公共汽車專用防滑扶桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于公共汽車內(nèi)飾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種公共汽車專用防滑扶桿。本發(fā)明的目的是提供一種公共汽車專用防滑扶桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)過于光滑，不夠安全的問題。為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿，所述扶桿為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)，防滑圓環(huán)采用塑鋼材料制造。本發(fā)明采用塑鋼材料制造,每隔一段，有突起防滑塊,手感適宜,設(shè)計合理,具有不易滑動,使用安全,而且使用對細菌有抑制作用的噴涂塑料材料,使用更加安全、衛(wèi)生、環(huán)保。也可以應(yīng)用地鐵等其它行業(yè)，對運輸企業(yè),人員安全有一定社會意義。
【專利說明】公共汽車專用防滑扶桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共汽車內(nèi)飾【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種公共汽車專用防滑扶桿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在公共汽車行業(yè)，汽車里采用的扶桿，扶手，一般是光滑的金屬管，一旦剎車，轉(zhuǎn)彎，乘客很難扶好，站穩(wěn)，現(xiàn)有的新型空調(diào)公共汽車，采用扶手上有規(guī)則凹點的結(jié)構(gòu)形式，起到了一定的防滑作用，但還是存在著不夠理想，沒有一定的手握力量，在急剎車時，還是滑移的，不夠安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種公共汽車專用防滑扶桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)過于光滑，不夠安全的問題。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿，其特殊之處在于:所述扶桿為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)，防滑圓環(huán)采用塑鋼材料制造。
[0005]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點和效果:
本發(fā)明采用塑鋼材料制造，每隔一段，有突起防滑塊，手感適宜，設(shè)計合理，具有不易滑動，使用安全，而且使用對細菌有抑制作用的噴涂塑料材料，使用更加安全、衛(wèi)生、環(huán)保。也可以應(yīng)用地鐵等其它行業(yè)，對運輸企業(yè)，人員安全有一定社會意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1-扶桿、2-防滑圓環(huán)。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細說明:
參照圖1，一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿1，其特殊之處在于:所述扶桿I為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿I上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)2，防滑圓環(huán)2采用塑鋼材料制造。
[0008]一、制造方法:
1、防滑圓環(huán)2可以采用模具制造，材料采用鋁壓鑄；
2、防滑圓環(huán)2必須打磨、拋光處理；
3、按照使用場合、種類、需要確定固定間隔；
4、可以采用螺絲固定，鉚釘固定及焊接方法；
5、整體噴涂，或烤漆處理(能夠抑制細菌及環(huán)保材料最佳)。
[0009]二、使用方法:1、使用時，兩頭采用塑料堵頭，或木質(zhì)堵頭；
2、車內(nèi)頂部縱向扶手，一定使用公共汽車專用扶桿；
3、車內(nèi)垂直扶手，可以采用一般噴涂金屬鋼管；
4、車內(nèi)頂部橫向扶手，也可以采用一般噴涂金屬鋼管。
【權(quán)利要求】
1.一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿(1)，其特征在于:所述扶桿(I)為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿(I)上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)(2)，防滑圓環(huán)(2)采用塑鋼材料制造。
【文檔編號】B60N3/02GK103847550SQ201210502028
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月30日
【發(fā)明者】蘇西安, 姚亮, 楊新慶, 盛熙, 李亞智 申請人:西安申科電子研究所