專利名稱：自動收縮的車輛遮陽棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及炎炎烈日中車輛在停泊過程中的遮陽降溫領(lǐng)域，尤其涉及自動收縮的車輛遮陽棚。眾所周知，在炎炎烈日中車輛在停泊過程中，車內(nèi)溫度很容易就能達到令人難以忍受的五、六十度，在這樣高的溫度中極有可能造成車內(nèi)一些易爆品如打火機、殺蟲氣霧齊U、起動液等的自爆，從而引發(fā)事故。而現(xiàn)有的車輛遮陽棚它們大都體積較大，收放較為困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種對停泊在烈日下汽車遮陽的過程中，只需輕輕一拉就能打開的遮陽棚，泊車結(jié)束后，只需去掉掛在汽車兩端，如牌照螺栓上加裝的夾子內(nèi)掛的連接·扣就能使遮陽棚自動收縮的裝置。自動收縮的車輛遮陽棚，有自動收縮卷簾筒和側(cè)面遮陽布組成。所述自動收縮卷簾筒為畫卷式形狀，自動收縮卷簾筒外側(cè)筒體上有一道卷簾布拉出口，卷簾布拉出端連在與之相鄰的自動收縮卷簾筒外側(cè)壁上，另一端連在自動收縮卷簾筒內(nèi)的設(shè)有自動收縮彈性裝置的內(nèi)卷軸上，自動收縮卷簾筒兩端的筒體上有與側(cè)面遮陽布連接的連接扣，內(nèi)側(cè)筒體上有控制自動收縮卷簾筒內(nèi)自動收縮彈性裝置的內(nèi)軸。所述側(cè)面遮陽布的上端邊為弱彈性帶，有與自動收縮卷簾筒兩端的筒體上的連接扣對應(yīng)的連接扣，側(cè)面遮陽布下端有吸盤。所述連接扣為夾子狀、掛環(huán)狀也可為磁性狀。所述吸盤為真空吸盤也可為磁性吸盤。


圖I是本發(fā)明執(zhí)行部分結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖I中3的外視圖
圖3是圖I中5的結(jié)構(gòu)示意圖 圖4是圖5中3-2的剖視圖 圖5是圖I中3的內(nèi)軸的結(jié)構(gòu)示意圖 圖6是圖I中3的閉合狀態(tài)圖
具體實施方案本發(fā)明自動收縮的車輛遮陽棚的實施例，如圖I所示，本發(fā)明自動收縮的車輛遮陽棚上有固定在車輛兩端，如牌照螺栓上加裝的夾子I和固定繩2和自動收縮卷簾筒3相連，3的兩端外殼的外端上有與側(cè)面遮陽布連接的連接扣3-1，3的兩端外殼的內(nèi)端有固自動收縮彈簧片3-2的內(nèi)端內(nèi)軸3-3，3的側(cè)面有一道供遮陽4布伸縮的拉出口 3-4，遮陽4的一端卷在3內(nèi)端的自動收縮彈性裝置的內(nèi)卷軸3-5上，3-2裝在3-5兩端；4的另一端從3_4拉出固定在與之相鄰的3的外壁上；3可有一根為空心的管體，起到支撐4、拉出4和固定3的作用；3和4固定好后可拿出側(cè)面遮陽布5，用5上的連接扣5-1和3-1相連，最后吸上5下端的吸盤5-2即可；若非長期停車時，可直掛朝陽面的側(cè)面遮陽布5 ;有3和5-2的支撐遮陽棚和車輛之間會留有一定的距離供空氣流通，更能保證降溫的效果；泊車結(jié)束后，去掉5后，只需去掉掛在I上的2便可輕松收起可自動收縮的車輛遮陽棚。在上述實施例中，自動收縮卷簾筒壓在車輛上面，在其他實施例中，自動收縮卷簾筒下部可加增高墊。在上述實施例中，自動收縮卷簾筒為幾個，在其他實施例中，自動收縮卷簾筒可為一個，拉住固定著遮陽布拉出端拉桿拉出遮陽布，在車棚與遮陽布的中間加塞外表柔韌的空心筒，空心筒兩端應(yīng)用夾子。在其他實施例中，側(cè)面遮陽布上也可有與車輛倒車鏡對應(yīng)的布兜，自動收縮卷簾 筒也可為遮陽布連在一起的兩個自動收縮卷簾筒。在上述實施例中，自動收縮的車輛遮陽棚收起后，通常放在后備箱中，在其他實施例中，可在車頂加裝警燈式裝置自動收縮的車輛遮陽棚，泊車后，打開兩端盒蓋，拉出遮陽棚掛上夾子即可，反之，去掉夾子遮陽棚就可以自動收縮的車輛遮陽棚盒子中。
權(quán)利要求
