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混凝土攪拌車的水箱支架和混凝土攪拌車的制作方法

文檔序號:3845189閱讀:239來源:國知局
專利名稱:混凝土攪拌車的水箱支架和混凝土攪拌車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及混凝土攪拌車的水箱支撐裝置,具體地,涉及一種混凝土攪拌車的水箱支架和使用該水箱支架的混凝土攪拌車。
背景技術
在混凝土攪拌車中通常配置清洗水箱,以用于在攪拌車施工完成后對車身進行清洗。如圖I所示,該水箱7通常通過水箱支架8固定在減速機6上,以和攪拌車的車身一起運動。在現(xiàn)有技術中,如圖2所示,水箱支架8包括用于固定水箱的兩個對稱設置的支撐板 1,以及焊接在支撐板I下方的折彎板2’,并且在折彎板2’和支撐板I上設置肋板5以增加固定強度。而為了將水箱支架8固定在減速機6上,需要在折彎板2’上固定加厚墊板9,并且穿過該折彎板2’和加厚墊板9形成有緊固孔41,以通過螺栓將水箱支架固定在減速機6 上。另外,在兩個支撐板I的第一端上需要設置連接板3以將兩個支撐板固定在一起。其中,從圖2中看出,現(xiàn)有技術中的折彎板2’較長,并且固定在支撐板I的整個下端上,需要使用大量材料,并且折彎板2’需要多次折彎,以適應支撐板I的整個下端的形狀。另外,加厚墊板9需要通過焊接同時與折彎板2’、連接板3和支撐板I固定,以增加緊固孔41的厚度,從而使螺栓等緊固件能夠穩(wěn)定緊固在緊固孔41中,而不會發(fā)生由于路況顛簸,而造成緊固孔41撕裂的問題。然而,加厚墊板9的焊接操作非常不便,經常會出現(xiàn)因焊縫強度不夠而出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象,從而仍然會造成緊固孔撕裂等問題,因此折彎板2’和墊板9的形成緊固孔的組合方式效果不佳,且增加了水箱支架重量和加工難度。另外,由于折彎板使用的加工材料較多,也會造成水箱支架較重。因此,提供一種在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時,結構更加優(yōu)化、受力更加合理并且加工方便的水箱支架具有積極意義。

實用新型內容本實用新型的一個目的是提供一種混凝土攪拌車的水箱支架,該水箱支架在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時,結構優(yōu)化、受力合理并且加工方便。本實用新型的另一個目的是提供一種混凝土攪拌車,該混凝土攪拌車使用本實用新型提供的水箱支架。為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的一個方面,提供一種混凝土攪拌車的水箱支架,包括支撐板、底板和連接板,其中,所述支撐板為多個且對稱設置,所述連接板同時固定在多個所述支撐板的第一端,所述底板為平板,該平板的第一端位于所述支撐板的第一端的下側,第二端位于所述支撐板的第一端和第二端之間的下側,并且所述平板設置有與所述混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部。
0009]優(yōu)選地,所述底板包括四邊形板,該四邊形板的第一邊與所述支撐板的下端固定, 與該第一邊相鄰的第二邊與所述連接板的下端固定,并且所述四邊形板上設置有所述緊固部。優(yōu)選地,所述緊固部包括形成在所述四板形板上的緊固孔。優(yōu)選地,所述底板包括三角形板,該三角形板的第一邊與所述支撐板的下端固定, 與該第一邊相鄰的第二邊與所述四邊形板固定。優(yōu)選地,所述水箱支架還包括肋板,該肋板為三角形結構,該三角形結構同時與所述底板和所述支撐板固定。優(yōu)選地,所述支撐板為兩個,所述連接板為由兩個縱板和位于該兩個縱板之間的一個橫板所形成的H形板,兩個所述縱梁分別與兩個所述支撐板的第一端固定,并且所述縱梁的下端與所述底板的第一端固定。優(yōu)選地,所述水箱支架通過所述連接板安裝在所述混凝土攪拌車的減速機上,其中,所述H形板的下部開口形成為與所述減速機上端面相配合的弧形。