專利名稱：汽車用防水背門開關(guān)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用背門開關(guān)總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車用背門開關(guān)總成包括面板和背門開關(guān)，如圖I所示，其中面板和背門開關(guān)之間的防水結(jié)構(gòu)通用是利用密封膠、密封圈或是過盈配合等方式來實現(xiàn)，但是這類密封結(jié)構(gòu)通常要利用較多的零件或是嚴格的過盈尺寸來控制。為了有效防水，如果零件過多，造成結(jié)構(gòu)復雜，成本上升，而過盈尺寸控制的精度要求較高，如圖2所示，稍有偏差就不能達到有效防水效果。
發(fā)明內(nèi)容·[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單但是能夠有效防水的背門開關(guān)總成。具體的技術(shù)方案為汽車用防水背門開關(guān)總成，包括面板、背門開關(guān)以及背門開關(guān)上的橡膠帽，橡膠帽上有一周圈的過盈配合，其特征在于，所述的橡膠帽過盈配合處還有一周圈的凹槽。所述的橡膠帽外側(cè)壁還有泄水槽，所述的泄水槽環(huán)繞在橡膠帽側(cè)壁。所述的泄水槽可以有多個。本實用新型的汽車用防水背門開關(guān)總成，面板與背門開關(guān)的橡膠帽除保留原來的一周圈過盈配合外，增加了凹槽可以阻止水流入背門開關(guān)內(nèi)部，另外在橡膠帽的周圈額外增加了泄水槽，即便有微量的水滲透到橡膠帽外圍也無法往后滲到背門開關(guān)內(nèi)部。

圖I是背門開關(guān)總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的背門開關(guān)總成裝配后剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的防水背門開關(guān)總成裝配后剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
，如圖3所示，汽車用防水背門開關(guān)總成，包括面板I、背門開關(guān)2以及背門開關(guān)2上的橡膠帽3，橡膠帽3上有一周圈的過盈配合31，橡膠帽3的過盈配合31外還有一周圈的凹槽32。凹槽32與面板I上的凸起邊緣配合。橡膠帽3外側(cè)壁還有泄水槽33，泄水槽33環(huán)繞在橡膠帽3側(cè)壁一圈。實施例中泄水槽33有兩個，也可以為一個或者多個。
權(quán)利要求1.汽車用防水背門開關(guān)總成，包括面板、背門開關(guān)以及背門開關(guān)上的橡膠帽，橡膠帽上有一周圈的過盈配合，其特征在于，所述的橡膠帽過盈配合處還有一周圈的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車用防水背門開關(guān)總成，其特征在于，所述的橡膠帽外側(cè)壁還有泄水槽，所述的泄水槽環(huán)繞在橡膠帽側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用防水背門開關(guān)總成，其特征在于，所述的泄水槽可以有多個。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用背門開關(guān)總成。汽車用防水背門開關(guān)總成，包括面板、背門開關(guān)以及背門開關(guān)上的橡膠帽，橡膠帽上有一周圈的過盈配合，所述的橡膠帽過盈配合處還有一周圈的凹槽。面板與背門開關(guān)的橡膠帽除保留原來的一周圈過盈配合外，增加了凹槽可以阻止水流入背門開關(guān)內(nèi)部。
文檔編號B60J5/10GK202727938SQ20122002549
公開日2013年2月13日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者殷雙虎 申請人:無錫市康斯泰科技有限公司