車輛信息管理裝置及其車輛信息顯示方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛信息管理裝置及其車輛信息顯示方法，屬于車輛信息管理【技術(shù)領(lǐng)域】。該車輛信息管理裝置包括：控制單元，用于從車輛中至少獲取警報信息和/或駕駛輔助信息的通信單元，用于根據(jù)提示信息反饋輸入用戶指令的人機交互單元，至少用于根據(jù)反饋的指令控制輸出警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的語音信息的音頻處理單元，至少用于根據(jù)反饋的指令控制輸出警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)圖像信息和/或文字信息的視頻處理單元，以及至少用于存儲對應(yīng)語音信息的、以及對應(yīng)圖像信息和/或文字信息的車輛信息顯示文件的存儲單元；其中，控制單元與人機交互單元、音頻處理單元、視頻處理單元、存儲單元、通信單元耦接。
【專利說明】車輛信息管理裝置及其車輛信息顯示方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛信息管理【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種具有人機交互功能的、可在顯示器上圖像和/或文字顯示車輛信息的車輛信息管理裝置及其車輛信息顯示方法。
【背景技術(shù)】
[0002]用戶在駕駛汽車時，需要獲取并掌握很多的必要的車輛相關(guān)信息，以保證駕駛的安全并提高駕駛體驗，例如，制動故障信息、蓄電池狀態(tài)信息等，這些車輛信息也可以稱為“車輛駕駛用信息”，其通常包括警報信息和駕駛輔助信息。目前，這些車輛信息一般地通過駕駛室內(nèi)的指示器(Indicator)和信號裝置(tell-tale)等主動顯示給駕駛員，例如，車輛信息管理模塊的車輛儀表中，其各種指示器和信號裝置能顯示各種符號化的標志，以傳遞各種相應(yīng)的信息給駕駛員；或者通過聲音提示的方式提供給駕駛員，例如，通過聲音合成裝置，生成各類提示音指示不同的狀態(tài)或警報信號(通常以反復(fù)的不同音調(diào)的“磅、磅、磅”提示音提示，例如，車輛行駛中安全帶未系警報的提示音)。
[0003]對于以符號化方式傳遞車輛信息的標志，中國國家標準GB4094-1999規(guī)定了各類標志所表達的車輛信息，但是，對于駕駛員來說(特別是新接觸該車輛的駕駛員)，很難明白每個標志的所代表的含義，特別是一些不常出現(xiàn)的標志，例如，制動防抱系統(tǒng)故障對應(yīng)的標志，駕駛員藉此所獲取的“駕駛輔助信息”不充分，從而存在很大的隱患。對于聲音提示信息，提示音與人們自然交流的語言相差甚遠，其所代表的含義對于駕駛員(特別是新接觸該車輛的駕駛員)也難以直觀理解，出現(xiàn)提示音時，駕駛員需要查看儀表上相應(yīng)出現(xiàn)的信號裝置的顯示來確認提示音所代表的警報內(nèi)容等信息，其也不夠人性化。因此，以上通過指示器、信號裝置顯示的標志或聲音提示信息等方式主動傳遞車輛信息的裝置，均存在信息表達不直觀、表達方式不夠人性化、使用不便等缺點。
[0004]有鑒于此，有必要提出一種新型的車輛信息管理裝置，以新的車輛信息顯示方式實現(xiàn)車與人的“溝通”。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的之一在于，實現(xiàn)車輛信息顯示的直觀化、人性化。
[0006]本發(fā)明的又一目的在于，提高用戶的駕駛體驗。
[0007]為實現(xiàn)以上目的或者其他目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案。
[0008]按照本發(fā)明的一方面，提供一種車輛信息管理裝置，其包括:
控制單兀；
通信單元，其用于從車輛中至少獲取警報信息和/或駕駛輔助信息；
人機交互單元，其用于根據(jù)提示信息反饋輸入用戶指令；
音頻處理單元，其至少用于根據(jù)所述反饋的指令控制輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的語音信息；
視頻處理單元，其至少用于根據(jù)所述反饋的指令控制輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)圖像信息和/或文字信息；以及
存儲單元，其至少用于存儲對應(yīng)所述語音信息的、以及對應(yīng)所述圖像信息和/或文字信息的車輛信息顯示文件；
其中，所述控制單元與所述人機交互單元、音頻處理單元、視頻處理單元、存儲單元、通信單元耦接。
[0009]按照本發(fā)明一實施例的車輛信息管理裝置，其中，所述通信單元為多工通信單元，該多工通信單元通過從車輛的多工通信網(wǎng)絡(luò)至少獲取警報信息和駕駛輔助信息。
