一種汽車電動伸縮側(cè)踏板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，包括踏板，踏板連接有一伸展支架，伸展支架連接一減速機的輸出軸，減速機的輸入軸連接一傳動電機的輸出軸，減速機為減速齒輪箱，所述伸縮側(cè)踏板在打開車輛一側(cè)的任一車門時，伸縮踏板由收縮狀態(tài)伸展開來，在兩側(cè)車門全部關(guān)閉時，伸縮踏板由伸展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為收縮狀態(tài)。本發(fā)明側(cè)踏板識別到車輛車門關(guān)閉及開啟時的信號時，傳動電機通過齒輪箱帶動伸展支架實現(xiàn)踏板展開以及收起功能。本發(fā)明采用的側(cè)踏板智能伸縮，并且具有防夾功能，方便乘客上下車輛，當(dāng)側(cè)踏板不用的時候收縮后貼于車輛底盤下，不影響通過性，并能保護(hù)車輛底盤，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，方便乘客上下車輛，并能保護(hù)車輛地盤。
【專利說明】一種汽車電動伸縮側(cè)踏板【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零件制造領(lǐng)域，具體的說是一種伸縮側(cè)踏板，尤其是一種汽車電動伸縮側(cè)踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車開始在中國普及，尤其是近幾年越野車及SUV已經(jīng)引起越來越多消費者的青睞。SUV類汽車，因于底盤較高，上下車不方便，特別是女士，老人及小孩，因此大都自帶或加裝側(cè)踏板，以方便上下車，傳統(tǒng)側(cè)踏板均采用固定安裝于車身上，為了方便上下車，均低于原車底盤高度，這樣就降低了車輛的通過性，并且二側(cè)踏板伸展在外，易產(chǎn)生風(fēng)噪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種方便乘客上下車輛且不影響通性并能保護(hù)底盤的電動伸縮側(cè)踏板。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明是一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，包括踏板，踏板連接有一伸展支架，伸展支架連接一減速機的輸出軸，減速機的輸入軸連接一傳動電機的輸出軸。
[0005]本發(fā)明的進(jìn) 一步改進(jìn)在于:減速機為減速齒輪箱。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述伸縮側(cè)踏板在打開車輛一側(cè)的任一車門時，伸縮踏板由收縮狀態(tài)伸展開來，在兩側(cè)車門全部關(guān)閉時，伸縮踏板由伸展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為收縮狀態(tài)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明側(cè)踏板識別到車輛車門關(guān)閉及開啟時的信號時，傳動電機通過齒輪箱帶動伸展支架實現(xiàn)踏板展開以及收起功能。本發(fā)明采用的側(cè)踏板智能伸縮，并且具有防夾功能，方便乘客上下車輛，當(dāng)側(cè)踏板不用的時候收縮后貼于車輛底盤下，不影響通過性，并能保護(hù)車輛底盤，采用的齒輪減速機具有體積小、傳遞扭矩大、傳動效率高、耗能低、且性能優(yōu)越。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，智能伸展，方便乘客上下車輛，并能保護(hù)車輛地盤。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明踏板伸縮的示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明踏板張開的示意圖。
[0012]其中:1_踏板，2-伸展支架，3-傳動電機，4-減速機。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。[0014]如圖1-3所示，本發(fā)明是一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，包括踏板1，所述踏板I連接有一伸展支架2，所述伸展支架2連接一減速機4的輸出軸，所述減速機4為減速齒輪箱，所述減速機4的輸入軸連接一傳動電機3的輸出軸，所述伸縮側(cè)踏板在打開車輛一側(cè)的任一車門時，伸縮踏板由收縮狀態(tài)伸展開來，在兩側(cè)車門全部關(guān)閉時，伸縮踏板由伸展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為收縮狀態(tài)。本發(fā)明側(cè)踏板識別到車輛車門關(guān)閉及開啟時的信號時，傳動電機通過齒輪箱帶動伸展支架實現(xiàn)踏板展開以及收起功能。
[0015]本發(fā)明采用的側(cè)踏板智能伸縮，并且具有防夾功能，方便乘客上下車輛，當(dāng)側(cè)踏板不用的時候收縮后貼于車輛底盤下，不影響通過性，并能保護(hù)車輛底盤，采用的齒輪減速機具有體積小、傳遞扭矩大、傳動效率高、耗能低、且性能優(yōu)越。
[0016]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，智能伸展，方便乘客上下車輛，并能保護(hù)車輛地盤。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，包括踏板(1)，其特征在于:所述踏板(I)連接有一伸展支架(2)，所述伸展支架(2)連接一減速機(4)的輸出軸，所述減速機(4)的輸入軸連接一傳動電機(3)的輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，其特征在于:所述減速機(4)為減速齒輪箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種汽車電動伸縮側(cè)踏板，其特征在于:所述伸縮側(cè)踏板在打開車輛一側(cè)的任一車門時，伸縮踏板由收縮狀態(tài)伸展開來，在兩側(cè)車門全部關(guān)閉時，伸縮踏板由伸展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為收縮狀態(tài)。
【文檔編號】B60R3/02GK103625368SQ201210304409
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月24日
【發(fā)明者】姚越峰 申請人:姚越峰