根據(jù)本實用新型的另一方面,提供一種混凝土攪拌車,該混凝土攪拌車包括減速機、水箱以及將水箱安裝在所述減速機上的水箱支架,所述水箱支架為本實用新型提供的混凝土攪拌車的水箱支架。通過上述技術方案,由于本實用新型提供的水箱支架的底板為平板,并且不完全固定在支撐板的下端,長度相對較短,不需折彎,通過將平板增厚即可在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時,結構更加優(yōu)化、受力更加合理,并且可直接在增厚的平板上形成緊固部,無需進行加厚墊板的焊接作業(yè),因此加工方便。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是本實用新型提供的混凝土攪拌車的結構示意圖;圖2是現(xiàn)有技術中水箱支架的立體結構示意圖;圖3是本實用新型提供的水箱支架的立體結構示意圖。附圖標記說明1支撐板2底板[0024]2,底板3連接板[0025]4緊固部5肋板[0026]6減速機7水箱[0027]8水箱支架9加厚墊板[0028]21四邊形板22三角形板[0029]31縱板32橫板[0030]41緊固孔
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。[0032]在本實用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下”通常是在本實用新型提供的水箱支架正常使用時定義的,具體地,如圖2和圖3所示的圖面方向。這些方位詞只用于說明本實用新型,并不用于限制本實用新型。在現(xiàn)有技術中,圖2所示的水箱支架所存在的問題已經在背景技術部分進行了詳細描述。為了克服其存在的問題,本實用新型的申請人進行了大量實驗。首先通過路面行駛試驗得到混凝土攪拌車在行駛過程中水箱對水箱支架的各種載荷,然后以各種載荷數(shù)據(jù)為邊界條件,通過有限元拓撲優(yōu)化技術找到水箱對水箱支架的載荷分布,從而得到最優(yōu)的材料分布。通過上述試驗,本實用新型的申請人發(fā)現(xiàn)在圖2中的折彎板2’上,只有靠近連接板3 —側的部分需要承受較大載荷。而遠離連接板3的大部分材料并沒有承受來自水箱的載荷,這些材料對水箱的支撐基本不做貢獻,但卻增加了水箱支架的加工難度,例如需要使用加厚墊板9增加緊固孔41的結構強度。因此,為了實現(xiàn)本實用新型的目的,即在對水箱進行穩(wěn)定支撐的同時,優(yōu)化結構、加工方便,需要對折彎板2’重新設計。因此,在本實用新型中,如圖3所示,提供一種混凝土攪拌車的水箱支架,包括支撐板I、底板2和連接板3,其中,支撐板I為多個且對稱設置,以對固定在其上的水箱起到均勻的支撐作用。另外,為了將多個支撐板I連接在一起,將連接板3同時固定在多個支撐板I的第一端。其中,在本實用新型中,與現(xiàn)有技術不同,底板2為平板,該平板的第一端位于支撐板I的第一端的下側,第二端位于支撐板I的第一端和第二端之間的下側,即平板的第二端不需延伸到支撐板I的第二端。因此,相比現(xiàn)有技術中完全固定在支撐板I的下側的折彎板2’,本實用新型中的平板相比其更短,并且由于其靠近連接板3的一端布置,通過上述有限元拓撲優(yōu)化技術的驗證,通過合理設置平板的厚度,即可使較短的平板完全能夠承受水箱對水箱支架的載荷。 因此,通過本實用新型如此優(yōu)化的結構,使底板2的受力更加合理,并且同樣能夠保證對水箱的穩(wěn)定支撐。另外,由于不需全部位于支撐板I的下側,平板I也無需進行折彎加工,使得本實用新型提供的水箱支架加工方便。除此之外,更重要地,由于能夠通過合理設平板的厚度,不需使用現(xiàn)有技術中的加厚墊板9來增加緊固孔41強度,本實用新型的平板上可直接設置與混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部4,該緊固部4在本實用新型的優(yōu)選實施方式為與現(xiàn)有技術相同的緊固孔41。 其中優(yōu)選地,其厚度設置為現(xiàn)有技術中折彎板2’和加厚墊板9的厚度之和。這樣,本實用新型提供的水箱支架的底板2既能夠穩(wěn)定地對水箱的進行支撐,又能夠保證緊固孔41的結構強度,而不需另行焊接加厚墊板9,避免了由于焊接難度大而造成的焊縫,因此,相比現(xiàn)有技術,緊固孔41的結構能夠得到更穩(wěn)定的加強。