專利名稱：油箱鎖防塵蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
油箱鎖防塵蓋技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種油箱鎖防塵蓋。
技術(shù)背景[0002]目前一般機(jī)車油箱所使用的油箱蓋，為使方便開啟，均會(huì)設(shè)有一油箱鎖，藉以利用拉索予以開啟，而常見的油箱鎖構(gòu)造，如圖9所示，于油箱鎖的環(huán)座(A)上樞設(shè)有一可自動(dòng)彈起的油箱蓋(B)，該油箱蓋(B)周緣設(shè)有一嵌鉤(Bi)，又環(huán)座(A)外緣則設(shè)有一固定座 (Al)，以供作動(dòng)機(jī)構(gòu)裝設(shè)，該作動(dòng)機(jī)構(gòu)則包含有嵌塊(A2)、拉塊(A3)、拉索(A4)，其中于該固定座(Al)內(nèi)則設(shè)入嵌塊(A2)活動(dòng)伸入于環(huán)座㈧內(nèi)，藉以可供嵌扣油箱蓋⑶的嵌鉤 (Bi)內(nèi)，以關(guān)閉油箱蓋(B)，又固定座(Al)于嵌塊(A2)的另端外側(cè)連接有一拉塊(A3)〔或?yàn)閾u臂〕，該拉塊(??； )是供連接有一拉索(A4)，藉以供駕駛?cè)丝梢钥刂评瓌?dòng)拉索(A4)控制拉塊(?。?)的連動(dòng)，以使嵌塊(A》受到拉塊(Α； )的連動(dòng)，嵌塊m可以退出環(huán)座(A)內(nèi)， 不再嵌扣油箱蓋(B)的嵌鉤(Bi)，使油箱蓋(B)可自動(dòng)彈起，以利于加油作業(yè)。[0003]然，上述該油箱鎖的構(gòu)造，由于其固定座(Al)內(nèi)為開放式槽道，以供拉塊(A3)連動(dòng)嵌塊(A2)，令嵌塊(A2)可以于其中進(jìn)行滑移開啟的動(dòng)作，若長時(shí)間使用后，由于固定座 (Al)內(nèi)容易遭受到泥沙、水份或灰塵等異物侵入，而影響拉塊(??； )作動(dòng)的靈敏度，甚或造成嵌塊m卡死而無法移動(dòng)的狀況，因此在使用上存在有諸多的不便。實(shí)用新型內(nèi)容[0004](一 )要解決的技術(shù)問題[0005]上述的油箱鎖于操控使用上，會(huì)有受到泥沙、水份或灰塵等異物侵入造成作動(dòng)不易的缺失存在，有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的，是在提供一種油箱鎖防塵蓋，可以覆蓋于該固定座上，以防止異物侵入固定座，可避免異物侵入造成作動(dòng)機(jī)構(gòu)不易作動(dòng)的情形。[0006]本實(shí)用新型的次要目的，是該防塵蓋可供使用于拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)或搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)的油箱鎖。[0007]( 二 )技術(shù)方案[0008]本實(shí)用新型的一種油箱鎖防塵蓋，該油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，該固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于該防塵蓋是覆蓋于該固定座上，藉以防止異物侵入固定座，可避免異物侵入造成作動(dòng)機(jī)構(gòu)不易作動(dòng)的情形。[0009]所述油箱鎖防塵蓋設(shè)有容置空間，該容置空間則由上遮蔽片、側(cè)遮蔽片及下遮蔽片所組合而成。[0010](三)有益效果[0011]本實(shí)用新型因在油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，該固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，該防塵蓋是覆蓋于該固定座上，藉以防止異物侵入固定座，可避免異物侵入造成作動(dòng)機(jī)構(gòu)不易作動(dòng)的情形，以及該防塵蓋可供使用于拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)或搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)的油箱鎖。


