專利名稱：汽車點(diǎn)煙器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用點(diǎn)煙裝置，該點(diǎn)煙裝置，除了點(diǎn)煙功能之外，還集成了一個(gè)直流電源管理電路和一個(gè)控制電路于一體，具有能夠輸出電能給移動(dòng)電子產(chǎn)品充電的功能。
背景技術(shù)：
目前汽車已經(jīng)全面走進(jìn)人類生活，汽車的全球擁有量已經(jīng)是一個(gè)龐大的數(shù)字，并且在迅猛增加。目前每輛汽車上面都會(huì)設(shè)計(jì)有點(diǎn)煙裝置，給有抽煙需求的用戶提供點(diǎn)煙服務(wù)。汽車點(diǎn)煙器接口具有12V的直流輸出功能，點(diǎn)煙器利用這個(gè)接口，加熱發(fā)熱絲到很高的溫度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙功能。目前點(diǎn)煙器已經(jīng)是一個(gè)成熟的產(chǎn)品，廣為使用。另一方面，利用汽車上點(diǎn)煙器的12V電源接口，通過各種電源管理電路，可以設(shè)計(jì)出多種電壓電流輸出的裝置， 用于給移動(dòng)電子設(shè)備充電，市場(chǎng)上這些產(chǎn)品也隨處可見。但是，目前的汽車點(diǎn)煙器，和利用汽車點(diǎn)煙器接口生產(chǎn)的直流電源輸出裝置，都是各自獨(dú)立的。用汽車點(diǎn)煙器時(shí)，由于汽車的12V電源接口位置被占，不能實(shí)現(xiàn)給移動(dòng)電子設(shè)備充電的功能；用直流電源裝置給移動(dòng)電子設(shè)備充電時(shí)，汽車的12V電源接口位置被占，又不能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙功能。這種使用上的不能在一個(gè)產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙和充電的矛盾，隨著人們?cè)谄嚿蠒r(shí)間的增加，手機(jī)、MP3、MID等多種電子設(shè)備充電需求的增加，變得非常的突出。經(jīng)常需要把點(diǎn)煙器和電源輸出裝置換來?yè)Q去，增加很多不便。
發(fā)明內(nèi)容為了解決汽車上人們點(diǎn)煙和充電的矛盾，本實(shí)用新型提供了一種一體式裝置，該裝置既可以方便地實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙功能，不改變?nèi)藗冊(cè)械狞c(diǎn)煙習(xí)慣，同時(shí)，該裝置具有電源輸出管理電路、輸出接口，以及控制電路，可以方便地對(duì)移動(dòng)電子產(chǎn)品進(jìn)行充電。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，發(fā)熱絲， 點(diǎn)煙開關(guān)，負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼電連接，形成點(diǎn)煙電路回路；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，輸出開關(guān)，輸出電源管理電路模塊，負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼電連接，形成輸出電路回路；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼和負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼之間設(shè)置一個(gè)控制電路回路，包含一個(gè)點(diǎn)煙按鈕，一個(gè)點(diǎn)煙指示燈，一個(gè)輸出指示燈，對(duì)點(diǎn)煙回路和輸出回路進(jìn)行切換控制。當(dāng)汽車上12V直流電源接口的正負(fù)極和本實(shí)用新型正負(fù)極電連接上時(shí)，控制電路模塊上電工作，默認(rèn)斷開點(diǎn)煙開關(guān)，接通輸出開關(guān)，輸出電源管理電路模塊工作，輸出指示燈亮，對(duì)外輸出電能給移動(dòng)電子產(chǎn)品充電；需要點(diǎn)煙時(shí)，按下點(diǎn)煙按鈕，控制電路模塊發(fā)出指令，接通點(diǎn)煙開關(guān)，點(diǎn)煙指示燈亮，發(fā)熱絲工作，斷開輸出開關(guān)，輸出指示燈滅，輸出停止， 當(dāng)發(fā)熱絲達(dá)到設(shè)定溫度，實(shí)現(xiàn)取出點(diǎn)煙。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在整個(gè)輸出充電和點(diǎn)煙過程，都由同一個(gè)裝置完成，無須更換不同裝置。同一產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多種不同的功能，避免車內(nèi)出現(xiàn)雜物多，使用不方便等情況的出現(xiàn)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是該實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的縱剖面圖。圖2是實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例的縱剖面圖。圖中1.金屬導(dǎo)電外殼，2.導(dǎo)電彈簧，3.