[0010]按照本發(fā)明又一實施例的車輛信息管理裝置，其中，所述圖像信息和/或文字信息通過車輛中的顯示器顯示。
[0011]進一步地，所述圖像信息包括所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的標志，該標志通過車輛中的儀表盤顯示。
[0012]進一步地，所述儀表盤與所述多工通信網(wǎng)絡(luò)耦接。
[0013]按照本發(fā)明還一實施例的車輛信息管理裝置，其中，所述警報信息和/或駕駛輔助信息通過所述通信單元發(fā)送至所述控制單元。
[0014]按照本發(fā)明再一實施例的車輛信息管理裝置，其中，所述提示信息為語音提示，所述音頻處理單元還用于控制輸出所述語音提示。
[0015]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，所述語音提示和語音信息通過車輛中的揚聲器播放。
[0016]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，所述通信單元獲取所述警報信息時，所述音頻處理單元還用于控制輸出警報語音提示信號。
[0017]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，所述車輛信息顯示文件包括所述語音信息所對應(yīng)的語音文件、所述圖像信息所對應(yīng)的圖像文件和/或所述文字信息所對應(yīng)的文字文件。
[0018]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，所述存儲單元還用于所述存儲控制單元、音頻處理單元、視頻處理單元和人機交互單元所需執(zhí)行的程序指令。
[0019]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，所述人機交互單元通過語音輸入方式進行反饋輸入，或者通過按鍵或觸摸輸入方式來進行反饋輸入。
[0020]在之前所述任一實施例的車輛信息管理裝置中，優(yōu)選地，車輛信息管理裝置還包括與音頻處理單元耦接的放大器。
[0021]按照本發(fā)明的又一方面，提供一種使用以上所述及的任一車輛信息管理裝置進行車輛信息顯示的方法，其包括步驟:
獲取警報信息和/或駕駛輔助信息；
如果獲取的信息至少包括警報信息，則輸出警報語音提示信號；
音頻處理單元輸出語音提示；
用戶根據(jù)所述語音提示反饋輸入指令；
判斷所述指令，如果輸入指令表示需要了解警報信息和/或駕駛輔助信息，則通過音頻處理單元輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的語音信息，以及/或者通過視頻處理單元輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的圖像信息和/或文字信息。
[0022]可選地，所述反饋輸入通過語音輸入方式執(zhí)行，或者通過按鍵或觸摸輸入方式執(zhí)行。
[0023]按照本發(fā)明一實施例的車輛信息顯示方法，其中，在獲取警報信息和/或駕駛輔助信息之后，還包括發(fā)送步驟:所述通信單元將所述警報信息和/或駕駛輔助信息發(fā)送至所述控制單元。
[0024]按照本發(fā)明還一實施例的車輛信息顯示方法，其中，所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的標志在車輛的儀表盤中顯示。
[0025]在之前所述任一實施例的車輛信息顯示方法中，所述警報信息可以為安全帶警報信息、制動系統(tǒng)故障警報信息、機油壓力警報信息、冷卻液溫度警報信息、發(fā)動機故障警報信息、ABS故障警報信息或安全氣囊故障警報信息，或者可以為以上警報信息的任意組合。
[0026]在之前所述任一實施例的車輛信息顯示方法中，所述駕駛輔助信息可以為駐車制動駕駛輔助信息、車門狀態(tài)駕駛輔助信息或行李箱蓋駕駛輔助信息，或者可以為以上駕駛輔助信息的任意組合。
[0027]本發(fā)明的技術(shù)效果是，可以根據(jù)用戶(或駕駛員)對警報信息和/或駕駛輔助信息的熟悉情況，反饋輸入指令，并基于該指令控制視頻處理單元和音頻處理單元，以控制播放的語音信息、或者控制圖像信息和/或文字信息，用于從而可以根據(jù)這些信息直觀并且迅速地掌握警報信息和/或駕駛輔助信息，并且還可以了解操作處理建議，實現(xiàn)了按需顯示或播放的功能，非常人性化，且容易操作，有利于及時消除安全隱含，大大提高用戶駕駛體驗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]從結(jié)合附圖的以下詳細說明中，將會使本發(fā)明的上述和其他目的及優(yōu)點更加完全清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的標號表示。
