專利名稱:一種汽車車門外夾條端頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車車身系統(tǒng)零件,具體涉及ー種汽車車門外夾條端頭。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車中,車門外夾條總成是ー個非常重要的車門安裝零件,其主要作用是 防止灰塵、雨水進(jìn)入車門內(nèi)部,影響車門內(nèi)部零件的使用壽命;夾持車門玻璃,避免車輛行駛和玻璃升降時抖動;美化車輛外觀。車門外夾條總成由兩部分組成車門外夾條本體和車門外夾條端頭本體,車門外夾條本體和車門外夾條端頭本體經(jīng)エ藝處理粘接在一起。車門外夾條端頭本體主要作用是輔助固定車門外夾條本體,具體方式是通過端頭自身結(jié)構(gòu)卡接或者外界輔助(如螺釘)將車門外夾條本體與車門鈑金連接固定?,F(xiàn)在車門外夾條總成的安裝方式主要有兩種一是螺釘固定;ニ是卡接固定。傳統(tǒng)方式采用螺釘固定,螺釘固定主要依靠車門外夾條端頭上的自攻螺釘安裝孔與車門鈑金上的孔配合,通過自攻螺釘將車門外夾條本體安裝在車門鈑金上。此種方式的車門外夾條端頭本體的結(jié)構(gòu)比較簡單,螺釘固定車門外夾條本體比較牢固,但是其安裝操作較麻煩,影響生產(chǎn)節(jié)拍,并且對孔的精度和位置控制要求高,另外此種安裝方式由于螺釘無法遮蔽,影響車門的外觀。隨著對汽車生產(chǎn)效率以及外觀要求的提高,卡接固定逐漸成為主流,這種方式安裝起來方便,但現(xiàn)在使用此種方式的車型中車門外夾條端頭本體上的卡子結(jié)構(gòu)多種多祥, 非常復(fù)雜,卡接固定主要是依靠車門外夾條端頭和車門鈑金,對車門鈑金的精度要求也相對比較高。此外,現(xiàn)有車型中依靠卡接方式安裝車門外夾條總成后存在很多缺陷,容易導(dǎo)致車門外夾條本體外爆、上翹、以及安裝固定不牢,不僅影響外觀,而且會降低汽車的防盜性倉^:。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、裝配方便的汽車車門外夾條端頭, 它能夠提高安裝效率,適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)拍的要求;安裝固定可靠,能夠保證裝配后的車身外觀質(zhì)量;另外,此種車門外夾條端頭不僅模具設(shè)計簡單、與其配合的車門外蒙皮的結(jié)構(gòu)也簡單, 而且還對車門外蒙皮的精度要求低。本發(fā)明所述的ー種汽車車門外夾條端頭,車門外夾條端頭本體由端頭型腔和端頭卡子構(gòu)成,其特征是所述端頭卡子與端頭型腔為一整體;所述車門外夾條端頭本體的端頭型腔與車門外夾條本體的一端連接,并與車門外蒙皮的沖切邊配合,以避免車門外夾條本體外爆、松動,共同配合保證了車門外夾條總成的安裝;所述端頭卡子與車門外蒙皮的型面配合,以防止車門外夾條本體上翹,并且此處結(jié)構(gòu)也避免了車門外夾條本體極易拔出,從而提高了汽車的防盜性能。進(jìn)ー步,所述車門外夾條端頭本體的端頭型腔與車門外夾條本體的一端通過粘接方式連接。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)比較簡單,便于模具設(shè)計開發(fā);安裝方便,只需輕カ即可將車門外夾條總成安裝到位,所以,能夠提高生產(chǎn)效率;與本發(fā)明相互配合的車門外蒙皮的結(jié)構(gòu)也非常簡単,并且對與車門外蒙的精度要求低;車門外夾條本體固定牢固,并且不會出現(xiàn)外爆,上翹等缺陷,保證了車門外夾條總成安裝后的外觀質(zhì)量,同時也提高了汽車的防盜性能。
圖I是車門外夾條端頭本體的結(jié)構(gòu)示意圖2是車門外夾條總成的結(jié)構(gòu)示意圖3是車門外蒙皮的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3的A部放大示意圖5是本發(fā)明的端頭型腔與車門外蒙皮的沖切邊配合的結(jié)構(gòu)示意圖6是本發(fā)明的端頭卡子與車門外蒙皮的型面配合后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步的說明。參見圖I和圖2,ー種汽車車門外夾條端頭,車門外夾條端頭本體I由端頭型腔
I.I和端頭卡子I. 2構(gòu)成,所述端頭卡子I. 2與端頭型腔I. I為一整體;所述車門外夾條端頭本體I的端頭型腔I. I與車門外夾條本體3的一端通過粘接方式連接。參見圖3、圖4、圖5和圖6,所述端頭型腔I. I與車門外蒙皮2的沖切邊2. I配合, 設(shè)計上體現(xiàn)一定的干渉量,此干涉量進(jìn)ー步保證了車門外夾條本體不會外爆,這樣安裝后兩者貼合比較牢固,以避免車門外夾條本體外爆、松動,共同配合保證了車門外夾條總成的安裝;所述端頭卡子I. 2與車門外蒙皮2的型面2. 2配合,以防止車門外夾條本體3上翹, 并且此處結(jié)構(gòu)也避免了車門外夾條本體極易拔出,從而提高了汽車的防盜性能。
權(quán)利要求
1.ー種汽車車門外夾條端頭,車門外夾條端頭本體(I)由端頭型腔(I. I)和端頭卡子 (I. 2)構(gòu)成,其特征是所述端頭卡子(I. 2)與端頭型腔(I. I)為一整體;所述車門外夾條端頭本體(I)與車門外夾條本體(3)連接,所述車門外夾條端頭本體(I)的端頭型腔(I. I)與車門外蒙皮(2)的沖切邊(2. I)配合;所述端頭卡子(I. 2)與車門外蒙皮(2)的型面(2. 2)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車車門外夾條端頭,其特征是所述車門外夾條端頭本體(I)的端頭型腔(1.1)和端頭卡子(1.2)與車門外夾條本體(3)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車車門外夾條端頭,車門外夾條端頭本體由端頭型腔和端頭卡子構(gòu)成,其特征是所述端頭卡子與端頭型腔為一整體;所述車門外夾條端頭本體的端頭型腔與車門外夾條本體的一端連接,并與車門外蒙皮的沖切邊配合;所述端頭卡子與車門外蒙皮的型面配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)比較簡單,便于模具設(shè)計開發(fā);安裝方便,只需輕力即可將車門外夾條總成安裝到位,所以,能夠提高生產(chǎn)效率;與本發(fā)明相互配合的車門外蒙皮的結(jié)構(gòu)也非常簡單,并且對與車門外蒙的精度要求低;車門外夾條本體固定牢固,并且不會出現(xiàn)外爆,上翹等缺陷,保證了車門外夾條總成安裝后的外觀質(zhì)量,同時也提高了汽車的防盜性能。
文檔編號B60J10/08GK102602268SQ201210085839
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者任伐, 梁希, 王遠(yuǎn)宏 申請人:重慶長安汽車股份有限公司