高永彬 申請(qǐng)人:高亞豐, 高永彬