[0029]圖1是按照本發(fā)明一實施例的車輛信息管理裝置的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖2是圖1的車輛信息管理裝置的車輛信息顯示方法流程意圖。
[0031]圖3是安全帶相關(guān)警報信息的信息顯示過程。
[0032]圖4是制動系統(tǒng)故障警報信息的信息顯示過程。
[0033]圖5是駐車制動相關(guān)駕駛輔助信息的信息顯示過程。
[0034]圖6是車門狀態(tài)相關(guān)駕駛輔助信息的信息顯示過程。
[0035]圖7是機油壓力相關(guān)警報信息和行李箱蓋相關(guān)駕駛輔助信息的同時信息顯示過程。
【具體實施方式】
[0036]下面介紹的是本發(fā)明的多個可能實施例中的一些，旨在提供對本發(fā)明的基本了解，并不旨在確認本發(fā)明的關(guān)鍵或決定性的要素或限定所要保護的范圍。容易理解，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，在不變更本發(fā)明的實質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以提出可相互替換的其他實現(xiàn)方式。因此，以下【具體實施方式】以及附圖僅是對本發(fā)明的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當視為本發(fā)明的全部或者視為對本發(fā)明技術(shù)方案的限定或限制。
[0037]下面的描述中，為描述的清楚和簡明，并沒有對圖中所示的所有多個模塊進行詳細描述。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中示出的每個模塊都是能夠?qū)崿F(xiàn)的。[0038]圖1所示為按照本發(fā)明一實施例的車輛信息管理裝置的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1中，同時給出了車輛的相應(yīng)信息輸出裝置，例如，顯示器20、揚聲器30和儀表盤40等，以方便說明車輛信息管理裝置10的結(jié)構(gòu)特征及其工作原理。車輛信息管理裝置10主要包括控制單元110、人機交互單元120、存儲單元130、通信單元140、視頻處理單元150和音頻處理單元160。其中，控制單元110與人機交互單元120、音頻處理單元160、視頻處理單元150、存儲單元130、通信單元140耦接，是車輛信息管理裝置10的信號處理中心，其可以用來協(xié)調(diào)控制所耦接的各個單元，以實現(xiàn)它們的整體協(xié)調(diào)工作，具體地，控制單元110可以為CPU等，其具體類型不是限制性的。
[0039]車輛信息管理裝置10的通信單元140具體可以但不限于為多工通信單元140，其與車輛中的多工通信網(wǎng)絡(luò)50耦接，因此，在控制單元110的控制下，可以從多工通信網(wǎng)絡(luò)50獲取各種車輛狀態(tài)信息。在該實施例中，主要用于獲取與車輛駕駛相關(guān)用的警報信息和/或駕駛輔助信息，獲取的警報信息和駕駛輔助信息可以輸入至控制單元110，控制單元110基于該信息驅(qū)動其他單元模塊工作。
[0040]在該實施例中，在通信單元140獲取了警報信息和駕駛輔助信息的情況下，控制單元110可以驅(qū)動音頻處理單元160，使其控制輸出語音提示。具體地，如果獲取的信息是警報信息，音頻處理單元160可以控制揚聲器30先輸出警報語音提示信號(例如“磅、磅、磅”)，再然后輸出語音提示；如果獲取的信息是駕駛輔助信息，音頻處理單元160可以控制揚聲器30直接輸出語音提不(之前不輸出警報語音提不信號)。
[0041]用戶(或者駕駛員)根據(jù)語音提示，可以從車輛信息管理裝置10的人機交互單元120反饋輸入相關(guān)指令。在該實施例中，人機交互單元120可以通過語音輸入方式進行反饋，也即根據(jù)用戶的語音回答來反饋輸入指令，也可以通過按鍵或觸摸輸入方式來進行反饋。這樣，在用戶對該語音提示相關(guān)的車輛信息熟悉時，可以輸入“否定”指令，在用戶對該語音提示相關(guān)的車輛信息不熟悉時，可以輸入“肯定”指令，以充分獲取車輛信息及其輔助信息。
[0042]車輛信息管理裝置10的視頻處理單元150可以控制顯示器20和儀表盤40的信息顯示，根據(jù)人機交互單元120反饋的指令，視頻處理單元150可以控制圖像信息和/或文字信息是否在控制顯示器20和/或儀表盤40上進行顯示輸出。圖像信息和/或文字信息可以用來說明解釋駕駛輔助信息和/或警報信息，從而可以使用戶通過圖像或文字顯示方式熟悉了解警報信息和駕駛輔助信息，優(yōu)選地，還可以使用戶了解對應(yīng)該警報信息和/或駕駛輔助信息的操作建議。其中，圖像信息可以為圖片、動畫或各種視頻等，圖像信息和文字信息的具體類型不是限制性的。
