專利名稱：腳輪調(diào)整機構改進的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于腳輪，尤指一種藉旋轉調(diào)整體，使直軸受重力下壓時，直軸及連動軸可下移抵至地面，而使?jié)L輪呈空轉無法滑移狀態(tài)，或使直軸及連動軸無法下移，而使?jié)L輪與地面接觸處于可滑移狀態(tài)的腳輪調(diào)整機構改進。
背景技術：
按，目前市面所售座椅所使用的腳輪1，請參閱圖1所示，是常見腳輪的剖視圖，其包括腳輪本體10、軸桿11、下蓋12及滾動件13、14 ；其中軸桿11具有一體成型的上蓋110， 其是藉其底部的下蓋12與腳輪本體10活動結合，于軸桿11的上蓋110與腳輪本體10頂面的間設有整圈的滾動件13，于下蓋12與腳輪本體10底面之間亦設有整圈的滾動件14， 藉該滾動件13、14使腳輪1可順暢進行旋轉動作；此種腳輪1，由于其無任何可使輪體15固定的煞車結構，致使使用者無法因應環(huán)境及使用上的需要，進行煞車或滑移的變換，使用時相當不便。鑒于此，本發(fā)明人乃基于多年從事產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗及經(jīng)多方測試，而發(fā)展出一種新的腳輪調(diào)整機構改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的乃在于提供一種腳輪調(diào)整機構改進，當其轉動調(diào)整體，即可使其滾輪呈活動或固定狀態(tài)，以方便使用者因應使用狀況的需要做調(diào)整。為達上述目的，本實用新型的腳輪調(diào)整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調(diào)整體、本體、滾輪、軸心、套環(huán)及抵塊所組成，其特征在于本體兩側是藉軸心固設滾輪，本體其一側設有容置孔，于容置孔頂面適處設有相對應的凸緣；調(diào)整體，其中心具有與本體的容置孔相同造型的透孔，于其底面適處有兩相對應的弧溝，該弧溝與本體頂面的凸緣相對齊；連動軸，其中心具有供直軸插設的透孔，頂部具有與調(diào)整體中心透孔相同造型且可置入該透孔內(nèi)的頂緣，底部則設有供套環(huán)套設的底緣；令直軸插置于連動軸的透孔內(nèi)，再將連動軸穿設彈簧及調(diào)整體后置于本體內(nèi)，再于連動軸底緣外依序固設套環(huán)及抵塊，則本體頂面凸緣置于調(diào)整體底面弧溝的一端內(nèi)。是以，經(jīng)由本實用新型上述的機構，其使用上具有下列的優(yōu)點一、其僅需轉動調(diào)整體，即可使主體內(nèi)部構件下移抵住地面，使?jié)L輪無法與地面接觸，藉此使腳輪定位；或使主體內(nèi)部構件無法下移抵住地面，而使?jié)L輪處于與地面接觸的可滑移狀態(tài)，兩種狀態(tài)于轉換使用時方便省力。二、本實用新型的調(diào)整體旋轉時，可利用本體頂面凸緣于調(diào)整體底面弧溝內(nèi)做位移，而使調(diào)整體的轉動距離得到限制；再者，于調(diào)整體外側邊設有指示凸緣，可令使用者對目前所處狀態(tài)一目了然。[0013] 本實用新型的特點可于配合以下附圖進一步了解。

[0014]圖1是常見腳輪的剖視圖。[0015]圖2是本實用新型的立體組合圖。[0016]圖3是本實用新型的立體分解圖。[0017]圖4是本實用新型的調(diào)整體與本體的立體分解圖。[0018]圖5是本實用新型的正視剖面圖。[0019]圖6是本實用新型的側視剖面圖。[0020]圖7是本實用新型的定位狀態(tài)的正視剖面動作示意圖。[0021]圖8是本實用新型的定位狀態(tài)的側視剖面動作示意圖。[0022]圖9是本實用新型的活動狀態(tài)的正視剖面動作示意圖。[0023]圖10是本實用新型的活動狀態(tài)的側視剖面動作示意圖。[0024]圖11是本實用新型的后視圖。[0025]圖12是本實用新型的另一后視圖。
具體實施方式