因此,本實用新型提供的水箱支架通過使用有限的材料,既減少了底板2的長度, 又使緊固孔41的結構得到更加穩(wěn)定的加強。因此,本實用新型提供的水箱支架結構更加優(yōu)化、受力更加合理。并且本實用新型中的水箱支架的有限材料能夠最大程度地用于承受載荷和加強緊固孔的結構,而不是如現(xiàn)有技術使用折彎板2’的方式,不但浪費材料,而且增加了加工難度。需要說明的是,能夠實現(xiàn)本實用新型技術方案的實施方式有多種變形,為了方便說明,本實用新型只介紹其中的優(yōu)選實施方式,例如在優(yōu)選實施方式中支撐板I優(yōu)選為兩個即可,既能夠均勻支撐水箱,又能夠保證結構的優(yōu)化和合理。當然在某些情況下,該支撐板I還可以為更多個,同樣能夠實現(xiàn)本實用新型。因此,本實用新型提供的優(yōu)選實施方式只用于說明本實用新型,并不用于限制本實用新型。如圖3所示,本實用新型提供的底板2包括四邊形板21,該四邊形板21的第一邊與支撐板I的下端固定,與該第一邊相鄰的第二邊與連接板3的下端固定,并且四邊形板21 上設置有緊固部4,更優(yōu)選地,該緊固部包括形成在四邊形板21上的緊固孔41,以通過螺栓等緊固件和減速機6可拆卸固定,另外本領域技術人員能夠想到的緊固部形式、例如在底板2上焊接緊固螺栓等本領域常用技術手段均落在本實用新型的保護范圍內。上述的四邊形板21也是本實用新型提供的水箱支架的主要承受載荷的部分,并且需要設置緊固孔41,因此其厚度設置較厚。即通過有限元拓撲優(yōu)化技術,將主要材料放在該部分以用于承受水箱的載荷和加固緊固孔41的結構。因此,本實用新型提供的平板式底板2結構更加優(yōu)化、受力合理。另外,優(yōu)選地,底板2還包括三角形板22,該三角形板22的第一邊與支撐板I的下端固定,與該第一邊相鄰的第二邊與四邊形板21固定。因此,能夠通過遠離連接板3—端的三角形板能夠進一步節(jié)省材料和減重。其中,三角形板和四邊形板可以為一體形成,也可以為焊接固定。本實用新型對此不做限制。另外,為了使底板2和支撐板I的固定更加穩(wěn)定,優(yōu)選地,水箱支架還包括肋板5, 該肋板5為三角形結構,該三角形結構同時與底板2和支撐板I固定。其中,該肋板可以為一個也可以為多個,在此不做過多贅述。除上述描述的與現(xiàn)有技術的不同之外,本實用新型的申請人通過有限元拓撲優(yōu)化技術,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中的連接板也存在大量無用的材料。而連接板3上的主要的載荷則集中在與支撐板I的第一端接觸的區(qū)域,因此為了節(jié)省材料,如圖3所示,當支撐板I為兩個時,優(yōu)選地,連接板3為由兩個縱板31和位于該兩個縱板31之間的一個橫板32所形成的 H形板,兩個縱梁31分別與兩個支撐板I的第一端固定,并且縱梁31的下端與底板2的第一端固定。因此通過H形板的兩個縱板和一個橫板即可實現(xiàn)對支撐板I的穩(wěn)定連接。既保證連接強度,又節(jié)省材料,進一步提高了本實用新型的實用性。另外,由于通常水箱支架8 通過連接板3安裝在混凝土攪拌車的減速機6上,為了方便和減速機的固定連接,優(yōu)選地,H 形板的下部開口設置為與減速機6的上端面相配合的形狀,具體地,如圖3所示的弧形。但是本領域技術人員根據(jù)實際安裝需要,所設計的其他形狀同樣適用于本實用新型,在此不做過多贅述。因此,結合上述的描述,本實用新型提供的水箱支架具有較高的推廣價值。根據(jù)本實用新型的另一方面,如圖I所示,提供一種混凝土攪拌車,該混凝土攪拌車包括減速機6、水箱7以及將水箱7安裝在減速機6上的水箱支架8,水箱支架8為本實用新型提供的混凝土攪拌車的水箱支架。以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié),在本實用新型的技術構思范圍內,可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。另外需要說明的是,在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進行組合,為了避免不必要的重復,本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。此外,本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合,只要其不違背本實用新型的思想,其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
