專利名稱：一種馬鞍形車衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種馬鞍形車衣
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種車衣，具體涉及ー種馬鞍形車衣的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技木隨著車輛的普及，車輛在不使用的時(shí)候需要進(jìn)行存放。而存放的時(shí)候特別存放在戶外的時(shí)候，為了使車輛達(dá)到防塵、防雨雪、防曬、防止車漆刮傷等目的，需要在車輛外部套以車衣?，F(xiàn)有技術(shù)車衣在制作的時(shí)候通常首先將面料裁剪成三部分，其中兩塊車窗、兩塊車身和一塊車頂，然后拼接。這樣的結(jié)構(gòu)在車衣車門處的拉鏈，特別是車身和車窗部分需要 拼接，這樣在加工和使用過程中比較麻煩；同時(shí)拉鏈門不夠高，關(guān)閉車門時(shí)候很容易把車衣夾入車門中，使用不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供ー種馬鞍形車衣，該裝置外形為馬鞍形，使用方便同時(shí)也使加工エ序簡(jiǎn)單化。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是ー種馬鞍形車衣，其包括形狀大小一致的左前側(cè)片和右前側(cè)片，形狀大小一致的右后側(cè)片和左后側(cè)片，以及橫頂片、前頂片與后頂片，在橫頂片下側(cè)有一“7”字形拉鏈，左前側(cè)片和右前側(cè)片與前頂片的兩長(zhǎng)邊連接，左后側(cè)片和右后側(cè)片與后頂片的兩長(zhǎng)邊連接，右前側(cè)片和前頂片的短邊以及左前側(cè)片與橫頂片的長(zhǎng)邊連接，右后側(cè)片和后頂片的短邊以及左后側(cè)片與橫頂片的另外ー側(cè)長(zhǎng)邊連接。作為優(yōu)選，所述的ー種馬鞍形車衣，其特征在干，所述的在橫頂片下側(cè)“7”字形拉鏈的橫邊與前頂片右側(cè)ー邊齊平，“V，字形拉鏈的豎邊貫穿到橫頂片下邊沿。作為優(yōu)選，所述的ー種馬鞍形車衣，其特征在于，所述的左前側(cè)片、右前側(cè)片、左后側(cè)片和右后側(cè)片為半個(gè)馬鞍形，橫頂片、前頂片和后頂片為矩形。本實(shí)用新型有益效果本裝置結(jié)構(gòu)的車衣加工エ序簡(jiǎn)單使用方便，避免了使用過程中車衣容易夾入車門的問題。為使更進(jìn)ー步了解本實(shí)用新型的特征和技術(shù)內(nèi)容，詳見本實(shí)用新型附圖和實(shí)施方式，然而所附圖式僅供參考與說(shuō)明用，并非是對(duì)本實(shí)用新型加以限制。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用效果圖；圖中，I-右前側(cè)片；2_右后側(cè)片；3_橫頂片；4_前頂片；5_后頂片；6_左前側(cè)片；7-左后側(cè)片；8_拉鏈。
具體實(shí)施方式[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說(shuō)明如圖1、2所示，ー種馬鞍形車衣，其包括形狀大小一致的左前側(cè)片6和右前側(cè)片1，形狀大小一致的右后側(cè)片2和左后側(cè)片7，以及橫頂片3、前頂片4與后頂片5，在橫頂片下側(cè)有一“7”字形拉鏈8，左前側(cè)片6和右前側(cè)片I與前頂片4的兩長(zhǎng)邊連接，左后側(cè)片7和右后側(cè)片2與后頂片5的兩長(zhǎng)邊連接，右前側(cè)片I和前頂片4的短邊以及左前側(cè)片6與橫頂片3的長(zhǎng)邊連接，右后側(cè)片2和后頂片5的短邊以及左后側(cè)片7與橫頂片3的另外ー側(cè)長(zhǎng)邊連接。橫頂片3下側(cè)“V，字形拉鏈8的橫邊與前頂片4右側(cè)ー邊齊平，“V，字形拉鏈的豎邊貫穿到橫頂片3下邊沿。左前側(cè)片6、右前側(cè)片I、左后側(cè)片7和右后側(cè)片2為半個(gè)馬鞍形，橫頂片3、前頂片4和后頂片5為矩形。本裝置結(jié)構(gòu)的車衣加工エ序簡(jiǎn)單使用方便，避免了使用過程中車衣容易夾入車門的問題。
然而上述僅本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型保護(hù)范圍，依照上述實(shí)施例所作各種變形或套用均在此技術(shù)方案保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種馬鞍形車衣，其特征是，包括形狀大小一致的左前側(cè)片和右前側(cè)片，形狀大小一致的右后側(cè)片和左后側(cè)片，以及橫頂片、前頂片與后頂片，在橫頂片下側(cè)有一“7”字形拉鏈，左前側(cè)片和右前側(cè)片與前頂片的兩長(zhǎng)邊連接，左后側(cè)片和右后側(cè)片與后頂片的兩長(zhǎng)邊連接，右前側(cè)片和前頂片的短邊以及左前側(cè)片與橫頂片的長(zhǎng)邊連接，右后側(cè)片和后頂片的短邊以及左后側(cè)片與橫頂片的另外ー側(cè)長(zhǎng)邊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種馬鞍形車衣，其特征在于，所述的在橫頂片下側(cè)“7”字形拉鏈的橫邊與前頂片右側(cè)ー邊齊平，“7”字形拉鏈的豎邊貫穿到橫頂片下邊沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種馬鞍形車衣，其特征在于，所述的左前側(cè)片、右前側(cè)片、左后側(cè)片和右后側(cè)片為半個(gè)馬鞍形，橫頂片、前頂片和后頂片為矩形。
專利摘要一種馬鞍形車衣，其包括形狀大小一致的左前側(cè)片和右前側(cè)片，形狀大小一致的右后側(cè)片和左后側(cè)片，以及橫頂片、前頂片和后頂片，在橫頂片下側(cè)有一“7”字形拉鏈，左前側(cè)片和右前側(cè)片與前頂片的兩長(zhǎng)邊連接，左后側(cè)片和右后側(cè)片與后頂片的兩長(zhǎng)邊連接，右前側(cè)片和前頂片的短邊以及左前側(cè)片與橫頂片的長(zhǎng)邊連接，右后側(cè)片和后頂片的短邊以及左后側(cè)片與橫頂片的另外一側(cè)長(zhǎng)邊連接。本裝置結(jié)構(gòu)的車衣加工工序簡(jiǎn)單使用方便，避免了使用過程中車衣容易夾入車門的問題。
文檔編號(hào)B60J11/04GK202439548SQ20122006076
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月19日
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