專利名稱：便攜式汽車輪胎松動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于修車裝備領(lǐng)域，具體涉及一種實(shí)用的便攜式汽車輪胎松動器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽修設(shè)備中鮮有拔胎設(shè)備，即便有也是采用液壓原理，設(shè)備重導(dǎo)致不易攜帶，造價(jià)也相對昂貴。若在高原缺氧及邊遠(yuǎn)郊區(qū)爆胎需要更換輪胎時(shí)，特別是當(dāng)駕駛員為力氣較小的女性，周圍又無汽車修理點(diǎn)，徒手將笨重的車胎從車軸中拔出十分費(fèi)力，尤其是當(dāng)車軸與車胎連接處銹蝕或因?yàn)闈q緊作用，摩擦力增大，憑自己的雙手想更換輪胎簡直不可能完成。若強(qiáng)行踢踹，會損壞鞋子，此舉止更不符合精英人士之行為。因此，亟需設(shè)計(jì)一種便攜式的車載拔胎器，滿足靠自己更換車胎的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題為提供一種便攜式汽車輪胎松動器。本實(shí)用新型要解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為一種便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于它包括一個(gè)爪式扳手，爪式扳手由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構(gòu)成，螺母座與螺桿相連接，螺桿頂端為推頂端，螺桿底端與手柄連接。按上述方案，所述的螺桿的推頂端設(shè)有膠皮套，底端為方身；所述的手柄上設(shè)有與螺桿底端的方身相匹配的方孔。按上述方案，所述的手柄包括主手柄和兩個(gè)副軸，所述的方孔設(shè)置在主手柄中點(diǎn)； 主手柄的端部設(shè)有突起，副軸一端設(shè)有與主手柄的突起相匹配的凹槽。按上述方案，所述的鉤形拉抓為2-4個(gè)，鉤形拉抓的爪尖設(shè)有膠皮套。本實(shí)用新型的工作過程為爪式扳手抓住輪轂，旋轉(zhuǎn)手柄即可。本實(shí)用新型的有益效果為1、結(jié)構(gòu)簡單，部件少，各部件可拆卸平時(shí)置于車內(nèi)，輕便。2、爪式扳手與螺桿中部螺紋連接，使得螺桿底部抵住車輪中心的車軸，通過在螺桿底部設(shè)置膠皮防止相對滑動；爪式扳手的爪尖設(shè)置膠皮可以避免發(fā)生現(xiàn)對滑動損壞輪轂。3、通過設(shè)置主手柄和副軸，加長杠桿，這樣使得力矩增大，更省力。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括一個(gè)爪式扳手2，爪式扳手2由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構(gòu)成，螺母座通過螺桿1與手柄連接，螺桿1頂端為推頂端，螺桿1底端與手柄連接，手柄與螺桿1呈T字形。手柄包括主手柄3-1和兩個(gè)副軸3-2。主手柄3-1的端部設(shè)有突起，副軸3-2 —端設(shè)有與主手柄3-1的突起相匹配的凹 槽。螺桿1的推頂端設(shè)有膠皮套，中部為與螺母座連接的螺紋，底端為方身；主手柄 3-1中點(diǎn)設(shè)有與螺桿1底端方身相匹配的方孔。螺母座配合螺桿使用；鉤形拉抓可為2-4條，均布在螺母座外圍，各能張開到90 度，其中爪尖帶有膠皮套，保護(hù)汽車輪轂。拔胎人員只需攜帶一個(gè)重量輕、便于攜帶的這樣一個(gè)工具，便能在無人求助的情況下，完成車胎的更換。
權(quán)利要求1.一種便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于它包括一個(gè)爪式扳手，爪式扳手由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構(gòu)成，螺母座與螺桿相連接，螺桿頂端為推頂端，螺桿底端與手柄連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于所述的螺桿的推頂端設(shè)有膠皮套，底端為方身；所述的手柄上設(shè)有與螺桿底端的方身相匹配的方孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于所述的手柄包括主手柄和兩個(gè)副軸，所述的方孔設(shè)置在主手柄中點(diǎn)；主手柄的端部設(shè)有突起，副軸一端設(shè)有與主手柄的突起相匹配的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于所述的鉤形拉抓為2-4個(gè)，鉤形拉抓的爪尖設(shè)有膠皮套。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于它包括一個(gè)爪式扳手，爪式扳手由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構(gòu)成，螺母座與螺桿相連接，螺桿頂端為推頂端，螺桿底端與手柄連接。爪式扳手抓住輪轂，旋轉(zhuǎn)手柄即可轉(zhuǎn)下輪胎，結(jié)構(gòu)簡單，部件少，各部件可拆卸平時(shí)置于車內(nèi)，輕便。
文檔編號B60B29/00GK202038116SQ20112014808
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者王威, 羅威, 閔紹榮, 黃維 申請人:中國艦船研究設(shè)計(jì)中心