[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的X軸及Y軸方向安裝示意圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造第一視角示意圖。[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造第二視角示意圖。[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體構(gòu)造示意圖。[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝第三視角示意圖。[0017]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝第二視角(即圖1的A-A剖線)示意圖。[0018]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝第一視角示意圖。[0019]圖8為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的安裝示意圖。[0020]圖9為習(xí)知油箱鎖的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
[0021]首先，請參閱圖1所示，環(huán)座(11)上設(shè)有固定座(12)，該固定座(12)內(nèi)設(shè)有令油箱蓋(13)開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)，該作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)與習(xí)知圖9 一樣，是由拉索、拉塊及嵌塊所構(gòu)成的拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)，在此茲不再贅述。[0022]請參閱圖2、3所示，防塵蓋0)，是可以X軸及Y軸的方向安裝于油箱鎖(1)的固定座(1 上，該防塵蓋( 為塑膠材料所制成，其是設(shè)有一容置空間(21)，該容置空間則由上遮蔽片(22)、側(cè)遮蔽片03)及下遮蔽片04)所組合而成，其中容置空間于上遮蔽片02)向外延伸設(shè)有具斜面0211)的第一擋條021)，該第一擋條021)是呈斜塊狀，請參閱圖2、4所示，又于容置空間的另一端設(shè)有具斜面0221)的第二擋條022)， 該第二擋條(222)并向下延伸有長條塊023)、OM)，又于上遮蔽片02)頂端設(shè)有是呈斜塊狀051)、052)的助推機(jī)構(gòu)(25)，另于側(cè)遮蔽片03)沿著容置空間另端設(shè)有擋片 031)，而下遮蔽片04)底部設(shè)有具段差的擋緣041)。[0023]使用時(shí)，如圖1所示，本實(shí)用新型的防塵蓋O)是可配合拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)的油箱鎖(1)使用，并且可視油箱鎖(1)的環(huán)座(11)上固定座(12)周邊其他相對零件的安裝位置而選擇不同的安裝方向，以避免因其他構(gòu)件的阻擋而防礙安裝。[0024]本實(shí)用新型的防塵蓋0)，當(dāng)以X軸方向進(jìn)行安裝于拉引式的油箱鎖(1)上時(shí)，如圖1所示，是可將防塵蓋O)的容置空間以X軸方向推向環(huán)座(11)外緣則的固定座 (12)，由于防塵蓋( 為塑膠材料所制成，故可具有彈性撐張的作用，請參閱圖1、3所示，其是利用防塵蓋(2)上具有斜面0211)的第一擋條021)，該斜面0211)于X軸方向安裝時(shí)，可以幫助防塵蓋(1)的容置空間于固定座(12)上順利推動(dòng)，并減少阻力，藉以利用具斜面0211)的第一擋條021)可以卡合于固定座(12)的一側(cè)〔如圖5所示〕，以防止防塵蓋⑵于固定座(12)上脫落，并可藉由側(cè)遮蔽片03)以供遮蔽住固定座(12)上作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)所形成的空隙，請參閱圖1、2所示，而容置空間另端的第二擋條022)、長條塊(223)、OM)，則可供貼近固定座(12)與環(huán)座(11)的間所形成的空隙。[0025]本實(shí)用新型的防塵蓋0)，當(dāng)以Y軸方向進(jìn)行安裝于拉引式的油箱鎖(1)上時(shí)， 如圖1所示，是可將防塵蓋O)的容置空間以Y軸方向推向環(huán)座(11)外緣的固定座 (12)，利用防塵蓋( 是具有彈性撐張的作用，其是利用防塵蓋( 上具有斜塊狀051)、(252)的助推機(jī)構(gòu)(25)，可以幫助防塵蓋O)的容置空間于固定座(12)上順利推動(dòng)， 并減少阻力，并請參閱圖2所示，藉以利用具斜面0221)的第二擋條022)，該斜面0221) 于Y軸方向安裝時(shí)，可以幫助防塵蓋⑵于固定座(12)上順利推動(dòng)，并進(jìn)而可以卡合于固定座(12)的另側(cè)〔如圖6所示〕，又防塵蓋⑵下方的擋緣041)則可卡抵于固定座(12) 下方的凸緣(121)處〔如圖7所示〕，藉以可供防塵蓋(2)遮蔽固定座(12)上作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14) 所形成的空隙，并可防止防塵蓋于固定座(12)上脫落。