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一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈的制作方法

文檔序號:3839759閱讀:190來源:國知局
專利名稱:一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽車剎車燈,特別是一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,本實用新型屬于汽車配件技術領域。
背景技術
汽車剎車燈是汽車上較為重要的部件,其目的是為了便于后面行駛的車輛看到前方車輛剎車,起到防止追尾事故發(fā)生的目的。隨著現(xiàn)代社會的進步,擁有車輛的人越來越多,路況日趨復雜,交通事故也頻繁發(fā)生,因此對車輛周圍情況和行車信息進行實時記錄和并加以傳送開始具有重要意義。雖然身處車身有利位置,現(xiàn)在的汽車的剎車燈卻無一具備這種觀測和記錄功能。

實用新型內容本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,用戶可以通過車內的顯示屏查看車輛周圍的行車狀況并加以記錄,也可以由本實用新型自主記錄。為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,包含剎車燈安裝板、剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備、 電源;所述剎車燈泡均勻地設置在剎車燈安裝板上;所述視/音頻攝取模塊安裝在剎車燈安裝板上;所述圖像處理模塊與視/音頻攝取模塊相連;所述傳輸設備與圖像處理模塊相連;所述電源為剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備提供電能。優(yōu)選的,所述視/音頻攝取模塊為CMOS/CCD攝像模組;所述視/音頻攝取模塊設置在剎車燈安裝板的中心;所述視/音頻攝取模塊的視角為170度到178度,數(shù)量為1或多個。優(yōu)選的,所述圖像處理模塊,包含CPU主控電路板、SD卡接口、USB接口 ;所述所述 SD卡接口、USB接口分別與CPU主控電路板相連;所述CPU主控電路板,包含Audio/Video 模塊、CODEC模塊、CPU控制模塊、DDR/SDRAM模塊、電源;所述Audio/Video模塊接收視/音頻攝取模塊獲得的信號,所述信號經過CODEC模塊完成圖像編解碼壓縮,然后經CPU控制模塊處理,高密度存儲于DDR/SDRAM模塊;USB接口分別可以用來連接SD卡、U盤或USB連接線,以存儲DDR/SDRAM模塊內的來自視/音頻攝取模塊的信號。優(yōu)選的,所述具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,還包含LCD顯示屏,所述LCD 顯示屏接收所述傳輸設備傳輸?shù)男盘柌@示出來。優(yōu)選的,所述具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,還包含加速度傳感器接口 ;所述加速度傳感器接口與CPU主控電路板連通,受CPU控制模塊控制。由于上述技術方案的運用,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點本實用新型的具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,所述剎車燈本體內部設置有視/音頻攝取模塊和傳輸設備,這樣剎車燈就首次具有了對行車環(huán)境信息的記錄和傳輸功能;同時圖像編解碼壓縮CODEC模塊(如MJPEG/MPEG4/H. 264等)的應用,使得視頻數(shù)據量被高密度壓縮(1 100 1 200),單位容量的存儲卡記錄時間得以大幅度的延長;此外剎車燈還具有從內能看到外部,而外部看不到內部的性能,因此內置視頻設備能看到外部情況,而外部看不到設備,隱秘性良好,不易被人發(fā)現(xiàn),可以有效完成行車信息記錄。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明附