[0043]在該實施例中，對應(yīng)駕駛輔助信息和/或警報信息的標志也可以通過控制單元110控制輸出、以在儀表盤40上顯示。
[0044]車輛信息管理裝置10的音頻處理單元160可以控制揚聲器30，根據(jù)人機交互單元120反饋的指令，視頻處理單元150可以控制是否輸出相應(yīng)的語音信息。播放的語音信息可以用來說明解釋駕駛輔助信息和/或警報信息，從而可以使用戶通過語音接聽方式熟悉了解警報信息和駕駛輔助信息。在該實施例中，車輛信息管理裝置10還可以包括與音頻處理單元160耦接的放大器161，其可以用來進行語音功放。
[0045]在該實施例中，每個駕駛輔助信息和/或警報信息與相應(yīng)的語音信息相關(guān)聯(lián)，每個語音信息對應(yīng)相應(yīng)的語音文件，每個駕駛輔助信息和/或警報信息與相應(yīng)的圖像信息和/或文字信息相關(guān)聯(lián)，每個圖像信息和/或文字信息相關(guān)聯(lián)對應(yīng)相應(yīng)的圖像文件和/或文字文件，這些語音文件、圖像文件、文字文件構(gòu)成車輛信息顯示文件，其可以存儲在存儲單元130中，在音頻處理單元160、視頻處理單元150工作的過程中，可以通過控制單元110協(xié)調(diào)從存儲單元130中調(diào)用相應(yīng)的文件。
[0046]在又一實施例中，存儲單元130還可以存儲控制單元110、音頻處理單元160、視頻處理單元150、人機交互單元120等所需執(zhí)行的程序指令。
[0047]在其他實施例中，語音提示的功能也可以通過其他提示信息進行提示，例如，視頻處理單元150控制輸出的文字顯示提示，按鍵或觸摸即可反饋輸入用戶的指令。需要理解是，提示信息的功能是提示用戶進行指令反饋輸入，其具體的形式不是限制的。提示信息也可以通過控制單元110控制輸出。
[0048]圖2所示為圖1的車輛信息管理裝置的車輛信息顯示方法流程意圖。以下結(jié)合圖1和圖2，對于車輛信息管理方法進行詳細說明。
[0049]首先，步驟S210，獲取警報信息和/或駕駛輔助信息。在該步驟中，通過多工通信單元140從車輛的多工通信網(wǎng)絡(luò)50獲取警報信息和/或駕駛輔助信息。
[0050]進一步，步驟S220，獲取的警報信息和/或駕駛輔助信息被發(fā)送至控制單元110。
[0051]進一步，步驟S230，在至少獲取了警報信息的情況下，輸出警報語音提示信號。具體地，可以通過音頻處理單元160控制輸出警報語音提示信號，例如，揚聲器30發(fā)出“磅、磅、磅”的語音信號。需要理解是，在其他實施例中，在獲取的信息不包括警報信息的情況下，不執(zhí)行該步驟。
[0052]進一步，步驟S240，音頻處理單元160控制輸出語音提示。在該實施例中，例如可以輸出諸如“您需要了解詳細信息嗎？ ”的語音提示。
[0053]進一步，步驟S250，用戶反饋輸入是否需要了解詳細信息。如果輸入為“是”，則進入步驟S261，如果輸入為“否”則進入步驟S262。
[0054]在該步驟中，“反饋輸入”可以以語音輸入方式進行反饋，例如，用戶語音回答“需要”或“不需要”，人機交互單元120對該語音輸入指令進行解析認識。當然，也可以通過按鍵或觸摸輸入方式來進行反饋，例如，按“需要”鍵或“不需要”鍵。在其他實施例中，也可以以上兩種方式同時進行反饋輸入(例如，可以按照反饋輸入的順序，人機交互單元120以先反饋的信息進行分析判斷)。
[0055]步驟S261，音頻處理單元160控制輸出相應(yīng)的語音信息。在該步驟中，控制單元110從存儲單元130中調(diào)取相應(yīng)的語音文件，音頻處理單元160控制輸出，揚聲器30播放語音信息，從而解釋說明相應(yīng)的駕駛輔助信息和/或警報信息，使用戶方便熟悉了解警報信息和駕駛輔助信息。
[0056]步驟S262，視頻處理單元150控制輸出相應(yīng)的圖像信息和/或文字信息。在該步驟中，控制單元110從存儲單元130中調(diào)取相應(yīng)的圖像文件和/或文字文件，視頻處理單元150控制顯示輸出，顯示器20顯示相應(yīng)圖像和文字信息，使用戶可以主動地選擇是否觀看(在已經(jīng)熟悉了解警報信息和駕駛輔助信息的情況下，可以不觀看)。
[0057]需要理解的是，在其他實施例中，如果用戶不需要了解相關(guān)詳細信息，進入步驟S262時，視頻處理單元150可以不顯示輸出相應(yīng)的圖像信息和/或文字信息，音頻處理單元160也可以不輸出相關(guān)語音信息，以避免干擾用戶；或者僅控制在儀表盤40上顯示相應(yīng)的標志(在用戶熟悉的情況下，可以理解標志的含義以及需要采取的應(yīng)對操作方法)。如果用戶需要可接相關(guān)詳細信息，也可以以上步驟S261和S262的動作同時執(zhí)行，這樣用戶可以充分了解車輛駕駛用信息。