導(dǎo)電體，4.點(diǎn)煙開關(guān)，5.發(fā)熱絲連接體， 6.發(fā)熱絲，7.金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，8.輸出開關(guān)，9.輸出電源管理電路模塊，10.輸出連接器， 11.輸出指示燈，12.點(diǎn)煙按鈕，13.點(diǎn)煙指示燈，14.手柄外殼，15.控制電路模塊，16.絕熱絕緣體，17.伸縮線裝置。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，作為負(fù)極的金屬導(dǎo)電外殼(1)和導(dǎo)電彈簧O)、導(dǎo)電體(3)、點(diǎn)煙開關(guān) G)、發(fā)熱絲連接體(5)、發(fā)熱絲(6)、作為正極的金屬導(dǎo)電內(nèi)殼(7)依次進(jìn)行串聯(lián)電連接，組成點(diǎn)煙電路回路；在
圖1中，作為負(fù)極的金屬導(dǎo)電外殼⑴和導(dǎo)電彈簧O)、導(dǎo)電體(3)、輸出連接器 (10)、輸出電源管理電路模塊(9)、輸出開關(guān)(8)、作為正極的金屬導(dǎo)電內(nèi)殼(7)電連接后組成電能輸出回路；在
圖1中，作為負(fù)極的金屬導(dǎo)電外殼⑴和導(dǎo)電彈簧O)、導(dǎo)電體(3)、控制電路模塊(15)、作為正極的金屬導(dǎo)電內(nèi)殼(7)電連接后組成控制電路回路?？刂齐娐纺K(15)可以控制點(diǎn)煙開關(guān)G)、輸出開關(guān)(8)、輸出指示燈(11)、點(diǎn)煙指示燈(13)，可以接收點(diǎn)煙按鈕 (12)送來的信號(hào)。當(dāng)正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼(7)和負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼(1)之間接通汽車的12V 直流電源時(shí)，控制電路模塊(15)上電，發(fā)出信號(hào)接通輸出開關(guān)(8)，斷開點(diǎn)煙開關(guān)，點(diǎn)亮輸出指示燈(11)，輸出電源管理電路模塊(9)工作，通過輸出連接器(10)向外實(shí)現(xiàn)電能輸出充電；按下點(diǎn)煙按鈕(12)，控制電路模塊(15)接收信號(hào)后，接通點(diǎn)煙開關(guān)G)，斷開輸出開關(guān)(8)，點(diǎn)亮點(diǎn)煙指示燈(13)，此時(shí)發(fā)熱絲(6)工作，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙，對(duì)外電能輸出斷開。在圖2中，作為負(fù)極的金屬導(dǎo)電外殼⑴和導(dǎo)電彈簧O)、導(dǎo)電體(3)、伸縮線裝置 (17)、輸出連接器(10)、輸出電源管理電路模塊(9)、輸出開關(guān)(8)、作為正極的金屬導(dǎo)電內(nèi)殼⑵電連接后組成電能輸出回路；伸縮線裝置(17)可以使輸出連接器(10)拉出一定的長(zhǎng)度，方便對(duì)外輸出充電。
權(quán)利要求1. 一種汽車點(diǎn)煙器，正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，發(fā)熱絲，負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼電連接，形成點(diǎn)煙電路回路，其特征是點(diǎn)煙電路回路中串聯(lián)一個(gè)點(diǎn)煙開關(guān)；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼和負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼之間設(shè)置輸出開關(guān)、輸出電源管理電路模塊、輸出連接器形成輸出電路回路；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼和負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼之間設(shè)置一個(gè)控制電路模塊回路。
專利摘要一種汽車點(diǎn)煙器，除點(diǎn)煙功能之外，還能夠?qū)ν廨敵鲭娔芙o移動(dòng)電子產(chǎn)品充電。將正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，發(fā)熱絲，點(diǎn)煙開關(guān)，負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼電連接，形成點(diǎn)煙電路回路；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼，輸出開關(guān)，輸出電源管理電路模塊，負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼電連接，形成輸出電路回路；正極金屬導(dǎo)電內(nèi)殼和負(fù)極金屬導(dǎo)電外殼之間設(shè)置一個(gè)控制電路回路，對(duì)點(diǎn)煙回路和輸出回路進(jìn)行切換控制。
文檔編號(hào)B60N3/14GK202063057SQ20112013194
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者張?jiān)? 王文宏, 袁秀岳 申請(qǐng)人:東莞市因奧電子科技有限公司