一種帶配重的翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶配重的翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生的翻問題。該帶配重的翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框。本發(fā)明增設(shè)了折疊配重框，翻斗車在進(jìn)行傾倒作業(yè)時，只需在重心欲偏離的方向的反方向，打開折疊配種框，放入配重即可保證平衡，使用完成后，閉合折疊配重框，折疊配重框貼合在底盤底部，不影響車輛的正常行駛。
【專利說明】 一種帶配重的翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種帶配重的翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒作業(yè)時，由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下，而在翻斗車廂傾斜的過程中，車體重心不斷偏移，當(dāng)貨物較重時貨偏移角度較大時，可能導(dǎo)致翻車等情況的發(fā)生，對作業(yè)現(xiàn)場產(chǎn)生了極大地安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種帶配重的翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車在進(jìn)行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生的問題。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0005]該帶配重的翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0007]本發(fā)明增設(shè)了折疊配重框，翻斗車在進(jìn)行傾倒作業(yè)時，只需在重心欲偏離的方向的反方向，打開折疊配種框，放入配重即可保證平衡，使用完成后，閉合折疊配重框，折疊配重框貼合在底盤底部，不影響車輛的正常行駛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2、圖3為折疊配重框工作示意圖；
[0010]附圖明細(xì)如下:
[0011]1-底盤；2_翻斗車廂；12_折疊配重框；121_三級承載平臺；122_連接桿；
[0012]123-吊環(huán)；124-掛鉤。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳述:
[0014]該帶配重的翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，具體設(shè)置的位置及數(shù)量應(yīng)結(jié)合翻斗車實際工作環(huán)境考慮，一般應(yīng)配置三個方位，確保三向傾倒時均可保持平衡；折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)；需要進(jìn)行配重，將掛鉤從吊環(huán)上脫開后，再將各部件運動至打開狀態(tài)，然后將用于配重的物體放入承載平臺上即可；使用完成后，各部件折疊，掛上掛鉤，使折疊配重框貼合至底盤底部。
【權(quán)利要求】
1.一種帶配重的翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設(shè)置在距離底盤最遠(yuǎn)的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
【文檔編號】B60R21/13GK103847674SQ201210497394
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司