1.自動收縮的車輛遮陽棚，有自動收縮卷簾筒和側(cè)面遮陽布組成，其特征在于遮陽棚兩端的自動收縮卷簾筒 外殼上有與車輛的連接繩。
2.根據(jù)權(quán)利I要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒外側(cè)筒體上有一道卷簾布拉出口，其特點在于 卷簾布拉出端連在與之相鄰的自動收縮卷簾筒外側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利I要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒內(nèi)設(shè)有彈性自動收縮遮陽布的內(nèi)卷軸，其特點在于，內(nèi)卷軸內(nèi)設(shè)有彈性自動收縮裝置。
4.根據(jù)權(quán)利I要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒外側(cè)筒體兩端的外殼上有與側(cè)面遮陽布上端邊的連接扣對應(yīng)的連接扣，，其特點在于連接扣可為夾子、掛扣、磁性等狀。
5.根據(jù)權(quán)利I要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒的筒體兩端下端也可有增高墊，且兩端的外殼內(nèi)端有固定住內(nèi)卷軸彈性自動收縮裝置內(nèi)端彈性條的內(nèi)軸。
6.根據(jù)權(quán)利I要求所述的遮陽棚，其特征在于側(cè)面遮陽布為上端邊為彈性帶，有與自動收縮卷簾筒兩端的筒體上的連接扣對應(yīng)的連接扣，側(cè)面遮陽布有與車輛倒車鏡對應(yīng)的布兜，下端有吸盤，其特點在于吸盤為真空吸盤也可為磁性吸盤。
7.根據(jù)權(quán)利1-6要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒為幾個也可為一個，其特點在于連接遮陽布拉出端的拉桿可為外表柔滑的空心筒等。
8.根據(jù)權(quán)利1-7要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮卷簾筒可為遮陽布連在一起的兩個自動收縮卷簾筒，其特點在于打開自動收縮卷簾筒后，可在車棚與遮陽布的中間加塞外表柔韌的空心筒，空心筒兩端有與側(cè)面遮陽布上連接扣對應(yīng)的連接扣。
9.根據(jù)權(quán)利1-8要求所述的遮陽棚，其特征在于自動收縮的車輛遮陽棚可為車頂加裝警燈式裝置的自動收縮的車輛遮陽棚。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動收縮的車輛遮陽棚，有自動收縮卷簾筒和側(cè)面遮陽布組成。自動收縮卷簾筒為畫卷式形狀，自動收縮卷簾筒外側(cè)筒體上有一道卷簾布拉出口，卷簾布拉出端連在與之相鄰的自動收縮卷簾筒的外側(cè)壁上，另一端連在自動收縮卷簾筒內(nèi)的自動收縮彈性裝置的內(nèi)卷軸上，自動收縮卷簾筒兩端的筒體上有與側(cè)面遮陽布連接的連接扣，內(nèi)側(cè)筒體上有控制自動收縮卷簾筒內(nèi)自動收縮彈性裝置的內(nèi)軸。側(cè)面遮陽布的上端邊為弱彈性帶，有與自動收縮卷簾筒兩端的筒體上的連接扣對應(yīng)的連接扣，側(cè)面遮陽布下端有吸盤。本發(fā)明對停泊在烈日下汽車遮陽的過程中，只需輕輕一拉就能打開遮陽棚的自動收縮卷簾筒，然后掛上側(cè)面遮陽布就可以了，泊車結(jié)束后，只需去掉掛在汽車兩端，如牌照螺栓上加裝的夾子內(nèi)掛的連接扣就能使遮陽棚的自動收縮卷簾筒自動收起。
文檔編號B60J11/02GK102910055SQ20121044721
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月11日
發(fā)明者王建明 申請人:王建明