[0058]進一步，步驟S270，用戶可以執(zhí)行相應(yīng)動作，使警報信息和/或駕駛輔助信息消除。
[0059]至此，某一車輛信息的顯示過程結(jié)束。需要說明的是，在獲取的警報信息為一個或多個、或者獲取駕駛輔助信息為一個或多個時，以上顯示方法過程的步驟S240、S250以及S261或S262可以重復(fù)執(zhí)行。
[0060]以下以具體實例說明圖1所示車輛信息管理裝置10的工作過程。
[0061]圖3所示為安全帶相關(guān)警報信息的信息顯示過程。如圖3所示，坐標軸表示時間T，坐標軸之上表示語音播放，坐標軸之下表述圖像、文字顯示信息。具體地，車輛行駛中，可以檢測到安全帶未系的警報信息，音頻處理單元160隨即控制發(fā)出警報語音提示信號“磅，磅，磅”(此時儀表盤40顯示相應(yīng)標志、顯示器不顯示信息)；n秒之后(η可以根據(jù)實際情況來設(shè)置或更改)，音頻處理單元160進一步發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”；若用戶語言回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵(按鍵表示肯定的答復(fù))，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“安全帶未系，請系好安全帶”(此時儀表盤40也可以顯示相應(yīng)標志、顯示器20也可以顯示相關(guān)圖像信息和文字信息)；若用戶語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)時，或不按鍵時(不按鍵表示否定的答復(fù))，則不播報上述語音信息，而是通過視頻處理單元150控制顯示輸出，在儀表盤40上顯示安全帶未系好對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“安全帶未系好”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:安全帶未系好，建議:請系好安全帶”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。在該警報信息解除后，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。
[0062]圖4所示為制動系統(tǒng)故障警報信息的信息顯示過程。如圖4所示，坐標軸表示時間Τ，坐標軸之上表示語音播放，坐標軸之下表述圖像、文字顯示信息。具體地，車輛發(fā)動后，檢測到制動系統(tǒng)故障的警報信息，隨即控制發(fā)出警報語音提示信號“磅，磅，磅”(此時儀表盤40顯示相應(yīng)標志、顯示器不顯示信息)；η秒之后，音頻處理單元160進一步發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”;若用戶語音回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵時，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“制動系統(tǒng)故障，請更換剎車片”(此時儀表盤40也可以顯示相應(yīng)標志、顯示器20也可以顯示相關(guān)圖像信息和文字信息)；語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)，或不按鍵時，則不播報上述語音信息，而是通過視頻處理單元150控制顯示輸出，在儀表盤40上顯示安全帶未系好對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“制動系統(tǒng)故障”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:制動系統(tǒng)故障，建議:請更換剎車片”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。在該警報信息解除后，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。