圖1為本實用新型所述的具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈的立體圖;附圖2為本實用新型所述的具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈的視頻監(jiān)控設備的工作原理圖;其中1、剎車燈安裝板;2、剎車燈泡;32、攝像頭/麥克風;33、SD卡接口 ;34、USB 接口 ;35、無線發(fā)射器;36、加速度傳感器接口 ;37、電路板。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如附
圖1-2所示的本實用新型所述的一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈, 包含剎車燈安裝板1、剎車燈泡2、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備、電源;所述剎車燈泡2均勻地設置在剎車燈安裝板1上;所述視/音頻攝取模塊安裝在剎車燈安裝板 1上;所述圖像處理模塊與視/音頻攝取模塊相連;所述傳輸設備與圖像處理模塊相連;所述電源為剎車燈泡2、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備提供電能;所述視/音頻攝取模塊為CM0S/C⑶攝像模組;所述視/音頻攝取模塊設置在剎車燈安裝板1的中心;所述視/音頻攝取模塊的視角為170度到178度,數(shù)量為1或多個;本實施例中所述視/音頻攝取模塊為攝像頭/麥克風32 ;所述圖像處理模塊,包含CPU主控電路板、SD卡接口 33、 USB接口 34 ;所述所述SD卡接口 33、USB接口 34分別與CPU主控電路板相連;所述CPU主控電路板,包含Audio/Video模塊、CODE模塊、CPU控制模塊、DDR/SDRAM模塊、電源;所述 Audio/Video模塊接收視/音頻攝取模塊獲得的信號,所述信號經過CODEC模塊編解碼壓縮,然后經CPU控制模塊處理,高密度存儲于DDR/SDRAM模塊;所述SD卡接口 33、USB接口 34分別可以用來連接SD卡、U盤,以拷貝DDR/SDRAM模塊內的來自視/音頻攝取模塊的信號;所述具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,還包含IXD顯示屏(未示出),所述IXD顯示屏接收所述傳輸設備傳輸?shù)男盘柌@示出來;本實施例中所述傳輸設備為無線發(fā)射器35 ; 所述具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,還包含加速度傳感器接口 36 ;所述加速度傳感器接口 36與CPU主控電路板連通,受CPU控制模塊控制。所述CPU主控電路板設置在電路板37上。其工作原理是通過加速度傳感器感知汽車啟動行駛,視/音頻攝取模塊開始工作,在汽車內部透過后車窗對車尾行環(huán)境狀況進行觀測并予以記錄;一旦出現(xiàn)追尾、刮蹭等意外事故出現(xiàn),本實用新型可以通過加速度傳感器感知并強制記錄和保留事故出現(xiàn)前后一段時間內,如事故前20分鐘和事故后10分鐘內的車后部行車環(huán)境信息;上述模式具有視/ 音頻數(shù)據壓縮記錄和發(fā)送、用戶指令接收等功能。由于上述技術方案的運用,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點[0020]本實用新型的具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,所述剎車燈本體內部設置有視/音頻攝取模塊和傳輸設備,這樣剎車燈就首次具有了對行車環(huán)境信息的記錄和傳輸功能;同時圖像編解碼壓縮CODEC模塊(如MJPEG/MPEG4/H. 264等)的應用,使得視頻數(shù)據量被高密度壓縮(1 100 1 200),單位容量的存儲卡記錄時間得以大幅度的延長;此外剎車燈還具有從內能看到外部,而外部看不到內部的性能,因此內置視頻設備能看到外部情況,而外部看不到設備,隱秘性良好,不易被人發(fā)現(xiàn),可以有效完成行車信息記錄。以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本實用新型權利保護范圍之內。
權利要求1.一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,其特征在于包含剎車燈安裝板、剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備、電源;所述剎車燈泡均勻地設置在剎車燈安裝板上;所述視/音頻攝取模塊安裝在剎車燈安裝板上;所述圖像處理模塊與視/音頻攝取模塊相連;所述傳輸設備與圖像處理模塊相連;所述電源為剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備提供電能。
2.根據權利要求1所述的具有視頻記錄功能的汽車剎車燈,其特征在于所述視/音頻攝取模塊為CMOS/CCD攝像模組;所述視/音頻攝取模塊設置在剎車燈安裝板的中心;所述視/音頻攝取模塊的視角為170度到178度,數(shù)量為1或多個。
3.根據權利要求2所述的具有視頻記錄功能的汽車剎車燈,其特征在于所述圖像處理模塊,包含CPU主控電路板、SD卡接口、USB接口 ;所述所述SD卡接口、USB接口分別與 CPU主控電路板相連;所述CPU主控電路板,包含Audio/Video模塊、CODEC模塊、CPU控制模塊、DDR/SDRAM模塊;所述Audio/Video模塊為音/視頻信號攝取模塊,所述信號經過CODEC 模塊編解碼壓縮,然后經CPU控制模塊處理,高密度存儲于DDR/SDRAM模塊;所述SD卡接口、USB接口分別可以用來連接SD卡、U盤或USB連接線,以存儲DDR/SDRAM模塊內的來自視/音頻攝取模塊的信號。
4.根據權利要求2所述的具有視頻記錄功能的汽車剎車燈,其特征在于還包含LCD 顯示屏,所述LCD顯示屏接收所述傳輸設備傳輸?shù)男盘柌@示出來。
5.根據權利要求2所述的具有視頻記錄功能的汽車剎車燈,其特征在于還包含加速度傳感器接口 ;所述加速度傳感器接口與CPU主控電路板連通,受CPU控制模塊控制。
專利摘要本實用新型涉及一種具有行車視頻記錄功能的汽車剎車燈,包含剎車燈安裝板、剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備、電源;所述剎車燈泡均勻地設置在剎車燈安裝板上;所述視/音頻攝取模塊安裝在剎車燈安裝板上;所述圖像處理模塊與視/音頻攝取模塊相連;所述傳輸設備與圖像處理模塊相連;所述電源為剎車燈泡、視/音頻攝取模塊、圖像處理模塊、傳輸設備提供電能;本實用新型方案,所述剎車燈本體內部設置有視/音頻攝取模塊和傳輸設備,這樣剎車燈就首次具有了對行車環(huán)境信息的記錄和傳輸功能;此外剎車燈還具有從內能看到外部,而外部看不到內部的性能,因此內置視頻設備能看到外部情況,而外部看不到設備,隱秘性良好,不易被人發(fā)現(xiàn),可以有效完成行車信息記錄。
文檔編號B60Q1/44GK202200904SQ20112030304
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權日2011年8月19日
發(fā)明者黃志強 申請人:蘇州卡泰克電子科技有限公司
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