專利名稱：小型汽車用牽引環(huán)導套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用部件，更具體地說，尤其涉及一種適于小型汽車用的牽引環(huán)導套，屬于汽車技術領域。
背景技術：
通常情況下，當汽車發(fā)生拋錨故障時，需要使用牽引環(huán)，將牽引環(huán)擰緊在牽引環(huán)套筒內，起到牽引汽車之作用。牽引環(huán)套筒一般是焊接在保險杠橫梁上，但由于保險杠橫梁的弧形結構特性，使牽引環(huán)套筒端部與保險杠橫梁不能完全貼合，它們之間存在一定的角度間隙，在將牽引環(huán)套筒焊接到保險杠橫梁的過程中，機器人槍頭經(jīng)常需要按照角度進行微量調整，這樣不僅影響焊接進度，也容易出現(xiàn)焊接缺陷。

實用新型內容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種小型汽車用牽引環(huán)導套，該牽引環(huán)導套可避免調整機器人槍頭，也可避免出現(xiàn)焊接缺陷。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的小型汽車用牽引環(huán)導套，設置在牽引環(huán)套筒和保險杠橫梁之間，所述牽引環(huán)導套為環(huán)形結構，套接在牽引環(huán)套筒外，其與牽引環(huán)套筒的接觸面為平面，與保險杠橫梁的接觸面為斜面。為防止在將牽引環(huán)套筒焊接到保險杠橫梁的過程中，牽引環(huán)導套發(fā)生轉動，在所述牽引導套的外環(huán)壁上設置有兩個限位塊，該兩限位塊的連接線穿過牽引環(huán)導套的中心。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，斜面相對于平面傾斜的角度為4° 6°。本實用新型小型汽車用牽引環(huán)導套的斜面設計使牽引環(huán)套筒與保險杠橫梁緊密貼合，填補了保險杠橫梁與牽引環(huán)套筒之間存在的角度間隙，從而避免調整機器人槍頭，也避免了焊接缺陷。
以下結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。


圖1是本實用新型小型汽車用牽引環(huán)導套裝配于保險杠橫梁的立體示意圖；圖2是
圖1所示小型汽車用牽引環(huán)導套的俯視圖；圖3是
圖1所示小型汽車用牽引環(huán)導套的左視圖。圖中1-牽引環(huán)套筒；11-承載臺；2-牽引環(huán)導套；21-限位塊；3-保險杠橫梁。
具體實施方式
參閱
圖1所示，本實用新型小型汽車用牽引環(huán)導套，設置在牽引環(huán)套筒1和保險杠橫梁3之間。牽引環(huán)套筒1內設有螺紋，螺紋貫穿整個牽引環(huán)套筒1 ；牽引環(huán)套筒1 一端為承載臺11，另一端用于旋接帶螺紋的牽引環(huán)(圖未示)。[0014]參閱
圖1至圖3所示，牽引環(huán)導套2為環(huán)形結構，套設在牽引環(huán)套筒1外，并承載于承載臺11上，其外徑大小與牽引環(huán)套筒1承載臺11相匹配。由于牽引環(huán)導套2裝配在牽引環(huán)套筒1和保險杠橫梁3之間，加上保險杠橫梁3的弧形結構特性，因此牽引環(huán)導套2 與牽引環(huán)套筒1的接觸面為平面，而與保險杠橫梁的接觸面為斜面，該斜面相對于前述平面傾斜的角度為4° 6°。牽引環(huán)導套2的外環(huán)壁上設置有兩個限位塊21，該兩限位塊 21的連接線穿過牽引環(huán)導套2的中心，其作用是，在將牽引環(huán)套筒1焊接到保險杠橫梁3上時，防止牽引環(huán)導套2發(fā)生轉動，造成牽引環(huán)導套2與保險杠橫梁貼合不嚴。裝配時，將牽引環(huán)導套2套接在牽引環(huán)套筒1外，并使牽引環(huán)導套2具有斜面的一端朝向保險杠橫梁4，保證其與保險杠橫梁4緊密貼合，然后通過焊接機器人將牽引環(huán)套筒 1焊接在保險杠橫梁3上。
權利要求1.一種小型汽車用牽引環(huán)導套，設置在牽引環(huán)套筒和保險杠橫梁之間，其特征在于 所述牽引環(huán)導套為環(huán)形結構，套接在牽引環(huán)套筒外，其與牽引環(huán)套筒的接觸面為平面，與保險杠橫梁的接觸面為斜面。
2.根據(jù)權利要求1所述的小型汽車用牽引環(huán)導套，其特征在于所述牽引環(huán)導套的外環(huán)壁上設置有兩個限位塊，所述兩限位塊的連接線穿過牽引環(huán)導套的中心。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的小型汽車用牽引環(huán)導套，其特征在于所述斜面相對于平面傾斜的角度為4° 6°。
專利摘要本實用新型公開了一種小型汽車用牽引環(huán)導套，設置在牽引環(huán)套筒和保險杠橫梁之間，所述牽引環(huán)導套為環(huán)形結構，套接在牽引環(huán)套筒外，其與牽引環(huán)套筒的接觸面為平面，與保險杠橫梁的接觸面為斜面，牽引環(huán)導套的外環(huán)壁上設置有兩個限位塊，可防止牽引環(huán)導套在牽引環(huán)套筒焊接到保險杠橫梁時發(fā)生轉動；本實用新型小型汽車用牽引環(huán)導套的斜面設計使牽引環(huán)套筒與保險杠橫梁緊密貼合，填補了保險杠橫梁與牽引環(huán)套筒之間存在的角度間隙，從而避免調整機器人槍頭，也避免了焊接缺陷。
文檔編號B60D1/56GK202163258SQ201120251250
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權日2011年7月15日
發(fā)明者彭嶺 申請人:武漢凌云汽車零部件有限公司