專利名稱：一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，屬于計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
計量檢衡車通過螺栓將隨車起重機(jī)連接到汽車底盤上，是一種計量部門專門用于對檢衡器具進(jìn)行定期檢驗的專用車輛，該車輛集起吊和運(yùn)輸于一體，使用方便。計量檢衡車分兩種，一種是隨車起重機(jī)前置，一種是隨車起重機(jī)后置。隨車起重機(jī)后置的計量檢衡車帶有操縱平臺，操作者可以站在平臺上操作隨車起重機(jī)，其好處是操作者視野開闊，能夠看清砝碼在車廂內(nèi)的具體位置，安全可靠。目前市場上隨車起重機(jī)后置的計量檢衡車都具有雙位操作功能，如果要在第三操作位置操作，需要將原隨車起重機(jī)的多路換向閥拆下，安裝在操作平臺的第三操作部位，實現(xiàn)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的控制。這種結(jié)構(gòu)破壞了起重機(jī)液壓系統(tǒng)原有的雙位操作功能，使得操作者的操作位置受到限制。同時，由于變更了多路換向閥的位置，隨車起重機(jī)原有的各種液壓管路必須重新彎制，重新固定，增加了改制成本，降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種不破壞原有的雙位操作功能，增加第三位操作位置的計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，包括第一操縱桿、第二操縱桿、推拉軟軸、操作平臺、連桿機(jī)構(gòu)、多路換向閥及安裝架，多路換向閥安裝固定在操作平臺的一側(cè)，第一操縱桿安裝在多路換向閥上，第二操縱桿安裝在操作平臺的另一側(cè)，所述第一操縱桿與第二操縱桿通過連桿機(jī)構(gòu)相連接；安裝架安裝固定在操作平臺上，推拉軟軸固定在安裝架的上部，所述推拉軟軸的芯軸與第一操縱桿相連接。所述多路換向閥上固定有固定板，所述推拉軟軸芯軸外皮末端卡在固定板上。所述推拉軟軸的軟軸上設(shè)置有軟軸固定座，所述軟軸固定座安裝固定在安裝架上，軟軸固定座位于操作平臺的上方。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果為本發(fā)明通過推拉軟軸控制第一操縱桿，不破壞原有雙位操作功能，增加第三操作位置，操作起來更加方便，并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠有效降低計量檢衡車的改裝成本，提高生產(chǎn)效率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的安裝狀態(tài)參考圖。
圖中1為第一操縱桿，2為第二操縱桿，3為推拉軟軸，4為操作平臺，5為連桿機(jī)構(gòu)，6為多路換向閥，7為安裝架，8為固定板，9為軟軸固定座，10為計量檢衡車。
具體實施例方式如圖1、圖2所示，一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，包括第一操縱桿1、第二操縱桿2、推拉軟軸3、操作平臺4、連桿機(jī)構(gòu)5、多路換向閥6及安裝架7，多路換向閥6安裝固定在操作平臺4的一側(cè)，第一操縱桿1安裝在多路換向閥6上，第二操縱桿2安裝在操作平臺4的另一側(cè)，所述第一操縱桿1與第二操縱桿2通過連桿機(jī)構(gòu)5相連接；安裝架7安裝固定在操作平臺4上，推拉軟軸3固定在安裝架7的上部，所述推拉軟軸3的芯軸與第一操縱桿1相連接。所述多路換向閥6上固定有固定板8，所述推拉軟軸3芯軸外皮末端卡在固定板8 上。所述推拉軟軸3的軟軸上設(shè)置有軟軸固定座9，所述軟軸固定座9安裝固定在安裝架7上，軟軸固定座9位于操作平臺4的上方。本發(fā)明中推拉軟軸為現(xiàn)有技術(shù)。本發(fā)明的工作過程為本發(fā)明操作平臺4安裝在計量檢衡車上，通過控制推拉軟軸8帶動第一操縱桿1控制多路換向閥6，使工作人員在不改變多路換向閥6位置的情況下，增加第三操作位置，操作起來更加方便。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求
1.一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，包括第一操縱桿(1)、第二操縱桿(2)、推拉軟軸(3)、操作平臺(4)、連桿機(jī)構(gòu)(5)、多路換向閥(6)及安裝架(7)，多路換向閥(6)安裝固定在操作平臺(4)的一側(cè)，第一操縱桿(1)安裝在多路換向閥(6)上，第二操縱桿(2)安裝在操作平臺(4)的另一側(cè)，所述第一操縱桿(1)與第二操縱桿(2)通過連桿機(jī)構(gòu)(5)相連接； 其特征在于安裝架(7)安裝固定在操作平臺(4)上，推拉軟軸(3)固定在安裝架(7)的上部，所述推拉軟軸(3)的芯軸與第一操縱桿(1)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述多路換向閥(6 )上固定有固定板(8 )，所述推拉軟軸(3 )芯軸外皮末端卡在固定板(8 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述推拉軟軸(3)的軟軸上設(shè)置有軟軸固定座(9)，所述軟軸固定座(9)安裝固定在安裝架(7)上，軟軸固定座(9)位于操作平臺(4)的上方。
全文摘要
本發(fā)明一種計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，屬于計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供一種不破壞原有的雙位操作功能，增加第三位操作位置的計量檢衡車液壓系統(tǒng)操作機(jī)構(gòu)，所采用的技術(shù)方案為多路換向閥安裝固定在操作平臺的一側(cè)，第一操縱桿安裝在多路換向閥上，第二操縱桿安裝在操作平臺的另一側(cè)，第一操縱桿與第二操縱桿通過連桿機(jī)構(gòu)相連接；安裝架安裝固定在操作平臺上，推拉軟軸固定在安裝架的上部，所述推拉軟軸的芯軸與第一操縱桿相連接，本發(fā)明主要用于計量檢衡車的操作機(jī)構(gòu)。
文檔編號B60P1/54GK102555879SQ20121002417
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月4日
發(fā)明者張志剛, 李小賓, 焦健, 石聯(lián)軍, 陳姣 申請人:中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院, 長治清華機(jī)械廠