[0063]圖5所示為駐車制動相關(guān)駕駛輔助信息的信息顯示過程。如圖5所示，坐標軸表示時間Τ，坐標軸之上表示語音播放，坐標軸之下表述圖像、文字顯示信息。具體地，車輛行駛中，可以檢測到駐車制動開啟狀態(tài)的駕駛輔助信息，音頻處理單元160隨即發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”(此時儀表盤40顯示“駐車制動開啟”對應(yīng)的標識、顯示器20不顯示)；若用戶語言回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵(按鍵表示肯定的答復(fù))，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“駐車制動開啟，請解除駐車制動”;若用戶語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)時，或不按鍵時(不按鍵表示否定的答復(fù))，則不播報上述語音信息，在儀表盤40上顯示“駐車制動開啟”對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“駐車制動開啟”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:駐車制動開啟，建議:請解除駐車制動”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。在該駕駛輔助信息消除后，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。
[0064]圖6所示為車門狀態(tài)相關(guān)駕駛輔助信息的信息顯示過程。如圖6所示，坐標軸表示時間T，坐標軸之上表示語音播放，坐標軸之下表述圖像、文字顯示信息。具體地，車輛行駛中，可以檢測到車門未關(guān)狀態(tài)的駕駛輔助信息，音頻處理單元160隨即發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”(此時儀表盤40顯示“車門未關(guān)”對應(yīng)的標識、顯示器20不顯示);若用戶語言回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“車門未關(guān)，請關(guān)閉車門”(此時儀表盤40也可以顯示相應(yīng)標志、顯示器20也可以顯示相關(guān)圖像信息和文字信息)；若用戶語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)時，或不按鍵時，則不播報上述語音信息，在儀表盤40上顯示“車門未關(guān)”對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“車門未關(guān)”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:車門未關(guān)，建議:請關(guān)閉車門”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。在該駕駛輔助信息消除后，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。
[0065]圖7所示為機油壓力相關(guān)警報信息和行李箱蓋相關(guān)駕駛輔助信息的同時信息顯示過程。如圖7所示，坐標軸表示時間T，坐標軸之上表示語音播放，坐標軸之下表述圖像、文字顯示信息。具體地，車輛開啟或行駛中，可以檢測到機油壓力過低的警報信息以及行李箱蓋未關(guān)狀態(tài)的駕駛輔助信息，在該實施例中，先顯示警報信息再顯示駕駛輔助信息，但是，這不是限制的，顯示器也可以同時或者交替顯示警報信息再顯示駕駛輔助信息，用戶也可以定義它們之間的優(yōu)先顯示順序(實現(xiàn)依次顯示)。在該實施例中，首先音頻處理單元160隨即控制發(fā)出警報語音提示信號“磅，磅，磅”(此時儀表盤40顯示相應(yīng)標志、顯示器不顯示信息)；n秒之后，音頻處理單元160進一步發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”;若用戶語音回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵時，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“機油壓力過低，請更換機油”(此時儀表盤40也可以顯示相應(yīng)標志、顯示器20也可以顯示相關(guān)圖像信息和文字信息)；語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)，或不按鍵時，則不播報上述語音信息，而是通過視頻處理單元150控制顯示輸出，在儀表盤40上顯示“機油壓力過低”對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“機油壓力過低”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:機油壓力過低，建議:請更換機油”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。