專利名稱：具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛室技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室和照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行駛時(shí)，受到相對(duì)行駛車(chē)輛的燈光影響，很難看清前面的人或物體，容易發(fā)生車(chē)禍。目前采用非LED帶有偏振功能的前照燈，由車(chē)燈溫度比較高，造成偏振片易損壞。
發(fā)明內(nèi)容為了解決機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛存在的燈光炫目的問(wèn)題、非LED帶有偏振功能的前照燈，其偏振片易損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室。具體的技術(shù)解決方案如下具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室，其駕駛室前臉的上部設(shè)有前擋風(fēng)玻璃，下部?jī)蓚?cè)的前大燈包括LED燈和燈罩；與方向盤(pán)對(duì)應(yīng)的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面貼設(shè)有偏振片A ；在兩側(cè)的前大燈的燈罩上分別貼設(shè)有偏振片B ；偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向相同。所述偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向與機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)方向的垂直面的夾角為135度。采用本實(shí)用新型在機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，可開(kāi)大燈通明，無(wú)論遠(yuǎn)光近光皆不炫目；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，前大燈采用LED燈，可以大大降低車(chē)燈溫度，保護(hù)偏振片；克服了以往同類偏光燈由于溫度高偏光片易損壞問(wèn)題，能顯著提高夜間行車(chē)安全，減小夜間各類車(chē)禍的發(fā)生概率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中序號(hào)駕駛室1、前擋風(fēng)玻璃2、前大燈3、偏振片A4、偏振片B5。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。 實(shí)施例參見(jiàn)圖1，機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛室1前臉的上部設(shè)有前擋風(fēng)玻璃2，下部?jī)蓚?cè)的前大燈3 包括LED燈和燈罩。在與方向盤(pán)對(duì)應(yīng)的前擋風(fēng)玻璃2內(nèi)側(cè)面貼設(shè)有偏振片A ；在兩側(cè)的前大燈的燈罩上分別貼設(shè)有偏振片B ；偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向相同。偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向與機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)方向的垂直面的夾角為135度。在機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，可開(kāi)大燈通明，無(wú)論遠(yuǎn)光近光皆不炫目；顯著提高夜間行車(chē)安全，減小夜間各類車(chē)禍的發(fā)生概率。
權(quán)利要求1.具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室，包括駕駛室，駕駛室前臉的上部設(shè)有前擋風(fēng)玻璃， 下部?jī)蓚?cè)的前大燈包括LED燈和燈罩，其特征在于在與方向盤(pán)對(duì)應(yīng)的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面貼設(shè)有偏振片A ；在兩側(cè)的前大燈的燈罩上分別貼設(shè)有偏振片B ；偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室，其特征在于所述偏振片A 的偏振方向和偏振片B的偏振方向與機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)方向的垂直面的夾角為135度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及具有偏振光機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室。駕駛室前臉的上部為前擋風(fēng)玻璃，下部?jī)蓚?cè)的前大燈包括LED燈和燈罩；與方向盤(pán)對(duì)應(yīng)的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面貼設(shè)有偏振片A；在兩側(cè)的前大燈的燈罩上分別貼設(shè)有偏振片B；偏振片A的偏振方向和偏振片B的偏振方向相同。采用本實(shí)用新型在機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，可開(kāi)大燈通明，無(wú)論遠(yuǎn)光近光皆不炫目；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，前大燈采用LED燈，可以大大降低車(chē)燈溫度，保護(hù)偏振片；克服了以往同類偏光燈由于溫度高偏光片易損壞問(wèn)題，能顯著提高夜間行車(chē)安全，減小夜間各類車(chē)禍的發(fā)生概率。
文檔編號(hào)B60J3/06GK202242895SQ20112031274
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者閆成亮 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司