專利名稱：工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)車輛的履帶或車輪的行走機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于車輛履帶或車輪驅(qū)動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)多采用橋箱結(jié)構(gòu)，橋箱結(jié)構(gòu)適用于配套大批量生產(chǎn)的車輛如汽車、拖拉機(jī)，不太適于配套批量小、品種多的工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)，它尺寸緊湊、兩輪的載荷均勻，適于配套多種工程機(jī)械主機(jī)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案該工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)，包括馬達(dá)，還包括聯(lián)軸器、多片式摩擦制動(dòng)器、多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接一主軸，所述聯(lián)軸器上裝配多片式摩擦制動(dòng)器；主軸上設(shè)置多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的太陽輪，多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的輸出端為一內(nèi)齒圈；多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)中的行星架設(shè)置有懸臂，所述懸臂通過無外環(huán)軸承安裝行星輪。本實(shí)用新型的有益效果是1、采用多片式摩擦制動(dòng)器使行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)可靠。2、太陽輪、行星輪采用全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，使兩輪的載荷均勻。3、行星架采用懸臂結(jié)構(gòu)使行走機(jī)構(gòu)軸向尺寸緊湊。4、行星輪軸承采用無外環(huán)結(jié)構(gòu)使行走機(jī)構(gòu)徑向尺寸小。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1馬達(dá)，2聯(lián)軸器，3多片式摩擦制動(dòng)器，31活塞，32彈簧，4太陽輪，5行星輪， 6行星架，7內(nèi)齒圈，8無外環(huán)軸承，9主軸。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，該工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)，包括馬達(dá)1，還包括聯(lián)軸器2、多片式摩擦制動(dòng)器3、多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)1通過聯(lián)軸器2連接一主軸9，所述聯(lián)軸器2上裝配多片式摩擦制動(dòng)器3 ；主軸9上設(shè)置多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的太陽輪4，多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的輸出端為一內(nèi)齒圈7;多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)中的行星架設(shè)置有懸臂，所述懸臂通過無外環(huán)軸承8安裝行星輪。通過壓力油作用在多片式摩擦制動(dòng)器3的活塞31上，打開多片式摩擦制動(dòng)器3，當(dāng)馬達(dá)1將動(dòng)力傳給聯(lián)軸器2，再通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳給太陽輪4，太陽輪4將動(dòng)力傳給行星輪5，行星輪5將動(dòng)力傳給行星架6及內(nèi)齒圈7，內(nèi)齒圈7帶動(dòng)工程機(jī)械上的鏈輪或輪胎旋轉(zhuǎn)。當(dāng)除去作用在活塞31上 的壓力油，活塞31在彈簧32的作用下閉合多片式摩擦制動(dòng)器3，使聯(lián)軸器2停至旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)。其余技術(shù)為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1. 一種工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)，包括馬達(dá)，其特征是還包括聯(lián)軸器、多片式摩擦制動(dòng)器、 多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接一主軸，所述聯(lián)軸器上裝配多片式摩擦制動(dòng)器；主軸上設(shè)置多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的太陽輪，多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的輸出端為一內(nèi)齒圈；多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)中的行星架設(shè)置有懸臂，所述懸臂通過無外環(huán)軸承安裝行星輪。
專利摘要工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)，包括馬達(dá)，其特征是還包括聯(lián)軸器、多片式摩擦制動(dòng)器、多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)通過聯(lián)軸器連接一主軸，所述聯(lián)軸器上裝配多片式摩擦制動(dòng)器；主軸上設(shè)置多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的太陽輪，多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的輸出端為一內(nèi)齒圈；多級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)中的行星架設(shè)置有懸臂，所述懸臂通過無外環(huán)軸承安裝行星輪。采用多片式摩擦制動(dòng)器使行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)可靠。太陽輪、行星輪采用全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，使兩輪的載荷均勻。行星架采用懸臂結(jié)構(gòu)使行走機(jī)構(gòu)軸向尺寸緊湊。行星輪軸承采用無外環(huán)結(jié)構(gòu)使行走機(jī)構(gòu)徑向尺寸小。
文檔編號(hào)B60K17/08GK202123932SQ20112021174
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者康少松 申請(qǐng)人:康少松