專利名稱：車用杯托的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于汽車領域，涉及一種車上盛放水杯的裝置，具體地說是一種車用杯托。
背景技術：
目前，汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具，因此，人們對于車輛性能的要求也越來越高，尤其是在一些細節(jié)方面，需要不斷地改進才能滿足人們的需求。其中，汽車的水杯托作為用于放置水杯、水瓶、飲料等灌裝液體，避免液體在行車狀態(tài)時由于路況的顛簸而灑落的裝置，也應該越來越方便乘客使用才可以。而現有的車用杯托一般都安裝在副儀表面板上，在換擋手柄與煙灰盒之間，為固定式設置，并且內設的杯墊不能根據盛放物品 的高度進行調節(jié)，易出現放置易拉罐等較矮的物品時，罐身會全部進入到盒體內，乘客再次使用時不易拿取的情況；而放置瓶裝飲料時，由于瓶身超出水杯托較多，在行車過程中容易影響駕駛員的操作，而且飲料瓶的穩(wěn)定性差，易傾倒，為乘客和駕駛者帶來極大的不便。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題，是提供一種能夠根據放置物品的高矮調節(jié)盒體深度，方便物品存放的車用杯托。為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是
一種車用杯托，包括具有腔體的水杯托本體、設于水杯托本體內的水杯墊，還包括用于支撐、并調節(jié)水杯墊高度的支撐調節(jié)機構、用于水杯墊由最低處復位到最高位的彈性復位機構，以及用于對支撐調節(jié)機構的位置進行鎖止的鎖止機構；
所述支撐調節(jié)機構連接水杯墊的底面與水杯托本體的底面，彈性復位機構連接支撐調節(jié)機構與水杯托本體的底面，所述鎖止機構設于支撐調節(jié)機構上。作為對支撐調節(jié)機構的限定所述支撐調節(jié)機構包括用于支撐水杯墊的調節(jié)頂板，所述調節(jié)頂板的兩端具有向上的翻邊，與水杯墊之間形成間隙，所述調節(jié)頂板通過設于其自身的滑道與滑動連桿滑動連接；滑動連桿與支撐桿的頂端轉動連接，支撐桿的底端與固設于水杯托本體底面上的固定連桿轉動連接。作為對彈性復位機構的限定它包括頂端與調節(jié)頂板的底面固連、底端與水杯托本體的底面固連的復位彈簧。作為對鎖止機構的限定它包括固設于滑動連桿上的限位柱、設于調節(jié)頂板上與限位柱配合限位的限位孔組。作為對限位孔組的限定它包括至少兩組設于調節(jié)頂板上的限位孔，相距最遠的兩組限位孔之間的距離為支撐桿的高度。由于采用了上述的技術方案，本發(fā)明與現有技術相比，所取得的技術進步在于本發(fā)明設置有支撐調節(jié)機構、彈性復位機構以及鎖止機構，由于支撐調節(jié)機構在彈性復位機構與鎖止機構的配合下可以對水杯墊支撐作用，并可以將水杯墊調節(jié)至任意的高度，因此，通過這三個機構的配合，乘客可以根據所放置物品的高矮，將水杯墊調節(jié)至相應的高度，在方便取放物品的同時，保證物品在行車過程中穩(wěn)定，飲品不易因路況顛簸而灑落。綜上可見，本發(fā)明不僅可以方便物品的取放，而且在行車過程中保證物品的穩(wěn)定性，防止液體灑落。本發(fā)明適用于各種車輛。本發(fā)明下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。


圖I是本發(fā)明實施例在水杯墊2處于最高位置時的剖視結構示意 圖2是圖I所示實施例在水杯墊2處于最低位置時的剖視結構示意圖； 圖3是本發(fā)明實施例中調節(jié)裝置的結構示意 圖4是圖3的俯視 圖5是圖4的A-A視圖。圖中1 一水杯托本體，2—水杯墊，21—調節(jié)頂板，22—滑動連桿，23—支撐桿，24—固定連桿，3—復位彈簧，41 一限位柱，42—限位孔，5—翻邊，6—滑道，7—支撐底板。
具體實施例方式實施例一種車用杯托
圖I、圖2所示為本實施例的結構示意圖,包括水杯托本體I、水杯墊2，所述水杯托本體I具有腔體，水杯墊2設于水杯托本體I的腔體內。本實施例還包括設于水杯墊2下表面與水杯托本體I底面之間的調節(jié)裝置，該調節(jié)裝置可以對水杯墊2相對于水杯托本體I底面之間的距離進行調整。如圖3至圖5所示所述調整裝置包括由調節(jié)頂板21、滑動連桿22、支撐桿23、固定連桿24構成的支撐調節(jié)機構，由復位彈簧3構成的彈性復位機構，以及由限位柱41與限位孔組(包括至少兩組限位孔42)構成的鎖止機構。所述調節(jié)頂板21固連于水杯墊2的下表面，且其兩端具有向上的翻邊5，令水杯墊2與調節(jié)頂板21之間形成一定的間隙，在調節(jié)頂板21上設有滑道6，所述滑道6與滑動連桿22滑動連接，滑動連桿22與用于支撐調節(jié)頂板21的支撐桿23的頂端轉動連接，支撐桿23的底端與固設于調節(jié)頂板21底面上的固定連桿24轉動連接。