[0026]本實(shí)用新型另一實(shí)施例，如圖8所示，本實(shí)用新型的防塵蓋(2A)，是安裝于搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14A)的油箱鎖(IA)上(搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)與拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)其不同的處是將拉塊改為搖臂)，是可將防塵蓋以K)的容置空間(21A)推向環(huán)座(IlA)外緣的固定座 (12A)，由于防塵蓋以K)為塑膠材料所制成，故可具有彈性撐張的作用，其是設(shè)有一容置空間(21A)，該容置空間(21A)則由上遮蔽片(22A)、側(cè)遮蔽片(23A)及下遮蔽片(24A)所組合，而成其是利用防塵蓋OA)上具有斜面的第一擋條(221A)，而可以卡合于固定座(12A) 上，藉以可供防止防塵蓋OA)于固定座(12A)上脫落，并可防止灰塵及水份等異物侵入固定座(12A)上的作動(dòng)機(jī)構(gòu)(14A)內(nèi)堆積。[0027]故本實(shí)用新型是于油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，該固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，該防塵蓋是覆蓋于該固定座上，藉以防止異物侵入固定座，可避免異物侵入造成作動(dòng)機(jī)構(gòu)不易作動(dòng)的情形，以及該防塵蓋可供使用于拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)或搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)的油箱鎖。
權(quán)利要求1.一種油箱鎖防塵蓋，在搖臂式作動(dòng)機(jī)構(gòu)的油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，所述固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述防塵蓋是覆蓋于所述固定座上，所述防塵蓋是設(shè)有容置空間，所述容置空間則由上遮蔽片、側(cè)遮蔽片及下遮蔽片所組合而成，所述上遮蔽片向外延伸設(shè)有具斜面的第一擋條。
2.一種油箱鎖防塵蓋，在拉引式作動(dòng)機(jī)構(gòu)的油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，所述固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述防塵蓋是覆蓋于該固定座上，所述防塵蓋是設(shè)有容置空間，所述容置空間則由上遮蔽片、側(cè)遮蔽片及下遮蔽片所組合而成，所述上遮蔽片向外延伸設(shè)有具斜面的第一擋條，所述容置空間的另一端設(shè)有具斜面的第二擋條；所述第二擋條并向下延伸有長條塊。
3.如權(quán)利要求1或2所述油箱鎖防塵蓋，其特征在于所述側(cè)遮蔽片沿著容置空間另端設(shè)有擋片，而下遮蔽片底部設(shè)有具段差的擋緣。
4.如權(quán)利要求2所述油箱鎖防塵蓋，其特征在于所述防塵蓋上的第一擋條卡合于該固定座的一側(cè)，所述防塵蓋上的第二擋條卡合于該固定座的另一側(cè)；所述防塵蓋的上遮蔽片上設(shè)有呈斜塊狀的助推機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述油箱鎖防塵蓋，其特征在于所述防塵蓋的第一擋條卡合于所述固定座上。
專利摘要本實(shí)用新型為一種油箱鎖防塵蓋，該油箱鎖的環(huán)座上設(shè)有固定座，該固定座設(shè)有令油箱蓋開啟的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，該防塵蓋是覆蓋于該固定座上，該防塵蓋設(shè)有容置空間，該容置空間則由上遮蔽片、側(cè)遮蔽片及下遮蔽片所組合而成。藉以防止異物侵入固定座，可避免異物侵入造成作動(dòng)機(jī)構(gòu)不易作動(dòng)的情形。
文檔編號(hào)B60K15/05GK202278973SQ201120447160
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者張鵬云 申請人:寧波市鄞州誠林汽配有限公司