進一步，音頻處理單元160隨后還發(fā)出語音提示“您需要了解詳細信息嗎”(此時儀表盤40顯示“行李箱蓋未關(guān)”對應(yīng)的標識、顯示器20不顯示)；若用戶語言回答“要”或“需要”等肯定的回復(fù)，或按鍵，則音頻處理單元160控制播報語音信息:“行李箱蓋未關(guān)，請關(guān)閉行李箱蓋”(此時儀表盤40也可以顯示相應(yīng)標志、顯示器20也可以顯示相關(guān)圖像信息和文字信息)；若用戶語言回答“不要”或“不需要”等否定的回復(fù)時，或不按鍵時，則不播報上述語音信息，在儀表盤40上顯示“行李箱蓋”對應(yīng)的標志，同時在顯示器20上顯示相關(guān)圖像信息(“行李箱蓋”對應(yīng)的標志)和文字信息(“說明:行李箱蓋未關(guān)，建議:請關(guān)閉行李箱蓋”)，文字信息中包含了應(yīng)對建議。當該駕駛輔助信息消除時，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。警報信息或駕駛輔助信息消除后，儀表盤和顯示器不再顯示上述圖形、說明、建議等內(nèi)容。
[0066]需要理解的是，警報信息并不限于包括以上示例的安全帶未系、制動系統(tǒng)故障、機油壓力過低等信息，任何可能對駕駛行駛造成直接威脅的相關(guān)信息可以歸類為警報信息，例如，冷卻液溫度警報信息、發(fā)動機故障警報信息、ABS (自動剎車系統(tǒng))故障警報信息或安全氣囊(Airbag)故障警報信息等，其具體采集或獲取的方法也不受本發(fā)明限制；駕駛輔助信息并不限于包括以上示例的駐車制動開啟、車門未關(guān)行李箱蓋未關(guān)等信息，任何有助于安全行駛、舒適駕駛的相關(guān)信息可以歸類為駕駛輔助信息，其具體采集或獲取的方法也不受本發(fā)明限制。
[0067]還需要理解到，圖1所示實施例中的各個功能單元的具體實現(xiàn)電路結(jié)構(gòu)不是限制性。
[0068]在上文中，當據(jù)稱將部件“連接”或“耦合”到另一個部件時，它可以直接連接或耦合到另一個部件或可以存在中間部件。相反，當據(jù)稱將部件“直接耦合”或“直接連接”到另一個部件時，則不存在中間部件。而且，如本文使用的“連接”或“耦合”可以包括以無線方式連接或耦合。正如本文所使用的，術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)列出的項目的任何和所有組合，并且可以縮寫為“/”。
[0069]以上例子主要說明了本發(fā)明的車輛信息管理裝置及其車輛信息顯示方法。盡管只對其中一些本發(fā)明的實施方式進行了描述，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當了解，本發(fā)明可以在不偏離其主旨與范圍內(nèi)以許多其他的形式實施。因此，所展示的例子與實施方式被視為示意性的而非限制性的，在不脫離如所附各權(quán)利要求所定義的本發(fā)明精神及范圍的情況下，本發(fā)明可能涵蓋各種的修改與替換。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，包括:
控制單元(110)； 通信單元(140)，其用于從車輛中至少獲取警報信息和/或駕駛輔助信息；
人機交互單元(120)，其用于根據(jù)提示信息反饋輸入用戶指令； 音頻處理單元(160)，其至少用于根據(jù)所述反饋的指令控制輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的語音信息；
視頻處理單元(150)，其至少用于根據(jù)所述反饋的指令控制輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)圖像信息和/或文字信息；以及 存儲單元(130)，其至少用于存儲對應(yīng)所述語音信息的、以及對應(yīng)所述圖像信息和/或文字信息的車輛信息顯示文件； 其中，所述控制單元(110)與所述人機交互單元(120)、音頻處理單元(160)、視頻處理單元(150)、存儲單元(130)、通信單元(140)耦接。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述通信單元(140)為多工通信單元，該多工通信單元通過從車輛的多工通信網(wǎng)絡(luò)(50)至少獲取警報信息和駕駛輔助信息。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述圖像信息和/或文字信息通過車輛中的顯示器(20 )顯示。