所述復位彈簧3的頂端固連于調節(jié)頂板21的底面上，底端固連于水杯托本體I腔體的底面上，為了保證其彈起的效果，本實施例對稱設置了兩根復位彈簧3。為了保證固定效果，本實施例設有支撐底板7，所述支撐底板7固設于水杯托本體I的底面上，固定連桿24與復位彈簧3的底端分別固連在支撐底板7的上表面上。所述限位柱41包括兩個固設于支撐桿23上的限位柱，且這兩個限位柱相對于支撐桿23的中心對稱設置；所述限位孔組設于調節(jié)頂板21上，兩個為一組，每組的兩個限位孔42對稱設于滑道6的兩側，且與兩個限位柱41配合。在本實施例中設置有兩組限位孔42，這兩組限位孔42之間的距離為支撐桿23的高度。同時，為了令本實施例更加完善，還可以在上述兩組限位孔42之間再按實際需求增加限位孔42的數量。當較高飲品容器放入水杯托本體1，為保證容器的穩(wěn)定性，需要將本實施例的水杯墊2調節(jié)至較低的位置，可以向下按動容器，容器將力通過水杯墊2傳遞至調節(jié)頂板21，由于調節(jié)頂板21的兩端具有向上的翻邊5，與水杯墊2之間形成一定的間隙，因此，向下按動水杯時，限位柱41會脫離限位孔42，滑動連桿22會沿調節(jié)頂板21的滑道6滑動，又由于支撐桿23與滑動連桿22之間以及與固定連桿24之間均是轉動連接，因此，支撐桿23會傾斜，水杯墊2也會隨著支撐桿23的傾斜而向下運動，直至限位柱41卡到另一組限位孔中，其狀態(tài)如圖2所示。這樣水杯墊2的高度降低了，容納容器的空間變深，滿足了乘客的需求。同樣，當較矮的容器放入水杯托本體I時，為方便容器的拿取，需要將本實施例的水杯墊2調節(jié)至較高的位置，也需要對水杯墊2施加一向下的作用力，令限位柱41脫離限位孔42，在復位彈簧3彈力的作用下，支撐桿23會分別繞滑動連桿22、固定連桿24轉動，同時滑動連桿22會沿調節(jié)頂板21的滑道6滑動，直至限位柱41卡入到另一組的限位孔42中即可，其狀態(tài)如圖I所示。
本實施例結構簡單，通過支撐調節(jié)機構、彈性復位機構以及鎖止機構的配合，可以根據乘客的需求隨意調節(jié)水杯墊2的高度，滿足各種飲品容器的放置、拿取。
權利要求
1.一種車用杯托，包括具有腔體的水杯托本體(I)、設于水杯托本體(I)內的水杯墊(2)，其特征在于它還包括用于支撐并調節(jié)水杯墊(2)高度的支撐調節(jié)機構、用于將水杯墊(2)由最低處復位到最高位的彈性復位機構，以及用于對支撐調節(jié)機構的位置進行鎖止的鎖止機構；所述支撐調節(jié)機構連接水杯墊(2)的底面與水杯托本體(I)的底面，彈性復位機構連接支撐調節(jié)機構與水杯托本體(I)的底面，所述鎖止機構設于支撐調節(jié)機構上。
2.根據權利要求I所述的車用杯托，其特征在于 所述支撐調節(jié)機構包括用于支撐水杯墊(2 )的調節(jié)頂板(21)，所述調節(jié)頂板(21)的兩端具有向上的翻邊(5 )，與水杯墊(2 )之間形成間隙； 所述調節(jié)頂板(21)通過設于其自身的滑道(6)與滑動連桿(22)滑動連接；滑動連桿(22)與支撐桿(23)的頂端轉動連接；支撐桿(23)的底端與固設于水杯托本體(I)底面上的固定連桿(24)轉動連接。
3.根據權利要求2所述的車用杯托，其特征在于所述彈性復位機構包括頂端與調節(jié)頂板(21)的底面固連、底端與水杯托本體(I)的底面固連的復位彈簧(3)。
4.根據權利要求2或3所述的車用杯托，其特征在于所述鎖止機構包括固設于滑動連桿(22)上的限位柱(41)、設于調節(jié)頂板(21)上與限位柱(41)配合限位的限位孔組。
5.根據權利要求4所述的車用杯托，其特征在于所述限位孔組包括至少兩組設于調節(jié)頂板(21)上的限位孔(42)，相距最遠的兩組限位孔(42)之間的距離為支撐桿(23)的高度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用杯托，包括具有腔體的水杯托本體、設于水杯托本體內的水杯墊，還包括用于支撐并調節(jié)水杯墊高度的支撐調節(jié)機構、用于將水杯墊由最低處復位到最高位的彈性復位機構，以及用于對支撐調節(jié)機構的位置進行鎖止的鎖止機構；所述支撐調節(jié)機構連接水杯墊的底面與水杯托本體的底面，彈性復位機構連接支撐調節(jié)機構與水杯托本體的底面，所述鎖止機構設于支撐調節(jié)機構上。本發(fā)明不僅可以方便物品的取放，而且在行車過程中保證物品的穩(wěn)定性，防止液體灑落。本發(fā)明適用于各種車輛。
文檔編號B60N3/10GK102951058SQ20121050013
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者李欣, 李少華, 王丹, 李曉娜 申請人:長城汽車股份有限公司