專利名稱：洗車平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及洗車技術領域，尤其涉及一種帶污水處理設備的洗車平臺。
背景技術：
現(xiàn)有的洗車平臺，都包括污水收集裝置、污水處理裝置及清水儲蓄裝置，尤其是土建的洗車平臺一般都包括一個土建的廢水收集池，一個土建的廢水處理池，一個土建的清水池，三個土建的水池帶來的施工量很大，且耗材也較多，占地面積也較大；另外一個，現(xiàn)有的廢水處理池都需要修建很長的排水溝，使得污水在長排水溝里慢慢流向清水儲蓄池，在排水過程中，污水中的泥沙等雜質(zhì)就會沉淀在排水溝底部，而在排水溝盡頭有一擋板將泥沙等雜質(zhì)擋在排水溝內(nèi)，清水從擋板上面溢過流向清水儲蓄池，但是這樣的處理系統(tǒng)，占地面積大，且有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，容易導致整個系統(tǒng)中的積水都發(fā)臭。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，旨在提供一種占地面積小、結構簡單且污水處理效果好的洗車平臺。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的洗車平臺包括洗車集水臺、污水處理設備、清水儲蓄池及水循環(huán)傳輸設備，洗車集水臺與污水處理設備之間、污水處理設備與清水儲蓄池之間及清水儲蓄池與洗車集水臺之間都設置有水循環(huán)傳輸設備；所述的洗車集水臺由車輛停放區(qū)及廢水收集池組成；所述的污水處理設備包括至少兩個并列設置的對污水進行化學處理的污水反應箱，所述污水反應箱包括進水裝置、排水裝置及化學反應啟動裝置。下面對以上技術方案作進一步闡述所述污水處理設備還包括對污水反應箱進行水量及反應時間控制的反應箱控制系統(tǒng)。本實用新型的有益效果在于其一、本實用型揭示的一種洗車平臺是由洗車集水臺加上塑膠或其他材料制作的污水處理設備及清水儲蓄池，這樣兩者結合的設計結構相對于現(xiàn)有的洗車平臺需要筑建足夠長的可以使得污水流到端頭能沉淀出水中污物的溝槽結構，其減少了施工量，也減少了耗材，同時，使得占地面積??；其二、本實用新型所揭示的污水處理設備實現(xiàn)自動控制，多個并列設置的污水反應箱，可保證污水處理過程中的穩(wěn)定性， 處理時不受水量變化干擾；通過反應箱控制系統(tǒng)可在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)對污水反應箱內(nèi)反應時間的控制；污水處理設備也節(jié)省了占地面積，本實用新型采用多個并列設置的污水反應箱，分批量對污水進行處理，無需設置水量調(diào)節(jié)池；另外結構簡單，操作方便，并列設置的污水反應箱設計簡單，容易操作，便于檢修；其次造價低，制作污水反應箱的主要材料可以采用塑膠板等輕型板材，成本較低，加工方便。
圖1為本實用新型之整體結構結構示意圖；[0010]圖2為本實用新型之并列設置的污水反應箱結構示意圖；圖3為本實用新型之污水反應箱各個階段的工作流程圖。圖中，1、洗車集水臺；2、污水處理設備；3、清水儲蓄池；4、車輛停放區(qū)；5、污水反應箱；6、反應箱控制系統(tǒng)；7、地面
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型的結構作進一步說明。參照圖1所示，本實用新型揭示的洗車平臺包括洗車集水臺1、污水處理設備2、清水儲蓄池3及水循環(huán)傳輸設備，洗車集水臺1與污水處理設備2之間、污水處理設備2與清水儲蓄池3之間及清水儲蓄池3與洗車集水臺1之間都設置有水循環(huán)傳輸設備；洗車集水臺1由車輛停放區(qū)4及廢水收集池組成；其中，洗車集水臺1可以由金屬材料或硬度較強的塑膠材料制造，也可以是土建制造的；洗車集水臺1可以鑲嵌于地面7，也可以設置在地面7上面。參照圖2所示，本實用新型揭示的污水處理設備2包括3個并列設置的對污水進行化學處理的污水反應箱5及對污水反應箱5進行水量及反應時間控制的反應箱控制系統(tǒng) 6 ；污水反應箱5包括進水裝置、排水裝置及化學反應啟動裝置。