4.如權(quán)利要求2或3所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述圖像信息包括所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的標志，該標志通過車輛中的儀表盤(40)顯示。`
5.如權(quán)利要求4所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述儀表盤(40)與所述多工通信網(wǎng)絡(luò)(50)耦接。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述警報信息和/或駕駛輔助信息通過所述通信單元(140)發(fā)送至所述控制單元(I 10)。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述提示信息為語音提示，所述音頻處理單元(160 )還用于控制輸出所述語音提示。
8.如權(quán)利要求7所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述語音提示和語音信息通過車輛中的揚聲器(30)播放。
9.如權(quán)利要求1或7所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述通信單元(140)獲取所述警報信息時，所述音頻處理單元(160)還用于控制輸出警報語音提示信號。
10.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述車輛信息顯示文件包括所述語音信息所對應(yīng)的語音文件、所述圖像信息所對應(yīng)的圖像文件和/或所述文字信息所對應(yīng)的文字文件。
11.如權(quán)利要求1或10所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述存儲單元(130)還用于所述存儲控制單元(110)、音頻處理單元(160)、視頻處理單元(150)和人機交互單元(120)所需執(zhí)行的程序指令。
12.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，所述人機交互單元(120)通過語音輸入方式進行反饋輸入，或者通過按鍵或觸摸輸入方式來進行反饋輸入。
13.如權(quán)利要求1所述的車輛信息管理裝置(10)，其特征在于，車輛信息管理裝置(10)還包括與音頻處理單元(160 )耦接的放大器(161)。
14.一種使用如權(quán)利要求1的車輛信息管理裝置(10)進行車輛信息顯示的方法，其特征在于，包括步驟: 獲取警報信息和/或駕駛輔助信息； 如果獲取的信息至少包括警報信息，則輸出警報語音提示信號； 音頻處理單元輸出語音提示； 用戶根據(jù)所述語音提示反饋輸入指令； 判斷所述指令，如果輸入指令表示需要了解警報信息和/或駕駛輔助信息，則通過音頻處理單元(160)輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的語音信息，以及/或者通過視頻處理單元(150)輸出所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的圖像信息和/或文字信息。
15.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述反饋輸入通過語音輸入方式執(zhí)行，或者通過按鍵或觸摸輸入方式執(zhí)行。
16.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在獲取警報信息和/或駕駛輔助信息之后，還包括發(fā)送步驟:所述通信單元(140)將所述警報信息和/或駕駛輔助信息發(fā)送至所述控制單元(110)。
17.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述警報信息和/或駕駛輔助信息所對應(yīng)的標志在車輛的儀表盤(40)中顯示。
18.如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述警報信息為安全帶警報信息、制動系統(tǒng)故障警報信息、機油壓力警報信息、冷卻液溫度警報信息、發(fā)動機故障警報信息、自動剎車系統(tǒng)故障警報信息或安全氣囊故障`警報信息，或者為以上警報信息的組合。
19.如權(quán)利要求14或18所述的方法，其特征在于，所述駕駛輔助信息為駐車制動駕駛輔助信息、車門狀態(tài)駕駛輔助信息或行李箱蓋駕駛輔助信息，或者為以上駕駛輔助信息的組合。
【文檔編號】B60R16/02GK103863213SQ201210539120
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月13日
【發(fā)明者】蔡德暄, 劉旺, 吳斌 申請人:上海汽車集團股份有限公司