專利名稱：一種蓄電池底座總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車蓄電池領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池底座總成。
背景技術(shù)：
前期市場上出現(xiàn)了車輛自燃現(xiàn)象，經(jīng)分析得出主要還是干涉問題引起的，而線束干涉又是其中很大的一塊內(nèi)容，而發(fā)動機(jī)線束正極處分支又存在的很大的干涉現(xiàn)象。車輛自燃是由于蓄電池底座無線束固定支架，發(fā)動機(jī)線束上的線束固定卡不能與蓄電池底座上固定，與左懸置及車身之間不能很好的分離，車輛在行駛過程中由于振動使得線束與左懸置、車身來回摩擦，兩者之間的摩擦力過大或者摩擦?xí)r間過長，都會導(dǎo)致線束破損，然后出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種蓄電池底座總成，在蓄電池底座本體上增設(shè)一個與發(fā)動機(jī)線束上的線束固定卡相互配合的連接板，將發(fā)動機(jī)線束固定在蓄電池底座本體上，防止汽車發(fā)動機(jī)線束在車輛行駛過程中由于震動與左懸置、車身摩擦，確保行車安全。一種蓄電池底座總成，包括蓄電池底座本體，還包括通過連接板固定在所述蓄電池底座本體上的線束固定卡。作為優(yōu)選，所述的線束固定卡包括相互鉸接的第一弧形塊和第二弧形塊，所述第一弧形塊和第二弧形塊的自由端設(shè)有相互配合的扣合機(jī)構(gòu)，所述的第一弧形塊或第二弧形塊上設(shè)有連接塊，所述連接塊上設(shè)有與連接板一端配合的插孔，連接板一端插入插孔中，將線束固定卡固定在蓄電池底座本體上，采用連接板插入插孔中配合固定的方式將線束固定卡固定在蓄電池底座本體上，方便線束固定卡的安裝和更換，使用時可以先將線束固定卡穿套在發(fā)動機(jī)線束上后再將連接板插入線束固定卡的插孔中，方便快捷。作為優(yōu)選，所述的第一弧形塊和第二弧形塊的內(nèi)周面設(shè)有加強(qiáng)塊，增加線速固定卡的強(qiáng)度。作為優(yōu)選，所述的連接板與蓄電池底座本體固定的一端為彎折狀，彎折的部分通過固定螺栓固定在蓄電池底座本體上，設(shè)置成彎折狀方便連接板與蓄電池底座本地的固定，用固定螺栓固定方便連接板的拆裝，若連接板損壞，只需要更換新的連接板即可，不需要更換整個蓄電池底座總成。本實用新型的有益效果在蓄電池底座本體上增設(shè)一個連接板和與一個與連接板配合線束固定卡，將發(fā)動機(jī)線束正極下分支處固定在蓄電池底座本體上，將線束與左懸置分離，消除發(fā)動機(jī)線束由于車輛行駛而出現(xiàn)的線束與左懸置摩擦而出現(xiàn)的線束破損、斷裂現(xiàn)象，進(jìn)一步有效降低市場上出現(xiàn)的火燒車現(xiàn)象的頻次；在外觀方面，也降低了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部線束的凌亂程度。

[0009]圖1是蓄電池底座本體和連接板的配合示意圖；圖2是圖1所示連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是線束固定卡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3所示線束固定卡的A向視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種蓄電池底座總成，包括蓄電池底座本體1、連接板2和線束固定卡3。蓄電池底座本體1采用汽車通用的蓄電池底座，在蓄電池底座本體1 一側(cè)用固定螺栓固定一個連接板2，連接板2為一個尾端為彎折狀的長方形板，彎折的部分與蓄電池底座本體2固定；線束固定卡3包括兩塊相互鉸接的第一弧形塊301和第二弧形塊302，第一弧形塊301和第二弧形塊302的自由端設(shè)有相互配合的扣合機(jī)構(gòu)，扣合機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一弧形快301自由端的卡塊307和設(shè)置在第二弧形塊302自由端、與卡扣307配合的卡孔308，第一弧形塊301外周面靠近自由端設(shè)有一個與第一弧形塊301為一體結(jié)構(gòu)的連接塊304，連接塊304上設(shè)有一個與連接板2頭端配合的插孔305，第一弧形塊301和第二弧形塊302的內(nèi)周面分別設(shè)有加強(qiáng)塊306。本實用新型的使用方法如下將蓄電池底座本體1安裝好后，線束固定卡3通過扣合機(jī)構(gòu)配合固定閉合成一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，穿套在發(fā)動機(jī)線束上，然后將線束固定卡3的插孔305對準(zhǔn)連接板2的頭端，將連接板2頭端插進(jìn)插孔305中，完成將發(fā)動機(jī)線束固定在蓄電池底座本體2上，使發(fā)動機(jī)線束與汽車左懸置分開，不會在汽車行駛過程中由于震動與左懸置來回摩擦，增加行車的安全性。
權(quán)利要求1.一種蓄電池底座總成，包括蓄電池底座本體(1)，其特征在于還包括通過連接板(2)固定在所述蓄電池底座本體(1)上的線束固定卡(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池底座總成，其特征在于所述的線束固定卡C3)包括相互鉸接的第一弧形塊(301)和第二弧形塊(302)，所述第一弧形塊(301)和第二弧形塊(302)的自由端設(shè)有相互配合的扣合機(jī)構(gòu)，所述的第一弧形塊(301)或第二弧形塊(303)上設(shè)有連接塊(304)，所述的連接塊(304)上設(shè)有與連接板( 一端配合的插孔(305)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池底座總成，其特征在于所述的第一弧形塊(301)和第二弧形塊(302)的內(nèi)周面設(shè)有加強(qiáng)塊(306)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的蓄電池底座總成，其特征在于所述的連接板(3)與蓄電池底座本體(1)固定的一端為彎折狀。
專利摘要本實用新型公開了一種蓄電池底座總成，包括蓄電池底座本體，還包括通過連接板固定在所述蓄電池底座本體上的線束固定卡。本實用新型通過在蓄電池底座本體上增設(shè)一個連接板和與連接板配合的線束固定卡，將發(fā)動機(jī)線束正極下分支處固定在蓄電池底座本體上，將線束與左懸置分離，消除發(fā)動機(jī)線束由于車輛行駛而出現(xiàn)的線束與左懸置摩擦而出現(xiàn)的線束破損、斷裂現(xiàn)象，增加行車安全。
文檔編號B60R16/04GK202337241SQ20112045346
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者湯躍, 趙德剛, 黃金龍 申請人:寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司