本實用新型的腳輪調(diào)整機構改進，請參閱圖2至圖6所示，其是由直軸16、連動軸 2、彈簧3、調(diào)整體4、本體5、滾輪6、軸心7、套環(huán)8及抵塊9所組成，本體5兩側是藉軸心7 固設滾輪6，參圖3，其中本體5于其一側設有容置孔50，該容罝孔50頂面設有相對應的兩凸緣51，容置孔50頂部是為階梯狀52 ；調(diào)整體4，其中心具有與本體5的容置孔50相同造型的透孔40，于其底面適處有兩相對應的弧溝41，該弧溝41是與本體5頂面凸緣51相對齊，調(diào)整體4其外側邊設有指示凸緣42 ；連動軸2，其頂部具有與調(diào)整體4中心透孔40相同造型且可置入該透孔40內(nèi)的頂緣20，其中心具有供直軸16下段置入的透孔21，底部則設有供套環(huán)8套設的底緣22 ；令直軸16插置于連動軸2的透孔21內(nèi)，再將連動軸2穿設彈簧3及調(diào)整體4后，置于本體5的容置孔50內(nèi)，并使連動軸2的頂緣21與調(diào)整體4的透孔 40及本體5的容置孔50處于相同方向，于連動軸2底緣22外依序固設套環(huán)8后，再于套環(huán) 8底部以螺絲17鎖設抵塊9，此時，本體5頂面所設凸緣51是置于調(diào)整體4底面弧溝41的一端內(nèi)，令軸心7穿設本體5的軸孔53后，于軸心7兩端各固設滾輪6而完成。請參閱圖7、圖8所示，當連動軸2的頂緣20及調(diào)整體4的透孔40是與本體5的容置孔50處于相同方向，直軸16及連動軸2可因人體重力下壓，而在本體5的容置孔50 內(nèi)進行下移動作，并帶動與其結合的套環(huán)8及抵塊9下移，當?shù)謮K9抵至地面時，兩側滾輪6 會因此無法與地面接觸而呈空轉狀態(tài)，進而使腳輪定位；請參閱圖9、圖10所示，當調(diào)整體4 旋轉90度，使連動軸2的頂緣21及調(diào)整體4的透孔40與本體5的容置孔50處于相互垂直方向，本體5頂部凸緣51會位移至調(diào)整體4底面弧溝43的另一端，此時，當直軸16受人體重力下壓時，連動軸2頂緣20會因與本體5的容置孔50處于相互垂直的方向，而抵于本體5容置孔50的頂面無法下移，則滾輪6仍與地面有所接觸，可不受影響的維持滑移狀態(tài)。請參閱圖11、圖12所示，當轉動調(diào)整體4進行腳輪的定位或滑移調(diào)整后，可由調(diào)整體4外側邊所設的指示凸緣42，使其轉動調(diào)整后，可由此得知所處的狀態(tài)。
權利要求1.一種腳輪調(diào)整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調(diào)整體、本體、滾輪、軸心、套環(huán)及抵塊所組成，其特征在于本體兩側是藉軸心固設滾輪，本體其一側設有容置孔，于容置孔頂面適處設有相對應的凸緣；調(diào)整體，其中心具有與本體的容置孔相同造型的透孔，于其底面適處有兩相對應的弧溝，該弧溝與本體頂面的凸緣相對齊；連動軸，其中心具有供直軸插設的透孔，頂部具有與調(diào)整體中心透孔相同造型且可置入該透孔內(nèi)的頂緣，底部則設有供套環(huán)套設的底緣；令直軸插置于連動軸的透孔內(nèi)，再將連動軸穿設彈簧及調(diào)整體后置于本體內(nèi)，再于連動軸底緣外依序固設套環(huán)及抵塊，則本體頂面凸緣置于調(diào)整體底面弧溝的一端內(nèi)。
2.如權利要求1所述的腳輪調(diào)整機構改進，其特征在于其中調(diào)整體外側邊可設指示凸緣，使其轉動調(diào)整后，可由此得知所處的狀態(tài)。
3.如權利要求1所述的腳輪調(diào)整機構改進，其特征在于其中連動軸的頂緣及調(diào)整體的透孔與本體的容置孔處于相同方向，直軸及連動軸可因重力下壓而在本體的容置孔內(nèi)進行下移動作，使抵塊抵至地面，則滾輪呈空轉狀態(tài)，進而使腳輪定位。
4.如權利要求1所述的腳輪調(diào)整機構改進，其特征在于其中調(diào)整體旋轉90度，使連動軸的頂緣及調(diào)整體的透孔與本體的容置孔處于相互垂直方向，連動軸頂緣會抵于本體容置孔的頂面，而無法下移，則滾輪處于滑移狀態(tài)。
專利摘要本實用新型是有關于一種腳輪調(diào)整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調(diào)整體、本體、滾輪、軸心、套環(huán)及抵塊所組成，令直軸插置于連動軸的透孔內(nèi)，再將連動軸穿設彈簧及調(diào)整體后，置于本體的容置孔內(nèi)，并使連動軸的頂緣與調(diào)整體的透孔及本體的容置孔處于相同方向，于連動軸底緣外套設套環(huán)后，再于套環(huán)底部鎖設抵塊，于本體兩側各固設一滾輪而完成；此時，直軸及連動軸會因重力下壓而下移，使抵塊抵住地面，則滾輪會接觸不到地面而呈空轉無法滑移狀態(tài)，進而處于定位狀態(tài)；當調(diào)整體轉動90度，使連動軸頂緣與本體容置孔呈相互垂直方向，則直軸及連動軸在受重力下壓時，連動軸頂緣會抵住本體頂面而不下移，此時，滾輪處于與地面接觸可滑移的狀態(tài)。
文檔編號B60B33/04GK202163246SQ20112020172
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權日2011年6月15日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:蔡博全