權利要求1.一種混凝土攪拌車的水箱支架,包括支撐板(I)、底板(2)和連接板(3),其中,所述支撐板(I)為多個且對稱設置,所述連接板(3)同時固定在多個所述支撐板(I)的第一端, 其特征在于,所述底板(2)為平板,該平板的第一端位于所述支撐板(I)的第一端的下側, 第二端位于所述支撐板(I)的第一端和第二端之間的下側,并且所述平板設置有與所述混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部(4)。
2.根據(jù)權利要求I所述的混凝土攪拌車的水箱支架,其特征在于,所述底板(2)包括四邊形板(21),該四邊形板(21)的第一邊與所述支撐板(I)的下端固定,與該第一邊相鄰的第二邊與所述連接板(3)的下端固定,并且所述四邊形板(21)上設置有所述緊固部(4)。
3.根據(jù)權利要求2所述的混凝土攪拌車的水箱支架,其特征在于,所述緊固部(4)包括形成在所述四板形板(21)上的緊固孔(41)。
4.根據(jù)權利要求3所述的混凝土攪拌車的水箱支架,其特征在于,所述底板(2)包括三角形板(22),該三角形板(22)的第一邊與所述支撐板(I)的下端固定,與該第一邊相鄰的第二邊與所述四邊形板(21)固定。
5.根據(jù)權利要求4所述的混凝土攪拌車的水箱支架,其特征在于,所述水箱支架還包括肋板(5),該肋板(5)為三角形結構,該三角形結構同時與所述底板(2)和所述支撐板 Q)固定。
6.根據(jù)權利要求1-5中任意一項所述的混凝土攪拌車的水箱支架,其特征在于,所述支撐板(I)為兩個,所述連接板(3)為由兩個縱板(31)和位于該兩個縱板(31)之間的一個橫板(32)所形成的H形板,兩個所述縱梁(31)分別與兩個所述支撐板(I)的第一端固定,并且所述縱梁(31)的下端與所述底板(2)的第一端固定。
7.根據(jù)權利要求6所述的混凝土攪拌車的水箱支架,所述水箱支架(8)通過所述連接板(3)安裝在所述混凝土攪拌車的減速機(6)上,其中,所述H形板的下部開口形成為與所述減速機(6)上端面相配合的弧形。
8.—種混凝土攪拌車,該混凝土攪拌車包括減速機¢)、水箱(7)以及將水箱(7)安裝在所述減速機(6)上的水箱支架(8),其特征在于,所述水箱支架(8)為根據(jù)權利要求1-7 中任意一項所述的混凝土攪拌車的水箱支架。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土攪拌車的水箱支架,包括支撐板(1)、底板(2)和連接板(3),其中,支撐板為多個且對稱設置,連接板同時固定在多個支撐板的第一端,所述底板(2)為平板,該平板的第一端位于支撐板的第一端的下側,第二端位于支撐板的第一端和第二端之間的下側,并且平板設置有與混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部(4)。本實用新型還公開了一種使用本實用新型提供的水箱支架的混凝土攪拌車。由于水箱支架的底板為平板,并且不完全固定在支撐板的下端,長度較短,不需折彎,只需將該平板增厚即可在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時,使結構更加優(yōu)化,并且能夠直接在平板上形成緊固部,而無需設置加厚墊板輔助,加工方便。
文檔編號B60S1/66GK202345637SQ201120513370
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權日2011年12月12日
發(fā)明者李鄉(xiāng)安, 鄺昊 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司
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