還是參照圖1所示，本實用新型在洗車的時候，首先將汽車駕駛到洗車集水臺1中的汽車停放區(qū)4上，洗車后的廢水順著車身流向汽車停放區(qū)4，廢水再流進廢水收集池內(nèi)； 流向廢水收集池內(nèi)的廢水經(jīng)過高壓水泵抽向污水處理設備2內(nèi)進行凈化處理，在污水處理設備2內(nèi)凈化處理之后通過水泵再抽向清水儲蓄池3內(nèi)儲蓄。還是參照圖2及圖3所示，污水處理設備2進行污水處理的過程，其工作步驟如下a、進水裝置按照反應箱控制系統(tǒng)設定的水量將污水收集箱5中的污水輸送至第一個污水反應箱5 ；b、第一個污水反應箱5進水滿足設定水量要求時進水停止，同時向滿足進水條件的第二個污水反應箱5進水?；瘜W反應啟動裝置啟動，向第一個污水反應箱5投加反應劑。 反應劑與污水反應箱5內(nèi)的污水進行化學反應，反應在設定時間內(nèi)完成后，排水裝置將反應后的經(jīng)過沉淀的清水輸送到清水儲蓄池3 ；C、第二個污水反應箱5進水滿足設定水量要求時進水停止，同時向滿足進水條件的第三個污水反應箱5進水?；瘜W反應啟動裝置啟動，向第二個污水反應箱5投加反應劑。 反應劑與污水反應箱5內(nèi)的污水進行化學反應，反應在設定時間內(nèi)完成后，排水裝置將反應后的經(jīng)過沉淀的清水輸送到清水儲蓄池3 ；d、第三個污水反應箱5進水滿足設定水量要求時進水停止，同時向滿足進水條件的第一個污水反應箱5進水?；瘜W反應啟動裝置啟動，向第三個污水反應箱5投加反應劑。 反應劑與污水反應箱5內(nèi)的污水進行化學反應，反應在設定時間內(nèi)完成后，排水裝置將反應后的經(jīng)過沉淀的清水輸送到清水儲蓄池3 ；如此實現(xiàn)第一個污水反應箱5、第二個污水反應箱5及第三個污水反應箱5循環(huán)不斷進行污水處理。根據(jù)上述說明書的揭示和指導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述?b>具體實施方式
，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內(nèi)。 此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。
權利要求1.洗車平臺，包括洗車集水臺、污水處理設備、清水儲蓄池及水循環(huán)傳輸設備，洗車集水臺與污水處理設備之間、污水處理設備與清水儲蓄池之間及清水儲蓄池與洗車集水臺之間都設置有水循環(huán)傳輸設備；其特征在于所述的洗車集水臺由車輛停放區(qū)及廢水收集池組成； 所述的污水處理設備包括至少兩個并列設置的對污水進行化學處理的污水反應箱，所述污水反應箱包括進水裝置、排水裝置及化學反應啟動裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的洗車平臺，其特征在于所述污水處理設備還包括對污水反應箱進行水量及反應時間控制的反應箱控制系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型公開了一種洗車平臺，涉及洗車技術領域，尤其涉及一種帶污水處理設備的洗車平臺；包括洗車集水臺、污水處理設備、清水儲蓄池及水循環(huán)傳輸設備，洗車集水臺與污水處理設備之間、污水處理設備與清水儲蓄池之間及清水儲蓄池與洗車集水臺之間都設置有水循環(huán)傳輸設備；所述的洗車集水臺由車輛停放區(qū)及廢水收集池組成；所述的污水處理設備包括至少兩個并列設置的對污水進行化學處理的污水反應箱，所述污水反應箱包括進水裝置、排水裝置及化學反應啟動裝置；其有益效果在于本設計結構減少了施工量，也減少了耗材，同時，減小洗車房的占地面積。
文檔編號B60S3/04GK202294715SQ20112044375
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權日2011年11月9日
發(fā)明者陳妮 申請人:陳妮